SU35592A1 - Съемное приспособление дл передачи усили от ведущих колес автомобил к различным исполнительным машинам - Google Patents

Description

В различных отрасл х хоз йства, как например, в железнодорожном сроительстве , лесном деле, мелиорации, изыскательских работах и т. д., нередко  вл етс  необходимость в использовании энергии мотора автомобил  дл  приведени  в работу различного рода исполнительных машин. Предлагаемое приспособление , предназначае юе дл  указанной цели, выполнено в форме переставных по высоте стоек, укрепл емых к кожуху обычной конической передачи, скрепл емому со спицами ведущего колеса автомобил , и служащих дл  удерживани  заднего моста автомащины в приподн том положении. Прр1 таком положении автомобил  с валом той или иной шестерни передачи соедин етс  при помощи универсального шарниру передаточный вал исполнительной машины .

На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху с частичным разрезом ведущего колеса автомобил  с укрепленным на нем съемным приспособлением дл  передачи усилий; фиг. 2 -- его боковой вид.

На центр автомобильного колеса 1 при подн том домкратом заднем мосте

152) автомобил  крепитс  при помощи болтов , зат гиваемых барашками. 3,выпуклый диск 2, втулка 16 которого наглухо соединена с валом 10, несущим ведущую коническую шестерню 8-обычной конической передачи 8, 4. Последн   заключена в кожух 12, в отверстии 19 которого свободно вращаетс  втулка 16. Кожух 12 снабжен приливом, через который пропущен вал 5, скрепленный с шестерней 4 передачи. Выход щие из кожуха 12 валы 10 и 5 имеют квадратные концы, на один из которых в зависимости от расположени  приводимой в движение исполнительной машины ставитс  и крепитс  болтом 9 муфта, имеюща  на противоположном конце шарнирное устройство 6 дл  соединени  с передаточным (трансмиссионным ) валом 7. Кожух 12 снабжен полыми с внутренней резьбой приливами 14, в которые вход т опорные стойки 11, регулируемые по длине путем ввинчиваний их при помощи руко ток 15 в приливы 14. Опорное устройство из передвижных стоек 11 необходимо дл  правильного центрировани  направл ющих 12 кожуха передачи по втулке 16

-. диска 2 и дл  удержани  того же кожуха , наход щегос  под воздействием вращающего момента ведущей шестерни и вал, в качестве поддержки этого кожуха, когда концы 13 стоек 11 будут надлежаще укреплены в почве.

Включенный мотор автомобил  вращает приподн тые задние колеса, на «дном из которых укре:плен диск 2 с валом 10 и шестерней 8, передающей вращение шестерне 4 и валу 5. Последний же при помощи муфты с шарниром 6 вращает передаточный вал, соедин емый с исполнительной машиной.

Предмет изобретени .

Съемное приспособление дл  передачи уеили  от ведущих колес автомобил  к различным исполнительным машинам , отличающеес  тем, что кожух 12 заключающий обычную коническую передачу , ведуЬций вал которой крепитс  на ведущем колесе автомобйл  , снабжен раздвижными стойками 11 - 11, предназначенными дл  удержани  ведущих колес автомобил  в приподн том положении .