SU31776A1 - Wagon for transporting logs, pipes and similar long loads - Google Patents
Wagon for transporting logs, pipes and similar long loadsInfo
- Publication number
- SU31776A1 SU31776A1 SU114734A SU114734A SU31776A1 SU 31776 A1 SU31776 A1 SU 31776A1 SU 114734 A SU114734 A SU 114734A SU 114734 A SU114734 A SU 114734A SU 31776 A1 SU31776 A1 SU 31776A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pipes
- wagon
- frames
- long loads
- similar long
- Prior art date
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Description
Известны повозки дл транспортировани бревен, труб и тому подобных длинных грузов, составленные из Двух П-образных вертикально расположенных рам. Подъем грузов производитс при посредстве винтов и подкладываемых под груз поперечин, с одновременным поворачиванием в разные стороны передней и задней осей. В предлагаемой повозке поворотные круги передней и задней рам установлены на подкладываемые под грузы поперечины, которые подъема их с грузом или без груза вход т своими концами в соответструющие каналы вертикальных стенок рам и образуют вместе с рамами переднюю и заднюю оси.Carts for transporting logs, pipes, and the like of long loads, made up of two U-shaped vertically arranged frames, are known. The lifting of loads is carried out with the help of screws and cross-bars placed under the load, with simultaneous rotation in different directions of the front and rear axles. In the proposed wagon, turntables of the front and rear frames are mounted on cross-pieces placed under the weights, which, with or without a load, lift them with their ends into the corresponding channels of the vertical walls of the frames and form the front and rear axles together with the frames.
На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди передней рамы с поперечиною, с частичным разрезом; фиг. 2-вид сверху и фиг. 3-вид сбоку передней,и задней рам.In FIG. 1 shows a front view of the front frame with a cross-section, with a partial cut; FIG. 2 is a top view and FIG. 3 is a side view of the front and rear frames.
Повозка состоит из двух П-образных вертикально расположенных рам. В каждой- , вертикальной рамной стойке расположен снабч енный руко ткой 5 винт 6, проход щий сквозь движущуюс по нему гайку 7с подвешенными к ней серьгами 5, концы коих захватывают поперечины Р в передней и /О в задней раме. На,передней поперечине 9 установлен поворотный KfSyr 2-5, состо ц1ий из верхнейThe wagon consists of two U-shaped vertical frames. In each vertical frame rack there is a screw 6 provided with a handle 5 and passing through the nut 7 moving through it with a link 5 suspended to it, the ends of which capture the crossbars P in the front and / O in the rear frame. On, the front cross member 9 is installed rotary KfSyr 2-5, consisting of the upper
Х400)X400)
части 2 и нижней 3 с помещенными между ними роликами /; верхн часть 2 при вращении удерживаетс шкворнем 4, Поворотные круги могут быть помещены на обеих поперечинах.parts 2 and bottom 3 with rollers placed between them /; the upper part 2 is rotated by the pin 4 while rotating. Turntables can be placed on both crossbars.
Подлежащий перевозке груз накатывают на подкладки и под него подвод т поперечины 9 и W. При помощи руко ток 5 и винта б спускают вниз серьги, захватывающие собой крюки поперечиHbi 9, которую затем подымают вверх вместе с грузом; таким же образом производитс подъем груза из другого конца при помощи поперечины JO. Поперечины после подъема вход т своими концами в соответствующие каналы вертикальных стоек рам и образуют вместе с рамами переднюю и заднюю оси.- Когда груз подн т, заднюю ось св зывают с передней посредством троса или веревки. Поворот тележки осуществл етс благодар присутствию поворотного круга 2 на перекладине 9, подводимой при погрузке под груз, который крепитс непосредственно к верхней части поворотного круга, вследствие чего ось при тракторной или конной т ге поворачиваетс в обе стороны на соответствующий угол. Если поворотными кругами снабжены и передн и задн рамы, то, при повороте передней оси вправо, задн ось поворачиваетс влево и радйус поворота уменьигаетс в два раза. При холостом ходе тележки задн и передн оси св заны между собою трем дерев нными т гами, из коих две т гипоперечины / св зывают оси снизу крестообразно и одна т га соедин ет средины осей.The cargo to be transported is rolled onto the liners and crossbars 9 and W are brought under it. Using handles 5 and a screw b, they pull down the earrings that capture the hooks of the crossbars 9 9, which are then lifted up with the load; in the same way, a load is lifted from the other end using a JO crossbar. The crossbars, after lifting, enter with their ends into the corresponding channels of the vertical posts of the frames and form, together with the frames, the front and rear axles. When the load is raised, the rear axle is connected to the front by means of a cable or rope. The carriage is rotated due to the presence of the turntable 2 on the crossbar 9 supplied during loading under the load, which is attached directly to the upper part of the turntable, as a result of which the axis rotates in both directions by an appropriate angle at the tractor or horse drawn vehicle. If both the front and rear frames are provided with turning circles, then when the front axle is rotated to the right, the rear axle is turned to the left and the radius of rotation is halved. When the truck is idling, the rear and front axles are connected to each other by three village rods, of which two tons of hypo-transverse / link the axles from the bottom crosswise and one traction connects the middle of the axes.
Предмет и зо ере тени . The subject and the shadow of the shadow.
Повозк.а дл транспортировани бревен , труб и тому подобных длинных грузов, составленна из двух П-образных вертикально расположенных рам, с подъемом грузов при посредстве винтов и додкладываемых под груз поперечин и с одновременным поворачиванием в разные стороны передней и задней осей, отличающа с тем, что поворотные круги 2-3 и задней рам //, 12 установлены на подкладываемые под грузы поперечины j, JO, которые после подъема их с грузом или без груза вход т своими концами в соответствующие каналы вертикальных стоек рам и образуют вместе с рамами переднюю и заднюю оси.A carriage for transporting logs, pipes and the like long loads, composed of two U-shaped vertically arranged frames, with lifting loads by means of screws and cross-bars under the load and with simultaneous turning in different directions of the front and rear axles, that the turntables 2-3 and the rear frames //, 12 are installed on the cross-pieces j, JO, placed under the weights, which, after lifting them with or without a load, enter with their ends into the corresponding channels of the vertical frame posts and form together frames front and rear axles.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU114734A SU31776A1 (en) | 1932-08-28 | 1932-08-28 | Wagon for transporting logs, pipes and similar long loads |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU114734A SU31776A1 (en) | 1932-08-28 | 1932-08-28 | Wagon for transporting logs, pipes and similar long loads |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU31776A1 true SU31776A1 (en) | 1933-08-31 |
Family
ID=48349067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU114734A SU31776A1 (en) | 1932-08-28 | 1932-08-28 | Wagon for transporting logs, pipes and similar long loads |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU31776A1 (en) |
-
1932
- 1932-08-28 SU SU114734A patent/SU31776A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4375244A (en) | Hauling vehicle for large aircraft | |
| US3902613A (en) | Double-decked snowmobile trailer | |
| US1587842A (en) | Reel-handling trailer | |
| US3743120A (en) | Vehicle with self-contained load transfer system | |
| US2814498A (en) | Retractible carriage mounting | |
| US3638817A (en) | Container handling and transporting device | |
| US2812868A (en) | Loading and unloading device for trucks | |
| US3621818A (en) | Device for the transportation and quick unloading of poultry and other commodities | |
| US4537548A (en) | Combination hay hauler and stock trailer | |
| US2897989A (en) | Crate cart | |
| US2508740A (en) | Self-loading and unloading truck | |
| US2579003A (en) | Vehicle construction | |
| US2551174A (en) | Portable hoist | |
| SU31776A1 (en) | Wagon for transporting logs, pipes and similar long loads | |
| US3019926A (en) | Straddle trailer | |
| US2941813A (en) | Combination portable stock loading chute and stock trailer | |
| US2489055A (en) | Self-unloading wagon | |
| US3224613A (en) | Transport vehicles | |
| US2842274A (en) | Motor hoist | |
| US3221911A (en) | Truss and materials handling trailer | |
| US2589948A (en) | Log or pipe transporter | |
| US2896803A (en) | Straddle trailers | |
| US1797064A (en) | Log-transporting vehicle | |
| SU503494A3 (en) | Single axle tipper trailer | |
| CN107444231A (en) | The transportation system of textile product automatic loading and unloading |