SU1670228A1 - Амортизатор - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению, а именно к устройствам дл  уменьшени  продольных усилий движущихс  объектов. Цель изобретени  - повышение эффективности гашени  ударных нагрузок за счет дополнительного сброса давлени  в камере высокого давлени . Дл  повышени  эффективности работы при ударе во фланце 13 гильзы 7, поджатой пружиной 9 к стакану 2, образована кольцева  замкнута  полость 14 с перепускным отверстием 15, за счет которой дополнительно сбрасываетс  давление в камере 4 высокого давлени  и тем самым стабилизируетс  работа амортизатора. 1 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для уменьшения продольных усилий движущихся объектов.

Цель изобретения - повышение эффективности гашения ударных нагрузок за счет дополнительного сброса давления в камере высокого давления.

На чертеже изображен амортизатор, продольный разрез.

Амортизатор содержит корпус 1 со стаканом 2 и отверстиями 3 в нем, камеру 4 высокого давления с плунжеоом 5. цилиндр 6, гильзу 7, имеющую отверстия 8, поджатую пружиной 9 к стакану 2 и образующую с ним дроссель переменного сечения, а с цилиндром 6 - камеру 10 низкого давления, которая соединена с камерой 4 высокого давления через внутреннюю кольцевую полость 11. Цилиндр 6 имеет пружину 12 механизма возврата. Фланец 13 гильзы 7 и обращенная к нему поверхность стакана 2 образуют кольцевую замкнутую полость 14, которая сообщается с камерой 10 низкого давления перепускным отверстием 15. Посадочные конические поверхности 16 и 17 стакана 2 и гильзы 7 имеют уплотнения 18. С гильзой 7 посредством ребер 19 соединена втулка 20, имеющая ; возможность перемещаться nd направляющему хвостовику 21 стакана 2.

Амортизатор работает следующим образом.

При действии нагрузки плунжер 5 перемещается и воздействует на рабочую жидкость камеры 4, проталкивая ее через отверстия 3 и 8 в камеру 10, по мере заполнения которой цилиндр 6 опускается, сжимая пружину 12. При перетечке жидкости через отверстия 3 и 8 возникает перепад давления, необходимый для обеспечения закона сопротивления движению плунжера 5, при этом возникает осевое усилие на гильзе 7, Г1о достижении величины осевого усилия на гильзе 7, превышающего силу сопротивления пружины 9. она отжимается от стакана 2. При этом образуются кольцевые 5 зазоры для истечения жидкости в камеру 10 и дополнительно в замкнутую полость 14. В результате дополнительной перетечки жидкости в замкнутую полость 14 в ней и в полости 11 происходит выравнивание дав10 ления. Возникает добавочное осевое усилие на фланце 13 гильзы 7, которое способствует быстрому протеканию процесса и обеспечению стабильной характеристики амортизатора. После спада давления в по15 лостях 11 и 14 пружина 9 возвращает гильзу в исходное положение. Плотный контакт конических поверхностей 16 и 17 при посадке обеспечивается за счет перепуска части жидкости из замкнутой ..олости 14 по кана20 лу 15 в камеру 10. После прекращения внешнего силового воздействия на плунжер 5 пружина 12 возвращает цилиндр 6 в исходное положение.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   25 Амортизатор, содержащий корпус со стаканом, имеющим отверстия, размещенный в корпусе и образующий с ним камеру высокого давления плунжер, цилиндр, гильзу, имеющую отверстия, подпружиненную к

   30 стакану и осевом направлении и образующую с ним дроссель переменного сечения, а с цилиндром - камеру низкого давления, сообщенную дросселем переменного сечения и отверстиями с камерой высокого дав35 ления, и механизм возврата цилиндра в исходное положение, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности гашения ударных нагрузок, фланцем гильзы и обращенной к нему поверхностью стака40 на образована кольцевая замкнутая полость, а во фланце выполнено отверстие, сообщающее последнюю с камерой низкого давления.