SU1518474A1 - Самоходна бурова установка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к самоходным буровым установкам. Цель - упрощение конструкции и снижение массы установки. Установка включает транспортную базу 1 с платформой 2, опорой 7 и мачтой (М) 6, св занной с опорой 7 разъемным шарниром. Выполнена М 6 с возможностью поворота относительно платформы 2 и отсоединени  от опоры 7 гидроцилиндром 8. Удерживаетс  М 6 телескопическим подкосом (П) 10. Один конец П 10 шарнирно св зан с М 6, а другой - с опорой 7. Ось шарнира, соедин ющего П 10 с опорой 7, совпадает с осью шарнира, св зывающего М 6 с опорой 7. При повороте М 6 на шарнире посредством гидроцилиндра 8 относительно опоры 7 нижний конец М 6 шарнирно крепитс  на платформе 2. Поворачива сь далее, М 6 отсоедин етс  от опоры 7. В рабочем положении М 6 удерживаетс  П 10. Обща  ось шарнира П 10 и М 6 на опоре 7 обеспечивает минимальную длину П 10. 8 ил.

Description

Изобретение относитс  к бурению, а именно к самоходным буровым установкам .

Цель изобретени  - упрощение конструкции и снижение массы установки.

На фиг, 1 изображена бурова  установка в транспортном положении; на фи.г, 2 - то же, в..процессе мбнтажа; на фиг, 3 - то же, в рабочем положении; на фиг, 4 - узел Тнафиг, ; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг, 4; на фиг, 6 - разрез Б-Б на фиг, 5; на фиг, 7 - узел И на фиг, 3; на фиг, 8- разрез В-В на фиг, 7,

Самоходна  бурова  установка включает транспортную базу (трактор) 1, оборудованную платформой 2-, на которой установлен буровой станок 3, кронштейн 4 и ось 5 шарнира мачты 6, На платформе 2 размещена также опора 7 мачты б, К платформе 2 присоединены проуши1й1 гидроцилиндра 8, шток 9 которого взаимодействует с мачтой 6,

Мачту 6 поддерживает шарнирно св занный С ней телескопический подкос 10, на нижнем конце которого имеютс  проушины 11 шарнира,. Пальцы 12-(ось шарнира ), смонтированные в этих проушинак, вставлены в отверсти  опоры 7, Мачта 6 в транспортном положении и в процессе монтажа опираетс  гнездами 13 на пальцы 12, которые наход тс  в пазах гнезд 13, Таким образом, мачта 6 сое- ,динена с опорой 7 по средств ом разъемного шарнира, ось которого совпадает с осью шарнира подкоса lOs

Перевод мачты 6 из транспортного положени  в рабочее выполн етс  в два зтапа.

На первом зтапе гидроцилиндр 8 поворачивает мачту 6 относительно оси

пальцев 12 монтажной опоры 7 до тех пор, пока оси отверстий в мачте 6 и кронштейне 4 не совпадут. Затем в эти отверсти  вставл етс  опорна  ось 5,

На втором этапе гидроцилиндром 8 мачта 6 поворачиваетс  относительно оси 5, отсоедин етс  от опоры 7 за счет разъемного шарнира иустанавлива ,етс  в рабочее положение, в котором мачта 6 фиксируетс  телескопическим подкосом 10,

Телескопический подкос 10 поворачиваетс  вместе с мачтой 6, причем на

первом этапе.монтажа благодар  тому, что мачта вращаетс  относительно пальцев 12, на которых укреплен телескопический подкос 10, длина-последнего не измен етс . На втором зтапе подкос lOt

удлин етс . Однако общее удлинение подкоса 10 существенно уменьшено по сравнению с удлинением подкоса соединенного с опорой 7 в другом месте

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Самоходна  бурова  установка, бклю- чающа  транспортную базу с платформой, на. которой размещена опора, мачту, шарнирно св занную с опорой и выпол

   ненную с возможностью поворота относительно платформы, телескопический подкос, один конец которого щарнирно св зан с опорой, и гидроцилиндр-поворота мачты, отличающ а с   тем, что, с целью упрощени  конструкции и снижени   массы установки, другой конец подкоса шарнирно св зан с мачтой, котора  выполнена с воз- можностью отсоединени  от опоры, при I.этом оси шарниров, св зывающих мачту и подкос с опорой, совпадают.

   фиг. 2

   Фиг.

   /// ff/ /ff ff/

   Фиг.

   Б-Б

   Фиг.6

   Фи&.5

   Z;

   Г