SU27711A1

SU27711A1 - Automatic tram stop index

Info

Publication number: SU27711A1
Application number: SU55227A
Authority: SU
Inventors: Б.А. Соломонников
Original assignee: Б.А. Соломонников
Filing date: 1929-09-24
Publication date: 1932-09-30

Description

мне //, /5, валику, педущему ленту, н последн ; передвинувшись, покажет в окне щика название следующей останопки; продоижение ленты ограничиваетс упором каретки / в верхние подшипники /J. Каретка /, несмотр на протиподейстпие сп эьшающнх ее снизу пружин. /6, так и останетс в. этом верхнем положении, потому что зуб 3 рамки зацепитс за зуб 4 шайбы 5, неподвижной в виду упора .се выступа /7в пластинку б. Вместе с тем рамка 2, подн вшись, прекратит св занiibiif с нею клапаном J6 дальнейший приток воздуха в цилиндр /2, а его поршень, достигнув выходного отверсти 19, выпустит через него воздух из-под поршн в атмосферу. Поэтому дальнейшие тормоi жени , если бы они имели место при следовании до остановки, показанной указа телем, не будут никаким образом вли ть на передвижение всех частей механизма и ленты. При подходе же вагона к остановочному пункту, подвешенный в пределах последнего.специальный провод включит ток в электромагнит 7, отчего пластинка 6 прит нетс к нему и освободит шайбу 5, котора под действием своей пружины повернетс , и ее зуб 4 освободит от зацеплени зуб 3 рамки 2. В результате , рамка, под действием собственного веса и пружин /8, опуститс , а вместе с нею все непосредственно св занные с нею части займут прежнее исходное положение. По выходе вагона из пределов остановочного пункта, на прот игении которого только и подвешен специальный провод, действие электромагнита 7 прекращаетс , пластинка .6 отойдет от него под действием своей пружины 20 снова станет упором дл выступа /7 шайбы 5. Таким образом, механизм становитс в полную готовность дл . указани следующего остановочного пункта. .I //, / 5, roller, pedal tape, n last; having moved, it will show the name of the next stop in the box window; tape advance is limited by carriage support / to upper bearings / J. The carriage /, in spite of the proytopeystepii sp esshirhnh its bottom springs. / 6, will remain so. this upper position, because the frame 3 tooth will hook on the tooth 4 of the washer 5, fixed in view of the stop. all the protrusion / 7c plate b. At the same time, frame 2, having lifted, will stop further flow of air into the cylinder / 2 connected with valve J6, and its piston, having reached outlet 19, will release air through it from under the piston to the atmosphere. Therefore, further braking, if they occurred when following to a stop, indicated by the order, would not in any way affect the movement of all parts of the mechanism and the belt. At the approach of the car to the stopping point, suspended within the latter. The special wire will turn on the current in the electromagnet 7, which will cause the plate 6 to be attracted to it and release the washer 5, which under the action of its spring will turn, and its tooth 4 will release the frame 3 2. As a result, the frame, under the action of its own weight and springs / 8, is lowered, and with it all parts directly connected with it will occupy their original initial position. Upon leaving the car from the limits of the stopping point, during which only the special wire is suspended, the action of the electromagnet 7 stops, the plate .6 leaves it under the action of its spring 20 again becomes an emphasis for the projection / 7 of the washer 5. Thus, the mechanism becomes full readiness for indicate the next stop. .

Помощью .запорного крана 2/ поставленного на трубе, ведущей к воздушному цилиндру 72 от тормозного, прибор может быть совершенно выключен из действи .By using the stopcock 2 / supplied on the pipe leading to the air cylinder 72 from the brake valve, the device can be completely turned off.

Дл указанн остановок при следовании вагона по обратному направлению, лента продвигаетс также п обратную сторону, дл чего на оси W ведущего ленту валика имеетс друга шестерн //, сцепл юща с с другой стороны с шестерней /5 и потому принимающа от последней вращение в противоположном направлении.For the indicated stops when the car moves in the opposite direction, the belt also advances n back side, for which, on the axis W of the driving roller belt, there is another gear // which engages on the other side gear / 5 and therefore receives rotation from the latter in the opposite direction .

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Claims

1. An automatic index of the names of tram stops, including a tape indicating stops, moved by an appropriate mechanical transmission from brake air, characterized in that, in order to eliminate the possibility of the tape moving after each braking between the stopping points, carrying a screw carriage / frame 2 is equipped with a locking device that holds the frame in the idle position until the car approaches the stop.

2. The shape of the pointer according to claim 1, wherein the locking device is made of two interlocking teeth 3 and 4, of which the tooth 4 is located on the swivel washer 5 released from the moving movable plate 6 after attracting the last electromagnets 7, powered by a current, from a special wire suspended within the stopping point of 3. The execution form of the indicator according to claim 1, characterized in that the carriage / frame, ki 2 affects the screw S entering into the carriage the rotation of the gear front associated with aniayom, move the tape.

to the author's testimony of B. A. Solomonnikov Cg 27711