SU1290019A1 - Balloon elastic member - Google Patents
Balloon elastic member Download PDFInfo
- Publication number
- SU1290019A1 SU1290019A1 SU843753680A SU3753680A SU1290019A1 SU 1290019 A1 SU1290019 A1 SU 1290019A1 SU 843753680 A SU843753680 A SU 843753680A SU 3753680 A SU3753680 A SU 3753680A SU 1290019 A1 SU1290019 A1 SU 1290019A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rings
- vehicles
- elastic element
- damping
- increase
- Prior art date
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 238000010411 cooking Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл гашени колебаний различного рода объектов. например, транспортных средств. Целью изобретени вл етс повышение боковой устойчивости и эффективности гашени ко- лебанк: за счет применени ст гиваюш,их колец в виде двух плоских фиксируюш.ихс одна относительно другой частей 3 и 4, жестко закрепленных друг с другом и образующих отверстие овальной формы. При колебании за счет частого прилегани поверхностей упругого элемента к поверхност м ст гивающих колец повыщаютс гас щие способности, а также улучшаетс теплоотг-.а- ча, а следовательно, температурный режим работы, что немаловал но при эксплуатации транспортных средств в т желых дорожных услови х. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. /1-/ & (Л ю со QD (fJ(jo.2The invention relates to mechanical engineering and can be used to dampen vibrations of various kinds of objects. for example, vehicles. The aim of the invention is to increase the lateral stability and the efficiency of damping of the ring: through the use of stivuyush, their rings in the form of two flat locking ones relative to each other parts 3 and 4, rigidly fixed to each other and forming an oval-shaped hole. When oscillating due to the frequent adherence of the surfaces of the elastic element to the surfaces of the tightening rings, the damping properties increase, and also the heat-transfer properties and, consequently, the temperature mode of operation are improved, which is no small during operation of vehicles in difficult road conditions. . 1 hp f-ly, 2 ill. / 1- / & (Left for QD (fJ (jo.2
Description
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл гашени колебаний различного рода объектов, например, транспортных средств.The invention relates to mechanical engineering and can be used to dampen vibrations of various kinds of objects, for example, vehicles.
Цель изобретени - повышение боковой устойчивости и эффективности гашени колебаний .The purpose of the invention is to increase the lateral stability and the efficiency of damping.
На фиг. 1 изображен баллонный упругий элемент, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows a balloon elastic element, a longitudinal section; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one.
Баллонный упругий элемент состоит из резинокордных бочкообразных секций 1. Между секци ми расположены ст гивающие кольца 2. Ст гиваюшее кольцо (фиг. 2) выполнено в виде двух плоских несимметричных фиксирующихс одна относительно дру- гой частей 3 и 4, жестко закрепленных одна к другой, например, швом 5, с помощью электросварки. Части 3 и 4 образуют после закреплени отверстие овальной формы. Несимметричность частей 3 и 4 ст гивающего кольца 2 облегчает фиксацию при сборке в процессе сварки. Между ст гивающими кольцами 2 с двух сторон установлено направл ющее устройство 6.The balloon elastic element consists of rubber-cord barrel-shaped sections 1. Tightening rings 2 are located between the sections. The folding ring (Fig. 2) is made in the form of two flat asymmetrical fixing parts one relative to the other 3 and 4, rigidly fixed to one another; for example, stitch 5, using electric welding. Parts 3 and 4 form an oval-shaped hole after fastening. The asymmetry of parts 3 and 4 of the tension ring 2 facilitates fixation during assembly during welding. A guiding device 6 is installed between the tightening rings 2 on both sides.
С применением ст гивающих колец 2 в конструкции увеличиваютс грузоподъем- ность, устойчивость и надежность резинового упругого элемента. Необходимость использовани сборных ст гивающих колец обусловлена значительным усложнением процесса вулканизации резинового элемента даже при круглом сечении цельного коль- ца, так как его следует установить перед варкой. При плоском сечении кольца 2 вулканизаци становитс практически невозможной . Установка цельного ст гивающего кольца 2 между секци ми после вулканизации резинового элемента вл етс практи- чески невозможной из-за большой жесткости самого элемента. Плоское сечение, во-первых необходимо дл прикреплени двух частей 3 и 4 друг к другу при сборке; во-вторых, кольцо круглого сечени при продолговатой форме элемента не может сохранить первоначальную форму из-за больщой радиальной нагрузки.With the use of tightening rings 2, the load capacity, stability and reliability of the elastic rubber element are increased in the structure. The need to use prefabricated tightening rings is due to the considerable complication of the vulcanization process of the rubber element even with a round section of the whole ring, since it should be installed before cooking. With a flat section of the ring 2, vulcanization becomes almost impossible. Installing a one-piece tightening ring 2 between the sections after vulcanizing the rubber element is practically impossible due to the high stiffness of the element itself. Flat section, firstly, it is necessary to attach the two parts 3 and 4 to each other during assembly; secondly, the ring of the circular section with the elongated shape of the element cannot retain the original shape due to the large radial load.
При сравнительно больщой высоте упругого элемента и больщом количестве секций , дл сохранени боковой устойчивости недостаточно применени только плос;ких ст жных колец. При плоских кольцах возможно применение направл ющего устройства 6.With a relatively large height of the elastic element and a large number of sections, to maintain lateral stability, it is not enough to use only flat; tensioning rings. With flat rings it is possible to use the guide device 6.
Плоские ст жные кольца и направл ющее устройство позвол ют при добавлении нижнего фланца (не показан), легко осуществить предварительное сжатие упругого элемента, что, в свою очередь, положительно вли ет на надежность подвески.The flat clamping rings and the guide device allow for the addition of a bottom flange (not shown), it is easy to pre-compress the elastic element, which, in turn, has a positive effect on the reliability of the suspension.
Применение сборных ст жных колец значительно облегчает технологию вулканизации резинового упругого элемента, одновременно не наруща его долговечности. Упругие элементы могут быть как круглой, так и продолговатой формы в плане.The use of prefabricated tightening rings greatly facilitates the technology of vulcanization of a rubber elastic element, while at the same time not violating its durability. Elastic elements can be both round and oblong in plan.
Упругий элемент работает следующим образом .The elastic element works as follows.
За счет частого прилегани при колебании поверхностей упругого элемента к поверхности ст гивающих колец 2 повышаютс гас щие способности, а также улучшаетс теплоотдача, а следовательно, температурный режим работы, что немаловажно при эксплуатации транспортных средств в т желых дорожных услови х, особенно в жарком климате.Due to the frequent contact with the oscillation of the surfaces of the elastic element to the surface of the tightening rings 2, the damping capacity increases, as well as the heat transfer and, consequently, the temperature mode of operation improves, which is important when using vehicles in heavy road conditions, especially in hot climates.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843753680A SU1290019A1 (en) | 1984-06-13 | 1984-06-13 | Balloon elastic member |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843753680A SU1290019A1 (en) | 1984-06-13 | 1984-06-13 | Balloon elastic member |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1290019A1 true SU1290019A1 (en) | 1987-02-15 |
Family
ID=21124030
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU843753680A SU1290019A1 (en) | 1984-06-13 | 1984-06-13 | Balloon elastic member |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1290019A1 (en) |
-
1984
- 1984-06-13 SU SU843753680A patent/SU1290019A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Горелик А. М. Резиновые подвески, М.: U,HHHT/V Am, 1962, с. 29-30. Проспект SAGA «MoLLA TORGO Milano 1966. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4881426A (en) | Dual-type damper device | |
| US4392681A (en) | Rotating body sympathetic vibration absorber | |
| US4564168A (en) | Upper support for a radiator | |
| US4364594A (en) | Railway wheel vibration damping device | |
| EP0219341B1 (en) | Dual-type damper device | |
| ES2009611A6 (en) | Damping support for the suspension of an oscillating body on a support structure, particularly for the suspension of the engine on the chassis of a motor vehicle | |
| US20010020667A1 (en) | Elastic device for suspending a vibrating structure on a rigid structure | |
| SU1290019A1 (en) | Balloon elastic member | |
| JPH09126273A (en) | Device mount | |
| US2425654A (en) | Vibration dampening device | |
| SU1537908A1 (en) | Vibration and impact insulator | |
| RU2050483C1 (en) | Shock absorber | |
| KR0137440Y1 (en) | Leaf spring assembly of vehicle with shock absorber | |
| JPH0236987Y2 (en) | ||
| RU199973U1 (en) | VEHICLE POWER UNIT SUSPENSION SUPPORT | |
| KR100412390B1 (en) | Damper clutch | |
| KR100334271B1 (en) | Mounting structure of dynamic damper and leaf spring | |
| KR200165831Y1 (en) | Dynamic damper assembly | |
| RU1796795C (en) | Vibration insulation support | |
| SU1640478A2 (en) | Plastic shock absorber | |
| JPS6339462Y2 (en) | ||
| JPH028116Y2 (en) | ||
| JPS6220695Y2 (en) | ||
| RU1814672C (en) | Device for coupling of hollow guides of motor vehicles | |
| KR200149896Y1 (en) | Lift String Fastening Structure |