SU28924A1 - Приспособление дл перевода стрелок с движущегос вагона - Google Patents

Description

Известны приспособлени  дл  перевода стрелок с движущегос  и снабженного опускным башмаком вагона при помощи сочлененных с переводной т гой поворотных рычажков, расположенных между остр ками и св занных с ннми нежесткой передачей. В предлагаемом приспособлении рычажки жестко креплены на коротких сторонах шарнирного чет-ырехугол ника, одна из длинных сторон которого снабжена желобком дл  пальца пергводной т ги. При повороте башмаком рычажка четырехугольник в виде параллелограма измен етс  в пр моугольник (или обратно) и no;jyчающеес  при этом перемещение длинных сторон четырехугольника используетс  дл  передвижени  остр ков.

На схематической чертеже фиг. 1 изображает схему передвижени  сторон четырехугольника с рычажками; фиг. 2- вид приспособлени  сверху, фиг. деталь рычажка; фиг. башмака.

Приспособление дл  перевода стрелок с вагона состоит из металлического шарнирного (в точках 20) четырехугольника (фиг. 1 и 2), меньшие стороны 1-1 которого в средней, своей части Снабжены рычажками За и 36, поворотными на ос х 4 четырехугольника. Одна из дл инных сторон 2-2 четырехугольника снабжена желобком 5, в который входит палец переводной т ги/5, соедин ющей остр ки 7-7 стрелки. Все приспособление укладываетс на.гладкой поверхности ниже уров,н  трамвайной линии и закрываетс  крышкой, а на поверхности пути выступают только рычажки За и 36, жестко укрепленные к- меньшим сторонам 7-7 четырехугольника под определенным углом. Одна из длинных сторон 2-2 четырехугольника, имеюща  желобок 5 дл  пальца 6 переводной т ги /5, .укладываетс  вдоль середины междопуть  между остр ками таким образом, чтобы одна из меньших сто- рон 7-7 с рычажком 5а находилась, несколько впереди начала остр ков 7-7. К вагону в передней и задней его части прикреплены (фиг. 4) башмаки 8-8, имеющие возможность, когда потребуетс , опускатьс  или подниматьс , поворачива сь около .

При подходе вагона к подлежащей переводу стрелке опущенный башмак 8 удар етс  в рычажок За и пов орачивает его вместе с жестко с ним соединенной меньшей стороной 7 параллелограма (фиг. 1), измен   последний в пр моугольник , вследствие чего увеличиваетс 

рассто ние между длинными сторонами 2-2 И получаетс  как бы смещение этих сторон, что и используетс  дл  передвижени  остр ков при помощи переходной т ги /5, соединенной пальцем с одной из сторон четырехугольника, расположенной вдоль середины междопурь . Если| требуетс  после прохода вагона поставить стрелку в прежнее положение, то . опускаетс  прикрепленный к задней части вагона башмак 8, который, удар   в рычвжок 55, измен ет четырехугольник из пр моугольника в параллелограм, и т га 15 ставит остр ки в первоначальнйе положение.

Предмет изобретени .

Приспособление дл  перевода стрелок с движущегос  и снабженного опускн ым бащмаком вагона с применением поворотных , расположенных между остр ками рычажков; сочлененных с приводной т гой, отличающеес  те.м, что рычажки За и -Зб жестко укреплены на коротких сторонах /-7 шарнирного четырехугольника , имеющих оси 4 вращени , а одна из длинных сторон 2 четырёхугольника снабжена желобком 5 дл  пальца 6 переводной т ги 15 (фиг. 2).