SU22234A1 - Apparatus for limiting hook lifting at electric bridge cranes - Google Patents
Apparatus for limiting hook lifting at electric bridge cranesInfo
- Publication number
- SU22234A1 SU22234A1 SU55524A SU55524A SU22234A1 SU 22234 A1 SU22234 A1 SU 22234A1 SU 55524 A SU55524 A SU 55524A SU 55524 A SU55524 A SU 55524A SU 22234 A1 SU22234 A1 SU 22234A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- electric bridge
- limiting hook
- hook lifting
- bridge cranes
- network
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 6
- 201000005505 Measles Diseases 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Description
В предлагаемом устройст,ве дл ограничени подъема крюка у мостовых электрических кранов применены два электромагнитных реле, присоедин емых параллельно к сети и предназначенных в нормальных услови х работы крана дл удержани подвижного пружин щего контакта переклгочател в крайних пололсгни х , соответствующих включению -реле, замыкающего главную цепь электродвигател .In the proposed device, to limit the lifting of the hook at the bridge electric cranes, two electromagnetic relays are used, connected in parallel to the network and designed in normal conditions of the crane to keep the moving spring contact of the switch in the extreme pollsignes corresponding to the switch-relay, closing the main motor circuit.
На Схематическом чертеже изображена электрическа схема предлагаемого устройства.The schematic drawing shows the electrical circuit of the proposed device.
Б указанном устройстве обмотки электромагнитов 3 и 3 двух электромагнитных реле одним конгюм присоедин ютс к какому-либо полюсу сетИ; например, отрицательному, как изображено на схеме; другие же концы упом нутых обмоток присоедин ютс к зажимам контроллера 11. Таким образом, с положительным полюсом сети может соединитьс посредством контроллера И конец обмотки электромагнита 3 или 3, в зависимости от установки контроллера 11 на передний или на задний ход электродвигател 10. Общий корь электромагнитов 3 и 3 выполнен в виде пружин щего контакта 1, который может под дe ifcтвиeм электромагнитов 3 или 3 соедин тьс с контактными пластинами 2 или 2 переключател . Эти пластины приключены к отрицательному полюсу сети, контакт же 1, будучи соединен последовательно с обмоткой реле, замыкающего главную цепь электродвигател , приключаетс к положительному полюсу сети. О г вала электродвигател вращение передаетс каким-либо способом , например, посредством цепи Галл 5, винтовому колесу, несущему два упора 4, служащих дл размыкани пружин щего контакта 1.In the said device, the windings of electromagnets 3 and 3 of two electromagnetic relays are connected to one of the poles of the network with one congum; for example, negative, as shown in the diagram; the other ends of said windings are connected to the terminals of the controller 11. Thus, the positive pole of the network can be connected via the controller AND the end of the winding of the electromagnet 3 or 3, depending on the installation of the controller 11 on the front or reverse motor 10. 3 and 3 is made in the form of a spring-loaded contact 1, which can be connected to contact plates 2 or 2 switches under the electromagnet 3 or 3 if it is connected. These plates are connected to the negative pole of the network, while the contact 1, connected in series with the winding of the relay, which closes the main circuit of the electric motor, is connected to the positive pole of the network. The rotation of the motor shaft is transmitted in some way, for example, by means of a Gall 5 chain, to a screw wheel carrying two stops 4, which are used to open the spring contact 1.
При пуске двигател барабан контроллера ставитс на положение Г; тогда ток от положительного полюса сети через зажим 8 контроллера, соагветственные пластины его барабана, 9 и соединительные провода попадает в обмотку электромагнита 3, второй конец которой соединен с отрицательным полюсом сети. При указанном соединении электромагнит 3 прит нет корь 1 (он же контакт 1) и последний замкнет цепь электромагнитного реле 8, служащего дл замыкани главной цепи двигател . При достижении крюком крана предельного положени упор 4 винтового колеса размыкает цепь реле, а следовательно , и главную цепь электродвигател , который после этогоможно пустить только в другую сторону, став контроллер в положение 1/ и соедин с положительным полюсом сети конец обмотки 3; тогда корь 1 прит нетс к электромагниту 3, и в дальнейшем действие устройства аналогично описанному.When starting the engine, the controller's drum is set to position G; then the current from the positive pole of the network through the terminal 8 of the controller, the positive plates of its drum, 9 and the connecting wires fall into the winding of the electromagnet 3, the second end of which is connected to the negative pole of the network. At the specified connection, electromagnet 3 is no measles 1 (it is also contact 1) and the latter closes the circuit of the electromagnetic relay 8, which serves to close the main motor circuit. When the crane reaches the limit position, the stop 4 of the screw wheel opens the relay circuit and, consequently, the main circuit of the electric motor, which after this can only be started in the other direction, becoming the controller in position 1 / and connecting the positive pole of the network to the end of the winding 3; Then the measles 1 is applied to the electromagnet 3, and in the future the action of the device is similar to that described.
Предмет изобретени . The subject matter of the invention.
Устройство дл ограничени подъема крюка у мостовых электрических кранов, состо щее из винтового колеса, приводимого во вращение от вала подъемного электродвигател и несущего два упора, служащих дл выключени через посредство переключател реле, удерживающего рубильник цепи электродвкгател во включенном положении, отличающеес , применением двух электромагнитных реле 3 и 3, присоедин емых параллельно к сети и предназначенных в нормальных услови х работы крана дл удержани подвижного пружин щего контакта 1 переключател в крайних положени х, соответствующих включению реле 8, замыкающего главную цепь электродвигател .Device for limiting the lifting of a hook at an electric bridge cranes, consisting of a screw wheel, rotated from a shaft of a lifting electric motor and carrying two stops, serving to turn off a relay through a switch that keeps the circuit breaker of the electric motor in the on position, different, using two electromagnetic relays 3 and 3 connected in parallel to the network and intended for normal operation of the crane to hold the movable spring contact 1 of the switch in the edge these positions corresponding to incorporate relay 8, closing the main circuit of the motor.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU55524A SU22234A1 (en) | 1929-09-30 | 1929-09-30 | Apparatus for limiting hook lifting at electric bridge cranes |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU55524A SU22234A1 (en) | 1929-09-30 | 1929-09-30 | Apparatus for limiting hook lifting at electric bridge cranes |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU22234A1 true SU22234A1 (en) | 1930-08-31 |
Family
ID=48341115
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU55524A SU22234A1 (en) | 1929-09-30 | 1929-09-30 | Apparatus for limiting hook lifting at electric bridge cranes |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU22234A1 (en) |
-
1929
- 1929-09-30 SU SU55524A patent/SU22234A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU22234A1 (en) | Apparatus for limiting hook lifting at electric bridge cranes | |
| SU8674A1 (en) | Asynchronous automatic direct printing telegraph | |
| SU10467A1 (en) | Device for moving bodies by mechanical vibrations | |
| SU2175A1 (en) | Relay for automatic parallel connection of alternators | |
| SU36309A1 (en) | Device for automatic control of the electrical resistance in the brake circuit of electric traction motors | |
| SU10470A1 (en) | DC or AC cabling device | |
| SU8678A1 (en) | The lift of the electric motor of the lifting mechanism in crane devices | |
| SU60585A1 (en) | Device for automatic control of a shaft hoist with asynchronous motor | |
| SU1504139A1 (en) | Ce device for switch | |
| SU82932A1 (en) | Device for starting and stopping the motor of the printing receiver of the telegraph apparatus | |
| SU32607A1 (en) | Device for limiting the strength of the current in the circuit of short-circuited brushes of the Rosenberg dynamo | |
| SU150857A1 (en) | Device for automatic transition to regenerative braking of electric rolling stock | |
| SU24920A1 (en) | Electrical current limiter | |
| SU16290A1 (en) | A device for starting DC motors | |
| SU726657A1 (en) | Device for automatic positioning of adjustable member to given position | |
| SU99411A2 (en) | Device for automatically starting the DC motor | |
| SU28263A1 (en) | Relay | |
| US2321798A (en) | Motor starter | |
| SU27450A1 (en) | Lifting height limiter for electric cranes | |
| SU15726A1 (en) | Tudor-Rosenberg Electric Train Lighting System | |
| SU20718A1 (en) | Device for switching on and off at a distance of receivers of electric current | |
| SU4507A1 (en) | Device for electric power supply of central telephone control rooms | |
| SU29531A1 (en) | Device for starting multi-phase asynchronous motors | |
| SU32016A1 (en) | Device for controlling asynchronous motors at a distance and controlling their operation | |
| SU70972A1 (en) | Device for automatic start of electric motors |