SE532319C2 - Värmeväxlare och sätt att tillverka denna - Google Patents

Description

532 319 2 Förutom lufttäthet är kylmedelstäthet en huvudfråga för värmeväxlare för turbo- eller överladdning av förbränningsmotorer, eftersom kylmedelsläck- age in i en förbränningsmotors luftintag kan medföra allvarliga skador på mo- torn. Den tidigare kända värmeväxlaren enligt EP 1 707 911 tar hänsyn till detta genom att ett kylmedelshölje åstadkommes, som helt tillsluts genom lödning och svetsning, innan den slutliga mekaniska bockningsinsatsen genomförs. Materialmixen av både metallplåt och plast gör dock reparation även ett mindre vattenläckage mycket svår, eftersom även en sådan liten re- paration medför svetsvärme, som kan äventyra plastmaterialets tillstånd.

I dokumentet WO 2007/031274 A1visas andra värmeväxlare av den aktuella typen. Dessa värmeväxlare har ändplattor, vilka har ett runtomgåen- de spår eller en runtomgående sarg för samverkan med övriga väggdelar av kylmedelshöljet och med Iufttankarna. Den runtomgående infattningen inne- bär att höga precisionskrav ställs i flera riktningar vid sammansättningen av värmeväxlarna och att åtminstone den sista ändplattan inte kan monteras förrän samtliga andra delar av kylmedelshöljet är på plats. Detta innebär att ingen förkontroll av en tät förbindelse mellan ändplattorna och rören är möjlig.

Dessutom medför dimensionsförändringar i form av materialutvidgning och påföljande krympning vid lödning, och då speciellt vid den föredragna löd- ningen i ugn, varvid hela enheten värms till en temperatur överstigande lod- materialets smälttemperatur, att risken för otäthet på grund de snäva toleran- serna är betydande. Ändamålet med uppfinningen Mot den bakgrunden är ändamålet med uppfinningen att undanröja nackdelarna hos de tidigare kända värmeväxlarna och att föreslå en ny vär- meväxlare, som är lätt att tillverka, tål höga temperaturer och är lätt att repa- rera.

Sammanfattning av uppfinningen Enligt uppfinningen uppnås detta med hjälp av en värmeväxlare, som innefattar ett kylmedelshölje med två motstående breda sidoväggar och två ändplattor av en inloppslufttank respektive en utloppslufttank, vilka ändplattor 532 319 3 är fastlödda på de breda sidoväggarna, varvid rör parallellt sträcker sig ge- nom nämnda hölje mellan de båda ändplattorna, vilka rör är fastlödda i öpp- ningar i nämnda ändplattor, varvid ändplattorna är kanalformiga med längs- gående flänsar, som sträcker sig över och är fastlödda på de breda sidoväg- garna (10), varvid kylmedelshöljet har två motstående smala sidoväggar, som tätt passar de breda sidoväggarna och ändplattorna och tillsammans med dessa breda sidoväggar och ändplattcr definierar en första kylmedelstank och mittemot denna första en andra kylmedelstank, och varvid åtminstone en av de båda sidoväggarna är fastsvetsad vid de breda sidoväggarna och ändplat- torna så att höljet tillsluts. Ändplattor av denna typ är lätta att åstadkomma, t ex av ett aluminiumprofilmaterial, och ger ett gott stöd åt de breda sidoväg- garna medan delarna löds ihop.

Enligt en föredragen utföringsform innefattar varje lufttank en kåpa, som tätt passar och är fastlödd vid en av nämnda ändplattcr och har ett luftin- lopp respektive luftutlopp. Genom fastlödning även av lufttankskåporna i en- lighet med uppfinningen åstadkommes på ett mycket enkelt sätt en lödd en- het, som innefattar de båda lufttankarna och större delen av kylmedelshöljet.

Den lödda enheten kan kontrolleras avseende täthet, och endast om täthet föreligger tillsluts kylmedelshöljet genom fastsvetsning av åtminstone en åter- stående sidovägg på detta. Den således tillslutna värmeväxlaren är helt och hållet gjord av värmetåligt material, vilket material kan svetsas om en mindre reparation skulle bli erforderlig.

Företrädesvis har kåporna sidoflänsar som sträcker sig över och är fastlödda vid ändplattornas längsgående flänsar, varvid sidoflänsarna endast täcker en mindre del av ändplattornas längsgående flänsar och således läm- nar skarven mellan de längsgående flänsarna och de breda sidoväggarna åtkomliga för inspektion och reparation. Sidoflänsarna underlättar återigen lödning, och det är uppenbart att sidoflänsarna, som är smalare än de hos ändplattorna inunder, möjliggör inspektion avseende kylmedelsläckage och reparation när sådant förekommer på ett mycket fördelaktigt sätt.

Vid en föredragen utföringsform har kåporna tillplattade områden mel- lan sina sidoflänsar närmast ändarna av dessa, vilka tillplattade områden motsvarar delar utan öppningar i ändplattorna, på vilka delar dessa områden 532 313 4 löds fast. Kåpor av denna typ underlättar Iödningen och utgör ett enkelt sätt att säkerställa lufttäthet utan behov av några packningar.

Luftrören är flata rör, som har smala Iångsidor, vilka företrädesvis är vända mot en huvudsaklig kylmedelsflödesriktning genom kylmedelshöljet, och är anordnade i åtminstone tre parallella grupper om åtminstone tre luftrör l nämnda huvudsakliga kylmedelsflödesriktning, varvid grupperna har bredder som väsentligen motsvarar luftinloppets diameter. En värmeväxlare som har en konstruktion som uppvisar dessa parametrar har formen av en mycket smal enhet, som är lätt att installera tätt intill en motors luftintag utan kollision med andra delar i motorutrymmet. Storleksanpassning till större motorer är lätt att åstadkomma antingen genom förlängning av luftrören, genom utvidg- ning av grupperna av luftrör till ett större antal luftrör och/eller genom tillägg av ytterligare grupper av luftrör ovanpå de andra.

Vid en första alternativ utföringsform har den första kylmedelstanken ett kylmedelsinlopp och ett kylmedelsutlopp, varvid den första kylmedelstan- ken mellan kylmedelsinloppet och kylmedelsutloppet är uppdelad i en kylme- delsinloppsdel och en kylmedelsutloppsdel med hjälp av en baffel, som riktar kylmedelsflödet från nämnda kylmedelsinloppsdel utmed korrugerade turbula- torer till nämnda andra kylmedelstank, varifrån kylmedelsflödet följer de kor- rugerade turbulatorerna till nämnda kylmedelsutloppsdel. Denna alternativa utföringsform ger en mycket kompakt värmeväxlare, som har både sitt kylme- delsinlopp och kylmedelsutlopp på samma kylmedelstank, vilket i de flesta fallen underlättar installationen.

Vid en andra alternativ utföringsform har den första kylmedelstanken ett kylmedelsinlopp och ett kylmedelsutlopp, varvid den första kylmedelstan- ken mellan kylmedelsinloppet och kylmedelsutloppet är uppdelad i en kylme- delsinloppsdel, en andra kylmedelsomledningsdel och en kylmedelsutlopps- del och den andra kylmedelstanken är uppdelad i en första kylmedelsomled- ningsdel och en tredje kylmedelsomledningsdel med hjälp av tre bafflar, var- vid den första baffeln i den första kylmedelstanken riktar kylmedelsflödet från nämnda kylmedelsinloppsdel längs de korrugerade turbulatorerna till nämnda första kylmedelsomledningsdel, den andra baffeln iden andra kylmedelstan- ken riktar kylmedelsflödet längs de korrugerade turbulatorerna till nämnda 532 319 andra kylmedelsomledningsdel och den tredje baffeln i den första kylme- delstanken leder kylmedelsflödet längs de korrugerade turbulatorerna till nämnda kylmedelsutloppsdel. Den andra alternativa utföringsformen leder också till en mycket kompakt värmeväxlare som har både sitt kylmedelsinlopp och sitt kylmedelsutlopp på samma kylmedelstank, vilket i de flesta fallen un- derlättar installationen. Dessutom utnyttjar den kylmedlets kylkapacitet på ett mycket gott sätt eftersom kylmedlet upprepade gånger får passera luftrören.

Företrädesvis har plåtmaterialet av turbulatorernas korrugerade delar ett präglat förskjutet mönster, som främjar turbulent flöde av kylmedlet.

Mönstret tjänar till förstärkning av kylmedel-turbulatorsamverkan och därmed till förbättring av värmeväxlingen.

Enligt en föredragen utföringsform bildar ändplatte- och kåpflänsarna en snäv passning, som håller ihop de lödbara värmeväxlaredelarna under lödningen, vilket givetvis är en stor produktionsteknisk fördel.

Enligt uppfinningen åstadkommes dessutom ett sätt att tillverka en värmeväxlare enligt ovan, vilken värmeväxlare innefattar ett kylmedelshölje.

Sättet innefattar stegen att montera ihop alla lödbara delar till en enhet med hjälp av en fixturram eller snäv passning mellan de involverade delarna, löd- ning av nämnda enhet genom värmning av denna i en ugn, i förekommande fall avlägsning av fixturramen, och fastsvetsning av åtminstone en sidovägg på nämnda enhet i syfte att tillsluta nämnda kylmedelshölje.

Sättet enligt uppfinningen är mycket enkelt, då det endast innefattar två fastsättningssteg, nämligen ett första lödningssteg och ett andra svetsnings- steg. Detta förenklar produktlonen mycket och medför den ytterligare fördelen att svetsning av defekta lödda enheter undviks, vilka senare ändå hade fått skrotas. Dessutom är det uppenbart att sättet enligt uppfinningen medför den ytterligare fördelen att de lödbara delarna endast behöver fixeras en gång före Iödningen, antingen med hjälp av en fixturram eller med hjälp av snäv passning mellan de involverade delarna.

Kort beskrivning av ritningarna På ritningarna visas en föredragen utföringsform av uppfinningen, var- vid: 532 31 9 6 Fig 1 visar ett Iuftrör med en invändig turbulator i en ändvy; Fig 2 visar en ändplatta i en perspektivvy; Fig 3 visar en bred sidovägg eller täckplåt i en perspektivvy; Fig 4 visar en utvändig turbulatori en perspektivvy; Fig 5 visar en förmonterad värmeväxlarekärna, som innefattar en änd- plattor, täckplåtar, luftrör och utvändiga turbulatorer, i en perspektivvy; Fig 6 visar en lufttankskåpa i en perspektivvy; F ig 7 visar värmeväxlarekärnan i en perspektivvy i ett lött tillstånd inne- fattande även Iufttankskåpor; Fig 8 visar den färdiga värmeväxlaren i en perspektivvy med en smal sidovägg eller täckplåt fastsvetsad på dess över- och underdel; Fig 9 visar en detalj av en korrugerad utvändig turbulator i en ändvy; Fig 10 visar ett exempel på en kylmedelspassage genom en värme- växlare enligt den föredragna utföringsformen i en perspektivvy; och Fig 11 visar en detalj av en förbindelse mellan en täckplåt, en ändplatta och en Iuftkåpa i en sektionsvvy.

Beskrivninq av en föredraqen utförinqsform På ritningarna visar fig 1 ett luftrör 1 med en invändig turbulator 2 däri.

Luftröret 1 är gjort av ett belagt aluminiumplåtmaterial i syfte att vara lödbart och har formats till en avlång sektion innan det elsvetsades utmed en längs- gående rörsöm. Inuti luftröret 1 finns en invändig turbulator 2, som är gjord av aluminiumplåt och har korrugerats på längden innan den fördes in i luftröret 1. Ändplattan 3 som visas i fig 2 är gjord av ett profilelement av belagt aluminium i syfte att också vara lödbart. Den har två motstående flänsar 4, 5 utmed sina längskanter och en plan mittdel 6 däremellan. I mittdelen 6 finns stansade avlånga hål 7, som exakt passar luftrören 1. Stansningen resulterar i kransar 8, som skjuter ut från den plana mittdelen 6 i syfte att stödja luftrören 1. Kransarna 8 kan skjuta ut på båda sidor av ändplattans 3 plana mittdel 6, även om utskjutning som visat på sidan som är vänd bort från flänsarna 4, 5 är föredragen.

Täckplåten 10 som visas i fig 3 är gjord av belagd aluminiumplåt i syfte att vara lödbar. Den har en rektangulär form och har däri präglade vulster 11 532 319 7 vid sina fyra hörn samt ribbor 12, som sträcker sig utmed motstående topp- och bottenkanter. Vulsterna 11 och ribborna 12 syftartill att underlätta sam- mansättningen, vilket kommer att beskrivas närmare nedan. l fig 4 visas en del av en utvändig turbulator 13, vilken turbulator 13 också är gjord av belagt aluminiumplåtmaterial. Den utvändiga turbulatorn 13 är korrugerad och uppvisar ett så kallat offset-mönster i syfte att förstärka tur- bulensen hos kylmedelsflödet. Den utvändiga turbulatorn 13 och dess korru- gering och offset-mönster beskrivs närmare nedan i samband med detaljvyn i fig 9.

I fig 5 visas en förmonterad värmeväxlarekärna 14, som innefattar två ändplattor 3, två täckplåtar 10, tjugo luftrör 1 och utvändiga turbulatorer 13 mellan dessa rör 1 och mellan rören 1 och täckplåtarna 10. Den förmonterade värmeväxlarekärnan 14 har ännu inte lötts, det vill säga den måste hållas ihop på ett lämpligt sätt med hjälp av någon form av ram (ej visad) eller ge- nom snäv passning mellan de involverade delarna, varvid de ovan nämnda vulsterna 11 tjänar som ändanslag för ändplatteflänsarna 4, 5_ l fig 6 visas en lufttankskåpa 15, som är gjord av ett lödbart belagt aluminiumplåtmaterial. Den utgör en stansad del som har ett cirkulärt luftin- lopp eller -utlopp och en därtill ansluten trattformig del 17. Den trattformiga delen 17 öppnar sig mot en kanal 18, som exakt passar över ändplatteflän- sarna 4, 5 med egna flänsar 19, 20, som dock inte är lika breda som ändplat- teflänsarna 4, 5. Syftet med detta förklaras nedan. Trattkanalen 18 har öpp- ningsändpartier som också exakt passar delar av en ändplatta 3, närmare bestämt de plana ändpartierna 9 av ändplattans 3 mittdel 6 bortom de av- långa hålen 7, i syfte att bilda en luftinlopps- och en luftutloppstank 21, 22 (se fig 10). De båda kåpflänsarna 19, 20 och de plana partierna ska tätt lödas fast på de motsvarande ändplattedelarna, varför kåporna 15 är monterade och hålls på plats på värmeväxlarekärnenheten 14 i fig 5 med nämnda ram eller genom snäv passning. l fig 7 visas värmeväxlarekärnan 14 i ett slutligt lött tillstånd med luft- tankskåporna 15 anordnade därpå. Lödningen åstadkommes företrädesvis med ett enstegsförfarande i en lödugn, varvid med ensteg avses att all löd- ning, det vill säga till och med lödningen av turbulatorerna 2, 13 inuti och 532 319 8 utanpå luftrören 1, genomförs under endast ett uppehåll i ugnen. Efter löd- ningen kontrolleras värmeväxlarekärnan 14 med kåporna 15 med avseende på lufttäthet. Skulle otäthet föreligga, kasseras den och underkastas inte det avslutande förfarandesteget, som är svetsning.

I fig 8 visas en färdig värmeväxlare 23, som har både en topp- och en bottentäckplåt 24, 25 (se fig 11) fastsvetsad därpå. Topp- och bottentäckplâ- tarna 24, 25 är gjorda av aluminiumplåtmaterial och har en storlek som pas- sar inuti och tillsluter en övre och en nedre vattentank 26, 27 (se fig 10), som bildas av sidotäckplåtarna 10 och ändplattorna 3 ovanför och under luftrören 1. Topptäckplåten 24 har ett kylmedelsinlopp och -utlopp 28, 29 och anligger mot ribbor 12 upptill på sidotäckplåtarna 12. Bottentäckplåten 25 är helt plan och anligger mot rlbborna 12 upptill på sidotäckplåtarna 10 (anliggning mot motsvarande ribbor på ändplattorna 3 är också möjlig). l de positioner som ges genom anliggningen svetsas topp- och bottentäckplåtarna 24, 25 slutli- gen fast på värmeväxlaren, som därmed färdigställs.

För att ytterligare framhäva några ytterligare aspekter av uppfinningen visas i fig 9 till 11 ytterligare detaljer av den hittills beskrivna utföringsformen.

I fig 9 visas en detaljvy av en korrugerad utvändig turbulator 13, som är avsedd att lödas fast utanpå luftrören 1 och/eller på insidan av täckplåtarna . Som synes har turbulatorn 13 åstadkommits genom stansning av en me- tallplåt till en korrugerad och dessutom förskjuten form 31. Syftet med den förskjutna formen 31 är att förstärka kylmedelsturbulensen och att därigenom förbättra verkningsgraden.

I fig 10 visas ett exempel på en kylmedelspassage 32 (se pilarna) ge- nom värmeväxlaren 23 enligt den föredragna utföringsformen i en perspektiv- vy med delar av utvändiga turbulatorer 13 såsom plant område i syfte att för- tydliga det hela. Kylmedelspassagen 32 definieras på ett sätt som påminner om det ovan nämnda dokumentet enligt teknikens ståndpunkt med hjälp av förskjutna bafflar 33, 34, 35, av vilka två 33, 35 är anordnade i den övre kyl- medelstanken 26 och en 34 är anordnad i den nedre kylmedelstanken 27. På så sätt åstadkommes ett kylmedelsflöde 32 som passerar luftrören 1 inte mindre än fyra gånger, vilket är mycket fördelaktigt med tanke på verknings- graden och låter kylmedelsflödet 32 begynna och sluta vid en och samma 532 313 9 kylmedelstank 26. Det är uppenbart att även en ensam baffel i mitten av den övre kylmedelstanken 26 skulle räcka till åtminstone för att säkerställa att ett kylmedelsflöde begynner och slutar i samma kylmedelstank.

Slutligen visas i fig 11 ytterligare en detalj av den föredragna utförings- formen av uppfinningen. l figuren visas en förstorad toppsektionsvy av en skarv mellan en täckplåt 10, en ändplatta 3 och en luftkåpa 15. Som synes är täckplåten 10 anordnad innanför en fläns 4, 5, som hör till ändplattan 3 och sträcker sig över täckplåten och är fastlödd på denna. Utanpå ändplåtsflän- sen 4, 5 finns en fläns 19, 20, som hör till luftkåpan 15 som är fastlödd på ändplattan 3. Kåpflänsen 19, 20 är dock inte lika bred som ändplatteflänsen 4, 5, vilket medför att både lödsömmen mellan luftkåpan 15 och ändplattan 3 och mellan ändplattan 3 och täckplåten 10 förblir synliga och i viss utsträck- ning reparerbara om så skulle krävas, exempelvis i en situation där ingen re- servdel finns tillgänglig.

Det är uppenbart för fackmannen att värmeväxlaren 23 enligt den före- dragna utföringsformen arbetar på ett motströmssätt, det vill säga med luft- och kylmedelsinloppet på motsatta sidor av värmeväxlaren 23. Det är också uppenbart att lödningen blir mer tillförlitlig och de Iödda delarna innan beläggs med flussmedel, det vill säga beläggs med flussmedel innan de monteras ihop. Detta beror givetvis på det faktum att doppning av den förmonterade värmeväxlaren 23 i flussmedel sannolikt inte skulle resultera i fullständig vät- ning av alla delar med flussmedel. Slutligen är svetsförfarandet som används för fastsvetsningen av topp- och bottentäckplåtarna 24, 25 företrädesvis av den typ som är känd under beteckningen CMT, vilket står för Cold Metal Transfer och endast ger upphov till minimal uppvärmning och därför inte ne- gativt påverkar lödsömmarna.

Claims (13)

10 15 20 25 30 532 319 1 O PATENTKRAV

1. Värmeväxlare (23), innefattande: ett kylmedelshölje (14), som har en rektangulär parallellepipedisk form med två motstående breda sidoväggar (10) och två ändplattor (3) av en in- loppslufttank (21) respektive en utloppslufttank (22), vilka ändplattor är fast- lödda på de breda sidoväggarna (10), varvid rör (1) parallellt sträcker sig genom nämnda hölje (14) mellan de båda ändplattorna (3), vilka rör (1) är fastlödda i öppningar (7) i nämnda ändplattor (3), kännetecknad av att ändplattorna (3) är kanalformiga med längsgående flänsar (4, 5), som sträcker sig över och är fastlödda på de breda sidoväggarna (10). att kylmedelshöljet (14) har två motstående smala sidoväggar (24, 25), som tätt passar de breda sidoväggarna (10) och ändplattorna (3) och tillsam- mans med dessa breda sidoväggar (10) och ändplattor (3) definierar en första kylmedelstank (26) och mittemot denna första en andra kylmedelstank (27), varvid åtminstone en av de båda sidoväggarna (24, 25) är fastsvetsad vid de breda sidoväggarna (10) och ändplattorna (3) så att höljet (14) tillsluts.

2. Värmeväxlare (23) enligt krav 1, vid vilken varje lufttank (21, 22) in- nefattar en kâpa (15), som tätt passar och är fastlödd vid en av nämnda änd- plattor (3) och har ett luftinlopp respektive luftutlopp (16).

3. Värmeväxlare (23) enligt krav 2, vid vilken kåporna (15) har sido- flänsar (19, 20), som sträcker sig över och är fastlödda vid ändplattornas (3) längsgående flänsar (4, 5).

4. Värmeväxlare (23) enligt krav 3, vid vilken sidoflänsarna (19, 20) endast täcker en mindre del av ändplattornas (3) längsgående flänsar (4, 5) och således lämnar skarven mellan de längsgående flänsarna (4, 5) och de breda sidoväggarna (10) åtkomliga för inspektion och reparation.

5. Värmeväxlare (23) enligt krav 3 eller 4, vid vilken kåporna (15) har tillplattade områden mellan sina sidoflänsar (19, 20) närmast ändarna av des- 10 15 20 25 30 532 315 11 sa, vilka tillplattade områden motsvarar delar (9) utan öppningar i ändplattor- na (3), på vilka delar (9) dessa områden löds fast.

6. Värmeväxlare (23) enligt något av kraven 1-5, vid vilken rören (1) är flata rör, som har smala långsidor, vilka företrädesvis är vända mot en huvud- saklig kylmedelsflödesriktning genom kylmedelshöljet, och är anordnade i åtminstone tre parallella grupper om åtminstone tre rör (1) i nämnda huvud- sakliga kylmedelsflödesriktning, varvid grupperna har bredder som väsentli- gen motsvarar Iuftinloppets (16) diameter.

7. Värmeväxlare (23) enligt något av kraven 1-6, vid vilken den första kylmedelstanken (26) har ett kylmedelsinlopp (28) och ett kylmedelsutlopp (29), varvid den första kylmedelstanken (26) mellan kylmedelsinloppet (28) och kylmedelsutloppet (29) är uppdelad i en kylmedelsinloppsdel och en kyl- medelsutloppsdel med hjälp av en baffel, som riktar kylmedelsflödet från nämnda kylmedelsinloppsdel utmed korrugerade turbulatorer (13) till nämnda andra kylmedelstank (27), varifrån kylmedelsflödet följer de korrugerade tur- bulatorerna (13) till nämnda kylmedelsutloppsdel.

8. Värmeväxlare (23) enligt något av kraven 1-6, vid vilken den första kylmedelstanken (26) ett kylmedelsinlopp (28) och ett kylmedelsutlopp (29), varvid den första kylmedelstanken (26) mellan kylmedelsinloppet och kylme- delsutloppet är uppdelad i en kylmedelsinloppsdel, en andra kylmedelsom- ledningsdel och en kylmedelsutloppsdel och den andra kylmedelstanken (27) är uppdelad i en första kylmedelsomledningsdel och en tredje kylmedelsom- ledningsdel med hjälp av tre bafflar (33-35), varvid den första baffeln (33) i den första kylmedelstanken (26) riktar kylmedelsflödet från nämnda kylme- delsinloppsdel längs korrugerade turbulatorer ( 13) till nämnda första kylme- delsomledningsdel, den andra baffeln (34) i den andra kylmedelstanken (27) riktar kylmedelsflödet längs de korrugerade turbulatorerna (13) till nämnda andra kylmedelsomledningsdel och den tredje baffeln (35) i den första kylme- delstanken (26) leder kylmedelsflödet längs de korrugerade turbulatorerna (13) till nämnda kylmedelsutloppsdel.

9. Värmeväxlare (23) enligt krav 7 eller 8, vid vilken de korrugerade turbulatorernas (13) plåtmaterial har ett präglat förskjutet mönster (31), som främjar turbulent flöde av kylmedlet. 10 15 532 315 12

10. Värmeväxlare (23) enligt krav 1, 2 och 3, vid vilken ändplatte- och kåpflänsarna (4, 5, 19, 20) är utformade med snäv passning, som håller ihop de lödbara värmeväxlaredelarna under lödningen.

11. Sätt att tillverka en värmeväxlare (23) enligt något av kraven 1-10, vilken värmeväxlare (23) innefattar ett kylmedelshölje (14), kännetecknat avstegen att montera ihop alla lödbara delar till en enhet, att löda nämnda enhet genom värmning av denna i en ugn, och att svetsa fast åtminstone en sidovägg (24, 25) på nämnda enhet i syf- te att tillsluta nämnda kylmedelshölje (14).

12. Sätt enligt krav 11, vid vilket enheten under lödningen hålls ihop med hjälp av en fixturram.

13. Sätt enligt krav 11, vid vilket enheten under lödningen hålls ihop genom snäv passning mellan flänsar (4, 5, 19, 20) på några av de lödbara delarna.