SU16248A1 - Видоизменение приспособлени дл установки тормозной колодки подвижного состава железных дорог в положение, устран ющее ее неравномерный износ - Google Patents

Description

В патенте №5436 описано приспособление дл  установки тормозной колодки подвижного состава железных дорог,в поЛожение , устран ющее ее нера омерйый изнОс, с применением зажима в виде согнутой сильной пружины, установленной на тормозной подвеске и задержива р цей т гу, шарнирно , св занную с тормозным бахймаком. В предлагаемом видоизмененном приспособлении/вместо вышеуказанного зажима примен етс  кривошип, установленный на валу, поддерживающем бйшмак, и снабженнвдй пругкинным кулач ком , зажимающим т гу башмака тормоз;нрй колодки.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид приспособлени  сбоку, фиг. 2- кривошип в разрезе по PC фиг. 1, фиг. 3- пружинный кулачок в разрезе по ЖйГ фиг.1.

На триангел  или вала А, несу . щёго тормозной башмак с колодкой JB, взамен обыкновенн.ой 1иайб|51, удерживающей башмак от соскальзывани , надет и закреплен той же чекой Г, закрепл ющей и обыкновённук шайбу, кривошип Д, имеющий отросток, внутри It OTOрого помещаетс  пружинный кулачок i; на буртик последнего опираетс  пружина JE, другим концом упирающа с  в заточку гайки 3, вставленной на резьбе в отростках кривошипа Д; выходной конец гайки имеет квадрат, служащий Дл  регулировки- зар дки пружины -посредQTBOM обыкновенного гаечного ключа.

На тормазном башмаке Б имеетс  ушко if, шарнирно соединенное валиком / с одним концом т ги ;Д,- другой конец которой вставлен в пр моугольное отверстие , имеющеес  в отростке кривошипа f, и на содитс  под давлением лружины -Е через посредство кулачка Ж .

Действие приспособлени  совершенно аналогичнос подобным же приспособлением по патенту № 5426. Предмет патента. . Видоизменение приспосрблени  дл  установки тормозной колодки подвижного состава железных дорог в положение устран ющее-ее неравномерный износ по патен/гу № 5426, отличаюшеес  тем, что взамен пружинного зажима А по патенту № 5426, .применен кривошип Д, снабженный пружинным кулачком -W, зажимающим I т гу А, шарнирно св занную с башмаком i тормозной колодки.

Фигл. / ,:-{

//

Р : ---/

Г-«

фиг. -3.

Г

ЛКШ,1- -

.Ж