SU15013A1 - Индукционный двигатель - Google Patents

Description

Одним ИЗ недоетатЕов, которым обДадают индукционные двигатели переменного тока  вл етс  то, что эти двигатели в большинстве случаев дл  создани  магнитного нол  требуют от сети намагничивающего тока, вследствии чего эти двигатели, в особенности малой, мощности, работают с малым коэфициентом мощности. С целью увеличени  коэфициента мощности индукционных двигателей прибегают ко вс кого рода комЕенсадионным устройствам, однако в большинстве случаев компенсационные устройства индукционных двигателейобладают наличием коллектора, который  вл етс  не особенно желательной частью машины. В св зи с этим обсто тельством  вл етс  необходимым создание таких двигателей неременного тока, которые в своем устройстве не имели бы коллектора и не требовали бы носто нного тока дл  создани  магнитного нол , как это имеет место в синхронных двигател х.

Предлагаемое изобретение касаетс  индукционного двигател  с промежуточным ротором н имеет целью создание двигател , который не требовал бы намагничивающего тока из сети и, следовате.г1ьно, работал бы с коэфициентом мощности около ницн.

На чертеже фиг. 1 изображает схему предлагаемого индукционного двигател ; фиг. 2-схему видоизменени  его.

В предлагаемом индукционном двигателе с нромежуточным ротором, последний свободно насажен на вал двигател  и выполнен из посто нных магнитов (фцг/ 2). Передача крут щего моментд валу осуще-, ствл етс  ротором с обмоткой, который жестко св зан с валом.

Промежуточный ротор двигател , вьшолпенный из железа и снабженный короткозамкнутою обмоткой, может быть закрепл ем на валу, при чем внутри этого ротора помещают ротор в виде носто нного магнита (фиг. 1).

Необходимо отметить, что последние уйгехи в области получени  специальных сортов сталей дают возможность создать весьма сильные и устойчивые посто нные магниты; так, например, высококобальтовые стали цозвол ют изготовл ть посто нные магниты, обладающие остаточной магнитной индукцией в 9000 + 10000 Cgs, а задерживающей силой- до 250 гауссов. Такой высокосортный материал может быть с успед:ом использован дл  изготовлени  посто нных магнитов, геометрическа  форма которых оказывает сравнительно малое вли ние на уменьшение остаточной магнитно индукции при разомкнутом или иолузамвнутом состо нии магнитной цепи.

Если магнитную систему двигател  сделать насыщенной, то двигатель может работать с оиережающим током или служить в качестве синхронного конденсатора.

Предмет патента.

1. Индукционный двигатель с промежуточным ротором, характеризующийс  тем,

что свободно насаженный на вал двигател  промежут очный ротор выполнен из посто нных магнитов.

2. Видоизменение охарактеризованного в п. 1 двигател , отличающеес  тем, что промежуточный ротор, закрепленный на валу, выполнен из железа .и снабжен короткозамкнутой обмоткою, при чек внутри этого ротора помещен ротор в виде посто нного магнита.

фип1.

ФипЕ,