[go: up one dir, main page]

SU16489A1 - Internal combustion turbine - Google Patents

Internal combustion turbine

Info

Publication number
SU16489A1
SU16489A1 SU33640A SU33640A SU16489A1 SU 16489 A1 SU16489 A1 SU 16489A1 SU 33640 A SU33640 A SU 33640A SU 33640 A SU33640 A SU 33640A SU 16489 A1 SU16489 A1 SU 16489A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
internal combustion
blades
combustion turbine
shaft
turbine
Prior art date
Application number
SU33640A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Б.Ф. Колеров
Original Assignee
Б.Ф. Колеров
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Б.Ф. Колеров filed Critical Б.Ф. Колеров
Priority to SU33640A priority Critical patent/SU16489A1/en
Priority to SU33640K priority patent/SU16490A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU16489A1 publication Critical patent/SU16489A1/en

Links

Landscapes

  • Hydraulic Turbines (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

С целью придать потоку газов и воздуха до поступлени  его в турбину в ащательно поступательное движение, в предлагаемой турбине внутреннего горе-ни  примен ютс  длинные лОпатки, расположенные в подвод щем кожухе и укрепленные передними концами на кольце, а задними - на коническом вьь ступе рабочего колена. Сопла дл  горючей жидкости распот ожены наклонно и помещены близ передних концев- упом нутых лопаток. , На чертеже фиг. 1 изображает про . дольный разрез турбины; фиг. 2-«вид ее спереди частичным разрезом; фиг. 3- деталь.In order to give the flow of gases and air before it enters the turbine into a forward movement, in the internal mountain proposed by the turbine, long battles are used, located in the inlet casing and secured with front ends on the ring and rear ones on the conical top of the working elbow. . The nozzles for flammable liquids are inclined and placed near the front ends of the blades. In FIG. 1 depicts a pro. longitudinal section of the turbine; FIG. 2- "front view of a partial section; FIG. 3- detail.

Внутри кожуха 37, поддерживаемого на подставках 38, вращаетс  ротор, который состоит в передней части из лопаток 40, укрепленных на кольцах 41 и 42 и руко ток 43, сид щих на валу 44, под-, держиваемом подшипниками 45 и 46. Лопатки сход тс  по аправлению к зг днему концу двигател , .где они присоединены к сид щему на валу.44 коническому направл ющему выступу 47Inside the casing 37, supported on the supports 38, rotates the rotor, which consists in the front part of the blades 40, mounted on the rings 41 and 42 and the handle 43, sitting on the shaft 44, supported by the bearings 45 and 46. The blades converge in the direction of the engine end of the engine, where they are attached to the cone on the shaft.44 47

.турбинного колеса 48. Задний конец кожуха 37 имеет кольцевое открытие, в котором поддерживаютс  направл ющие лопатки 49. Взаимное пцложение направл ющих и вращающихс  лопаток показано детально на фиг. 2.turbine wheel 48. The rear end of the casing 37 has an annular opening in which guide vanes 49 are supported. The mutual addition of guide vanes and rotating blades is shown in detail in FIG. 2

В цел х пуска двигател , вал 44,. вместе с лопатками 40, приводитс  вовращательное движение пусковым мотором (не показанным). Топливо, подаваемое по трубке 4 к наклонно направленным и расположенным близ - передних концов лопаток 40 горелкам 5„ зажигаетс  1соответствующим запальным приспособлением./ In order to start the engine, shaft 44 ,. together with the blades 40, the rotational movement of the starting motor (not shown) is driven. The fuel supplied through the tube 4 to the obliquely directed and located near - to the front ends of the blades 40 burners 5 is ignited by an appropriate ignition device.

Вращающа с  стру  гор щих га-зовсмешиваетс  с воздухом, подаваемым лопатками 40 и вращающимс  в том же направлении. Созданный вращательнопоступательный поток выходит междУ лопатками 49 и действует на турбинное колесо 48. Как только последнее начинает вращатьс  своей собственной силой,, пусковой мотор останавливаетс  и разъедин етс , а вал продолжает ращатьс; турбинным колесом. Небольша  часть работы, получаемой на валу турбицного колеса, идет вращение лрпаток 40, ноэто , в свою очередь, должно вести к увеличению мощности турбинного колеса, в виду увеличени  вращательного- движени  создаваемого потока.The rotating jet of gas mixes with the air supplied by the vanes 40 and rotating in the same direction. The created rotational flow emerges between the blades 49 and acts on the turbine wheel 48. As soon as the latter begins to rotate with its own power, the starting motor stops and disengages, and the shaft continues to grow; turbine wheel. A small part of the work obtained on the shaft of the turbine wheel, the rotation of the lrpatok 40, but this, in turn, should lead to an increase in the power of the turbine wheel, in view of the increase in rotational motion of the generated flow.

Кожух 37 может быть присоединен к турбинному колесу и лопаткам 40 и вращатьс  вместе с ними на валу 44, при чем в этом случае топливо может подаватьс  через вал, который дл  этого изготовл етс  пустотелыми. ,The housing 37 can be attached to the turbine wheel and the blades 40 and rotate together with them on the shaft 44, in which case the fuel can be supplied through the shaft, which is made hollow for this. ,

SU33640A 1928-10-08 1928-10-08 Internal combustion turbine SU16489A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU33640A SU16489A1 (en) 1928-10-08 1928-10-08 Internal combustion turbine
SU33640K SU16490A1 (en) 1928-10-08 1928-10-08 Jet jet engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU33640A SU16489A1 (en) 1928-10-08 1928-10-08 Internal combustion turbine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU16489A1 true SU16489A1 (en) 1930-08-31

Family

ID=48336880

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU33640A SU16489A1 (en) 1928-10-08 1928-10-08 Internal combustion turbine
SU33640K SU16490A1 (en) 1928-10-08 1928-10-08 Jet jet engine

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU33640K SU16490A1 (en) 1928-10-08 1928-10-08 Jet jet engine

Country Status (1)

Country Link
SU (2) SU16489A1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
SU16490A1 (en) 1930-08-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2457833A (en) Cartridge starter for combustion gas turbines
US2611241A (en) Power plant comprising a toroidal combustion chamber and an axial flow gas turbine with blade cooling passages therein forming a centrifugal air compressor
US3727401A (en) Rotary turbine engine
JP2006009764A (en) Detonation engine and flight vehicle equipped with the same
CN101725431A (en) Electric fuel oil jet propeller
US3557551A (en) Gas turbine engine with rotating combustion chamber
TWI622735B (en) Gas turbine burner and gas turbine
US2439273A (en) Turbo-jet engine for aircraft
US2648492A (en) Gas turbine incorporating compressor
JPS5891333A (en) Internal combustion engine
US2455458A (en) Thrust augmenting device for a system for developing propulsive thrust
US3824787A (en) Intermittent combustion device with a pair of coextensive and coaxial mutually inductive chambers
SU16489A1 (en) Internal combustion turbine
US4463551A (en) Rotary prime mover
US5548952A (en) Hydrogen jet-phase engine
US2997847A (en) Combustion engines for rockets and aeroplanes
US4368619A (en) Centrifugal chambers gas turbine
GB645641A (en) Improvements in or relating to the production of power
US2975783A (en) Gas turbine heater
US2748563A (en) Single burner turbojet engine
US2532831A (en) Combustion chamber and turbine arrangement
US3199296A (en) Gas turbine engine
US2718116A (en) Jet engine with coaxial fuel and air intake chambers
RU2597351C2 (en) Internal combustion engine
SU957A1 (en) Gas Turbine Cooling Device