SU31667A1 - Гониометр - Google Patents

Description

Прикладной гониометр представл ет собой обычный транспортир с укрепленной в его центре стрелкой, свободно скольз щей одним из своих концов по шкале и лежащей поверх базиса транспортира , в виду чего при работе с объектами малой величины не дает точных измерений.

В предлагаемом гониометре стрелка шарнирно св зана с системой линеек, из которых две, выступающие за транспортир , предназначены дл  совмещени  с гран ми измер емого наружного угла. Амплитуда действи  гониометра равн етс  160 (от 10 до 170°). Точность определени  величин выступающих углов может быть доведена до Д градуса.

На чертеже фиг. 1 изображает вид гониометра сверху и фиг. 2 -его перспективный вид.

Предлагаемый прикладной (дл  наружных углов) гониометр слаг 1етс  набором частей двух систем - градусной шкалы металлического транспортира и измер ющих уго  стрелок подвижного (на 19 щарнирах) ромба. Металлическа  дуга / транспортира на концах спа на с базисом 2 диаметра круга. Числа шкалы увеличиваютс  справа налево от О до 180°. Толщина всего инструмента, именно базиса транспортира и системы скольз щего по нему измерительного ромба, равна 4 мм.

341) ,.

Базис 2 транспортира слагаетс  из двух частей: серединной (правой) толщиной в 2 мм и левой, краевой, слагаемой из двух вполне одинаковых пластинок , верхней и нижней, при толщине каждой пластинки в 1 мм. Соединение левой и правой частей базиса (путем спайки)-происходит с заходом их скошенных концов друг на друга. На базисе 2 имеютс  четыре отверсти  дл  осей скреплени  линеек: в центре базиса дл  стрелки 3 и по левую сторону от нее дл  линеек 9 н 7, а по правую-дл  линейки 4. Все отверсти  располагаютс  геометрически точно по линии диаметра полукруга транспортира.

Система шарнирньгх линеек слагаетс  из одной неподвижной части, базиса 2 транспортира и дес ти под вижных частей, главной стрелки 3 и линеек -#, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 72, 13. Осевые точки скреплени  всех этих шарнирно скрепленных в подвижный ромб линеек отсто т друг от друга на точно определенном рассто нии . Име  свободное качание вправо и влево, весь ромб может складыватьс  в двух направлени х. Стрелка 5 несколько массивнее остальных линеек и от стыка с линейкой 10 постепенно расщир етс . Она состоит из двух одинаковых пластинок , охватывающих транспортир сверху и снизу, и снабжена шестью отверсти ми дл  скреплени  с поперечными линей