SU28690A1 - Лаг - Google Patents

Description

Предлагаемый лаг, отклон ев ый при движении судна, сообщает движейие ,ползунковому контакту, последовательно включающему электромагниты, вращающие  корь, сид щий на одной оси с зубчаткой , св занной с .передвигаемой по рельсам кареткой; последн   снабжена часовым механизмом, который посред9ТВОМ фрикционного ролика вращает конус, показывающий число пройденных миль.

На чертеже фиг. 1 изображает схематический вид лага; фиг, 2-схему расположени  электромагнитов; фиг. 3-соединение-каретки с конусом.

В корпусе 3 судна йрорезаетс  отверстие , в которое вставл етс  камера 4 лага. Лаг представл ет собою обращенную в сторону движени  судна пластину /, перпендикул рную к диаметральной плоскости судна. Пластина 7 подвешена на цапфах в подшипнике 2, центр которого  вл етс  центром качани  пластины. Подшипник укреплен в стенке камеры лага. В камере пластина кончаетс  перпендикул рным к ней зубчатым сектором С, радиус которого своим центром имеет центр качани  пластинь} 1. При движении судна .плоскость лага будет в,стреМать воду и, будучи свободно подвешенной, станет отклон тьс  в с.торону, противоположную движению судна, и тем больше, чем быстрее ход судна.

Отклон  сь, пластина 7 приведет в движение сектор С, а последний «через систему зубчатых колес с, а, в, е, через вал Н, проход щий« через сальник в камеру 5, передает это движение, с увеличенной скорос1ью, ползунковому контакту К, который через контакты В поочередно включает электромагниты Af, двигающие каретку А. Каретка А перемещаетс  по рельсам Р; на одном из рельсов jP имеетс  зубчата  рейка У, за которую цепл етс  зубчатка, сид ща  на одной оси с  корем, приводимым во вращение электромагнитами М, расположенными радиально под углом 120° друг к другу. На каретке А помещен часовой механизм 4, который вращает с равномерной скоростью фрикционный ролик 7, при своем движении вращающий конус /, установленный на неподвижной оси.

В зависимости от места расположени  каретки А и, следовательно, от места соприкосновени  конуса Г с роликом 7, мен етс  число оборотов конуса Г. Конус Г будет показывать число пройденных мил%, а стрелка, св занна  с  корем электромагнитов М, указывает скорость в данный момент.

Предмет изобретени .

Лаг, отличающийс  применением, вращаемоф соответствующей увеличивающей передачей от отклон емой при движении судна плоскости 7, ползункового контакта К, служащего дл  поочередного

включени  электромагнитов М, расположенных радиально под углом в 120 друг к другу и вращающих  корь, сид щий iHa одной оси с зубчаткой 6, передвигающей по рельсам Р каретку А с часовым механизмом Ч, который при помощи фрикционного ролика служит дл  вращени  конуса Г.

Шиг 3.