[go: up one dir, main page]

SU1143661A1 - Crate for transporting and storing piece loads - Google Patents

Crate for transporting and storing piece loads Download PDF

Info

Publication number
SU1143661A1
SU1143661A1 SU833660946A SU3660946A SU1143661A1 SU 1143661 A1 SU1143661 A1 SU 1143661A1 SU 833660946 A SU833660946 A SU 833660946A SU 3660946 A SU3660946 A SU 3660946A SU 1143661 A1 SU1143661 A1 SU 1143661A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
racks
container
supports
cheeks
transporting
Prior art date
Application number
SU833660946A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Иосифович Застрижный
Степан Михайлович Луцик
Владимир Иванович Кырылив
Original Assignee
Львовское Объединение По Производству Автопогрузчиков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Львовское Объединение По Производству Автопогрузчиков filed Critical Львовское Объединение По Производству Автопогрузчиков
Priority to SU833660946A priority Critical patent/SU1143661A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1143661A1 publication Critical patent/SU1143661A1/en

Links

Landscapes

  • Pallets (AREA)

Abstract

1. ТАРА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ХРАНЕНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, преимущественно двигателей внутреннего сгорани , включающа  пр моугольное осГ2 нование и стоики с поперечинами, на которых закреплены установочные элементы дл  грузов, отличающа с  тем, что, с целью улучшени  условий эксплуатации, стойки размещены в полых опорах и установлены с наклоном внутрь с возможностью поворота на горизонтальной оси, при этом опоры снабжены упорами, фиксирующими положение стоек в момент загрузки и разгрузки тары. 2. Тара по п. 1, отличающа с  тем, что пола  опора состоит из двух боковых щек с закрепленными в них горизонтальными ос ми, причем щеки соединены пластинами, верхние кромки которых расположены ниже осей. СЛ J N 00 05 Ci1. TRANSPORTATION AND STORAGE OF PIECE CARGOES, mainly internal combustion engines, including rectangular hinge and stoics with crossbars, on which are mounted mounting elements for weights, characterized in that, in order to improve the conditions of operation, the racks are housed in hollow supports and installed with a slope inward with the possibility of rotation on the horizontal axis, while the supports are provided with stops that fix the position of the racks at the time of loading and unloading the container. 2. A container according to claim 1, wherein the floor of the support consists of two side cheeks with horizontal axes fixed in them, the cheeks being joined by plates, the upper edges of which are located below the axes. SL J N 00 05 Ci

Description

Изобретение относитс  к транспортноскладскому хоз йству и может быть использовано дл  транспортировки и хранени  штучных грузов, преимущественно двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to a transport warehouse and can be used for transporting and storing piece goods, mainly internal combustion engines.

Известен поддон дл  крупногабаритных штучных грузов сложной конфигурации, например двигателей внутреннего сгорани , содержаш,ий основание, откидные стойки и угловые фиксируюшие опоры 1.A well-known tray for large-sized piece goods of complex configuration, for example, internal combustion engines, containing a base, folding racks and corner fixing supports 1.

Однако в данном поддоне невозможно транспортировать двигатели в два  руса.However, in this pallet it is impossible to transport engines in two Russ.

Наиболее близким к изобретению техническим решением  вл етс  устройство дл  много русного размеш.ени  и транспортировки предметов сложной формы, например двигателей, включаюш.ее пр моугольное основание и стойки с поперечинами, на которых закреплены установочные элементы дл  грузов 2.The closest technical solution to the invention is a device for multi-dimensional placement and transportation of objects of complex shape, such as engines, including a rectangular base and racks with crossbars, on which mounting elements for weights 2 are fixed.

Недостатком известного устройства  вл етс  сложность монтажа поперечных балок при двух русной установке и извлечении грузов из тары.A disadvantage of the known device is the difficulty of mounting the transverse beams with two light installation and removal of goods from the container.

Цель изобретени  - улучшение условий эксплуатации тары.The purpose of the invention is to improve the operating conditions of the container.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в таре дл  транспортировки и хранени  штучных грузов, преимущественно двигателей внутреннего сгорани , включающей пр моугольное основание и стойки с поперечинами , на которых закреплены установочные элементы дл  грузов, стойки размещены в полых опорах и установлены с наклоном внутрь с возможностью поворота на горизонтальной оси, при этом опоры снабжены упорами, фиксирующими положение стоек в момент загрузки и разгрузки тары.This goal is achieved by the fact that in a container for transporting and storing piece goods, mainly internal combustion engines, including a rectangular base and racks with crossbars, on which the mounting elements for the cargo are fixed, the racks are housed in hollow supports and are installed with an inclination inwardly rotatable on the horizontal axis, while the supports are provided with stops that fix the position of the racks at the time of loading and unloading the container.

Кроме ТОГО; пола  опора состоит из двух боковых щек с закрепленными в них горизонтальными ос ми, причем щеки соединены пластинами, верхние кромки которых расположены ниже осей.Besides; The floor of the support consists of two lateral cheeks with horizontal axes fixed in them, the cheeks being joined by plates, the upper edges of which are located below the axes.

Такое выполнение тары обеспечивает установку в ней двигателей в два  руса и транспортирование порожней тары со сложенными стойками в пакетах.This embodiment of the container provides for the installation of engines in it in two rus and transportation of empty containers with folded racks in packages.

На фиг. 1 представлена тара, общий вид; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении;FIG. 1 shows the packaging, general view; in fig. 2 - the same in the working position;

на фиг. 3 - порожн   тара со сложенными стойками; на фиг. 4 - сечение полой опоры стойки.in fig. 3 - empty packaging with folded uprights; in fig. 4 - cross-section of the hollow support rack.

Тара состоит из пр моугольного основани  1, стойки 2 с поперечинами 3, на которых закреплены установочные элементы 4 и 5 дл  грузов, полых опор 6 с закрепленными в них горизонтальными ос ми 7, упоров 8, фиксирующих стойки при их откидывании и обеспечивающих установку порожней тары со сложенными стойками одна на другую. Пола  опора состоит из двух боковых щек 9, соединенных пластинами 10. В нижней части боковой стойки выполнен паз 11 дл  возможности ее перемещени The container consists of a rectangular base 1, a stand 2 with crossbars 3 on which the mounting elements 4 and 5 for cargo are fixed, hollow supports 6 with horizontal axes 7 fixed in them, stops 8 that fix the stands when they are folded down and ensure the installation of empty containers with racks folded one over the other. The floor of the support consists of two lateral cheeks 9 connected by plates 10. In the lower part of the side stand a groove 11 is made to allow its movement

5 в полой опоре и складывании при повороте вокруг горизонтальной оси 7. Дл  транспортировки тары с помощью вилочного погрузчика под основанием 1 размещены направл ющие 12 коробчатой формы. В тару на установочные элементы 4 и 5 в два  ру са уложены двигатели 13.5 in a hollow support and folded when rotated around a horizontal axis 7. Box-shaped guides 12 are arranged for transporting the container using a forklift truck under the base 1. The engines on the installation elements 4 and 5 are installed in two wheels 13.

Загрузка тары осуществл етс  следующим образом.The loading of the container is carried out as follows.

Дл  установки двигателей 13 в первый  рус боковые стойки 2 из сложенного вовнутрь положени  поворачиваютс  вверх вокруг оси 7 и отклон ютс  наружу до упоров 8. Двигатели 13 устанавливаютс  на элементы 4 и 5, размещенные на поперечинах 3 основани  1.To install the motors 13 into the first gear, the side posts 2 from the inwardly folded position rotate upwardly about the axis 7 and deflect outwards to the stops 8. The motors 13 are mounted on the elements 4 and 5 placed on the crossbars 3 of the base 1.

Дл  установки двигателей второго  руса боковые стойки 2 наклон ют вовнутрь тары и опускают в полые опоры 6, фиксирующие их в наклонном состо нии. Так как поперечины 3 стоек 2 расположены над поперечинами 3 в основании 1 тары, установка двигателей второго  руса аналогична установке их в первом  русе. Разгрузка тары производитс  в обратном пор дке.In order to install the engines of the second rus, the side posts 2 tilt inward the container and lower into hollow supports 6, fixing them in an inclined state. Since the crossbars 3 racks 2 are located above the crossbars 3 in the base 1 of the container, the installation of the engines of the second rus is similar to their installation in the first rus. The tare is unloaded in reverse order.

Наклон  тоек в рабочем положении вовнутрь тары уменьщает динамические нагрузки на конструкцию при транспортировке двигателей, возможность отклонени  стоек наружу в моменты загрузки и разгрузки тары повыщает удобство ее обслуживани , а выполнение стоек складывающимис  обеспечивает компактную транспортировку тары в порожнем состо нии.Tilting the sockets in the working position inside the container reduces the dynamic loads on the structure when transporting the engines, the ability to deflect the racks outward during the loading and unloading of the container increases the convenience of its maintenance, and folding the racks ensures that the container is lightly transported in an empty state.

Фиг. 2.FIG. 2

8eight

Ф(J.JF (J.J

Claims (2)

1. ТАРА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ХРАНЕНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, преимущественно двигателей внутреннего сгорания, включающая прямоугольное ос нование и стойки с поперечинами, на которых закреплены установочные элементы для грузов, отличающаяся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, стойки размещены в полых опорах и установлены с наклоном внутрь с возможностью поворота на горизонтальной оси, при этом опоры снабжены упорами, фиксирующими положение стоек в момент загрузки и разгрузки тары.1. CONTAINERS FOR THE TRANSPORTATION AND STORAGE OF PIECE GOODS, mainly internal combustion engines, including a rectangular base and racks with cross members on which mounting elements for goods are fixed, characterized in that, in order to improve operating conditions, the racks are placed in hollow supports and installed with an inclination inward with the possibility of rotation on the horizontal axis, while the supports are equipped with stops that fix the position of the racks at the time of loading and unloading containers. 2. Тара по π. 1, отличающаяся тем, что полая опора состоит из двух боковых щек с закрепленными в них горизонтальными осями, причем щеки соединены пластинами, верхние кромки которых расположены ниже осей.2. A container on π. 1, characterized in that the hollow bearing consists of two side cheeks with horizontal axes fixed in them, the cheeks being connected by plates, the upper edges of which are located below the axes. Фиг. 7FIG. 7 1443661 ί1,443,661 ί
SU833660946A 1983-11-09 1983-11-09 Crate for transporting and storing piece loads SU1143661A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833660946A SU1143661A1 (en) 1983-11-09 1983-11-09 Crate for transporting and storing piece loads

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833660946A SU1143661A1 (en) 1983-11-09 1983-11-09 Crate for transporting and storing piece loads

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1143661A1 true SU1143661A1 (en) 1985-03-07

Family

ID=21088546

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833660946A SU1143661A1 (en) 1983-11-09 1983-11-09 Crate for transporting and storing piece loads

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1143661A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4236620A1 (en) * 1992-10-29 1994-05-05 Brieletta Gmbh Drahtwerk & Ger Folding carrier for heavy goods, with rectangular base frame - has box-shaped foot and column at each corner, with telescopic column consisting of top and bottom parts
CN104890978B (en) * 2015-04-29 2016-11-23 许昌远方工贸有限公司 A kind of swing-in flare tobacco product frame

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР № 542681, кл. В 65 D 19/12, 1975. 2. Авторское свидетельство СССР № 567640, кл. В 65 D 85/68, 1975. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4236620A1 (en) * 1992-10-29 1994-05-05 Brieletta Gmbh Drahtwerk & Ger Folding carrier for heavy goods, with rectangular base frame - has box-shaped foot and column at each corner, with telescopic column consisting of top and bottom parts
CN104890978B (en) * 2015-04-29 2016-11-23 许昌远方工贸有限公司 A kind of swing-in flare tobacco product frame

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5253763A (en) Collapsible container
US5083666A (en) Crates for transporting rubber blocks or sheets
US3982639A (en) Shelf storage system
US3240408A (en) Trailer-container system
US4545710A (en) Apparatus for automated less-than-truck load shipments
US3873115A (en) Portable stowage rack for beverage containers
SU1143661A1 (en) Crate for transporting and storing piece loads
US3297175A (en) Bulkhead structure
US4267780A (en) Load supporting and handling means
EP2357142A1 (en) A cage structure for goods transport
US20030038052A1 (en) Shipping cage and vertical cargo
US3964623A (en) Pallet-palletizer assembly
US5618153A (en) Arrangement pertaining to the transportation of goods
SU1353697A1 (en) Pallet
SU1731710A1 (en) Device for loading and discharging transportation facilities
JPH0142546Y2 (en)
SU1703573A1 (en) Machine for conveying loose materials
SU1490022A1 (en) Post-type tray
SU1500559A1 (en) Collapsable container for piece cargoes
RU1789438C (en) Container for conveyance and storage of piece loads
SU1751076A1 (en) Tray
CN213035700U (en) A commodity circulation is transported goods and is fought and freight train for storage space
SU694426A1 (en) Container
SU1122572A1 (en) Universal container
KR200234986Y1 (en) separation type mobile dock