Изобретение относитс к теплопередаквдим устройствам. Известна коаксиальна теплова труба, содержаща герметичный кольцевой корпус, внутренн стенка которого снабжена припеченным к ее поверхности фитилем, соединенным ра диальными капилл рно-пористыми перемычками с наружной стенкой . Недостатком этой трубы вл етс сравнительна сложность конструкции ,что обусловлено необходимостью выполнени периферийных участков перемычек в виде отогнутых в противоположные стороны лепестков. Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой вл етс теплова труба, содержаща корпус в виде двух коаксиальных цилиндров и размещенную в кольцевом зазоре между ними на обращенных одна к другой поверхност х цилиндров капил л рную структуру с радиальными капилл рными перемычками 2. Недостатком известной тепловой трубы вл етс относительно низка тештопередающа способность, что обусловлено достаточно высоким термическим сопротивлением капилл рной структуры при пропускании радиального теплового потока, св занным, в .свою очередь, со сравнительно большим гидравлическим сопротивление / перемычек и большой толщиной капилл рной структуры, выполненной из набора штампованных фигурных шайб из капилл рного материала. Целью изобретени вл етс повы шение теплопередающей способности тепловой трубы. Поставленна цель достигаетс тем, что в тепловой трубе, содержа щей корпус в виде двух коаксиальны цилиндров и размещенную в кольцевом зазоре между ними на обращенных од к другой поверхност х цилиндров капилл рную структуру с радиальными капилл рными перемычками, последн образована из цельных продольных с ций, отделенных одна от другой щелевыми радиальными зазорами, вып олненными в nepeNbJ4Kax и образующими артерии.. На чертеже показана теплова труба, поперечное сечение. Теплова труба содержит корпус в виде внутреннего и внешнего коаксиальных цилиндров 1 и 2 соответств нно и размещенную в кольцевом зазоре между ними на обращенных друг к другу поверхност х цилиндров капилл р- ную структуру 3, образованную цельными палыми продольными секци ми 4, смежные стенки которых, составл ющие радиальные пёремйчки 5, отделены одна от другой щелевыми радиальными зазорами 6, образующими в перемлчках 5 артерии. Секции 4 присоединены к поверхности цилиндров 1 и 2, например, спеканием. Теплова труба работает следующим образом. При подводе тепла к внешнему цилиндру 2 теплоноситель в капилл рной структуре 3 испар етс и его пар через папости секции 4 переноситс в направлении внутреннего цилиндра 1, где конденсируетс на поверхности капилл рной структуры 3 (при соответствующем отводе тепла от :цилиндра 1), и затем конденсат по артери м и радиальным капилл рным перемычкам 5 возвращаетс в капилл рную структуру 3 на поверхности цилиндра 2. Выполнение капилл рной структуры в виде цельных продольных секций с артери ми в радиальных перемычках позвол ет при сохранении высокой надежности и стабильности рабочих характеристик трубы повысить ее теплопередающую способность путем снижени термического сопротивлени капилл рной структуры, обусловленного снижением гидравлического сопротивлени радиальных перемычек и непосредственным уменьшением толщины и термического сопротирпени слоев капилл рной структуры на поверхности цилиндров.This invention relates to heat transfer devices. A coaxial heat pipe is known, comprising a sealed annular body, the inner wall of which is provided with a wick baked to its surface, connected by radial capillary-porous bridges with an outer wall. The disadvantage of this pipe is the comparative complexity of the design, which is caused by the necessity of making the peripheral sections of the bridges in the form of petals bent in opposite directions. The closest in technical essence to the present invention is a heat pipe, comprising a housing in the form of two coaxial cylinders and a capillary structure with radial capillary bridges 2 located in an annular gap between them on cylinders facing one to the other cylinder surfaces. A disadvantage of the known heat pipe is The relative low transmitting capacity is due to the relatively high thermal resistance of the capillary structure during the transmission of the radial heat flux associated with. howl turn, with a relatively high hydraulic resistance / jumpers large thickness and a capillary structure formed from a set of washers stamped shaped capillary material. The aim of the invention is to increase the heat transfer capacity of the heat pipe. This goal is achieved by the fact that in a heat pipe containing a housing in the form of two coaxial cylinders and a capillary structure with radial capillary bridges in the annular gap between them on the cylinder faces facing the other surfaces of cylinders, separated from each other by slit radial gaps, made in nepeNbJ4Kax and forming arteries .. The drawing shows a heat pipe, cross section. The heat pipe comprises a housing in the form of an inner and outer coaxial cylinders 1 and 2 respectively, and a capillary structure 3 formed in the annular gap between them on the cylinder surfaces facing each other, formed by integral fallen longitudinal sections 4, the adjacent walls of which The components of the radial peremychki 5, separated from one another by slit radial clearances 6, forming in the pellits 5 arteries. Section 4 is attached to the surface of the cylinders 1 and 2, for example, by sintering. Heat pipe works as follows. When heat is applied to the outer cylinder 2, the coolant in the capillary structure 3 evaporates and its vapor is transferred through the papacy of section 4 towards the inner cylinder 1, where it condenses on the surface of the capillary structure 3 (with appropriate heat removal from: cylinder 1), and then condensate through arteries and radial capillary bridges 5 returns to the capillary structure 3 on the surface of cylinder 2. The capillary structure in the form of integral longitudinal sections with arteries in the radial bridges allows, while maintaining high reliability and stability of pipe performance, increase its heat transfer ability by reducing the thermal resistance of the capillary structure, due to the decrease in the hydraulic resistance of the radial jumpers and direct reduction of the thickness and thermal resistance of the capillary structure layers on the cylinder surface.