[go: up one dir, main page]

SU30038A1 - Internal combustion engine - Google Patents

Internal combustion engine

Info

Publication number
SU30038A1
SU30038A1 SU78747A SU30038DA SU30038A1 SU 30038 A1 SU30038 A1 SU 30038A1 SU 78747 A SU78747 A SU 78747A SU 30038D A SU30038D A SU 30038DA SU 30038 A1 SU30038 A1 SU 30038A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
cylinder
crane
internal combustion
combustion engine
valve
Prior art date
Application number
SU78747A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Н.В. Бобовников
Original Assignee
Н.В. Бобовников
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Н.В. Бобовников filed Critical Н.В. Бобовников
Application granted granted Critical
Publication of SU30038A1 publication Critical patent/SU30038A1/en

Links

Landscapes

  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

В предлагаемом двигателе внутреннего горени  неподвижные поршни и отвечающие им части движущегос  цилиндра имеют разные диаметры и в цилиндре установлен кран, поворачиваемый упорками при определенных положени х цилиндра, с целью соединение или разъединени  его камер и получени  в нем рабочего давлени  при движении в обоих направлени х.In the proposed internal combustion engine, the fixed pistons and corresponding parts of the moving cylinder have different diameters and a crane is installed in the cylinder, which is turned by props at certain positions of the cylinder in order to connect or disconnect its chambers and obtain the working pressure in it when moving in both directions.

На прилагаемом схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид двигател  сбоку; фиг. 2 - вид его сверху и фиг. 3 - продольный разрез.In the accompanying schematic drawing of FIG. 1 shows a side view of the engine; FIG. 2 is a top view and FIG. 3 is a longitudinal section.

Двигатель состоит из подвижного цилиндра 3 с переменным диаметром и с поворотным краном 2, снабженным пролетом 7 и рычагом 4 с головкой 5 и из неподвижного поршн  с клапаном 7. BыcтyпaюJдиe наружу кра  крана 2 сцеллены шатунами 24 с кривошипом 25 вала 25. На станине двигател  помещены две упорки 6 н 70 дл  поворачивани  крана 2, К цилиндру 3 прикреплена скалка 75 с двум  поршн ми 77 и 72, вставленными в неподвижные насосные цилиндры 75 и 7бГ; поршни снабжены всасывающими клапанами 77 и 78, а насосные цилиндры -нагнетательными клапанами 79 и 20. Дл  подачи воздуха в питательный клапан 7 служит воздухопровод 27, а дл  подачи горючего -The engine consists of a movable cylinder 3 with a variable diameter and with a rotary valve 2, equipped with span 7 and lever 4 with head 5 and from a fixed piston with valve 7. Exhaust outward cranes 2 are cranked out by connecting rods 24 with crank 25 of shaft 25. On the engine frame there are two props 6 n 70 for turning the crane 2; a rolling pin 75 with two pistons 77 and 72 inserted into stationary pump cylinders 75 and 7bG is attached to the cylinder 3; the pistons are equipped with suction valves 77 and 78, and the pump cylinders are equipped with pressure valves 79 and 20. For supplying air to the feed valve 7, the air pipe 27 serves, and for supplying fuel,

(250).,(250).,

провод 22, св зывающий камеру 23 большого поршн  с клапаном 7, к которому топливо подаетс  действие сжатого воздуха . У питательного клапана 7 происходит образование вспышек от горени  образующейс  у клапана -смеси топлива и воздуха, при чем образующийс  при вспышке газ расшир етс  и давит на стенки цилиндра 3 и крана 2, на неподвижный поршень и на клапан 7, периодически на мгновение, до падени  давлени , прерывающий доступ воздуха и горючего; объем камеры сгорани , т.-е. общий объем камер А и Б при открытом кране может увеличитьс  только за счет перемещени  крана 2 вместе с цилиндром 5 вправо, что происходит до тех пор, пока цилиндр 3 вместе с краном 2 не переместитс  в крайнее правое положение, при котором рычаг -Экрана, упира сь своей головкой 5 в правую неподвижную упорку 6 станины, поворачивает кран 2 таким образом, что камеры А v( Б цилиндра 3 разобщаютс  между собой и камера сообщаетс  с атмосферой через пролет 7 крана 2 и отверстие 8 ъ стенке цилиндра. После поворота крана 2 газ, продолжаюци1Й образовыватьс  у питательного клапана 7 и расшир тьс , давит на стенку 9 крана 2, при чем увеличение первоначального объема камеры А происходит за счетa wire 22 connecting the large piston chamber 23 to the valve 7 to which the fuel is supplied with compressed air. At the feed valve 7, flashes form from the combustion of a mixture of fuel and air at the valve, and the gas generated during the outburst expands and presses against the walls of the cylinder 3 and crane 2, at the fixed piston and at valve 7, periodically for a moment until it drops pressure, interrupting the access of air and fuel; volume of the combustion chamber, i.e. the total volume of chambers A and B with an open valve can be increased only by moving crane 2 together with cylinder 5 to the right, which happens until cylinder 3 together with crane 2 moves to the extreme right position at which the Lever-Screen lever Smiling with its head 5 into the right fixed support 6 of the frame, turns the crane 2 in such a way that the cameras А v (B of cylinder 3 are separated from each other and the camera communicates with the atmosphere through the span of 7 of crane 2 and the hole 8 in the wall of the cylinder. After turning the crane 2, gas continuing to form at the feed valve 7 and expand, it presses against the wall 9 of the crane 2, and the increase in the initial volume of chamber A takes place due to

SU78747A 1930-11-12 1930-11-12 Internal combustion engine SU30038A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU30038T 1930-11-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU30038A1 true SU30038A1 (en) 1933-04-30

Family

ID=51176716

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU78747A SU30038A1 (en) 1930-11-12 1930-11-12 Internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU30038A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US1529687A (en) Internal-combustion engine
SU30038A1 (en) Internal combustion engine
US1114521A (en) Internal-combustion engine.
US2259385A (en) Reciprocating sleeve
US1856348A (en) Internal combustion engine
US1318471A (en) Explosive-engine
US1849566A (en) Two-stage two-stroke internal combustion engine
US1520353A (en) Internal-combustion engine
US3191584A (en) Internal combustion engine
US1491410A (en) Internal-combustion engine
SU49652A1 (en) Internal combustion engine compound with the introduction of compressed air into the combustion products
US1490294A (en) Engine
US1740235A (en) Valveless motor
US1525267A (en) Internal-combustion engine
US3177856A (en) Internal combustion engine
SU22395A1 (en) Two stroke internal combustion engine
US1548705A (en) Two-cycle oil engine
US1794405A (en) Two-cycle engine
US2032985A (en) Internal combustion engine
US2311311A (en) Internal combustion engine
US2545946A (en) Internal-combustion engine
US1688944A (en) schulz
US1473124A (en) High-compression two-cycle engine
US2010289A (en) Engine
SU23692A1 (en) Two stroke internal combustion engine