SU1640102A1

SU1640102A1 - Refueller

Info

Publication number: SU1640102A1
Application number: SU844676421A
Authority: SU
Inventors: Юрий Васильевич Петрусенко
Original assignee: Тихорецкий завод химического машиностроения "Красный молот"
Priority date: 1984-04-11
Filing date: 1984-04-11
Publication date: 1991-04-07

Abstract

Изобретение относитс к технике транспортировани и переливани жидкостей и может быть использовано, например, дл заправки транспортных средств Келью изобретени вл етс упрощение конструкции„ При раздаче топлива из емкости 1 оно насосом 4 подаетс через запорный вентиль 3, счетчик 5, запорный вентиль 7 и раздаточный рукав 6, при этом рен- тили 11 и 9 закрыты, При заправке топлива, оно через приемный рукав 8, вентиль 9, счетчик 5 и вентиль 11 насосом 4 подаетс в емкость 1, при этом вентили 3 и 7 закрыты. 1 ил.The invention relates to a technique for transporting and overflowing liquids and can be used, for example, for refueling vehicles. The purpose of the invention is to simplify the design. 6, while the rotors 11 and 9 are closed. When fueling, it is fed through the receiving sleeve 8, valve 9, counter 5 and valve 11 by pump 4 to tank 1, while valves 3 and 7 are closed. 1 il.

Description

Изобретение относится к технике транспортирования и переливания жидкости и может быть использовано, например, для заправки транспортных средств.The invention relates to techniques for transporting and transfusion of liquid and can be used, for example, for refueling vehicles.

Целью изобретения является упрощение конструкции и расширение технологических возможностейоThe aim of the invention is to simplify the design and expand technological capabilities.

На чертеже изображен предлагаемый топливозаправщик. .The drawing shows the proposed tanker. .

Топливозаправщик состоит из расходной емкости 1, приемного трубопровода 2 с запорным вентилем 3, последовательно соединенных с ним насоса 4, счетчика 5 и раздаточного рукава б с вентилем 7, приемного рукава. 8 с . запорным вентилем 9, соединенного с входом насоса 4, и дополнительного трубопровода 10 с вентилем-11, один конец которого соединен с расходной емкостью 1, а другой - с выходом счетчика 5, при этом свободный конец приемного трубопровода 2 соединен с дополнительным трубопроводом 10 до вентиля 11.The tanker consists of a supply tank 1, a receiving pipe 2 with a shut-off valve 3, a pump 4 connected in series with it, a counter 5 and a dispensing sleeve b with a valve 7, a receiving sleeve. 8 sec a shutoff valve 9 connected to the inlet of the pump 4, and an additional pipeline 10 with a valve-11, one end of which is connected to the supply tank 1, and the other to the output of the counter 5, while the free end of the intake pipe 2 is connected to the additional pipeline 10 to the valve eleven.

Топливозаправщик работает следующим образом»The tanker works as follows "

При заправке топлива в емкость или отборе его из баков, например, летательных аппаратов открыты запорные вентили 11 и 9,закрыты 3 и 7. Топливо через приемный рукав 8, запорный вентиль 9, счетчик 5 и запорный вентиль 11 насосом 4 подается в .емкость. При этом счетчик 5 учитывает количество поступающего в емкость топлива»When refueling a fuel into a tank or taking it out of tanks, for example, aircraft, shut-off valves 11 and 9 are open, shut-offs 3 and 7. Fuel is fed into the tank through the receiving sleeve 8, shut-off valve 9, meter 5 and shut-off valve 11. Moreover, the counter 5 takes into account the amount of fuel entering the tank "

При раздаче топлива из емкости 1 открыты запорные вентили 7. и 3, закрыты запорные вентили 11 и 9. Топливо 5 насосом 4 подается из емкости 1 через запорный вентиль 3, счетчик 5, запорный вентиль 7 и раздаточный рукав 6о При этом счетчик 5 учитывает количество расходуемого топлива.When fuel is dispensed from tank 1, shut-off valves 7. and 3 are open, shut-off valves 11 and 9 are closed. Fuel 5 is pumped by pump 4 from tank 1 through shut-off valve 3, counter 5, shut-off valve 7 and dispensing sleeve 6 °. At that, counter 5 takes into account the quantity fuel consumption.

При использовании гидросистемы топливозаправщика для перекачки топлива открыты запорные вентили 7 и 9 и закрыты вентили 11 и 3. Топливо насосом 4 перекачивается через прием15 ный рукав 8, запорный вентиль 9, счетчик 5 топлива, запорный вентиль 7 и раздаточный рукав 6. При этом счетчик 5 топлива учитывает количество перекачиваемого топлива.When using the hydraulic system of the tanker for pumping fuel, shut-off valves 7 and 9 are open and shut-off valves 11 and 3. Fuel is pumped by pump 4 through the receiving sleeve 8, shut-off valve 9, fuel meter 5, shut-off valve 7 and dispensing sleeve 6. At the same time, meter 5 fuel takes into account the amount of fuel pumped.

Claims

Formula of the invention A tanker containing a supply tank, a receiving pipe with a shut-off valve, a pump, a counter and connected in series with 25. a dispensing sleeve, as well as a receiving sleeve with a shut-off valve, characterized in that, in order to simplify the design and expand technological capabilities, a receiving sleeve with a shut-off valve is connected to the pump inlet, and the meter output is connected to the tank by an additional pipeline with a valve, while the dispensing sleeve is connected to the additional pipe after the valve, and the receiving pipe to the valve.