SU1011440A1 - Способ ремонта корпуса судна - Google Patents

Abstract

СПОСОБ РЕМОНТА КОРПУСА СУДНА , заключающийс  в зачистке изношенного участка,разметке, подгонке по месту конструктивных элементов и установке последних на изношенный участок корпуса, отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества ремонта, сокращени  его сроков, уменьшени ., расхода металла и снижени  трудоемкости,, после подбора конструктивных элементов, подогнанных дл  поврежденного участка корпуса судиа, и закладных заклет пок сверл т отверсти  под закладные заклепки, заформовывают полимерный материал в эти отверсти , устанавливают конструктивный элемент и совмещают его отверсти  с просверленными на изношенном участке, вставл ют и закрепл ют закладные заклепки, a : затем запрессовывают в образовавшиес  пустоты между конструктивным элементом и изнс иенным участком полимерный материал. 4:: 4

Description

Изобретение относитс  к судоремо ту и может быть использовано дл  ремонта изношенных судовых конструк ций. Известен способ ремонта корпуса судна, заключающийс  в зачистке изношенного участка, разметке, подгонке по месту конструктивных элеме тов и установке последних на изношенный участок корпуса tl 3Недостатком такого способа  вл етс  то, что он св зан с большими трудозатратами и продолжительностью ремонта, что объ сн етс  значительным объемом сопутствукадих работ и сложностью подго.нки и поджимки заме н емых элементов конструкции по месту сборки под сварку. При ремонт указанным способом при замене корпу ных конструкций происходит перераспределение остаточных напр жений и электрохимических потенциалов, что может приводить к усиленному износу корпусных конструкций. Цель изобретени  - повышение качества ремонта, сокращение его ср ков, уменьшение расхода металла и снижение трудоемкости. Указанна  цель достигаетс  тем, что согласно способу ремонта корпуса судна, заключающемус  в зачист ке изнс  енного участка, разметке, подгонке по месту конструктивных элементов и установке последних на изношенный участок корпуса, после подбора конструктивных элементов, подогнанных дл  поврежденного участ ка корпуса судна, и закладных закле пок сверл т отверсти  под закладные заклепки, заформовывают полимер ный материал в эти отверсти , устанавливают конструктивный элемент и совмещают; его отверсти  с просверленными на изношенном участке, вста л ют и закрепл ют закладные заклепки , а затем запрессовывают в образо вавшиес  пустоты между констру1 тивны элементом и изношенным участком пол мерный материал. На фиг. 1 покаран начальный этап ремонта бухт ны- сверление иУСтановка корпуса закладной заклепки; .н фиг. 2 - установка пуансона закладной заклепки.; 3 - закладна  заклепка после удара пуансона; на фиг. крепление внешнего конструктивного элемента; на фиг. 5 - заполнение пустот полимерным материалом на фиг. 6 т установка конструктивного элемента к настилу палубы при ремонте . Предлагаемый способ ремонта корпуса судна состоит из следующей последовательности технологических операций удгшение с поверхности металла поврежденного участка ржавчины , старой краски и гр зщ раэметка участка, подлежащего ремонту.-, заготойка-внешнего конструктивного элемента и закладных заклепок) сверление отверстий под закладные эаклеп ки; заформовка полимерного материала в отверсти ; установка и крепление на изношенном участке корпуса внешнего конструктивного элемента с помощью закладных заклепок; запрессовка полимерного материала в пустоты между внешним конструктивным элементом и изношенным, участком корпуса; зачистка выступающих неровностей и.окраска отремонтированного участка . Осуществление способа .рассмотрим на примере ремонта бухтины и установки на настиле палубы отремонтированного элемента конструкции судна (фиг.1-5). В поврежденной обшивке 1 сверл т отверстие и заформовывают полимерный материал 2. Затем вставл ют корпус з.аклепки 3, а в нее - закладной пуансон 4. Ударом по пуансону 4 закрепл ют его и корпус заклепки 3, образу  замыкающую головку закладной заклепки (фиг. 3), Затем закрепл ют внешний конструктивный элемент 5, прикрепл   его к корпусу пуансона 4 -(фиг. 4). Во внешнем конструктивном элементе 5 сделано отверстие 6 дл  запрессовки полимерного материала 7. После такой запрессовки (фиг. 5) в отвер.стие бвставл ют резьбовую пробку 8. После этого производитс  зачистка неровностей и окраска отремонтированного участка корпуса судна. Ремонт, выполненный на настиле палубы 9с изол цией 10 при установке нового или отремонтированного элемента корпуса судна 11, выполн ют аналогично с использованием закладных заклепок. Последовательность технологических операций сохран етс . Описанный-способ ремонта корпуса судна позвол ет повысить качество ремонта, сократить сроки ремонта, уменьшить расход металла и снизить трудоемкость ремонта.

л-г/

Фиг.З

ФигЛ

Claims (1)

1. СПОСОБ РЕМОНТА КОРПУСА СУДНА, заключающийся в зачистке изношенного участка ,· разметке , подгонке по месту конструктивных элементов и установке последних на изношенный участок корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения качества ремонта, сокращения его сроков, уменьшения., расхода металла и снижения трудоемкости,, после подбора конструктивных элементов, подогнанных для поврежденного участка корпуса судна, и закладных заклепок сверлят отверстия под закладные заклепки, заформовывают полимерный материал в эти отверстия, устанавливают конструктивный элемент и совмещают его отверстия с просверленными на изношенном участке, вставляют и закрепляют закладные заклепки, а затем запрессовывают в образовавшиеся пустоты между конструктивным элементом и изношенным участком полимерный материал.

   Лг./