[go: up one dir, main page]

SU22082A1 - Electromechanical brake - Google Patents

Electromechanical brake

Info

Publication number
SU22082A1
SU22082A1 SU64361A SU64361A SU22082A1 SU 22082 A1 SU22082 A1 SU 22082A1 SU 64361 A SU64361 A SU 64361A SU 64361 A SU64361 A SU 64361A SU 22082 A1 SU22082 A1 SU 22082A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
drummer
braking
brake
electromechanical brake
dog
Prior art date
Application number
SU64361A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
К.Е. Коротков
Original Assignee
К.Е. Коротков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by К.Е. Коротков filed Critical К.Е. Коротков
Priority to SU64361A priority Critical patent/SU22082A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU22082A1 publication Critical patent/SU22082A1/en

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Торможение посредством предлагаемого тормоза производитс  ступен ми при периодическом воздействии насаженного на ось колодки кулька на ударник , перемещающий при помощи передачи тормозную т гу, и на систему рычагов , вывод щую ударник из зоны действи  кулака.Braking by means of the proposed brake is carried out by steps with a periodic impact of a bag set on the shaft of the block on the drummer, which moves the brake bar by transferring it, and on the system of levers that takes the drummer out of the action area of the cam.

На чертеже изображен вертикальный разрез тормоза вдоль повозки.The drawing shows a vertical section of the brake along the wagon.

Предлагаемый тормоз приводитс  в действие при помощи кулака 9, сид щего на оси 8 повозки и действующего на пружинный ударник -S в двух направлени х-по оси ударника при соответствующем угле поворота, в цел х торможени  и при дальнейщем вращении- в поперечном к оси ударника направлении через рычажную передачу 6-7, вследствие чего происходит забрасывание ударника вместе с кареткой 1 за собачку 5, в цел х выведени  ударника за зону дийстви  кулака 9.The proposed brake is actuated by means of a fist 9, sitting on the wagon axis 8 and acting on the spring drummer -S in two directions — along the axis of the hammer, with a corresponding angle of rotation, for braking purposes and with further rotation — transverse to the axis of the hammer. direction through the lever gear 6-7, as a result of which the striker is thrown along with the carriage 1 for the dog 5, in order to bring the drummer out of the fist 9 zone.

Действие ударника 2 на тормозную т гу 16 происходит при помощи передачи 10-12-11 и храповика 14, собачка 15 которого, так же, как и собачка 5, управл ютс  помощью электромагнитов из центрального пункта поезда.The action of the striker 2 on the braking cable 16 takes place by means of a transmission 10-12-11 and a ratchet 14, the dog 15 of which, like the dog 5, is controlled by electromagnets from the central point of the train.

При нижнем положении каретки 1 с ударником 2, выступающа  передн  At the lower position of the carriage 1 with the hammer 2, the protruding front

часть ударника, снабженна  роликом 3, под действием кулака 9 через передачу 10-12 соответствующей конструкции и зубчатое колесо 11, объединенное с тормозной т гой 16, передвигает последнюю , чем достигаетс  перва  ступень торможени .the part of the firing pin provided with the roller 3, under the action of the knuckle 9, through the gear 10-12 of the corresponding design and the gear wheel 11, combined with the braking lug 16, moves the last, than the first braking stage is achieved.

Удерживание тормозной т ги в этом положении достигаетс  помощью собачки 15 храповика 14, соединенного с колесом 11 известным способом. При дальнейшем продвижении кулака 9 и действии его в нижнем положении на рычажную передачу б-7, последн   забрасывает каретку 1 с ударником 2 за собачку 5. Дл  получени  следующей ступени торможени , выключают собачку 5 от действи  электромагнита, вследствие чего каретка 1 с ударником 2 под действием собственного веса вновь опускаетс  в низщее положение, где вновь подвергаетс  действий кулака 9.Holding the brake rod in this position is achieved by using the pawl 15 of the ratchet 14, which is connected to the wheel 11 in a known manner. With further advancement of the cam 9 and its action in the lower position on the lever transmission B-7, the latter throws the carriage 1 with the drummer 2 behind the dog 5. To obtain the next braking stage, turn off the dog 5 from the electromagnet, as a result of which the carriage 1 with the drummer 2 under the action of its own weight is again lowered to the lower position, where it is again subjected to the actions of the fist 9.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

1. Электромеханический тормоз, действующий от оси повозки, отличающийс  тем, что торможение производитс  ступен ми помощью кулака 9, сид щего на оси повозки 8 и действующего на ударник 2, передвигающий - через соот1. An electromechanical brake acting from the axis of the wagon, characterized in that braking is carried out in steps by means of a fist 9, sitting on the axis of the wagon 8 and acting on the drummer 2, moving through

SU64361A 1930-02-13 1930-02-13 Electromechanical brake SU22082A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU64361A SU22082A1 (en) 1930-02-13 1930-02-13 Electromechanical brake

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU64361A SU22082A1 (en) 1930-02-13 1930-02-13 Electromechanical brake

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU22082A1 true SU22082A1 (en) 1931-08-31

Family

ID=48340997

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU64361A SU22082A1 (en) 1930-02-13 1930-02-13 Electromechanical brake

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU22082A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU22082A1 (en) Electromechanical brake
US1890623A (en) Hand brake rigging
US1698656A (en) Air-brake lever mechanism
DE518469C (en) Braking device acting on the towing vehicle when the trailer hits the trailer
US1918231A (en) Automatic signal device
US1717384A (en) Coaster-wagon brake
US1902819A (en) Brake control for vehicle wheels
US506787A (en) Brake-piston indicator
US1171642A (en) Lever hand-brake for railway-cars.
US1806214A (en) Railway car brake
US260618A (en) Car-brake
US1551740A (en) Automatic brake actuator for motor vehicles
US1300737A (en) Bell-actuating means.
US160717A (en) Improvement in car-brakes
US1502111A (en) Brake mechanism for road vehicles
US1612994A (en) Hand-brake booster
US1921161A (en) Trailer brake
US1139243A (en) Vehicle-jack.
US1724512A (en) Brake mechanism for railway cars
SU96220A1 (en) Lever mechanism of a manual drive of a wheel brake of a car
US2258337A (en) Brake rigging
US1372234A (en) Coupling-operating mechanism
US1716748A (en) Railway switch
US1508971A (en) Mine car
GB227529A (en) Improvements in or relating to brake apparatus for railway and like vehicles