SU119197A1 - Device for zero protection of traction engines - Google Patents
Device for zero protection of traction enginesInfo
- Publication number
- SU119197A1 SU119197A1 SU570133A SU570133A SU119197A1 SU 119197 A1 SU119197 A1 SU 119197A1 SU 570133 A SU570133 A SU 570133A SU 570133 A SU570133 A SU 570133A SU 119197 A1 SU119197 A1 SU 119197A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- circuit
- zero protection
- traction engines
- protection
- engines
- Prior art date
Links
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 2
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 2
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
Известные уетройства дл нулевой защиты т говых двигателей электроподвижного состава посто нного тока основаны на применении релейных схем.The known devices for zero protection of the traction motors of the electric rolling stock of direct current are based on the use of relay circuits.
Предлагаемое устройство более совершенно, так как оно позвол ет предотвратить повреждение двигателей в режиме ослабленного пол .The proposed device is more perfect as it prevents damage to the engines in the weak field mode.
Это достигаетс в результате того, что в цепь омического сопротивлени , шунтирующего обмотку возбуждени двигател и осуществл ющего ослабление его пол , включены нормально открытые контакты контакторов, размыкающиес под действием указанной релейной схемы, котора срабатывает при потере питани или недопустимом понижении напр жени в контактной сети.This is due to the fact that the normally open contact of the contactors interrupting under the action of the indicated relay circuit, which is triggered by a loss of power or an unacceptable voltage drop in the contact circuit, is connected to the ohmic resistance circuit shunting the motor field winding and weakening its field.
На чертеже изображена силова схема предлагаемого устройства.The drawing shows the power circuit of the proposed device.
Нулева зашита т гового двигател / осуществл етс при помощи релейной схемы, состо щей из двух реле 2 и 3 обычного типа. Нормально открытые контакты этих реле включены в цепь катушки контактора 4, подключающего в режиме ослаблени пол параллельно облютке возбуждени 5 т гового двигател / щунтирующее сопротивление 6. При потере питани или недопустимом понижении напр жени в контактной сети срабатывает релейна схема и контактор 4 отключаетс , размыка цепь шунтирующего сопротивлени 6. При применении такого устройства можно устранить из схемы электровоза индуктивные шунты без вредных последствий дл т говых двигателей.The null protection of the motor is carried out using a relay circuit consisting of two relays 2 and 3 of the usual type. The normally open contacts of these relays are included in the coil circuit of the contactor 4, which connects in the field weakening mode parallel to the excitation latch of 5 t engine motor / bypass resistance 6. If the power is lost or the voltage in the contact network is inadmissible, the relay circuit is activated and the contactor 4 is turned off, the circuit is open shunt resistance 6. When using such a device, inductive shunts can be removed from the electric locomotive scheme without harmful consequences for traction engines.
Предмет изобретени Subject invention
Устройство дл нулевой защиты т говых двигателей электроподвижного состава посто нного тока с помощью релейной схемы, отличающеес тем, что, с целью предотвращени повреждени двигателей при работе их в режиме ослабленного пол , в цепь шунтирующего обмотку возбуждени омического сопротивлени включены нормально открытые контакты контакторов, размыкающиес под действием указанной релейной схемы, срабатывающей при потере питани или недопустимом понижении напр жени в контактной сети.The device for zero protection of the traction motors of an electric current composition of direct current using a relay circuit, characterized in that, in order to prevent damage to the motors when operating in a weak field mode, normally open contactors of contacts are opened in the shunt excitation winding circuit the action of the specified relay circuit, triggered by loss of power or unacceptable voltage drop in the contact network.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU570133A SU119197A1 (en) | 1957-03-19 | 1957-03-19 | Device for zero protection of traction engines |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU570133A SU119197A1 (en) | 1957-03-19 | 1957-03-19 | Device for zero protection of traction engines |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU119197A1 true SU119197A1 (en) | 1958-11-30 |
Family
ID=48391166
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU570133A SU119197A1 (en) | 1957-03-19 | 1957-03-19 | Device for zero protection of traction engines |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU119197A1 (en) |
-
1957
- 1957-03-19 SU SU570133A patent/SU119197A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU119197A1 (en) | Device for zero protection of traction engines | |
| GB385388A (en) | Improvements in and relating to protective apparatus for electric circuits | |
| FR701386A (en) | Electrical relay systems | |
| US1644527A (en) | Circuit-protecting system | |
| GB943203A (en) | Improvements in electric control apparatus | |
| US1539429A (en) | Overload-circuit breaker for motors started by means of a starting resistance | |
| SU112804A1 (en) | Ground fault protection device | |
| SU95446A1 (en) | Device for differential protection of the power circuit of direct current electric locomotives | |
| DE698696C (en) | Motor protection device with start lock | |
| DE367548C (en) | Overcurrent protection circuit for systems with several motors connected in parallel | |
| DE604216C (en) | Automatic switch with zero-voltage coil acting on the trip-free switch lock | |
| SU39861A1 (en) | Distance protection device | |
| SU88911A1 (en) | Device for selectively protecting feeders and machines from earth faults | |
| DE420454C (en) | Switching arrangement for the protection of three-wire DC systems | |
| GB179141A (en) | Improvements relating to interrupters for electric circuits | |
| US1477197A (en) | Storage-battery system | |
| SU143903A1 (en) | Test bench for electromagnetic contactors | |
| SU678580A2 (en) | Device for relay protection with deshunting of shut-off electromagnet | |
| GB263544A (en) | Improvements in or relating to protective arrangements for electrical machinery | |
| US1504568A (en) | Electrical protective device | |
| GB191342A (en) | Improvements in or relating to controllers for electric motors | |
| GB263616A (en) | Improvements in and relating to the protection of rotary converters | |
| GB182091A (en) | Improvements in overload circuit-breakers | |
| GB900196A (en) | Improvements in electric control devices | |
| GB366108A (en) | An arrangement for the selective distance protection of polyphase lines |