SU26517A1 - Приводной механизм - Google Patents

Description

В предлагаеион приводном иеханизме, дл  передачи от двигател  с большим числом оборотов к валу с меньшим числом оборотов, ведомый вал снабжен полым конусом с лопаст ми и внутри его расположенным воздушным винтом мотора, с целью создани  потока газообразной или жидкой среды, дл  приведени  кснуса во вращение. Дл  регулировани  потока воздуха применено сферическое тело, имеющее поступательное движение.

На схематическом чертеже, фиг. 1 изображает осевой боковой разрез предлагаемого механизма; фиг. 2-разрез по линии А-А иа фиг. 1.

На оси турбины или двигател  1 укрепл етс  воздушный винт 2, помещаемый внутри конуса, на внутренней поверхности которого имеетс  р д лопастей 3-3, наклонно расположенных по образующим конуса, вращающегос  во втулках 4-4. Дл  регулировки потока воздуха, внутри конуса расположено сферическое тело 5, перестанавливаемое в осевом направлении при помощи винта, к которому оно прикреплено.

Приводной механизм действует, следующим образом: от вала двигател -вращение передаетс  винту 2, от которого воздушным потоком, действующим на наклонные лопасти 3-3, приводитс  во враЛ . 3. .

щение и конус, с коего движение может быть передано посредством шкива. Дл  регулировани  числа оборотов конуса сферическое тело 5 или вводитс  глубже внутрь конуса, вследствие чего создаетс  уплотнение воздушного потока, действие последнего на лопасти 3-3 будет интенсивнее и конусу сообщитс  большее число оборотов, или наоборот,, тело выводитс  из - конуса, вследствие чего действие воздушного потока ослабевает и конус будет вращатьс  с меньшим числом оборотов.

Предмет изобретени .

Claims (3)

1.Приводной механизм, отлвчающийс  тем, что ведомь1Й вал снабжен полым конусом , внутри коего расположен воздушный винт 2 мотора, с тем, чтобы при вращении винта создать поток газообразной или жидкой среды, в цел х приведени  во вращение означенного конуса.

2.Форма выполнени  механизма по п. 1, отличающа с  тем, что конус снабжен лопаст ми 3-3.

3.Форма выполнени  устройства по п. 1, отличающа с  тем, что с целью регулировки потока воздуха внутри конуса расположено сферическое, перестанавливаемое в осевом направлении тело 5..