[go: up one dir, main page]

SU1600987A1 - Arrangement for moving truck subjected to technical service - Google Patents

Arrangement for moving truck subjected to technical service Download PDF

Info

Publication number
SU1600987A1
SU1600987A1 SU884624954A SU4624954A SU1600987A1 SU 1600987 A1 SU1600987 A1 SU 1600987A1 SU 884624954 A SU884624954 A SU 884624954A SU 4624954 A SU4624954 A SU 4624954A SU 1600987 A1 SU1600987 A1 SU 1600987A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
subjected
arrangement
car
technical service
moving truck
Prior art date
Application number
SU884624954A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Аркадьевич Бармаш
Борис Михайлович Бармаш
Original Assignee
Всесоюзный Государственный Головной Проектно-Технологический Институт По Организации И Технологии Строительства
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Государственный Головной Проектно-Технологический Институт По Организации И Технологии Строительства filed Critical Всесоюзный Государственный Головной Проектно-Технологический Институт По Организации И Технологии Строительства
Priority to SU884624954A priority Critical patent/SU1600987A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1600987A1 publication Critical patent/SU1600987A1/en

Links

Landscapes

  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к гаражному оборудованию. Цель изобретени  - упрощение конструкции. Устройство снабжено пневмоприсосками 6 дл  присоединени  к боковым (резиновым) поверхност м колеса, имеющими фиксаторы. Дл  повышени  автономности автомобил  при передвижении питание электродвигател  4 осуществл етс  от аккумул торной батареи автомобил  или специально предназначенной батареи дл  привода. 4 ил.The invention relates to garage equipment. The purpose of the invention is to simplify the design. The device is equipped with pneumatic suction devices 6 for attachment to side (rubber) wheel surfaces with clamps. In order to increase the autonomy of the car while moving, the electric motor 4 is powered by the car battery or a dedicated battery for the drive. 4 il.

Description

. Фиг.1. 1

Изобретение предназначено дл  использовани  на транспортных средствах, преимущественно на автомобил х и автобусах при техническом их обслуживании .The invention is intended for use on vehicles, mainly on automobiles and buses, when they are maintained.

Цель изобретени  - упрощение конструкции .The purpose of the invention is to simplify the design.

.. На фиг.1 показано предлагаемое устройство и его крепление к боковой JQ повехности колеса автомобил , общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1| на иг.З - схема креплени  корпуса устройства на грузовом и легковом автомобил х; на фиг.4 - подвижна  токо- 5 съемна  часть троллеи... Figure 1 shows the proposed device and its attachment to the side JQ of the car's wheel surface, general view; figure 2 - view A in figure 1 | on ig.z - the scheme of fastening the device case on trucks and passenger cars; figure 4 - movable current-5 removable part of the trolley.

Устройство дл  передвижени  автомобил  состоит из корпуса 1, подвижного диска 2 с внутренним зубчатым зацеплением 3, электродвигател  4, 20 закрепленного на корпусе 1 и имеющего приводную шестерню 5, соединенную с зацеплением 3 подвижного диска. К диску 2 прикреплены эластичные присоски 6, имеющие фиксаторы 7, т гу 8 25 и подвижную эластичную мембрану 9. На диске 2 имеетс  поводок 10 обода колеса 11. Корпус 1 оснащен упором 12 (дл  грузового автомобил ) или упором 13 (дл  легкового автомобил ). Вдоль п пути передвижени  автомобил  установлена шина 14, по которой перемещаетс  токосъемна  часть 15 троллеи 16. Токоподвод щий провод имеет разъем 17. К электродвигателю присоединен выносной пульт 18 управлени .The vehicle vehicle consists of a housing 1, a movable disk 2 with internal gearing 3, an electric motor 4, 20 mounted on the housing 1 and having a drive gear 5 connected to the engagement 3 of the movable disk. Elastic suction cups 6 with clamps 7, tug 825 and movable elastic membrane 9 are attached to the disk 2. There is a leash 10 of the wheel rim 11 on the disk 2. The housing 1 is equipped with a stop 12 (for a truck) or a stop 13 (for a car) . A bus 14 is installed along the vehicle's travel path, along which the current-collecting part 15 of the trolley 16 is moving. The current-carrying wire has a connector 17. A remote control 18 is connected to the electric motor.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

. Устройст.во закрепл етс  с помощью liuocoK 6 на боковой поверхгости шины. .Q При этом эластичную мембрану 9-, плотно. The device is secured using liuocoK 6 on the side surface of the tire. .Q In this elastic membrane 9-, tight

облегающую резиновую шину, приподнимают с помощью т ги 8, образу  между мембраной и шиной вакуум. В этом положении мембрана 9 закрепл етс  фиксато- .с ром 7. Благодар  -вакууму все устройство закрепл етс  на боковой поверхности колеса. Перед закреплением поводок Ю вставл етс  в отверстие обода колеса 11. Поводок 10 служит дл  пе- редачи крут щего момента от диска 2 к колесу автомобил . Таким образом, присоски 6 полностью избавлены от пе- редачи крут щего момента на колесо. Упор 12 прикрепл етс  к кузову грузового автомобил , а упор 13 вставл етс  в гнездо дл  установки домкрата, предназначенного дл  взвешивани  задних колес легкового автомобил .a tight rubber tire is lifted with the help of cable 8, forming a vacuum between the membrane and the tire. In this position, the membrane 9 is fixed by a clamp. 7. By means of a vacuum, the entire device is fixed on the side surface of the wheel. Before fastening, the driver U is inserted into the hole of the rim of the wheel 11. The driver 10 serves to transmit the torque from the disk 2 to the wheel of the car. Thus, the suction cups 6 are completely free from torque transmission to the wheel. The stop 12 is attached to the body of the truck, and the stop 13 is inserted into the jack for installing a jack for weighing the rear wheels of the car.

3535

5555

Q 5 Q 5

0 5 п 0 5 p

Q Q

с with

5five

5five

Пульт 18 управлени  электродвигателем 4 выноситс  в кабину водител . Он имеет кнопки Вперед, Назад и Стоп. Водитель одновременно подает команду на передвижение автомобил  и с помощью рулевого управлени  осуществл ет его маневрирование. Увеличение крут щего момента, передаваемого от электродвигател  4 к подвижному диску 2, осуществл етс  с помощью понижающего редуктора, образованного зубчатым зацеплением 3 и шестерней 5.The control panel 18 of the electric motor 4 is carried into the driver's cabin. It has buttons Forward, Back and Stop. The driver simultaneously commands the movement of the vehicle and maneuvers it with the help of steering. The increase in torque transmitted from the electric motor 4 to the movable disk 2 is accomplished with the help of a reduction gear formed by gearing 3 and gear 5.

При передвижении автомобиль может свободно маневрировать в пределах, определ емых длиной троллеи 16.When moving, the car can freely maneuver within the limits determined by the length of trolley 16.

Благодар  предлагаемой конструкции внутри помещений, где производ т обслуживание автомобилей или их ремонт, не скапливаютс  отработанные газы от двигателей внутреннего сгорани  и отпадает необходимость в дополнитель- /ном проветривании помещений с помощью мощных вентил ционных устано- вок. Это позвол ет экономить тепловую энергию, затрачиваемую на нагрев помещений, создает благопри тные услови  дл  труда обслуживающего персонала внутри помещений, тем самым способству  повьш1ению их производительности . Не.загр зн етс  атмосфера , поскольку используетс  экологически чистый вид привода. Экономитс  дорогосто щее жидкое (или газообразное ) топливо путем замены его эначите льно более дешевым видом - электроэнергией.Due to the proposed design, inside the premises where car servicing is performed or their repair, no exhaust gases are accumulated from internal combustion engines and there is no need for additional ventilation of the premises with the help of powerful ventilation systems. This saves the thermal energy expended on heating the rooms, creates favorable conditions for the work of the maintenance personnel inside the premises, thereby helping to increase their productivity. The atmosphere is ignored because an environmentally friendly drive is used. Expensive liquid (or gaseous) fuel is saved by replacing it with a much cheaper type of electricity.

Маневренность автомобил  не снижаетс , поэтому устройство применимо в стесненных услови х. Отпадает необходимость в использовании до полни- тельных людей, так как подсоединение и отсоединение устройства осуществл етс  самим водителем. Он же из кабины управл ет маневрированием автомобил  .Vehicle maneuverability is not reduced, therefore, the device is applicable in cramped conditions. There is no need to use extra people, since the device is connected and disconnected by the driver. He controls the maneuvering of the car from the cab.

Claims (1)

Формула изобретени  IClaim 1 Устройство дл  передвижени  .автомобил  при техническом обслуживании, содержащее корпус, закрепленный на корпусе электродвигатель с шестерней, зацепленной с выходной шестерней, посредством механизма сцеплени  св зываемой с колесом обслуживаемого автомобил , отличающеес  тем, что, с целью упрощени  кон стфиг ,2A vehicle for maintenance during maintenance, comprising a housing, an electric motor mounted on the housing with a gear attached to the output gear by means of a coupling mechanism connected to the wheel of the vehicle being serviced, characterized in that, in order to simplify the configuration, 2 1212 J7J7 Фиг.33
SU884624954A 1988-12-22 1988-12-22 Arrangement for moving truck subjected to technical service SU1600987A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884624954A SU1600987A1 (en) 1988-12-22 1988-12-22 Arrangement for moving truck subjected to technical service

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884624954A SU1600987A1 (en) 1988-12-22 1988-12-22 Arrangement for moving truck subjected to technical service

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1600987A1 true SU1600987A1 (en) 1990-10-23

Family

ID=21417224

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884624954A SU1600987A1 (en) 1988-12-22 1988-12-22 Arrangement for moving truck subjected to technical service

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1600987A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1291Л68, кл. В 60 S 9/14, 1985. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6059058A (en) Modular vehicle construction and transportation system
US6866350B2 (en) Regenerative braking on an electrical vehicle when towed
US5251721A (en) Semi-hybrid electric automobile
US20060000650A1 (en) Hybrid vehicle conversion kit
KR970701132A (en) Power train arrangement structure for vehicles
KR20140016036A (en) Hybrid equipment of a truck
JP2017189047A (en) Portable charger
SU1600987A1 (en) Arrangement for moving truck subjected to technical service
US20090229895A1 (en) Automobile vehicle pusher system, hybrid or electrical vehicle comprising the vehicle pusher system and a method of converting a vehicle to hybrid or electrical propulsion
JP3453929B2 (en) Mounting method and mounting structure of motor unit
CN1251902C (en) Electric vehicles with detachable power supply units
CN211892872U (en) Range-extending type electric automobile
CN2521098Y (en) Automatic braking device
US8196685B2 (en) Outboard electric drive for vehicles
CN2654466Y (en) Trailer tracting, braking device
CN2288123Y (en) Safety steering device
CN213228628U (en) Target car draw gear
CN214028913U (en) A differential trackless flat car
CN215204427U (en) Vehicle-mounted system for converting mechanical power of vehicle into electric power
EP0210057A2 (en) Railway vehicle
US11926183B2 (en) Dual mode vehicle that operates on both guided rails and unguided roadways
EP4015261A1 (en) Dual mode vehicle that operates on both guided rails and unguided roadways
JPS6272848U (en)
WO2024216107A3 (en) Auxiliary hitch system, component carrier, draw bar, bumper system, hitch extender, and/or device for vehicles and trucks
RU54890U1 (en) TROLLEYBUS