SU107164A1 - Device for the protection of asynchronous electric motors - Google Patents
Device for the protection of asynchronous electric motorsInfo
- Publication number
- SU107164A1 SU107164A1 SU455087A SU455087A SU107164A1 SU 107164 A1 SU107164 A1 SU 107164A1 SU 455087 A SU455087 A SU 455087A SU 455087 A SU455087 A SU 455087A SU 107164 A1 SU107164 A1 SU 107164A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- relay
- motor
- electric motors
- protection
- circuit
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 16
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 8
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000000819 phase cycle Methods 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Motor And Converter Starters (AREA)
- Protection Of Generators And Motors (AREA)
Description
Предметом изобретени вл етс устройство дл защиты асинхронных электродвигателей, в частности шахтных, с помощью пол ризованного реле, Присоединенного через выпр митель к сумматору трехфазного тока и осуществл ющего при перегрузке электродвигател выключение контактора.The subject of the invention is a device for protection of asynchronous electric motors, in particular, mine motors, with the help of a polarized relay connected through a rectifier to a three-phase current adder and switching off the contactor when the motor is overloaded.
С целью использовани того же пол ризованного реле дл предупреждени возможности пуска двигател при снижении изол ции обмбтки статора, предлагаетс присоединить указанное реле совместно с выпр мителем одним своим концом к заземленной обмотке трансформатора напр жени и другим-через нормально за мкнутый блок-контакт контактора - к обмотке статора.In order to use the same polarized relay to prevent the engine from starting while reducing the stator coupling, it is proposed to connect the indicated relay together with the rectifier at one end to the grounded winding of the voltage transformer and the other through the normally closed contactor contact block stator winding.
Получение зависимой от тока характеристики времени срабатывани защиты достигаетс в предлагаемом устройстве путем применени в указанном пол ризованном реле двух встречно-соединенных обмоток, в цепь одной из которых включен -конденсатор.Obtaining a current-dependent response time characteristic of protection is achieved in the proposed device by applying two opposite-connected windings in the specified polarized relay, in the circuit of one of which is connected a capacitor.
На чертеже представлена принципиальна электрическа схема предлагаемого устройства защиты, основанной на применении активно емкостного сумматора трехфазного тока типаThe drawing shows a circuit diagram of the proposed protection device, based on the use of an active capacitive three-phase current adder type
где: Up - вектор напр жени на выходе сумматора, /А - вектор фазы А, / - вектор фазы Сwhere: Up is the voltage vector at the output of the adder, / A is the phase A vector, / is the phase C vector
Xf VI R - реактивное и активное сопротивлени .Xf VI R - reactive and active resistance.
Указанный сумматор состоит из двух трансформаторов тока ТТ и ТТу, сопротивлени и конденсатора С;.The specified adder consists of two current transformers CT and TT, resistance and capacitor C ;.
U, ,,R,U ,, ,, R,
№ 107164No. 107164
При работе электродвигател (присоединенного к зажимам Mi, MZ, yVIg) на выходе сумматора по вл етс ток, который через выпр митель В воздействзет на пол ризованное реле РП., имеющее две одинаковые обмотки , одна из которЫхХ подключена последовательно с конденсатором С так, что магнитные пол обмоток взаимно уничтожаютс .During the operation of the electric motor (connected to the terminals Mi, MZ, yVIg), a current appears at the output of the adder, which through the rectifier B affects the polarized RP relay. It has two identical windings, one of which is OXX connected in series with capacitor C so that the magnetic fields of the windings are mutually destroyed.
При подаче напр жепи на реле конденсатор С зар жаетс . После зар дки конденсатора прохождение тока через обмотку, соединенную последОВательно с конденсатором, прекращаетс , и реле срабатывает.When the voltage is applied to the relay, the capacitor C is charged. After charging the capacitor, the passage of current through the winding, connected in series with the capacitor, is stopped and the relay is activated.
Параметры схемы аппарата защиты подобраны таким образом, что при но минальной нагрузке двигател ток на выходе сумматора недостаточен дл срабатывани реле РП.The circuit parameters of the protection apparatus are selected in such a way that, with a motor rated load, the current at the output of the adder is insufficient to operate the RP relay.
При симметричной или несимметричной перегрузке электродвигател ток на выходе сумматора увеличиваетс , что .приводит к срабатыванию реле РЕ.In case of a symmetric or asymmetrical overload of the motor, the current at the output of the adder increases, which leads to the operation of the PE relay.
Врем срабатывани реле зависит от величины перегрузки, уменьша сь с увеличением перегрузки и, наоборот, увеличива сь с уменьшением перегрузки.The response time of a relay depends on the magnitude of the overload, decreasing with increasing overload and, conversely, increasing with decreasing overload.
Токи короткого замыкани вызывают почти мгновенное срабатывание защиты.Short-circuit currents cause almost instantaneous protection.
Пусковые токи электродвигателей действуют кратковременно, поэтодгу конденсатор Cg за это врем зар дитьс не успевает, и они не вызывают срабатывани защиты.The starting currents of the electric motors act briefly, the capacitor Cg does not have enough time to charge for this time, and they do not trigger the protection.
Люба перегрузка (симметрична и песимметрична ) электродви1-ател приводит к увеличению его тока, что вызывает в цепи реле PU соответствующее увеличение тока.Any overload (symmetrical and pesymmetrical) of an electromotor-motor leads to an increase in its current, which causes a corresponding increase in current in the PU relay circuit.
Реле ЯЯ, сработа-в, замыкает свой н. о. контакт в цепи реле блокировки РБ, которое самоблокируетс по цепи: вторич-на обмотка трансформатора 7J кнопка «стоп, Обмотка реле РБ, блок-контакт РБ-1 реле РБ и вторична обмотка трансформатора Т.The relay YA, work-in, closes its n. about. contact in the circuit of the relay of blocking of the RB, which self-locks along the circuit: secondary winding of the transformer 7J stop button, winding of the relay of RB, block contact of RB-1 of the relay of RB and secondary winding of the transformer T.
Срабатывание реле РБ приводит к размыканию н. з. контакта РБ-2 в цепи катущки контактора К, вследствие чего она обесточиваетс и отключает электродвигатель. Одновременно н. о. контакты РБ-3 и РБ-4 замыкают цепь сирены С и цепь сигнализации к центральному пункту участка или щахты.The operation of the relay RB leads to the opening n. h contact RB-2 in the circuit of the contactor K's coil, as a result of which it is de-energized and shuts off the electric motor. Simultaneously n. about. The RB-3 and RB-4 contacts close the siren circuit C and the alarm circuit to the central point of the site or station.
После устранени неисправности нажимаетс кнопка «стоп, реле РБ разблокировываетс , и схема приходит в исходное положение.After elimination of the malfunction, the button "stop" is pressed, the relay RB is unlocked, and the circuit returns to its original position.
Дл получени одинаковых токов в реле РП с различными по мощности электродвигател ми в схеме предусмотрен набор активных сопротивлений RZ - RT, которые щунтируют выход сумматора. Каждое сопротивление соответствует определенной мощности электродвигател . Поэтому при включении электродвигател переключатель П необходимо установить в положение, соответствующее мощности подключенного электродвигател .To obtain the same currents in the RP relay with different electric motors, the circuit provides a set of active resistances RZ - RT, which bypass the output of the adder. Each resistance corresponds to a certain power of the motor. Therefore, when the motor is turned on, the switch P must be set to the position corresponding to the power of the connected motor.
По схеме 5/С-/ и ВК-2 обозначают контакты автопуска.According to the scheme 5 / С- / and МК-2 designate auto-start contacts.
Контроль сопротивлени изол ции обмотки электродвигател и соединительного кабел осуществл етс при отключенном сумматоре. Цепь срабатывани защиты: вторична обмотка трансформатора Т, выпр митель В, реле РП, выпр митель В, сопротивление R, н. з. контакт К., зажим MS соединительного кабел , место пониженного Сопротивлени изол ции , земл , вторична обмотка трансформатора Т.The insulation resistance of the motor winding and connecting cable is monitored with the adder disconnected. Protection circuit: secondary transformer winding T, rectifier B, relay RP, rectifier B, resistance R, n. h contact K., terminal of MS connecting cable, place of low insulation resistance, ground, transformer secondary winding T.
Так как сум матор требует соблюдени определенной последовательности фаз после подключени электродвигател , то пускатель необходимо опробовать. Если происходит немедленное отключение электродвигател , то достаточно переменить две фазы, что легко выполнимо при наличии реверсивного разъединител Р.Since the summator requires compliance with a specific phase sequence after connecting the motor, the starter must be tested. If there is an immediate shutdown of the electric motor, then it is enough to change two phases, which is easily accomplished if there is a reverse disconnector P.
Предлагаема схема, разработанна дл типовых электродвкгате-лей мощностью 1,7; 2,,5; 5,5; 6,3 и 8,0 кет, может быть использована дл защиты электродвигателей любых мощностей как с фазовым, так и с короткозаимкнутым ротором.The proposed scheme, developed for typical electric power 1.7; 2, 5; 5.5; 6.3 and 8.0 kW, can be used to protect electric motors of any power with both phase and short-circuited rotors.
При использовании ее дл защиты электродвигателей больших мощностей достаточно применить трансформаторы тока, рассчитанные на соответствующий ток электродвигател и заменить активные сопротивлени RZ - - 7Предмет изобретени When using it to protect high-power electric motors, it is sufficient to use current transformers designed for the corresponding motor current and replace active resistances RZ - - 7.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU455087A SU107164A1 (en) | 1955-10-12 | 1955-10-12 | Device for the protection of asynchronous electric motors |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU455087A SU107164A1 (en) | 1955-10-12 | 1955-10-12 | Device for the protection of asynchronous electric motors |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU107164A1 true SU107164A1 (en) | 1956-11-30 |
Family
ID=48380389
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU455087A SU107164A1 (en) | 1955-10-12 | 1955-10-12 | Device for the protection of asynchronous electric motors |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU107164A1 (en) |
-
1955
- 1955-10-12 SU SU455087A patent/SU107164A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4068276A (en) | Protective system for electrical appliances | |
| JPS5931283B2 (en) | 2-pole grounding fault type circuit disconnector | |
| SU107164A1 (en) | Device for the protection of asynchronous electric motors | |
| US2677092A (en) | Reverse current protective system for direct current circuits | |
| US3697850A (en) | Battery charger connected in series with an alternating current load circuit via a rectifier | |
| US3602776A (en) | Quick resetting apparatus | |
| JPS6051329B2 (en) | Electric leakage or disconnection | |
| SU1116490A1 (en) | Device for protective de-energization of three-phase a.c.installation | |
| RU2030053C1 (en) | Gear to protect three-phase asynchronous electric motor against break of phase | |
| SU1647746A1 (en) | Device for protecting three-phase motor from two-phase operation | |
| SU655346A3 (en) | Device for protective disconnection in ac circuit | |
| SU738034A1 (en) | Device for remote protection of generator | |
| SU1695442A1 (en) | Electric shock safety facility | |
| US2468743A (en) | Protective system | |
| SU875530A1 (en) | Filter-relay of inverse-and-null sequence current for protecting electric motors from asymmetrical modes | |
| SU686116A1 (en) | Arrangement for protective disconnection of electric equipment in ac mains | |
| SU1053209A1 (en) | Device for phase-failure protection of three-phase motor | |
| SU1427472A1 (en) | Electric machine protection arrangement with emergency duty sensor | |
| SU1181046A1 (en) | Device for protection of a.c. generator | |
| SU1365221A1 (en) | Arrangement for protecting against inter-phase shorts in a three-phase power line | |
| SU1323969A1 (en) | Protection disconnection device | |
| SU723715A1 (en) | Arrangement for protecting three-phase electric equipment from asymmetric arc short-circuiting | |
| SU117546A1 (en) | Device for remote control over a two-wire line by an explosion-proof magnetic starter | |
| SU128931A1 (en) | Device for overcurrent protection of three-phase electric motors | |
| SU1014089A1 (en) | Device for protecting three-phase electric motor from abnormal modes |