SU30377A1 - Device for loosening fuel in bunkers - Google Patents
Device for loosening fuel in bunkersInfo
- Publication number
- SU30377A1 SU30377A1 SU100639A SU100639A SU30377A1 SU 30377 A1 SU30377 A1 SU 30377A1 SU 100639 A SU100639 A SU 100639A SU 100639 A SU100639 A SU 100639A SU 30377 A1 SU30377 A1 SU 30377A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- bunkers
- pushers
- fuel
- nut
- loosening
- Prior art date
Links
Landscapes
- Basic Packing Technique (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Spark Plugs (AREA)
- Fertilizers (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
В ОСНОВНОМ авторском свидетельстве № 24941 описано приспособление дл разрыхлени топлива в бункерах с установкою в них толкачей, которые или пропущены через обычные уплотйени в стенках бункера или воздействуют на помещенную стенке бункера диафрагму,получа импульсивные возвратно-поступательные перемещени . Дл сообщени движени толкачам служат или непрерывно вращающиес кулаки, воздействуьощие на ролики, помещенные на концах толкачей, или кривошипнь1е или кривошипно-кулисные механизмы, св занные с толкачами, состабленнымн из телескопически соединенных частей, св занных между собою пружинами.The MAIN copyright certificate No. 24941 describes a device for loosening fuel in bunkers with the installation of pushers in them, which are either passed through the usual seals in the walls of the bunker or affect the diaphragm placed on the wall of the bunker, resulting in impulsive reciprocating movements. To communicate the movement to the pushers, serve either continuously rotating fists, acting on the rollers placed at the ends of the pushers, or crank or crank-and-cam mechanisms associated with the pushers compacted from telescopically connected parts interconnected by springs.
В предлагаемой форме выполнени приспособлени толкачи co6paHbt группрй и укреплен1м на плите, получающей от руки или от двигател перемещение посредством винтами гайки. Толкачи могут быть выполнены дуговыми с приведением в движение посредством зубчатого сектора и передачи к нему, или же в форме пружинных клапанов, стержни которьЁк св заны с рычагом, получающим качание от кривошипного механизма или кулачныхIn the proposed form of the adaptation, the pushers of co6paHbt are grouped and fixed on the plate, which is received by hand or from the engine by means of screws by means of screws. The pushers can be made arc-driven with the driving through the gear sector and the transmission to it, or in the form of spring valves, the rods of which are connected to the lever that receives the swing from the crank mechanism or the fist
Д1йСКОВ.D1ISKOV.
288 .I 288 .I
На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез приспособлени дл разрыхлени топлива в бункерах; фиг. 2-вид снизу плиты; фиг. 3-разрез винта с гайкой; фиг. 4 - вид сбоку. приспособлени с дуговыми толкачами; фиг. 5;-то же с толкачами в форме пружинных клапанов; фиг. 6-разрез пружинного клапанг фиг. 7-то же с буфербм; фиг. 8-кривошипный механизм дл приведени в движение клапанов-толкачей; фиг. 9-расположение кулачных дисков.In FIG. 1 shows a vertical section through a device for loosening fuel in bunkers; FIG. 2 is a bottom view of the slab; FIG. 3-section screw with nut; FIG. 4 is a side view. devices with arc pushers; FIG. 5; - the same with pushers in the form of spring valves; FIG. 6-section of the spring valve of FIG. 7 is the same with buffers; FIG. An 8-crank mechanism for driving pusher valves; FIG. 9-arrangement of the cam discs.
На фланце 5 (фиг. 1) к стенке бункера 6 прикреплен винт 3 с гайкой 4. При вращений гайки 4 по 3 перемещаетс плита 2 (фиг. 2) с укрепленными в ней толкачами, которые сквозь втулки 7 проход т концами внутрь бункера в свод 77 топлива. Обычно концы их скрыты внутри бункера заподлицо со стенкой. Фланец 5 и втулки 7 можно заменить одной общей плитой. Вращение гайки 4 даетс черв ком 8 (фиг. 3), сцепленным с нарезанной на гайке шестерней . Черв к 8 вращаетс от двигателл 9 при посредстве гибкого вала W, что дает возможность гайке перемещатьс по винту при неподвижном положении мотора. В концах хода гайки должны быть поставленыOn the flange 5 (Fig. 1), a screw 3 with a nut 4 is attached to the wall of the hopper 6. When the nut 4 to 3 rotates, the plate 2 (Fig. 2) moves with the pushers fixed in it, which pass through the sleeves 7 with the ends inside the bunker to the roof 77 fuel. Usually their ends are hidden inside the hopper flush with the wall. The flange 5 and the sleeve 7 can be replaced with one common plate. The rotation of the nut 4 is given by a screw 8 (Fig. 3) coupled to the gear that has been cut on the nut. The worm to 8 is rotated from the motors 9 by means of a flexible shaft W, which allows the nut to move along the screw while the motor is stationary. The nuts must be supplied at the end of the stroke.
фиг. 4FIG. four
I /I /
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU100639N SU30382A1 (en) | 1932-01-02 | 1932-01-02 | Device for loosening fuel in the bunker |
| SU100639L SU30379A1 (en) | 1932-01-02 | 1932-01-02 | Device for loosening fuel in the bunker |
| SU100639A SU30381A1 (en) | 1932-01-02 | Device for loosening fuel in the bunker | |
| SU100639K SU30378A1 (en) | 1932-01-02 | 1932-01-02 | Nutrient feed for fireboxes |
| SU100639M SU30380A1 (en) | 1932-01-02 | 1932-01-02 | Device for loosening fuel in the bunker |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU100639A SU30381A1 (en) | 1932-01-02 | Device for loosening fuel in the bunker |
Related Parent Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU27902 Addition | |||
| SU24941A Addition SU9666A1 (en) | 1928-03-24 | 1928-03-24 | Chain link making machine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU30377A1 true SU30377A1 (en) | 1933-05-31 |
| SU30381A1 SU30381A1 (en) | 1933-05-31 |
Family
ID=
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SU30382A1 (en) | 1933-05-31 |
| SU30380A1 (en) | 1933-05-31 |
| SU30378A1 (en) | 1933-05-31 |
| SU30379A1 (en) | 1933-05-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU30377A1 (en) | Device for loosening fuel in bunkers | |
| US1819743A (en) | Mechanism for automatically and synchronously adjusting the ignition | |
| US829279A (en) | Gas-engine. | |
| US1829182A (en) | Hopper gate actuating mechanism | |
| US3040939A (en) | Valve for hoppers and the like | |
| US2193927A (en) | Steering gear | |
| US2315389A (en) | Valve control | |
| GB216906A (en) | Improvements in or relating to shaft or rod couplings | |
| US1666709A (en) | Cam mechanism for actuating valves | |
| US2210630A (en) | Water closet | |
| US1690646A (en) | Motor-control mechanism | |
| US1983687A (en) | Gas producer | |
| US2170982A (en) | Dual control mechanism | |
| US2060580A (en) | Automatic timing governor for internal combustion engines | |
| US1238221A (en) | Hydrocarbon-motor. | |
| US2118153A (en) | Internal combustion engine with auxiliary piston | |
| US2599885A (en) | Automatic speed-synchronizing mechanism for twin engines | |
| US2699853A (en) | Clutch means for railway switch operating apparatus | |
| US1257479A (en) | Transmission-mechanism. | |
| US2217971A (en) | Automatic speed synchronizig unit for twin motors | |
| US1111117A (en) | Combined governor and valve-gear for vapor-engines. | |
| US1614830A (en) | Valve-actuating mechanism | |
| US2177909A (en) | Motor speed control | |
| US1488132A (en) | Internal-combustion engine | |
| US1615525A (en) | Automatic device for operating and closing discharge doors on mixers |