SU107861A1 - Мерительна головка, преимущественно дл измерени рассто ний между ос ми рельсов подкрановых путей - Google Patents

Description

Мерите.1ьные головки, снабжепиые часовым индикатором, монтированным на стойке, известны. Такие мерительные головки примен ютс  при измерении с помои1ыо и.тихмасса .

Однако с их ИОМ01ЦЫО невозможно определить зиачительные отклонени  размера издели  от проектного размера .

Описываема  мерительна  головка иредназиачена иреимущественнс) дл  измерени  рассто ний между ос ми pe.TbCoi подкрановых иутей и обеспечивает определение значительных отклонений оси рельсов от проектпой осевой ли1иги.

Суниюсть изобретени  заключаетс  в том, что иесуи1а  индикатор стойка снабжена горизонтальной переставной измерительноСг линейкой, а измерительный штифт индикатора несет переставной указатель, острие которого расположено против делений измерите.:пзной линейки. Мерительный штифт индикатора имеет зубчатую двухстороннюю рейку, котора  находитс  одновременно в зацеплении с зубчатым KO.iecoM на осп указате.ПэНОЙ стрелки и е одним из нанрав.ч юи1Их ее свободно в анииоnu-1-мс  зубчатым ко.месом. Такое оформ.лепие индикатора дает воз .можность пользоватьс  одним индикатором ири применении головки д.ч  обоих рельсов иодкрано15ых путей.

На фиг. 1 изображен обиии вид головки (5 разрезе; на фиг. 2 - 1511Д сбоку; на фи1. 3 -поперечный разрез ука:,ательной части инд1Н атора; па ()1И. 4 - схема установки головок нрп измерении рассто ний между ос ми рельсов подкранового пути.

Па стойке / монтироваи часовой Hit iHvaTop 2. 11ос,1едпий состоит из корпуса 3, в котором перемеп1аетс  на1руженный пружиной 4 мерите.чьный 5, удерживаемый в корпусе гайко1 1 6. На одном конце мерительного П1тифта установлен свободно врап1аюшийс  ро. 7, контактируюпи Й в процессе измерени  с головкой рельса rS Другой конен мерите .чьного штифт  имеет вид зубч той двухсторонней рейки. Последн   находитс  15 заценлении с зубчлтым колесо.м .9 на оси 10 указательной стрелки // н с одннм нз HanpaiJл юншх зубчатых колес 12 или 13 в завнс1гмост11 от того, применена ли го.товка д.1Я нравого или левого рельса подкранового пути. Стрелка перемещаетс  по циферблату 14, зап1ищенна  стекло.м 15 в оправке 16. Осп 17 1гаправ;1 юни-1х колес закреплены 15 ко)пусе 18 указател  н его крышке 19.

На мерительнолг штпфте с помощью переставной обоймы 20 установлен также указатель 21, указате .льное острно которого расположено против изЛтерите.чьной линейки 22. Эта лпнейка установлена ча стойке / с возмол ностыо переетановки в держателе 23 и расположена горизонтально.

На стойке головки монтирована лебедка с приводной руко ткой 24. Тросик 25 с барабана лебедки соединен с обоймой, несун.1ей переставной указатель.

Измерение рассто ний между ос ми рельсов иодкрановых нутей с помощью описываемой мерительной i-oловки производитс  следуюгним образом .

В начале или в конце пролета на рассто нии 1-2 м от упора рельсов подкрановых путей став т мостовой крап 26, на котором устанавливают две мерительные головки 27 и 28 на вспомОгате пьную ферму 29 моста крана.

Измерительные головки с индикаторами смещают в сторону рельсов подкрановых путей до соприкосновени  ролика с ре., а затем закрепл ют в стойкодержател х. Указатель и стрелку индикатора устанав .чивают в ну.тевое но.южение.

;При движении крана, в счучае отклонени  оси рельсов от п|)оектного положени  в горизонтальной плоскости , измен етс  рассто ние рельса от стойки мерительной головки. Значительные перемен1,ени  прочитываютс  по л fнeйкe, а более точные- по -индикатор).

Пред м е т и з о б р е т е н и  

Claims (2)

1. I. Мерительна  головка преиму )цественно д.т  измерени  рассто ний между ос ми рельсо15 подкрановых путей, снабженна  часовым индикатором , монтированным на стойке , отлнчающа с  тем, что, с целью определени  значительных отклонений оси рельсов от проектной осевой линии, несун1а  индикатор стойка снабжена переставной горизонтально расположенной измерительной линейкой, а из.мерительный щтифт индикатора несет переставной указатель, указательное острие которого расположено против измерите тьной линейки.
2. 2. В мерите. ьной головке по п. 1 примепение индикатора, мерительный штифт которого имеет зубчатую двухстороннюю рейку, наход щуюс  одновременно в зацеплении с зубчаты .м колесом на оси указательной стрелки и с одним из направл ющих рейку зубчатым колесом, в зависимости ,от применени  г-оловки дл  правого или левого рельса подкрановых путей.

   44

   е