SU117035A1 - Навесной зернопогрузчик - Google Patents

Description

Известны навесные зернопогрузчики, монтированные на тракторном шасси, снабженные двум  последовательно расположенными транспортерами и питателем- Однако эти зернопогрузчики не обеспечивают забор зерна из б нтов с поверхности земли, что ограничивает возможности их практического использовани .

Описываемый навесной зернопогрузчик лишен этого недостатка. Питатель в этом зернопогрузчике выполнен в виде двух вращающихс  в разные стороны вокруг вертикальных осей дисков с лопатками, обеспечивающих забор зерна из бунтов с поверхности земли.

Дл  упрощени  конструкции несущий направл ющую звездочку приемного скребкового транспортера вал снабжен на концах зубчатыми колесами , наход щимис  в зацеплении с зубчатыми колесами на валах дисков питател .

На фиг. 1 показан боковой виД зернопогрузчика и вид его в плане; на фиг. 2 - узел основани  его; на фиг. 3 - кинематиче|Ска  схема привода рабочих органов.

На раме тракторного шаеси, в передней ее части, крепитс  плита 1,  вл юща с  основанием навесного оборудовани . На плите установлены стойки, поддерживающие вал 2, служащий осью качани  скребкового транспортера 5, на оконечности рамы которого монтированы два вращающихс  в разные стороны диска 4 с лопатками, посаженные на вертикальных валах 5.

Дл  регулировани  положени  дисков во врем  работы и дл  подъема их в транспортное положение рама скребкового транспортера подвешена к шасси на двух гидроцилиндрах 6.

При подъеме дисков гидравлическими цилиндрами рама скребкового транспортера качаетс  вокруг оси вала 2.

На плите / установлена также вертикальна  ось 7, на которую надет поворотный кронштейн 8, св занный с рамой ленточного транспортера 9

№ 117035- 2 -

проушинами 10, надетыми на цапфы // кронштейна, и двум  гидравлическими цилиндрами 12.

Поворот кронштейна 8, а вместе с ним и укрепленного на нем ленточного транспо)тера 9 на 90° в обе стороны от среднего положени  осуществл етс  гидравлическим цилиндром 13, который поворачивает сектор 14 вокруг укрепленного на плите вертикального пальца 15.

Сектор 14 находитс  в посто нном зацеплении с укрепленным к поворотному кронштейну в его части зубчатым венцом 16.

При выдвижении штоков гидроцилиндров 12 рама ленточного транспортера поворачиваетс  вокруг цапф // и при этом угол подъема верхней (рабочей) ветви транспортерной ленты может быть увеличен до 25°.

Навеска зернопогрузчика на тракторное самоходное шасси осуш,ествл етс  путем установки трех полностью собранных основных узлов машины , а именно: плиты, в сборе со стойками креплени  скребкового и ленточного транспортеров и самих скребкового и ленточного транспортеров .

Затем укрепл етс  контрпривод, надеваютс  цепи, подсоедин ютс  шланги гидросистемы, став тс  ограждени  передач и машина готова к работе. Демонтаж производитс  в обратной последовательностиДл  креплени  на шасси плиты и контрпривода используютс  только имеющиес  в раме шасси отверсти . Никаких дополнительных сверлений или креплершй к шасси сваркой не производитс .

Привод рабочих органов и управление вспомогательными движени ми осуществл ютс  следуюш;им образом.

Скребкова  цепь скребкового транспортера и транспортерна  лента ленточного транспортера привод тс  в движение от вала 17 отбора .мощности самоходного шасси 18 через вал 19 контрпривода.

Вал контрпривода смонтирован в кожухе 20 и приводитс  от звездочки , установленной на валу отбора мощности цепью 2L

От вала контрпривода вращение передаетс  через пару конических зубчаток 22, цепь 23 и цепь 24 на приводной вал 25 скребкового транспортера .

Цепь скребкового транспортера, на которой укреплены скребки, транспортирующие продукт по желобу, служит одновременно дл  передачи двилуени  от вала 25 нижнему валу 26 скребкового транспортера, от которого двум  парами винтовых колес 27 вращение передаетс  дискам 4.

Промежуточные звездочки 28 и 29 посажены на общую втулку, свободно вращающуюс  на конце вала 2, служащего осью качани  скребкового транспортера.

Таким образом, во врем  подъема или опускани  дисков 4 гидроцилиндрами 6 движение скребковой цепи и вращение дисков не прекращаетс .

Дл  перегиба нижней (рабочей) ветви скребковой цепи при переходе из горизопта.льной в подъемную часть желоба в последнем установлепа направл юща  пластина 30, по которой кат тс  ролики цепи.

Перегиб верхней (возвратной) ветви скребковой цепи производитс  звездочкой 31, котора  имеет вырезы, профилированные так, что скребки в них свободно проход т при огибании звездочки цепью.

Передача движени  приводному барабану 32 ленточного транспортера производитс  от звездочки 33, посаженной на конце вала 19 контрпривода цепью 34, двум  парами конических зубчаток 35 к 36 и цепью 37.

Про.межуточнык вал 38 помещен в отверстии вертикальной оси 7, служащей осью горизонтального поворота рамы ленточного транспортера , а горизонтальный вал 39 проходит в отверстие полых цапф //, т. е.

по оси качани  рамы ленточного транспортера при подъеме ее гндроцилиндрами 12.

Таким образом, как при развороте ленточного транспортера на 180°, так и при изменении угла подъема, движение транспортерной ленты на прерываетс .

На схеме (фиг. 3) передач направление движени  рабочих органов и передач указаны стрелкамиВключение и выключение скребкового и леЕгточного транспортеров и управление гидравлической системой (подъем и опускание дисков-питателей , поворот и подъем ленточного транспортера) производитс  водителем из кабины.

Забор зерна из бунта производитс  двум  горизонтальными дисками 4, вращаюп1.имис  в направлении, указанном стрелками.

В зоне А зерно, несомое дисками, подхватываетс  скребками, расположенной над дисками скребковой цени.

Скребкова  цепь, двига сь в направлении указанном стрелкой, огпбает звездочку 40 и, таким образом, скребки сверху вход т в поток зерна и двига сь со скоростью, равной окружной скорости дисков, ввод т зерно в открытый торец желоба скребкого транспортера 3.

Нижн   рабоча  ветвь скребковой цепи, двига сь в желобе, перемещает зерно по его горизонтальной части и по наклонной вверх к разгрузочной воронке 41.

Далее зерно поступает на ленточный транспортер 9, по которому перемещаетс  в направлении, указанном стрелкой, и грузит с  в кузов автомобил .

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Наве|Сной зернопогрузчик, монтированный на тракторном шасси, с двум  последовательно расположенными транспортерами и питателем. Отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  забора зерна из бунтов с поверхности земли, питатель выполнен в виде вращающихс  в разные стороны вокруг вертикальных осей дисков.

2.Форма выполнени  зернопогрузчика по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции, несуп 1,ий направл ющую звездочк} приемного скребкового транспортера вал снабжен на концах зубчатыми колесами, наход щимис  в зацеплении с зубчатыми колесами на валах дисков питател .