SU1698514A1

SU1698514A1 - Бесшпоночное соединение ступицы с валом

Info

Publication number: SU1698514A1
Application number: SU894634943A
Authority: SU
Inventors: Сергей Васильевич Кравчук
Original assignee: С. В.Кравчук
Priority date: 1989-01-12
Filing date: 1989-01-12
Publication date: 1991-12-15

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к разъемным соединени м с нат гом, и может быть применено дл соединени 4 различных деталей типа втулок с валом. Цель изобретени - улучшение эксплуатационных показателей. Бесшпоночное соединение ступицы с валом содержит крепежную втулку с конической поверхностью и резьбовым хвостовиком, на котором установлена гайка. Упом нута втулка выполнена с торцовыми прорез ми, примыкающими к резьбовому хвостовику, а сама коническа поверхность и резьбовой хвостовик разделены упругими перемычками, образованными торцовыми прорез ми и внутренней и наружной кольцевыми проточками , выполненными друг против друга. При этом на конической поверхности крепежной втулки установлена дополнительна упруга втулка с наружной цилиндрической поверхностью и сквозным продольным разрезом. На цилиндрической поверхности дополнительной втулки выполнены продольные открытые пазы параллельно конусной поверхности его отверсти , причем это кольцо выполнено с возможностью контакта с упом нутой гайкой . 2 ил. ел С

Description

Изобретение относитс к машиностроению , а точнее к разъемным соединени м с нат гом, и может быть использовано дл соединени с валом различных деталей в виде колес, шкивов и т.п., преимущественно при необходимости их быстрой установки и закреплени на валу в различных зонах вдоль вала.

Цель изобретени - улучшение эксплуатационных показателей.

На фиг. 1 показан общий вид соединени в разрезе; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Бесшпоночное соединение содержит крепежную втулку 1 с конической поверхностью а и резьбовым хвостовиком 2, на котором установлена гайка 3. При этом крепежна втулка 1 содержит торцовые прорези в, примыкающие к резьбовому хвостовику 2. Коническа поверхность а и резьбовой хвостовик 2 крепежной втулки 1 разделены упругими перемычками 4, которые образованы внутренней и наружной кольцевыми выточками, выполненными друг против друга (см. фиг. 1). На крепежной втулке дополнительно установлено, на ее конической поверхности а, упруга дополнительна втулка 5 с наружной цилиндрической поверхностью и сквозным продольным разрезом г, где на цилиндрической поверхности выполнены в свою очередь продольные открытые параллельно конусной поверхности его отверсти . Причем втулка 5 выполнена с возможностью

сь о

00

ел

контакта по поверхности выступа 6 с гайкой 3. А пазы е образуют на втулке 5 упругие равностенные перемычки 7.

Соединение работает следующим образом . Крепежную втулку 1 устанавливают на вал 8, потом на втулку 1 устанавливают упругую втулку 5, на которой после этого устанавливают ступицу 9 (колесо). После этого на резьбовой хвостовик 2 навинчивают гайку 3, упирающуюс в выступ б, вращением которой перемещают в осевом направлении относительно ступицы 9 и вала 8 крепежную втулку 1 с дополнительной упругой втулкой 5, которые размещены между этими ступицей и валом. При дальнейшей зат жке гайки 3 соединение закрепл етс и фиксируетс от возможных перемещений тем, что ступица (колесо) 9 зажимаетс на упругом кольце 5 между конусной выступающей частью втулки 1 по линии б (см. фиг. 1) и цилиндрической поверхностью упругой втулки 5. При этом соединение надежно фиксируетс за счет податливости торцовой с прорез ми части втулки 1 и разрезной с пазами е втулки 5. Здесь втулка 5 позвол ет обеспечить соединение вала 8 с цилиндрическим отверстием ступицы 9. При этом упруга втулка 1 обеспечивает обжим вала 8, а упругое кольцо - разжим и защемление ступицы (колеса) 9.

Такое соединение может устанавливатьс в любой зоне гладкого вала. Дл этого необходимо отжать гайку 3 и переместить все устройство в любое место и закрепить

так, как описано выше.

Claims

Формула изобретени Бесшпоночное соединение ступицы с валом, содержащее установленную между ними крепежную втулку с наружной конической поверхностью, торцовыми прорез ми и резьбовым хвостовиком, на последнем установлена нажимна гайка, отличающеес тем, что, с целью улучшени эксплуатационных показателей, оно снабжено дополнительной крепежной втулкой, выполненной с внутренней конической и наружной цилиндрической поверхност ми и имеющей продольный разрез, на цилиндрической поверхности втулки выполнены параллельные конической поверхности продольные открытые с торцов пазы, на крепежной втулке с наружной, конической поверхностью между последней и резьбовым хвостовиком выполнены внутренн и наружна кольцевые проточки с образованием нар ду с торцовыми прорез ми упругих перемычек, при этом нажимна гайка установлена на резьбовом хвостовике в контакте ее торцовой поверхности с ответной торцовой поверхностью дополнительной втулки.

1

фиг1

А -А

1