SU19399A1 - Двигатель внутреннего горени с цилиндрами - Google Patents

Description

В предлагаемом двигателе внутреннего горени  с цилиндрами, расположенными вокруг и параллельно рабочему валу и с передачей вращени  при помощи наклонного , последний соединен при помощи универсальных шарнирйв с поршн ми и со станиной.

На чертеже фиг. 1 схематически, изображает вид станины двигател  спереди; фиг. 2--продольный разрез двигател ; фиг. 3-вид сбоку наклонного диска; фиг. 4-деталь универсального шарнира; фиг. 5-вид сбоку диска, закрепленного на валу; фиг. б-схему видоизмененного двигател .

Цилиндры 1 предлагаемого двигател  (фиг. 1 и 2) укрепл ютс  попарно на станине 2. Поршни 3 указанных цилиндров сочлен ютс  при помощи сдвоенных шатунов 4 и универсальных шарниров Гука 5 с наклонными дисками 6. Каждый наклонный диск 6, в свою очередь, соедин етс  при помощи двойного универсального шарнира 7 и 8 со станиною 2. Между наклонными дисками 6 располагаетс  укрепленный иа валу двигател  диск 9 (фиг. 2 и 5), снабженный роликами. 10 и 11,

опирающимис  на указанные наклонныедиски 6, при чем ролики 10  вл ютс  ведущими, а ролики 11 уравновешивают систему.

При перемещении поршней наклонные диски 6 получают качательное движение, каковое движение передаетс  посредством роликов 10 диску 9 и через него св занному с ним валу двигател .

Схема двигател  при применении цилиндров Юнкерса может быть видоизменена и выполнена по фиг. 6.

Предмет патента.

Двигатель внутреннего горени  с цилинДрами , расположенными вокруг и параллельно рабочему валу и с передачей вращени  при помощи наклонного диска, характеризующийс  тем, что упом нутый наклонный диск сочленен с одной стороны с поршн ми 3 при помощи универсальных шарниров Гу«а 5 и с другой стороны- со станиной 2 при помощи универсального шарнира 7 и 8, при чем движение закрепленному на валу диску 9 передаетс  при посредстве роликов 10 и 11.

CU

-vT

1ГЭ

вru

s: