SU1696308A1 - Apparatus to reprocess worn tyres - Google Patents
Apparatus to reprocess worn tyres Download PDFInfo
- Publication number
- SU1696308A1 SU1696308A1 SU894724775A SU4724775A SU1696308A1 SU 1696308 A1 SU1696308 A1 SU 1696308A1 SU 894724775 A SU894724775 A SU 894724775A SU 4724775 A SU4724775 A SU 4724775A SU 1696308 A1 SU1696308 A1 SU 1696308A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- chamber
- destruction chamber
- tires
- destruction
- casing
- Prior art date
Links
- 230000006378 damage Effects 0.000 claims abstract description 21
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 9
- 239000000969 carrier Substances 0.000 claims 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 10
- 239000010802 sludge Substances 0.000 abstract 1
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 239000006148 magnetic separator Substances 0.000 description 2
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 229920002292 Nylon 6 Polymers 0.000 description 1
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 1
- JBKVHLHDHHXQEQ-UHFFFAOYSA-N epsilon-caprolactam Chemical compound O=C1CCCCCN1 JBKVHLHDHHXQEQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002923 metal particle Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000004753 textile Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling
Landscapes
- Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)
- Processing Of Solid Wastes (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к измельчению изношенных автомобильных шин, преимущественно армированных металлическим кордом. Цель изобретени - повышение эффективности в работе. В устройстве, содержащем агрегат охлаждени и камеру разрушени , последн выполнена в виде поворотного цилиндра со спицами, установленными в нижней его части, и распылител воздуха высокого давлени , установленного над камерой разрушени . При работе разрушение покрышек происходит импульсами воздуха высокого давлени , куски резины при этом проваливаютс между спицами в приемный бункер.2 ил.The invention relates to the grinding of used automobile tires, preferably reinforced with a metal cord. The purpose of the invention is to increase efficiency at work. In a device comprising a cooling unit and a destruction chamber, the latter is made in the form of a rotary cylinder with spokes mounted in its lower part, and a high-pressure air diffuser mounted above the destruction chamber. During operation, the destruction of tires occurs by high-pressure air pulses, with pieces of rubber falling between the spokes into the receiving bin. 2 sludge.
Description
Изобретение относитс к переработке изношенных автомобильных шин, непригодных дл восстановлени и армированных металлическим кордом, и может быть использовано дл переработки автомобильных шин, армированных текстильным или синтетическим (капроновым) кордом.The invention relates to the processing of used automobile tires that are unsuitable for repairing and reinforced with metal cord, and can be used for processing automobile tires reinforced with textile or synthetic (kapron) cord.
Цель изобретени -- повышение эффективности в работе.The purpose of the invention is to increase efficiency at work.
На фиг.1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху.Figure 1 shows the device, side view; figure 2 is the same, top view.
Устройство содержит агрегат дл охлаждени покрышек в виде охлаждающей камеры 1 с воронкой 2, направл ющей 3 с заслонкой 4 и с подсоединенным к охлаждающей камере 1 термоизолированным трубопроводом 5. Устройство также содержит расположенную горизонтально камеру 5 разрушени , разгрузочное устройство, распределительный коллектор с соплами дл подачи энергоносител . Камера б разрушени выполнена цилиндрической с возможностью поворота вокруг своей вертикальной оси и снабжена установленными между ободом 7 и ступицей 8 с ограничительным буртом 9 и спицами 10 и 11. Камера разрушени закреплена нэ валу 12 и снабжена также кожухом 13 и рычагом 14 дл ориентации покрышек. Спицы 11 закреплены горизонтально и параллельно друг другу на нижнем торце камеры 6 разрушени . Кожух 13 выполнен в виде неподвижного полого цилиндра, установленного коаксиально и , снаружи камеры 6 разрушени так, что верхний его торец расположен выше верхнего торца камеры 6 разрушени . Рычаг 14 дл ориентации покрышек одним концом неподвижно закреплен на верхнем торце кожуха 13, другим направлен к валу 12 и расположен горизонтально между загрузочным устройством с направл ющей 3 и распределительным коллектором 15 энергоносител с соплами (не показаны). Коллектор 15 энергоносител с подсоедиЁThe device contains a unit for cooling tires in the form of a cooling chamber 1 with a funnel 2, a guide 3 with a flap 4 and a thermally insulated pipe 5 connected to the cooling chamber 1. The device also contains a horizontal destruction chamber 5, a discharge device, a distribution manifold with supply nozzles energy carrier. The destruction chamber b is cylindrical and rotatable around its vertical axis and provided installed between the rim 7 and the hub 8 with the limiting collar 9 and the spokes 10 and 11. The destruction chamber is fixed to the shaft 12 and also provided with a casing 13 and a lever 14 for orientation of the tires. The spokes 11 are fixed horizontally and parallel to each other at the lower end of the destruction chamber 6. The casing 13 is made in the form of a stationary hollow cylinder mounted coaxially and, outside the destruction chamber 6, so that its upper end is located above the upper end of the destruction chamber 6. A lever 14 for orientation of tires with one end is fixedly mounted on the upper end of the casing 13, with the other directed to the shaft 12 and positioned horizontally between the loading device with the guide 3 and the distribution manifold 15 of the energy carrier with nozzles (not shown). Collector 15 energy carrier with connecting
ОABOUT
ю оyoo o
СА) О 00SA) O 00
ненным к нему воздухопроводом 16 высокого давлени установлен над камерой 6 раз- рушени , а загрузочное устройство, выполненное в виде приемной воронки 17, транспортера 18, магнитного сепаратора 19, бункера 20, направл ющей 21 дл металлического каркаса и транспортера 22 дл подачи металлического каркаса в бункер 23, расположено под камерой 6 разрушени .A high pressure air duct 16 is installed above the chamber 6, and the loading device, made in the form of a receiving funnel 17, a conveyor 18, a magnetic separator 19, a hopper 20, a rail 21 for the metal frame and a conveyor 22 for feeding the metal frame to a bunker 23 located under the destruction chamber 6.
Коллектор 15 установлен так, что зазор между ним и камерой 6 разрушени обеспечивает свободное прохождение перерабатываемой автопокрышки, ориентированной горизонтально.The collector 15 is installed so that the gap between it and the destruction chamber 6 ensures the free passage of the recycled tire, horizontally oriented.
Воздухопровод 16 высокого давлени другим своим концом подсоединен к устройству , вырабатывающему импульсы воздуха высокого давлени , работающему по принципу поршневого компрессора.The high pressure air line 16 is connected at its other end to a device that generates high pressure air pulses, operating according to the principle of a piston compressor.
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
Перерабатываемые автопокрышки 24, армированные металлокордом, загружаютс через воронку 2 в охлаждающую камеру 1, при этом в камеру 1 по термоизолированному трубопроводу 5 подаетс жидкий азот. Жидкий азот испар етс в камере 1 при температуре 1исп.-196°С, охлажда наход щиес в камере 1 автопокрышки до состо ни охрупчивани резины, которое наступает при охлаждении оезины до tp -70°С. Далее охлаждение автопокрышки в целом состо нии по направл ющей 3 после открывани заслонки 4 подаютс на спицы 11 камеры 6 разрушени . При этом бурт 9 ограничивает перемещение покрышек. Камера 6 разрушени вращаетс в направлении, указанном на фиг,1 стрелкой, вместе с валом 12. Наход ща с в вертикальном положении автопокрышка с помощью ориентирующего рычага 14 принимает горизонтальное положение и подаетс в зазор между коллектором 15 и камерой 6 разрушени . После подачи автопокрышки под коллектор 15 под импульсным воздействием струей воздуха высокого давлени из форсунок резина , наход ща с в хрупком состо нии, отдел етс от металлического корда и через приемную воронку 17 посредством транспортера 18 после прохождени магнитного сепаратора 19, на котором происходит отделение металлических частиц корда от кусков 25 резины, попадает в бункер 20. СкоростьThe recycled tires, 24 reinforced with metal cord, are loaded through the funnel 2 into the cooling chamber 1, while liquid nitrogen is fed into the chamber 1 through a thermally insulated pipeline 5. Liquid nitrogen evaporates in chamber 1 at a temperature of 1p-196 ° C, cooling the tires in chamber 1 to a state of rubber embrittlement, which occurs when the cooling process is tp -70 ° C. Next, the cooling of the tire in its entire state along the guide 3 after opening the flap 4 is applied to the spokes 11 of the fracture chamber 6. In this case, collar 9 limits the movement of tires. The destruction chamber 6 rotates in the direction indicated in FIG. 1 by an arrow, together with the shaft 12. A vertical tire, which is in a vertical position with the orienting lever 14, assumes a horizontal position and is fed into the gap between the collector 15 and the destruction chamber 6. After the tire has been fed under the collector 15 under pulsed high-pressure air from the nozzles, the rubber, which is in a fragile state, is separated from the metal cord and through the receiving funnel 17 by means of the conveyor 18 after passing the magnetic separator 19, on which the metal particles are separated. cord from pieces of 25 rubber, falls into the bunker 20. Speed
вращени камеры разрушени и длительность импульса воздуха высокого давлени регулируют в зависимости от степени отделени резины от металлического каркаса.The rotation of the destruction chamber and the duration of the high-pressure air pulse are adjusted depending on the degree of separation of the rubber from the metal frame.
Далее куски 25 резины могут быть измельчены в порошок требуемой дисперсности на серийном оборудовании дл измельчени резины, например на двухро- торных мельницах.Further, rubber pieces 25 may be pulverized to a desired dispersion on serial rubber grinding equipment, for example, on two-rotor mills.
Металлический каркар 26 после отделени резины остаетс на спицах 11 и при дальнейшем вращении камеры 6 разрушени посредством транспортера 22 направл етс в бункер 23.The metal carcass 26, after separation of the rubber, remains on the spokes 11 and, with further rotation of the destruction chamber 6, is conveyed by means of the conveyor 22 to the hopper 23.
Предложенное устройство дл переработки изношенных автопокрышек, в котором резина отдел етс от металлического каркаса воздуха высокого давлени , может быть использовано дл повышени эффективности устройств переработки изношенных шин транспортных средств, армированных как металлическим, так и лю- бым другим кордом, а также дл измельчени отходов резинового производства.The proposed device for processing worn tire covers, in which rubber is separated from the metal carcass of high-pressure air, can be used to increase the efficiency of devices for processing worn-out tires of vehicles reinforced with both metal and any other cord. production.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894724775A SU1696308A1 (en) | 1989-07-31 | 1989-07-31 | Apparatus to reprocess worn tyres |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894724775A SU1696308A1 (en) | 1989-07-31 | 1989-07-31 | Apparatus to reprocess worn tyres |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1696308A1 true SU1696308A1 (en) | 1991-12-07 |
Family
ID=21463725
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894724775A SU1696308A1 (en) | 1989-07-31 | 1989-07-31 | Apparatus to reprocess worn tyres |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1696308A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999041053A1 (en) * | 1998-02-11 | 1999-08-19 | Igor Vladimirovich Leonov | Method for disintegrating used tires and device for realising the same |
| RU2153416C1 (en) * | 1999-01-12 | 2000-07-27 | Колесников Игорь Владимирович | Installation for cryogenic milling of plastics |
-
1989
- 1989-07-31 SU SU894724775A patent/SU1696308A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 1423156, кл. В 02 С 19/06, 1986. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999041053A1 (en) * | 1998-02-11 | 1999-08-19 | Igor Vladimirovich Leonov | Method for disintegrating used tires and device for realising the same |
| RU2153416C1 (en) * | 1999-01-12 | 2000-07-27 | Колесников Игорь Владимирович | Installation for cryogenic milling of plastics |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3602552A (en) | Dry flow pumps | |
| EP1433529A1 (en) | Pulverizing materials into small particles | |
| GB1603607A (en) | Plant and method for treating scrap material consisting of rubber associated with textile and/or metallic components such as rubber tyres | |
| CN211650948U (en) | Closed cycle type spin flash drying equipment | |
| US2110851A (en) | Impact crusher | |
| KR100570053B1 (en) | Regenerative apparatus for foundry sand and rotating drum for the apparatus | |
| US3881664A (en) | Wear plate in an apparatus for conditioning a granular material | |
| SU1696308A1 (en) | Apparatus to reprocess worn tyres | |
| US2164409A (en) | Fine grinding | |
| US4050635A (en) | Method and apparatus for reclaiming sand | |
| WO2001053053A1 (en) | Method of selective recovering components from multi-component elastic waste material and apparatus for producing fine-grained rubber powder | |
| US3696565A (en) | Method for deflashing ceramic materials | |
| EP0317935B1 (en) | Method and apparatus for fine grinding | |
| US3521406A (en) | Workpiece treating apparatus | |
| CN209238052U (en) | A kind of manganese ore pre-treatment production line | |
| US3843061A (en) | Apparatus for separating rubber from embedded reinforcements | |
| US2449745A (en) | Shot blasting machine | |
| CN118268105B (en) | Silicon carbide particle jet milling shaping equipment | |
| US5195695A (en) | Apparatus for fine grinding | |
| US3127706A (en) | Pipe cleaning apparatus | |
| US2204618A (en) | Direct impulse sandblast system | |
| CN212018185U (en) | Screening device for iron materials in steel-making steel slag | |
| CN211977391U (en) | Closed cycle type spin flash and fluidized bed combined drying equipment | |
| CN213000534U (en) | Sand making machine with screening function | |
| US2516161A (en) | Vertical axis ball mill with flexible wall and impact means to receive material fromthe flexed wall |