SU1049297A1 - Прицепное транспортное средство дл перевозки контейнеров - Google Patents

Abstract

ПРИЦЕПНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ , содержащее грузовую платформу,, выполненную с поворотными в поперечных вертикальных плоскост х на ее концах аппа1 рел ми, и стойки с подъемными механизмами,, а на передней и задней част х грузовой платформы и на аппарел х размешены поперечные направл ющие, в которых уста . ноБлекы ходовые тележки, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  надежности и безопасности эксплуатации, грузова  платформа состоит из трех частей, средн   из которых .закреплена на ходовых тележках, а передн   и задн   части соединены одна с другой продольными т гами и оборудованы фиксаторами дл  жесткого соединени  со средней частью платформы, при этом i стойки закреплены на концах аппарелей. (Л CD to -4

Description

Изобретение относитс  к автомобильным транспортным средствам, в частности к саморазгружающимс  полунрицепам-контейнеровозам , разгрузка контейнеров с которых осуществл етс  путем перекатывани  последних в сторону. Известно прицепное транспортное средство дл  перевозки контейнеров, содержащее грузовую платформу, выполненную с поворотными в поперечных вертикальных плоскост х на ее концах аппарел ми, и стойки с подъемными механизмами, а на передней и задней част х грузовой платформы и на аппарел х размещены поперечные направл ющие , в которых установлены ходовые тележки 1 . Недостатками этого транспортного средства  вл ютс  низкие надежность и безопасность эксплуатации. Цель изобретени  - повыщение надежности и безопасности эксплуатации. Поставленна  цель достигаетс  тем, что .в прицепном транспортном средстве дл  перевозки контейнеров, содержащем грузовую платформу, выполненную с поворотными в поперечных вертикальных плоскост х на ее концах аппарел ми, и стойки с подъемными механизмами, а на передней и задней част х грузовой платформы и на аппарел х размещены поперечные направл ющие , в которых установлены ходовые тележки , грузова  платформа состоит из трех частей, средн   из которых закреплена на указанных ходовых тележках, а передн   и задн   части соединены одна с другой продольными т гами и оборудованы фиксаторами дл  жесткого соединени  со средней частью платформы; при этом стойки закреплены на концах аппарелей. На фиг. 1 изображено прицепное транспортное средство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - полуприцеп, вид с торца. Полуприцеп 1 имеет грузовую платформу , состо щую из передней и задней частей 2 и средней части 3, на которой установлен контейнер 4, и оборудован аппарел ми 5. По торцам части 3 установлены ходовые тележки б с приводом 7 их колес. В част х 2 и 3 платформы имеютс  соосные отверсти  а, дл  их взаимной фиксации устанавливаемыми в отверсти  фиксаторами 8. На част х 2 и на аппарел х 5 закреплены направл ющие 9 дл  колес ходовых тележек 6. Части 2 платформы св заны между собой продольными т гами 10. По концам аппарелей 5 установлены стойки 11 с подъемными механизмами 12 дл  подъема-опускани  контейнера 4. В механизме предусмотрены цепи 13 с крюками 14, прикрепл емыми к контейнеру 4. Разгрузка контейнера 4 с полуприцепа 1 осуществл етс  следующим образом. Откидываютс  аппарели 5. При этом стой ки 11 занимают вертикальное положение, а направл ющие 9 аппарелей совпадают с направл ющими частей 2. Часть 3 расфиксируетс  относительно частей 2 изъ тием фиксаторов 8 из отверстий а, после чего часть 3 с установленным на ней контейнером 4 с помощью ходовых тележек 6 по направл ющим 9 перемещаетс  в сторону разгрузки. При этом передн   и задн   части полуприцепа 1 остаютс  св занными одна относительно другой прбдольными т гами 10. В крайнем положении ходовых тележек 6 на аппарел х 5 к контейнеру 4 присоедин ютс  крюки 14 цепей 13 механизма 12, и контейнер 4 поднимаетс  над частью 3, после этого часть 3 перекатываетс  на полуприцеп, где фиксируетс  в транспортном положении фиксаторами 8, а контейнер 4 опускаетс  на землю. После подъема аппарелей 5 автопоезд готов к движению. Погрузка контейнера на полуприцеп осуществл етс  в обратной последовательности. Использование изобретени  позволит повысить надежность и безопасность эксплуатации устройства.

Гагр

га

J-VL

X

1

3

Ч)

-..

СЧ1

J

ч

.

VV

«

«NJ

Claims (1)

1. ПРИЦЕПНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ, содержащее грузовую платформу,/ выполненную с поворотными в поперечных вертикальных плоскостях на её концах аппарелями, и стойки с подъемными механизмами,, а на передней и задней частях грузовой платформы и на аппарелях разметены поперечные направляющие, в которых установлены ходовые тележки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности эксплуатаций, грузовая платформа состоит из трех частей, средняя из которых закреплена на ходовых тележках, а передняя и задняя части соединены одна с другой продольными тягами и оборудованы фиксаторами для жесткого соединения со средней частью платформы, при этом ί стойки закреплены на концах аппарелей.

   8 (Л с

   -f-

   4ь со го с© <1