[go: up one dir, main page]

SU32737A1 - Автоматический прибор дл записи профил пройденного пути - Google Patents

Автоматический прибор дл записи профил пройденного пути

Info

Publication number
SU32737A1
SU32737A1 SU110416A SU110416A SU32737A1 SU 32737 A1 SU32737 A1 SU 32737A1 SU 110416 A SU110416 A SU 110416A SU 110416 A SU110416 A SU 110416A SU 32737 A1 SU32737 A1 SU 32737A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
axis
profile
recording
roller
automatic device
Prior art date
Application number
SU110416A
Other languages
English (en)
Inventor
А.С. Кобелев
Original Assignee
А.С. Кобелев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by А.С. Кобелев filed Critical А.С. Кобелев
Priority to SU110416A priority Critical patent/SU32737A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU32737A1 publication Critical patent/SU32737A1/ru

Links

Landscapes

  • Replacement Of Web Rolls (AREA)

Description

Дл  автоматического нивеллировани  известны приборы, в которых профиль пройдениого пути вычерчиваетс  на перематываемой, приводимой в дйижение от ходового колеса бумажной ленте пищущим приспособлением, удерживаемым в определенном положении при помощи ма тника.
В предлагаемом автоматическом приборе дл  записи профил  пройденного пути, относ щемс  к указанному типу автоматических приборов, пншущее приспособление вычерчивает на ленте линию тангенсов угла уклона пути, дл  чего карандаш вставлен во втулку, несущую на одном конце ползунок, перемещающийс  в вилке ма тника, а на другом конце-ползунок, помещенный в горизонтальной направл ющей, укрепленный на стенке коробки прибора.
На чертеже фиг. 1 изображает вид прибора сбоку; фиг. 2 - вертикальный поперечный разрез прибора; фиг. 3- разрез по А В на фиг. 2; фиг. 4-диаграмму , записанную прибором, и профиль местности.
Предлагаемый прибор смонтирован на трехколесной повозке, переднее колесо / которой св з;ано при помощи зубчатых перед,ач2-3,4-5,б-, 10-11, 12-13 и сцепной муфты 8 с перематывающими бумажную ленту 21 валиками 20 и №, помещающимис  в коробке 24,
(366)
установленной на оси 32 задних колес 37,. На той же оси свободно надет ма тник 31, имеющий в верхней част№ вилку 30, в которой помещен ползунок 28, соединенный втулкой 29 с ползуном 26, перемещающимс  в горизонтальной направл ющей 25; последн   укреплена на стенке коробки 24. Ва втулку 29 вставлен карандаш 27, который вычерчивает профиль пути на бумажной ленте 21, прижима сь в ва-лику 19. Бумажна  лента 21 с валика 20 перематываетс  на верхний валик 20 двум  зажимными т нущими валиками 14 и 15, проход  между валиками 17 н 18 и скольз  по наружной части/валика 19. Валик 14, сид щий на общей оси с щестеренкою 13 и получающий от него вращательное движение, снабжен так же,, как к валики 19 и 17, боковыми щечками , выпр мл ющими ленту 21.
Коробка 41 закрывает щель напра вл ющей 25, внутренний механизм коробки 24 и вилку 30 с карандащом 27 и, таким образом, защищает их от пыли, гр зи и вс ких повреждений; ту же роль играет и защитна  коробка 42 дл  ма тника 31, предохран   его от ударов, о камни и пр.
При движении ведущее колесо /, вместе с коробкою 24, в зависимости.-; от профил  пути, то опускаетс , то поднимаетс  относительно оси. колес 37.
1а тник же 5/ и его вилка 30 под действием груза все врем  остаютс  на вертикальной оси, поэтому продольна  -ось валика J9 и направл юща -25 в каждый момент движени  образуют с верттикалью тот или иной угол.
При этих изменени х углов ползуток 26 с карандашом 27 под действием ползунка 28 и вилки 30 перемещаетс  ло направл ющей 25 в ту или иную сторону по длине валика J9 от его пошеречной (средней) оси; вправо - при подъеме и влево - при уклоне мест  ости , вследствие чего карандаш 27 чертит на леате 2/ по направлению -продольной оси валика /Р пр мую -линию той или иной длины, котора   вл етс  катетом а пр моугольного треугольника. Другим катетом b  вл етс  «рассто ние между осью колес 37 и точ (кою пересечени  продольной и средней поперечной осей валика /Р, прин тое vB приборе равным 100 и,, наконец, рассто ние по направлению оси вилки 30 :мёжду осью колес 57 и точкою пересечени  оси карандаша 27 с продольной ---осью валика /Р представл ет гипотеадузу с пр моугольного треугольника. Име  в каждый момент значение а т посто нное значение b определитс  .легко tg угла подъема или уклона местsHOCTH , а, следовательно, и самый угол профил .
При движении прибора лента 27 дви;жетс  с такою скоростью, что при одном -обороте колеса 7, окружность которого .равна 1 м, лента 2/ передвигаетс  .на 0,5 мм, т.-е. масштаб длины, равен 1/2000 нат. вел.
Во врем  движени  ленты 2/, при установившемс  угле местности, каран .даш 27 чертит пр мую линию, парал-лельную поперечной оси валика /Р или продольной оси ленты 27. Эта лини  остаетс  пр мою до первого изменени  шрофил  пути; затем при новом угле карандаш чертит отрезок а и при установившемс  угле, снова линию, парал-лельную продольной оси ленты 27. эта вычерчиваетс  в масштабе /2ооо ей изображает собою действительную длину пройденного пути в данном мас штабе . Если путь горизонтален, то эта -ЛИНИЯ совпадает с продольной осью
ленты 2/, в противном случае она отходит от этой оси на то или иное рассто ние а в ту или другую сторону: вверх при подъемах и вниз при уклонах и  вл етс  гипотенузой с действительного пр моугольного треугольника в натуре . Поэтому вычерчиваема  диаграммапрофиль представл ет как бы р д ступенек то поднимающихс , то опускающихс  от средней горизонтальной линии 1-1 (фиг. 4).
На фиг. 4 7, 5, 5, 7, Р и 77  вл ютс  отрезками а, 2, 4, 6, 8, 10 и 72 -отрезками с.
Если перо 27 отметило на ленте 27 отрезки а 22,5 мм (по диаграмме) и
мм (что при масштабе- QQQ- соответст вует 20 метрам), то имеем tg «
22,5 0,225 и « 12°41; тогда
100
в натуре подъем равен « с sin 12° 4Г 4,4 .и и горизон1альное рассто ние / ccos 12° 41 19,51 м.
Откладыва  эти значени  п, I или с в желаемом масштабе, получим профиль местности в привычном виде.
Рассматрива  диаграмму на фиг. 4 и, зна  способ ее построени , т.-е. что х7-обозначает подъем на прот жении 2; 3-уклон на прот жении 4; 5-уклон на прот жении бит. д., нетрудно, даже и без вычерчивани  в обычном виде, представить себе характер профил  засн той местности, который будет изображен в виде, указанном внизу на фиг. 4.
Предмет изобретени .
Автоматический прибор дл  записи профил  пройденного пути на перематываемой бумажной ленте посредством пишущего приспособлени , св занного с ма тником, поддерживающим приспособление в соответствующем положении относительно бумажной ленты, отличающийс  тем, что, в цел х вычерчивани  профил  по линии tg углов уклона пути, карандаш 27 вставлен во втулку 2Р, несущую на одном конце ползунок 28, помещенный в направл ющей, вилке 30 ма тника 57, а на другом конце-ползунок 25, помещенный в направл ющей 25, укрепленной на стенке коробки прибора .
SU110416A 1932-06-04 1932-06-04 Автоматический прибор дл записи профил пройденного пути SU32737A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU110416A SU32737A1 (ru) 1932-06-04 1932-06-04 Автоматический прибор дл записи профил пройденного пути

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU110416A SU32737A1 (ru) 1932-06-04 1932-06-04 Автоматический прибор дл записи профил пройденного пути

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU32737A1 true SU32737A1 (ru) 1933-10-31

Family

ID=48349840

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU110416A SU32737A1 (ru) 1932-06-04 1932-06-04 Автоматический прибор дл записи профил пройденного пути

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU32737A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107029434B (zh) 一种走“8”字形轨迹的无碳小车
CN212458239U (zh) 一种用于检测沥青路面平整度的装置
SU32737A1 (ru) Автоматический прибор дл записи профил пройденного пути
US2607996A (en) Apparatus for measuring, indicating, and recording true vertical and horizontal distances
US3165073A (en) Method of lining curved track
US272230A (en) fuller
SU49284A1 (ru) Устройство дл записи профил проходимого повозкой пути
SU31140A1 (ru) Приспособление дл автоматической записи радиусов кривых и углов поворота в приборах дл съемки продольного профил пути
SU57546A1 (ru) Автоматический прибор дл записи профил проходимого повозкой пути
SU47641A1 (ru) Прибор дл записывани пройденного автомобилем или мотоциклеткой пути
SU93851A1 (ru) Нивелир-автомат
US958794A (en) Surveying instrument.
US494189A (en) Indicator for locomotive-engineers
US1308580A (en) Planoqraph co
DE950607C (de) Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung des Fahrbahnwiderstandes von Strassen
US2906581A (en) Ship's telegraph engine room recording mechanism
CN111121659A (zh) 一种路面车辙断面曲线成像仪
CN206777855U (zh) 走“8”字形轨迹的无碳小车
CN217005701U (zh) 一种测量钢板长度的装置
US1470385A (en) Route indicator
SU32000A1 (ru) Прибор дл указани машинисту паровоза профил пути
CN213142754U (zh) 一种多功能手推式园林施工放线车
US1681091A (en) Track-gauge indicator
SU145076A1 (ru) Устройство регистрации параметров движени маневровых локомотивов
SU32738A1 (ru) Прибор дл автоматического нивелировани