[go: up one dir, main page]

SU28950A1 - Устройство дл автоматического управлени электродвигател ми - Google Patents

Устройство дл автоматического управлени электродвигател ми

Info

Publication number
SU28950A1
SU28950A1 SU58125A SU58125A SU28950A1 SU 28950 A1 SU28950 A1 SU 28950A1 SU 58125 A SU58125 A SU 58125A SU 58125 A SU58125 A SU 58125A SU 28950 A1 SU28950 A1 SU 28950A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
switch
nut
knife
relay
automatic control
Prior art date
Application number
SU58125A
Other languages
English (en)
Inventor
М.И. Шавыкин
Original Assignee
М.И. Шавыкин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by М.И. Шавыкин filed Critical М.И. Шавыкин
Priority to SU58125A priority Critical patent/SU28950A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU28950A1 publication Critical patent/SU28950A1/ru

Links

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

Предлагаемое изобретение касаетс  устройства дл  автоматического управлени  электродвигател ми, состо щего из сервомотора, питаемого от особого, источника электрической энергии, сочлененного с пусковым реостатом и со шпинделем , гайки которого, при своем перемещении , предназначены дл  управлени  при помощи рубильников электрическими цеп ми сервомотора и вспомогательных
Согласно изобретению, с целью быстрого замыкани  рубильников, включенных в цепь сервомотора и реле, а также дл  удержани  рубильников во включенном положении, ножи последних снабжены приливами, нажима  на которые палец гайки, перемещающейс  вдоль винта, св занного с валом сервомотора, осуществл ет быстрое замыкание цепи, и выступами дл  удержани  ножей при помощи стопорного устройства во включенном Положении.
На чертеже фиг. 1 изображает электрическую схему устройства; фиг. 2 и 3- устройство в двух проекци х, фиг; 4 и 5- устройство в двух проекци х с дополнительными рубильниками.
Дл  введени  и выведени  пускового реостата 2 асинхронного двигател  / служит сервомотор 3, соединенный с реостатом фрикционной передачей (напр..
ремнем), а со шпинделем 4 жесткой передачей (муфтой, зубчаткой, цепью Галл ). По винту, шпиндел  4 ходит гайка 5, соответственно фиксированна  против вращени  каким-либо ведущим приспособлением , не изображенным на чертеже,, как-то: пазами, салазками и т. п. Приг своем передвижении вдоль ведущеговинта гайка замыкает или размыкает рубильники 6 VI 7 таким образом, чтобы в любом из крайних положений гайкн ближайший к ней рубильник был разомкнут , другой замкнут, в среднем же положении гайки - оба рубильника были замкнуты. В положении поко  переключатель 8 стоит в показанном на фиг. 1 положении, гайка 5 находитс  в правом конце шпиндел  4, рубильник 5 замкнут,, рубильник 7 разомкнут, реле 9-без тока трехполюсный рубильник 10 разомкнут, реостат 2 находитс  на. изол ционное контакте, и двигатель 7 стоит.
Дл  пуска двигател  / переключатель 8 ставитс  в левое положение. Замкнетс  цепь: шина Р, обмотка возбуждени  сервомотора, один полюс переключател  8, рубильник 6,  корь сервомотора (снизу вверх), другой полюс переключател  8, шина N. Сервомотор придет во вращение и начнет постепенно выводить реостат 2, При вращении ведущего винта 4 гайка 5
-  ойдет справа налево и замкнет рубиль (ник 7, при этом возбудитс  обмотка реле 9, которое прит нет и включит трехполюсный рубильник 10. Передача между сервомотором и реостатом, а также длина ведущего винта шпиндел  и рассто ние между рубильниками 6 и /должны быть подобраны таким образом, чтобы к тому .времени, когда реостат будет выключен , и двигатель разовьет полное число обо ротов, гайка 5 как раз дошла долевого конца шпиндел  4 и разомкнула рубильник 6, разрыва  тем самым цепь сервомотора , который останавливаетс . Гибкость передачи позвол ет принимать на -себ  возможные неточности в совпадении момента остановки двигател  с конечным положением реостата. При работе двигател  7 все остаетс  в таком еже положении: переключатель 8 на левом контакте, гайка 5 в левом конце -винта 4, рубильник б разомкнут, рубильник 7 замкнут, реле 9 под током, реостат 2 выведен.
Остановка двигател  производитс  -переводом переключател  8 в правое -положение. При этом -реле 9 не лишаетс  тока, так как оно попрежнему соединено с шинами Р и N через  корь сервомотора и контакт 7, и двигатель / продолжает работать. Замыкаетс  цепь: шина Р, обмотка возбуждени  сервомотора , один полюс переключател  S, рубильник 7,  корь сервомотора (сверху йниз), другой полюс переключател  8t шина N. Сервомотор начнет вращатьс  -в обратном направлении и постепенно вводить реостат 2. При этом гайка 5 передвигаетс  слева направо, замыкает .рубильник 6 и размыкает рубильник 7. 1Депь реле 9 разрываетс  и пружина разъединит рубильник 10, двигатель 7 останавливаетс . Одновременно разрываетс  цепь сервомотора и последний также останавливаетс . Таким образом, устройство возвращаетс  к исходному положению.
Если желательно соединить с описан «ым автоматическим пусковым приспособлением автоматическое же щеткоподъемное и коротко-замыкающее уст ..ройство, то дл  этого нужно лишь при способить еще одно реле (реле 77, отвеченное пунктиром) и еще один ,72. Когда гайка 5, дойд  до лев-го
конца шпиндел  4, выключит рубильник 6, то одновременно с этим, в усложненной схеме, замыкаетс  контакт 72 и срабатывает реле 77. При обратном движении гайки 5 в первую очередь происходит размыкание контакта 72, вследствие чего реле 77 отпускает и щетки .опускаютс  на свои места (короткозамыкающее приспособление в цел х нагл дности на чертеж.е не показано). Шпиндель (ведущий винт) 4 приводитс  во вращение валом 75 (фиг. 2 и 3), уложенным в подшипниках 76, слу {ащих одновременно дл  креплени  щек 79. Последние снабжены изнутри салазками в форме ласточкина хвоста или другой подход щей формы, по каковым салазкам скользит при своем поступательном движении гайка 5. В гайку J ввинчены .пальцы 20, служащие дл  замыкани  и размыкани  расположенных по бокам рубильников 6 и 7. При положении гайки 5 в крайнем левом положении рубильник б разомкнут (нож 75 подн т). Когда гайка 5 начинает при вращении вала 75 двигатьс  слева направо, она нажимает пальцем 20 на прилив 33 тыльной поверхности ножа 75, благодар  чему последний опускаетс , сжима  пру-жину 78. Одновременно стопор 77, под дей , ствием пружины 24, упираетс  в выступ 52 конца ножа 75, удержива  нож 75 во включенном положении при дальнейшем движении гайки вправо. Во врем  нахождени  гайки в промежутке между рубильниками , последние замкнуты. Дойд  до стопора 77 ножа 74, гайка отодвинет стопор 77, благодар  чему освободитс  нож 74, и пружина 78 вытолкнет его из контакта рубильника 7.
В изображенном на фиг. 4 устройстве, кроме известных уже рубильников б и 7, имеетс  еще дополнительный рубильник 27, замыкаемый и размыкаемый также автоматически, но с произвольно устанавливаемым опережением или запаздыванием , - что может быть нужно дл  управлени  всевозможными зависимыми процессами. Это достигаетс  посредством особой подвижной рейки 28, снабженной упорами 29 и 30 и пальцем 57. Упоры могут быть установлены в любых точках рейки, палец же укреплен на ней наглухо. При движении гайки слева направо размыкание происходит
SU58125A 1929-11-13 1929-11-13 Устройство дл автоматического управлени электродвигател ми SU28950A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU58125A SU28950A1 (ru) 1929-11-13 1929-11-13 Устройство дл автоматического управлени электродвигател ми

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU58125A SU28950A1 (ru) 1929-11-13 1929-11-13 Устройство дл автоматического управлени электродвигател ми

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU28950A1 true SU28950A1 (ru) 1933-01-31

Family

ID=48346749

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU58125A SU28950A1 (ru) 1929-11-13 1929-11-13 Устройство дл автоматического управлени электродвигател ми

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU28950A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2443161A1 (fr) Circuit pour moteur electrique d'entrainement a sens de rotation inversable, alimente par une source de tension
SU28950A1 (ru) Устройство дл автоматического управлени электродвигател ми
ES296393A1 (es) Un dispositivo interruptor electrico
US4158158A (en) D.C. controller for battery powered electric motor
GB1353490A (en) Control system for electric automotive vehicles
US4353022A (en) Torque reversing motor control structure and method
SU36999A1 (ru) Устройство дл автоматического пуска электрических двигателей
DE477906C (de) Einrichtung zur Regelung elektrischer Antriebe fuer Arbeitsmaschinen mit grossen Schwungmassen
US3162797A (en) Starting devices for electric motors
SU68403A1 (ru) Способ контроллерного управлени электрическим приводом лебедки
US1593386A (en) Circuit controller
SU30755A1 (ru) Электрический выключатель
SU1490A1 (ru) Устройство дл автоматического пуска трехфазного асинхронного двигател
JPS5622254A (en) Magnetic disc driving unit
GB251559A (en) Improvements in or relating to electric motor controllers
SU25988A1 (ru) Устройство дл пуска трехфазных асинхронных двигателей
SU39247A1 (ru) Приспособление дл пуска короткозамкнутых асинхронных двигателей
DE364334C (de) Geschwindigkeitssteuerung fuer elektrische Antriebe
SU27401A1 (ru) Устройство дл перевода стрелок
US630331A (en) Motor-controller for printing-presses.
SU28985A1 (ru) Электрический стрелочный привод
SU48532A1 (ru) Устройство дл управлени компаундным двигателем троллейбуса
US1615693A (en) Control apparatus
SU47635A1 (ru) Электрический привод дл стрелок при электрической централизации
GB219430A (en) Improvements in or relating to apparatus for short-circuiting the rotor windings of alternating current dynamo-electric machines, motor-converters and the like