SU30554A1 - Приспособление дл реверсировани пропеллера аэросаней - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к приспособлени м дл  реверсировани  пропеллера аэросаней, состо щим из ведущего вала, св занного посредством пары цилиндрических зубчатых колес с параллельным ему вспомогательным валиком, и из ведомого вала,, расположенного на одной геометрической оси с ведущим и св занного посредством трех цилиндрических зубчатых колес с параллельным ему вторым вспомогательным валиком, расположенным на одной геометрической оси с первым вспомогательным, пр  чем ведомый вал получает вращение или при посредстве главной муфты сцеплени -путем примой передачи, или при посредстве дополнительной муфты- .через дополнительные валики.

В предлагаемом приспособлении, в цел х заторможени  пропеллера в промежутке времени между включением одной и выключением другой муфты, ведомый вал снабжен тормозом, тбрмозные колодки которого привод тс  в действие при посредстве распорного кулака, св занного с управл ющей обеими муфтами педалью. Обе муфты сцеплени , и которых муфта пр мой передачи нахбдитс  под действием пружины.

;-iJg iJ e: t№g lgg.yjW J r --

св заны друг с другом посредством общей вилки, шарнирно сочлененной с педалью при помощи .т ги, несзщей на себе ,палец с распорным кулаком, а также при помощи поворотного около оси двуплечего рычага..

На чертеже фиг. 1 изображает схематический вид приспособлени  сверху; фиг. 2-сргднюю часть фиг. 1 в увеличенном виде.

На продолжении геометрической оси ведущего вала 7 (фиг. 1 и 2) расположен ведомый вал 2, св занный при помощи трех цилиндрических зубчатых колес 3, 4 и 5 с параллельным ему вспомогательным валом 6 (фиг. 1 и 2), в то врем  как ведущий вал при помощи двух цилиндрических же зубчатых колес 7   8 св зан с параллельным ему вторым дополнительным валом 9. расположенным на одной геометрической оси с первым дополнительным. Обе муфты сцеплени , главна  JO, П к вспомогательна  72, 75, соединены друг с другом при помощи общей вилки, шарнирно сочлененной с педалью 14 при посредстве т ги 75 и поворотного около оси 75 двуплечего рычага, при чем муфта 10, 77 пр мой передачи находитс51

действием пружины 17. Ведомый ппл 2 снабжен тормозом /Р, колодки 18 которого привод тс  в действие при помощи распорного кулака 20, укрепленного при посредстве пальца 21 на т ге 15.)

Предмет изобретени .

Claims (2)

1. Приспособление дл  реверсировани  пропеллера аэросаней, состо щее из ведущего вала, св занного посредством пары цилиндрических колес с параллельным ему. вспомогательным валиком, и из ведомого вала, расположенного на одной геометрической оси с ведущим и св занного посредством трех цилиндрических колес с параллельным ему вторым ЬСпомогательным валиком, рас положенным на одной геометрической оси с первым вспомогательным, при чем ведомый вал получает вращение или-при посредстве главной муфты сцеплени 

путем пр мой передачи или при посредстве дополнительной муфты-через дополнительные , валики отличающеес  тем, что, в цел х затормаживани  пропеллера в променгутке времени между выключением одной и включением другой муфты, ведомый вал снабжен тормозом 19, тормозные- колодки коего привод тс  в действие при посредстве распорного кулака 20, с;в занного с управл ющей обеими муфтами педалью 14.

2. Форма выполнени  приспособлени  по п. 1, от/ ичающа с  тем, что обе муфты сцеплени , из коих муфта пр мой передачи находитс  под действием пружины 17, св заны друг с другом посредством общей вилки, щарнир но сочлененной с педалью 14 при помощи т ги 15, несущейна себе палец 21 с распорным кулаком 26, а также при помощи поворотного около оси 16 двух плечего рычага.

у

.

1 IfTS

Jj

PI

. -0 Ms .

// iO