SU1679986A1 - Устройство дл разделени навоза на фракции - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к сельскому хоз йству и обеспечивает повышение эксплуатационной надежности, качества разделени  навоза, а также снижение энергоемкости процесса. В перфорированном корпусе на приводном валу установлен мно- гозаходный шнек. Корпус выполнен высотой , равной удвоенному значению величины его диаметра. Витки шнека не доход т до верхнего участка патрубка подвода исходного навоза. Защитное приспособление выполнено в виде цилиндрической камеры 10. Входной 11 патрубок имеет щель 13 и сообщен с подвод щим трубопроводом, выходной 12 патрубок - с патрубком подвода исходного навоза. 1 з. п. ф-лы, 2 табл., 3 ил.

Description

(Л

С

Изобретение относитс  к сельскому хоз йству , в частности к устройствам дл  разделени  навоза на твердую и жидкую фракции.

Цель изобретени  - повышение эксплуатационной надежности, качества разделе- ни  навоза, а также снижение энергоемкости процесса.

На фиг. 1. изображено устройство дл  разделени  навоза на фракции; на фиг. 2 - то же, защитное приспособление; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.

Устройство дл  разделени  навоза на фракции содержит кожух 1, в котором расположен перфорированный вертикальный корпус 2 с установленным в нем на приводном валу 3 многозаходным шнеком 4 с крыльчаткой 5. Патрубок 6 подвода исходного навоза сообщен с полостью 7 корпуса 2 и подвод щим трубопроводом. Патрубок 8 отвода твердой фракции и патрубок 9 отвода жидкой фракции св заны с кожухом.

Устройство снабжено защитным приспособлением , выполненным в виде цилиндрической камеры 10, в которую вмонтированы входной 11 и выходной 12 патрубки. Входной патрубок 11 имеет выполненную в его нижней части щель 13 и сообщен с подвод щим трубопроводом. Выходной патрубок 12 защитного приспособлени  сообщен с патрубком 6 подвода исходного навоза.

В верхней части камеры 10 выполнено окно 14 дл  удалени  крупных включений, которое во врем  работы закрыто крышкой 15 с руко ткой 16.

Корпус 2 выполнен высотой, равной удвоенному значению величины ею диаметра, а витки многозаходного шнека А не доход щими до верхнего участка патрубка 6 подвода исходного навоза.

о о ю со о

Устройство снабжено маховиком 17. Привод устройства осуществл етс  от электродвигател  18.

Шнек выбираетс  двухлопастным: экспериментальные данные, приведенные в табл. 1 показывают, что с увеличением числа лопастей шнека производительность увеличиваетс  незначительно, в то врем  как мощность резко возрастает. Таким образом , с целью снижени  энергоемкости устройства число лопастей ротора следует выбирать равным двум.

Высота лопасти шнека выбираетс  из услови  обеспечени  ламинарного режима движени  навоза в камере разделени , благодар  этому работа установки протекает устойчиво и надежно. Кроме того, выбор ламинарного режима объ сн етс  тем, что движение массы в турбулентном режиме всегда происходит со значительно большей затратой энергии.

С целью получени  ламинарного режима критерий Рейнольдса, определ ющий характер движени  массы, принимаетс  равным Re 3500 и имеет вид

().

Re

V

где J2 - диаметр лопастей, м;

di - диаметр вала шнека, м.

Принима  во внимание, что высота лопасти равна

d2 -ch

Пп1 М

окончательно имеем: 1

п х У35ШП17 ,м

п Рп

где rj - динамическа  в зкость навоза, --с

р- плотность навоза, кг/м3;гп

п -углова  скорость шнека, об/с; находитс  в пределах 8-16 об/с.

Перфорированный корпус выполнен высотой равной удвоенному значению диаметра этого корпуса.

Экспериментальные данные, полученные на опытной установке при условии обеспечени  влажности твердой фракции в пределах 80-82% при равной высоте перфорации и одном и том же ее диаметре, приведены в табл. 2.

Из табл. 1 следует, что с целью получени  наименьшего значени  удельной энергоемкости при одном и том же качестве твердой фракции рационально выбирать соотношение между диаметром корпуса и его высотой, равным двум.

Участок шнека, равный высоте патрубка подвода, выполнен без лопастей.

Действительно, мгновенное положение лопастей шнека относительно входного потока массы навоза непрерывно мен етс , поэтому может происходить то ускорение вращени  шнека, то его замедление. Вследствие этого возникают крутильные колебани  шнека, которые неблагопри тно сказываютс  на надежности работы подшипниковых узлов и всей установки в целом .

С целью исключени  этого участка шне0 ка на высоте патрубка подвода 6 выполн етс  без лопастей.

Устройство дл  разделени  снабжено маховиком с целью выравнивани  неравномерности динамической нагрузки, по вл ю5 щейс  вследствие различи  сил сопротивлени  масс навоза, поступаемых в пространстве между лопаст ми шнека и крыльчатки. Благодар  маховику повышаетс  эксплуатационна  надежность данного

0 устройства. Маховик может быть совмещен с крыльчаткой или со шкивом.

Рабочий процесс в устройстве протекает следующим образом.

Исходный навоз через защитное при5 способление и патрубок 6 подвода поступает в перфорированный корпус 2, в котором вращаетс  шнек 4, создава  при этом центробежные силы. Они отбрасывают исходную массу к внутренней поверхности перфориро0 ванного корпуса 2, образу  на нем слой твердой фракции с толщиной, равной величине зазора между лопаст ми шнека 4 и внутренней поверхностью перфорации.

За счет наличи  осевой составл ющей

5 центробежной силы, создаваемой винтовой поверхностью шнека 4, осуществл етс  съем и транспортировка твердой фракции, а жидка  фракци  через слой и перфорацию поступает в полость 7 и удал етс  через

Claims (2)

1. 0 патрубок 9 отвода жидкой фракции. Формула изобретени  1. Устройство дл  разделени  навоза на фракции, содержащее кожух, в котором расположен перфорированный вертикальный

   5 корпус с установленными в нем на приводном валу, многозаходным шнеком и крыльчаткой , сообщенный с полостью корпуса и подвод щим трубопроводом патрубок подвода исходного навоза, св занные с кожу0 хом патрубки отвода твердой и жидкой фракции, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эксплуатационной надежности , качества разделени  навоза, а также снижени  энергоемкости процесса,

   5 оно снабжено защитным приспособлением, выполненным в виде цилиндрической камеры , в которую вмонтированы входной и выходной патрубки, при этом входной патрубок имеет выполненную в его нижней части щель и сообщен с подвод щим трубопроводом , а выходной патрубок защитного приспособлени  сообщен с патрубком подвода исходного навоза, причем корпус выполнен высотой, равной удвоенному значению величины его диаметра, а витки мно- 5 новленным в нижней части приводного ва- гозаходного шнека - не доход щими до ла.

   Т а б л и ц а 1

   /////ys/s/s// ///// /// ////////////// Фиг.1

   верхнего участка патрубка подвода исходного навоза.
2. 2. Устройство по п. 1, отличающее- с   тем, что оно снабжено маховиком, устаТа бл ица2

   Фиг.З