[go: up one dir, main page]

SU1668561A1 - Насыпь - Google Patents

Насыпь Download PDF

Info

Publication number
SU1668561A1
SU1668561A1 SU894698529A SU4698529A SU1668561A1 SU 1668561 A1 SU1668561 A1 SU 1668561A1 SU 894698529 A SU894698529 A SU 894698529A SU 4698529 A SU4698529 A SU 4698529A SU 1668561 A1 SU1668561 A1 SU 1668561A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
areas
reinforced
embankment
sections
boundary
Prior art date
Application number
SU894698529A
Other languages
English (en)
Inventor
Константин Шагенович Шадунц
Олег Юрьевич Ещенко
Original Assignee
Кубанский сельскохозяйственный институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кубанский сельскохозяйственный институт filed Critical Кубанский сельскохозяйственный институт
Priority to SU894698529A priority Critical patent/SU1668561A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1668561A1 publication Critical patent/SU1668561A1/ru

Links

Landscapes

  • Pit Excavations, Shoring, Fill Or Stabilisation Of Slopes (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к строительству и м.б. использовано при возведении различных высоких насыпей, автомобильных или железных дорог. Цель изобретени  - снижение материалоемкости за счет уменьшени  расхода арматуры при сохранении заданной устойчивости насыпи, возводимой из неводонасыщенных грунтов. Насыпь состоит из слоев уплотненного грунта и разделена вдоль продольной оси на участки, которые армированы через один. Причем неармированные участки расположены с упором в откосы армированных участков. Граница между участками имеет форму криволинейной поверхности, обращенной выпуклостью вверх. При осадках основани  армированные участки смещаютс  как жесткие тела. Это существенно снижает неравномерность их осадок и повышает устойчивость неармированных участков. Этому способствует также выпуклость границы между участками, благодар  которой обрушающийс  массив находитс  в стесненных услови х. 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к строительству и может быть использовано при возведении различных высоких насыпей, автомобильных или железных дорог.
Цель изобретени  - снижение материалоемкости за счет уменьшени  расхода арматуры при сохранении заданной устойчивости насыпи.
На фиг. 1 изображена конструкци  насыпи , общий вид; на фиг. 2 - схема разрушени  неармированного участка при произвольных характеристиках грунта; на фиг. 3 - насыпь при разных формах поверхности контакта участков, продольное сечение .
Насыпь содержит послойно уплотненный грунт тела сооружени  1, разделенного
поверхностью 2 на армированные 3 и неар-, мированные 4 участки.
Конструкци  работает следующим образом .
Достигнуть компромисса между стоимостью и прочностью можно путем совместного использовани  разнопрочных материалов (композитов) или путем придани  телу формы, наиболее устойчивой к данному виду нагрузок. Оба эти направлени  реализованы в конструкции. Учитыва , что разрушение любого сооружени  всегда начинаетс  с наиболее слабых мест, то при различных воздействи х (неравномерные осадки, внешние нагрузки и т.д.) первыми будут разрушатьс  неармированные участки , поэтому, укрепив их, можно повысить устойчивость сооружени  в целом. Дл  этоО
о
00 СЛ ON
го неармированные участки расположены на армированных откосах и им придана особа  форма. Так, при осадках основани  армированные участки будут смещатьс  как жесткие тела, что позволит существенно снизить неравномерность их осадок и повысить устойчивость неармированных участков . При снижении прочностных показателей грунта повышению устойчивости неармированного участка способствует выпуклость поверхности границы между участками, благодар  которой обрушающий с  массив находитс  в стесненных услови х ,.f
0
5

Claims (1)

  1. Формула изобретени  Насыпь, включающа  слои уплотненного грунта и разделенна  вдоль продольной оси на участки, которые армированы через один, отличающа с  тем, что, с целью снижени  материалоемкости за счет уменьшени  расхода арматуры при сохранении заданной устойчивости насыпи, возводимой из неводонасыщенных грунтов, неармированные участки расположены с упором на откосах армированных участков, причем граница между участками имеет форму криволинейной поверхности, обращенной выпуклостью вверх.
    //S //У /7/ /7s 77/ 777 777 /7/
    Фиг 2
    3 2
    4
    -1-
SU894698529A 1989-05-31 1989-05-31 Насыпь SU1668561A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894698529A SU1668561A1 (ru) 1989-05-31 1989-05-31 Насыпь

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894698529A SU1668561A1 (ru) 1989-05-31 1989-05-31 Насыпь

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1668561A1 true SU1668561A1 (ru) 1991-08-07

Family

ID=21450983

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894698529A SU1668561A1 (ru) 1989-05-31 1989-05-31 Насыпь

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1668561A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2138596C1 (ru) * 1997-11-26 1999-09-27 Кубанский государственный аграрный университет Насыпь
RU2148125C1 (ru) * 1999-07-23 2000-04-27 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт транспортного строительства" "ЦНИИС" Насыпь подходов к искусственному транспортному сооружению

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Казарновский В.Д. Синтетические текстильные материалы в транспортном строительстве. - М.: Транспорт, 1984. Авторское свидетельство СССР № 1587136,кл. Е 02 D 17/20, 1989. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2138596C1 (ru) * 1997-11-26 1999-09-27 Кубанский государственный аграрный университет Насыпь
RU2148125C1 (ru) * 1999-07-23 2000-04-27 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт транспортного строительства" "ЦНИИС" Насыпь подходов к искусственному транспортному сооружению

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2209787A1 (en) Anchoring of outdoor traffic areas provided with cobblestones or paving stones
KR890017434A (ko) 석조벽용 보강장치 및 석조벽
US3844616A (en) Dump truck having an open shell in the shape of one-half of an ellipse
SU1668561A1 (ru) Насыпь
AR011644A1 (es) Una malla de refuerzo para reforzar la capa superior de un terreno o carretera
RU97104174A (ru) Способ возведения подземных сооружений
JPH01290824A (ja) 固化工法を用いた高水平耐力基礎工法
JP3749459B2 (ja) 斜面安定化工法
EP0636082B1 (en) Self-supporting frame for vehicles
KR940018529A (ko) 점성토연약지반의 동다짐콘크리트 및 모래말뚝의 시공법
SU1587136A1 (ru) Насыпь
US2187315A (en) Bearing pile construction
CN1059007C (zh) 基础承载桩
KR970005018A (ko) 콘크리트구조물용 기둥재
JPH0441209B2 (ru)
JPH02213521A (ja) 縦梁を主体とした法面保護工法
SU1555412A1 (ru) Подпорное сооружение
SU585249A1 (ru) Земл ное полотно автомобильной дороги
FR2422002A1 (fr) Elements de coffrage
KR920020030A (ko) 보강토 구조물
SU670666A1 (ru) Железобетонна цилиндрическа оболочка
SU1255676A1 (ru) Способ возведени каменно-земл ной плотины
SU576372A1 (ru) Стыковое соединение элементов сборных железобетонных колонн
RU92009459A (ru) Мост на вечной мерзлоте
Nakashima et al. Behaviour of steel square tubular column bases of corner columns embedded in concrete footings