SU1684549A1 - Способ получени поверхности трени - Google Patents
Способ получени поверхности трени Download PDFInfo
- Publication number
- SU1684549A1 SU1684549A1 SU884620561A SU4620561A SU1684549A1 SU 1684549 A1 SU1684549 A1 SU 1684549A1 SU 884620561 A SU884620561 A SU 884620561A SU 4620561 A SU4620561 A SU 4620561A SU 1684549 A1 SU1684549 A1 SU 1684549A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- solid lubricant
- friction
- friction surface
- recesses
- coating
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 12
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims abstract description 14
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims abstract description 12
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 8
- 239000013078 crystal Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000005056 compaction Methods 0.000 claims abstract description 3
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 abstract description 9
- 238000000576 coating method Methods 0.000 abstract description 9
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 abstract description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 4
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 239000011253 protective coating Substances 0.000 abstract description 2
- 238000005530 etching Methods 0.000 description 9
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 7
- 238000004544 sputter deposition Methods 0.000 description 4
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 4
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 3
- CWQXQMHSOZUFJS-UHFFFAOYSA-N molybdenum disulfide Chemical compound S=[Mo]=S CWQXQMHSOZUFJS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 229910052982 molybdenum disulfide Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000002344 surface layer Substances 0.000 description 3
- XKRFYHLGVUSROY-UHFFFAOYSA-N Argon Chemical compound [Ar] XKRFYHLGVUSROY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 2
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 2
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 2
- 238000000992 sputter etching Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 239000003831 antifriction material Substances 0.000 description 1
- 229910052786 argon Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910003460 diamond Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010432 diamond Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 1
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 1
- 238000009499 grossing Methods 0.000 description 1
- 238000010849 ion bombardment Methods 0.000 description 1
- 238000000206 photolithography Methods 0.000 description 1
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Physical Vapour Deposition (AREA)
- ing And Chemical Polishing (AREA)
Abstract
Изобретение касаетс нанесени защитных покрытий в вакууме и может быть использовано в машиностроении дл получени поверхностей трени , например, подшипников скольжени машин и приборов . Цель изобретени - повышение износостойкости поверхности трени за счет увеличени ресурса работы кристаллов твердосмазочного материала и его уплотнени в углублени х. Способ заключаетс в создании на металлической поверхности регул рно расположенных углублений и внесении в них твердосмазочного материала ионно-плазменным методом, После нанесени твердосмазочный материал подвергают пластическому деформированию до перехода в пластическое состо ние и до ориентации кристаллитов твердосмззочного материала базисными плоскост ми скольжени параллельно поверхности трени , обработанный таким образом твердосмазочный материал уплотн етс и улучшаютс смазочные свойства покрыти 4 ил., 1 табл. (Л С
Description
Изобретение относитс к нанесению защитных покрытий в вакууме и может быть использовано в машиностроении дл получени поверхностей трени , например подшипников скольжени машин и приборов
Цель изобретени - повышение износостойкости поверхности трени за счет уве- личени ресурса работы кристаллов твердосмазочного материала и его уплотнени в углублени х
На фиг 1 изображен элемент подшипника с поверхностью трени и маской; на фиг. 2 - фрагмент маски на фиг 3 - элемент подшипника с поверхностью трени , имеющий углублени и слой твердосмазочного материала; на фиг. 4 - элемент подшипника с поверхностью трени , подвергнутой пластическому деформированию
Способ осуществл етс следующим образом
На поверхность трени подшипника скольжени 1, изготовленного из твердой металлической основы методом ионного травлени в вакууме, через металлическую маску 2 с определенными размером и расположением отверстий (маска изготавливаетс из фольги методом фотолитографии) нанос т рисунок, состо щий из регул рно расположенных по поверхности углублений ( чеек) Глубина травлени чеек опоедел - етс временем и режимом ионной бомбардировки . После завершени травлени маска не удал етс , и установка переключаетс на режим напылени антифрикционного покрыти 3 (например, Мо5г). Напыление магнетронным или катодным распылением производитс на рабочую (обрабатывавО
00
ь. ел
Јь Ю
мую) поверхность с таким расчетом, чтобы заполнить чейки полностью. Режим напылени и врем процесса напылени рассчитываютс , исход из услови заполнени вытравленного углублени
hn hi. где hr - глубина травлени ;
hn - толщина напыленного сло .
Затем маска удал етс и наноситс поверхностный слой антифрикционного материала 3 (фиг. 3). Можно также после создани углублений антифрикционное покрытие наносить без использовани маски.
После завершени процесса напылени твердосмазочного покрыти материал покрыти находитс в относительно рыхлом состо нии, кроме того, кристаллиты твердосмазочного материала ориентированы неблагопри тно (плоскость базиса перпендикул рна поверхности трени ). Дл уплотнени материала и ориентации кристаллов базисными плоскост ми скольжени параллельно поверхности трени последн механически обрабатываетс до перехода в пластическое состо ние верхнего сло вершин перемычек между углублени ми металлической матрицы (см. фиг. 4). Примером такой обработки может быть любой процесс обработки даалением (деформирование штампом, прокатка, обкатка роликом, выглаживание алмазным или стальным инден- тором, прот гивание без сн ти стружки и т.п.) с усилием, рассчитанным таким образом , чтобы превысить предел текучести материала матрицы на теремычках между углублени ми. Обрабо энное таким образом покрытие имеет долговечность выше, чем необработанное покрытие MoSz Эффект достигаетс за счет того, что материал покрыти уплотн етс , плоскости скольжени ориентируютс так, что улучшают смазочное действие покрыти и, как видно на фиг. 4, пластическа деформаци перемычек матрицы позвол ет лучше удерживать твердосмазочный материал в углублени х (своеобразное анкерное зацепление).
П р и м е р. На образцах из меди, используемых дл испытани на трение по схеме диск-сфера (многопозиционна машина трени 622П) создавали поверхность трени трем различными методами:
1)травлением углублений в матрице, нанесением дисульфида молибдена магнет- ронным распылением (по прототипу);
2)травлением углублений в матрице, нанесением порошка дисульфида молибдена насыпкой и затем пластическим деформированием поверхностного сло матрицы плоским штампом при удельном давлении Р 0,5 кгс/мм2;
3)травлением углублений в матрице, нанесением дисульфида молибдена магнет- ронным распылением и затем пластическим деформированием поверхностного сло
матрицы плоским штампом при удельном давлении прессовани (отнесенном к номинальной поверхности матрицы) Pi 5 кгс/мм2, Р2 Ю кгс/мм2, Рз - 50 кгс/мм2 (предлагаемое техническое решение).
0 Углублени во всех случа х получали ионным травлением через маску, форма и расположение отверстий в которой представлены на фиг. 2. Размеры промежуточных рассто ний и отверсти в маске; d 0,1
5 мм, с 0,2 мм, b 0,17 мм. Режим травлени : среда аргон, давление Т0рр, напр жение разр да U 1000В, глубина травлени Нт 5 мкм. После травлени поверхность доводилась до Rc 0,04 мкм.
0 Испытани на трение проводились в режиме: нормальна нагрузка N 0,3 кгс. скорость скольжени V 0,02 м/с. Услови испытани : диск из меди (D 10мм, мм); сфера из стали У10А (R 1,5 мм). Через
5 определенные промежутки времени (или пути трени ) измер ли диаметр п тна износа сферического индентора и рассчитывали объемный износ сферы.
Результаты испытаний поверхностей,
0 полученных по изобретению и другими методами , представлены в таблице.
Объемный износ сферического индентора , работающего в паре с поверхностью диска, обработанной предлагаемым спосо5 бом, меньше, чем износ индентора, работающего в паре с другими исследованными поверхност ми. Износостойкость поверхности возрастает с ростом нагрузки, с которой поверхность обрабатываетс при пластическом деформировании.
0
Claims (1)
- Формула изобретени Способ получени поверхности трени , заключающийс в создании на метапдкче- ской поверхности регул рно распсложен5 ных углублений и внесении в них твердосмазочного материала вакуумным ионно-плазменным методом, отличающийс тем, что, с целью повышени износостойкости поверхности тоени за счет увеличени0 ресурса работы кристаллов твердосмазочного материала и его уплотнени в углублени х , после нанесени твердосмазочного материала последний подвергают пластическому деформированию до перехода в пла5 стическое состо ние и до ориентации кристаллитов твердосмазочного материала базисными плоскост ми скольжени параллельно поверхности трени .ции кристаллитов твердосмазочного материала базисными плоскост мискольжени параллельно поверхности трени .YJ-Л VS/1 У/Л УМ У/Л У77ЛФиг,О О О Оо о о о о оО О О О О Gо о о о оФив. 2Фиг.ЗФиг. Ч
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884620561A SU1684549A1 (ru) | 1988-12-15 | 1988-12-15 | Способ получени поверхности трени |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884620561A SU1684549A1 (ru) | 1988-12-15 | 1988-12-15 | Способ получени поверхности трени |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1684549A1 true SU1684549A1 (ru) | 1991-10-15 |
Family
ID=21415283
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU884620561A SU1684549A1 (ru) | 1988-12-15 | 1988-12-15 | Способ получени поверхности трени |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1684549A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2480637C2 (ru) * | 2011-08-04 | 2013-04-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Способ изготовления антифрикционного слоя вкладышей подшипников скольжения |
| RU2541596C1 (ru) * | 2013-07-22 | 2015-02-20 | Денис Николаевич Мендрух | Поверхность трения |
-
1988
- 1988-12-15 SU SU884620561A patent/SU1684549A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Выложенна за вка JP N 60-135564, кл. F 16 С 33/12, С 23С 14/06, 1985. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2480637C2 (ru) * | 2011-08-04 | 2013-04-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Способ изготовления антифрикционного слоя вкладышей подшипников скольжения |
| RU2541596C1 (ru) * | 2013-07-22 | 2015-02-20 | Денис Николаевич Мендрух | Поверхность трения |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101403743B1 (ko) | 윤활매체내에서 200 ｍｐａ 보다 높은 접촉 압력에서 동작하는 마찰 부품 | |
| US7134939B2 (en) | Method for reducing wear of mechanically interacting surfaces | |
| CN103042375B (zh) | 一种金属基体或涂层表面制备规则微织构的加工方法 | |
| US20010050235A1 (en) | Electrode design for electrochemical machining of grooves | |
| US4879791A (en) | Method of producing a pitted roll for an offset litho printing press | |
| KR20130122971A (ko) | 프레스 성형용 금형 및 프레스 성형 금형용 보호막의 제조방법 | |
| SU1684549A1 (ru) | Способ получени поверхности трени | |
| Menezes et al. | Effect of surface roughness parameters and surface texture on friction and transfer layer formation in tin–steel tribo-system | |
| US20110061510A1 (en) | Stamping Tool and Treatment Method for Stamping Tool Surface | |
| RU2223173C2 (ru) | Форма штампа, способ изготовления формы штампа и способ формования продукта с использованием формы штампа | |
| GB2176545A (en) | Production of groove and land patterns on bearing faces of dynamic bearings | |
| CA1312293C (en) | Bonding friction material to plated substrates | |
| DE102006051719A1 (de) | Verfahren zur Bearbeitung einer beschichteten Reibkontaktfläche aus elektrisch leitfähigem Material und Elektrode zur elektrochemischen Bearbeitung | |
| Bhushan et al. | Metallurgical re-examination of wear modes I: erosive, electrical arcing and fretting | |
| RU2625619C1 (ru) | Способ повышения прочности детали с покрытием | |
| KR100385257B1 (ko) | 프레스성형용금형및그것을사용하여성형된컴퓨터메모리용유리원반 | |
| Noyan | Plastic deformation of solid spheres | |
| SU1435997A1 (ru) | Способ определени модул упругости материала покрыти | |
| SU855086A1 (ru) | Способ получени покрытий | |
| US20080250722A1 (en) | Electroplated abrasive tools, methods, and molds | |
| RU2304185C1 (ru) | Способ нанесения упрочняющего покрытия с армирующим эффектом | |
| Iliuc et al. | A comparative investigation of the sliding wear mechanism in lubricated steel-on-steel and diamond-on-steel friction pairs | |
| JPH02145800A (ja) | 動圧型流体軸受の動圧溝形成方法 | |
| Kristiansen et al. | Characterisation of electrical contacts made by non-conductive adhesive | |
| Ledkov et al. | Improvement of coating quality obtained by electro spark alloying with nonabrasive ultrasonic finishing polishing |