SU20967A1 - Гидравлический регул тор скорости - Google Patents

Description

Известны гидравлические регул торы скорости, муфты которых передвигаютс  под вли нием центробежных сил, действующих на вращающуюс , жидкость. Предлагаетс  в подобных регул торах выполн ть стенки вращающегос  резервуара волнистыми в осевом направлении, а днище его, соединенное поводками с муфтой регул тора, снабжать колпаком. Последний изолируетс  снаружи крыщкой кожуха и волнистым в осевоМ направлении цилиндром и может быть отделен от остального пространства при помощи перегородки с отверсти м.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез регул тора; фиг. 2 - вид его сбоку; фиг. 3 -вид его сверху; фиг. 4-.продольный разрез регул тора с пружиной, помещенной внутри него.

Внутри кожуха 4 (фиг. 1) расположен закрытый резервуаре, стенки которого образуют в осевом направлении волнистую поверхность. Днище 3 резервуара 8 скреплено при помощи поводков 5 с обоймой 6, соединенной с муфтой 7 регул тора, и снабжено колпаком. Резервуар 8 заполнен подвижной жидкостью , не действующей химически на соприкасающиес  с ней части прибора. Дл  того, чтобы жидкость при .расщирении от теплоты не могла деформировать стенки резервуара и тем перемещать муфту 7 в спокойном состо нии

прибора, в резервуаре можно оставл тьнекоторый запас пустого простраства, как это показано на фиг. 1, с откачкой из него воздуха. Дл  этой же цели откачиваетс  воздух из пространства 17 над. колпаком днища 3, образованного волнистым в осевом направлении цилиндром 2 и крыщкой 1 кожуха 4. Заполнение прибора жидкостью и откачка из него воздуха производ тс  через отверсти  9 и 10 с последующей герметически плотной их заделкой, например заваркой или запайкой.

Если привести резервуар 8 во вращательно движение, например при помощи насаженной на вал 11 шестерни, то жидкость под действием центробежной силы располагает свою свободную поверхность параболически и по бокам: давит на колпак, который деформирует при этом цилиндр 2 и переставл ет муфту 7. Регулирование подъема последней производитс  помощью пружины 2 нат жение которой измен етс  гайкой 13. Дл  того, чтобы жидкость во вращении не отставала от прибора, внутри колпака укреплена диаметрально расположенна  перегородка 14 (фиг. 3).

Цилиндр 2 при вращении с жидкостью будет стремитьс  расположить свой центр т жести в центре вращени  прибора, н трени  подвижных частей о кожух 4 не будет; последнему обсто тельству будет

сз1реп тствовать и сопротивление цилин„дра 2 поперечному изгибу. Изменение

атмосферного давлени  воспринимаетс 

.кожухом 4 и не оказывает на работу

прибора никакого вли ни .

Прибор может работать в любом положении, и не исключена возможность посадки его на горизонтальный вал, а также и пропуска сквозь прибор сквозного вала при помощи вставленного гибкого ребристого цилиндра меньшего диаметра, чем цилиндр 2.

Надобности в откачке воздуха можно избежать, если возвышающуюс  часть колпака заменить перегородкой 16, снабженной дл  перетекани  воздуха отверстием 15 (фиг. 1). Такой прибор будет работать только в вертикальном положении , при чем уровень жидкости в последнем случае должен находитьс  под Перегородкой 16. Как изменение атмо-сферного давлени , так и изменение .давлени  воздуха внутри прибора от перемены температуры воспринимаютс  кожухом 4 и на работе прибора и в этом случае не отражаютс .

Изображенный на фиг. 4 регул тор несколько лзменен, и пружина 12, регулирующа  подъем муфты 7 расположена на валу внутри прибора со сто ,роны, противоположной муфте, что

облегчает доступ к ней и дает возможность по желанию мен ть пружину, ста вить прибор на проход щий насквозь и в любом положении передающий работу вал, а также сообщать регул тору значительно большие угловые скорости, так как действие центробежных сил на поводки 5 значительно ослаблено их приближением к центру вращени .

Предмет патента.

Гидравлический регул тор скорости, муфта коего передвигаетс  под вли нием центробежных сил, действующих на вращающуюс  жидкость, характеризующийс  тем, что боковые стенки вращающегос  закрытого резервуара 8, частич; но заполненного жидкостью, образуют в осевом направлении волнистую поверхность , а днище 3, соединеннре с муфтой 7 регул тора при помощи поводков 5, имеет колпак, изолированный снаружи крыщкой 1 кожуха и волнистым в осевом направлении цилиндром 2, каковой колпак изнутри может быть отделен от остального пространства при помощи перегородки 16 с отверстием 15, при чем дл  изменени  пЬдъема муфты 7 регул тора установлена действующа  на эту муфту пружина 12.

Л. Д,

Инг/

.2