SE537451C2 - Anordning och förfarande för kapning av uppstickande metallföremål på ett underlag - Google Patents

Abstract

SAMMANDRAG En vagn (1) barande en vinkelslip (8), som är utrustad med en kapskiva (10) for kapning av metallforemal, som exempel bultar uppstickande frail ett betonggolv, dar vagnen (1) har hjul (7) pa vilka vagnen (1) kan rullas, en styrstang (3) som stracker sig fran vagnen (1) upp till ett styre (4), ett hus (5) inuti vilket vinkelslipen (8) är monterad sa att kapskivan (10) kan fans utefter golvet (G) med hjalp av styret (4) for kapning av narrinda fOremal pa golvet (G). Vagnen (1) anvands vid ett forfarande for att kapa metallforemal enligt ovan.

Description

ANORDNING OCH FORFARANDE FOR KAPNING AV UPPSTICKANDE METALLFOREMAL PA ETT UNDERLAG TEKNISKT OMRADE

[0001] Den foreliggande uppfinningen hanfor sig till en anordning for kapning av metallfOremal, vanligtvis bultar, fastgjutna eller skruvade i ett underlag, dar underlaget kan vara ett golv inomhus eller en plan utomhus och dar underlaget vanligen utgors av en betongyta

[0002] mom modern och rationell industriproduktion vid tillverkning av produkter, eller vid processer, anvands maskiner och transportanordningar som vanligen är fixerade till ett golv medelst bultar som kan vara gjutna i ett betonggolv eller skruvade i golvet, exempelvis med expanderbultar.

[0003] Vid forandringar av produktionen, t. ex. vid tillverkning av en fly produkt, en ny modell, eller vid forandring av en process kan det vara nodvandigt aft fOrandra en produktionslinje, varvid maskiner, transportorer och annan fast utrustning behover flyttas inom det tillgangliga omradet. Nar dessa maskiner, transportorer och utrustning skruvas loss frail det golv dar de tidigare varit monterade kommer golvytan aft uppvisa hundratals, ibland t.o.m. tusentals bultar som sticker upp frail det golv som tidigare varit sate for de ndmnda objekten.

[0004] Samma problem uppkommer, nar en industrilokal skall anvandas till andra andamal, t.ex. när industrilokalen ska anvandas till kontor eller bostader. Uppstickande bultar, dar 25 maskiner och andra objekt varit fastskruvad maste avlagsnas.

[0005] Enligt den teknik som idag anvands rensas vanligen ett sadant golv, t.ex. ett industrigolv av betong, fran all fast utrustning. Darefter kapas samtliga uppstickande bultar eller andra metallforemal som är fixerade i betongen i industrigolvet med hjalp av vinkelslipar 30 forsedda med kapklingor for metall.

[0006] Kapning av bultar uppstickande fran golvet utfOrs for hand av personal, dar en eller flera operatorer är utrustade med var sin vinkelslip. Vid sadant arbete kapar en operator en bult at gangen. OperatOren maste forflytta sig langs golvet och upprepat boja sig ned mot 1 golvet, eventuellt sta pa knd, utfora kapningen och sedan resa sig upp for att forflytta sig till nasta bult. Ett sadant arbete är mycket tidskravande eller personallcravande. Att helt avldgsna uppstickande bultar fran ett industrigolv kan ta dagar in ansprak, om kapningen utfors av fa personer. Vidare är denna typ av arbete pafrestande och sliter pa bade kran och rygg hos de som utfor arbetet. Aft arbetet gar langsamt kan dessutom vara kostnadskravande, eftersom nybyggnad eller installation av annan produktionslinje invantar genomforandet av kapningen enligt ovan.

BESKRIVNING AV UPPFINNINGEN

[0007] Den foreliggande uppfinningen avser en anordning som innefattar en vinkelslip monterad till en vagn, ddr vinkelslipen är utrustad med en kapklinga for kapning av bultar eller andra metallforemal som ska avldgsnas fran ett golv. Med golv ska hdr avses vane typ av underlag, ddr de namnda metallforemalen ska kapas bort.

[0008] Vagnen enligt uppfinningen är avsedd att bdra en vinkelslip med en kapklinga, exempelvis for stal. Vinkelslipen är monterad i vagnen, sá att kapklingan Riper nastan parallellt med det golv, ddr kapningen av bultar utfors. Vidare är vagnen utrustad med medel for att kurma rullas, sasom atminstone ett hjulpar eller ett par rullar, vilka kan vara anordnade centralt pa vagnen. I vagnens mitt firms en stang som upptill är forsedd med ett styre, raft eller motsvarande, sã att en operator som styr vagnen genom att fora stangen mot sig lyfter kapklingan fran golvet. Corn operatoren i stallet fcir stangen framat ansatts kapklingan mot golvet.

[0009] Genom att salunda styra vagnen forsedd med en vinkelslip Over ett golv med bultar som ska kapas kan en operator staende och/eller gaende manovrera kapningen av bultar och ansatta kapklingan pa lamplig NW pa ett enkelt sat med hjdlp av vagnen som bar vinkelslipen. Forfarandet an kapa med hjdlp av vagn paskyndar och rationaliserar kapningsarbetet avsevart.

[0010] Enligt en aspekt av uppfinningen presenteras en vagn som har kdrinetecken enligt anordningen specificerad i det oberoende patentkravet 1. 2

[0011] Enligt ytterligare en aspekt av uppfinningen presenteras ett forfarande for kapning av metallforemdl som sticker upp frdn ett golv medelst en vagn enligt patenticrav 1.

[0012] Ytterligare utforanden av uppfinningen presenteras i de beroende patentkraven.

FIGURBESKRIVNING Fig. 1 visar i en schematisk framstallning en perspektivvy av vagnen for mottagande av en vinkelslip enligt uppfinningsaspekten.

Fig. 2 visar i en sidovy vagnen oppnad och askadliggor clamed en inuti vagnen monterad vinkelslip Fig. 3 askadliggor i en sidovy vagnen enligt figur 1 utan styrinrattningar.

Fig. 4 visar schematiskt en perspektivvy over den framre delen av vagnen med vinkelslipens kapskiva synlig Fig. 5 visar schematiskt en perspektivvy Over den balcre delen av vagnen.

Fig. 6 illustrerar vagnen sedd fran sidan och framdtlutad och kapskivan synlig i ett lage som anvands vid kapning, ndr en vinkelslip är monterad i vagnens hus. 3 BESKRIVNING AV UTFORANDEN

[0013] I det foljande beskrivs ett antal utfciranden av uppfinningen med stod av de bilagda ritningama. Ritningama visar endast schematiskt principen fOr anordningen och gör ej ansprak pa att skalenligt visa nagra proportioner mellan olika element av denna.

[0014] I figur 1 visas vagnen 1 i sin helhet enligt ett utforande av uppfinningen. I den nedre delen visas ett chassi 2 for vagnen 1. Vagnen har en styrstang 3, i vars ovre ande ett styre 4 är anordnat. Vidare är vagnen 1 fOrsedd med ett hus 5 for mottagande av en vinkelslip 8 (ej synlig i figur 1). Huset 5 är uppdelat i ett frdmre bus 5a och ett bakre bus 5b. Mellan det frdmre 5a och det bakre huset 5b Riper en hjulaxel 6, pa vilken tva hjul 7 är monterade och bildar ett hjulpar vilket uppbar chassit 2 och darmed hela vagnen 1. Det framre huset 5a är ledat kring hjulaxeln 6, varvid det framre och bakre huset kan vinklas nagot i forhallande till varandra i eft lodratt plan tvars hjulaxeln 6. Det bakre huset 5b kan dven detta vara ledat kring hjulaxeln 6 for att det ska falla ned mot underlaget av sin egen tyngd. Foredraget är dock att det bakre huset 5b är fixt forenat med chassit 2.

[0015] Huset 5 innefattande framre 5a och bakre huset 5b är utformade for att bilda en kavitet, i vilken en vinkelslip kan mottagas, inrymmas och monteras. Figuren 2 askadliggor i en snittvy langs chassit 2 hur en vinkelslip 8 är monterad inuti huset 5 hos vagnen 1.

Vinkelslipen 8 är fixerad upptill i framre husets 5a tak medelst en fastskruv 9. Vinkelslipen är forsedd med en kapskiva 10 for metal!. Med stod av figur 3 och 4 visas aven att det framre huset 5a ldngs respektive langsida är forsett med gnistskydd 11. Dessa bada gnistskydd 11 har en forldngning balcat och är dar angjorda och ledade till hjulaxeln 6. Harigenom kommer gnistskydden 11 att standigt ligga an mot underlaget aven om vagnen 1 tippas framat eller bakat genom att gnistskydden svanger ned mot underlaget av sin egen tyngd. Avsikten med detta är att forhindra gnistsprut fran kapskivan 10 nar t.ex. en bult kapas. Gnistskydden 11 är pa sidoma utrustade med glidkotsar 12, som hailer gnistskyddet 11 pa onskat avstand fran underlaget. Glidklotsama 12 är vidare justerbara och kan bytas ut allteftersom de blir utslitna.

[0016] Huset 5 som omger vinkelslipen har awn som funktion att forhindra att gnistor eller spanor kastas ut i omgivningen. Om det bakre huset 5b är fixt angjort till chassit 2 kommer detta att bli nagot upplyft fran underlaget G vid kapning av ett foremal (fig. 2). Eftersom kapskivans 10 plan ligger Over det bakre husets 5a underkant foreligger andock ingen stone risk for utkast av gnistor eller spanor. Vid ett fast montage av det bakre huset 5b till chassit 2 4 erhalls ett parkeringsldge for vagnen 1, ndr styret slams sa att kapskivan ddrvid kommer aft rotera fritt ovan underlaget. Aven vid utforandet med det bakre huset 5b ledat kring hjulaxeln 6 kommer det bakre huset 5b att fungera som ett parkeringsstod eftersom en platvinkel under styrstangen 3 hindrar det bakre huset att svanga upp mer an nagra grader ndr en operator later styrstangen 3 aterga till normalldge, dvs. i ett tillstand ddr operatoren inte tvingar styrstangen 3 framat. Eftersom hela vagnen 1 har bakvikt i forhallande till hjulaxeln 6 kommer vagnen 1 att parkeras stodjande pa bakre huset 5b Den frdmre delen av chassit 2 hos vagnen 1 är forsedd med en gaffel 13 (se figur 4), som Lir svetsad eller pa atmat salt forenad med chassit 2, varigenom gaffeln 13 erhaller en fix distans fran kapskivan 10 och vdsentligen parallellt med denna. I figur 4 ses en bygel 14, till vilken gnistskydden 11 är angjorda for att forena gnistskydden vid sidoma av framre huset 5a och for att fungera som ett stopp thr gnistskyddens 11 mojlighet att svanga upp anti& stor vinkel.

[0017] Avsikten med gaffeln 13 är att vagnen 1 ska kunna styras medelst styret 4, sa att t.ex. en bult eller t. ex. armeringsjdrn (i fortsattningen anvands enbart begreppet bult trots att vilket som heist metallffiremal uppstickande fran ett golv G kan kapas) kan foras in i spalten mellan tva gaffelskenor som bildar gaffeln 13. Strax under gaffeln 13 är kapskivan 10 beldgen och synlig i figur 4. Gaffeln 13 kommer att innesluta en bult, ndr denna kapas medelst kapskivan 10, varvid under kapningen bulten kommer att foras ldngre in i spalten mellan gaffelskenoma. Arrangemanget medfor att gaffeln 13 styr vagnen under kapningen och ddrigenom forhindrar kast i sidled av anordningen.

[0018] Det balm huset 5b är utrustad med ett parkeringsstod 15, varigenom detta bakre hus 5b anligger underlaget med en viss distans mellan underlag och bakre husets 5b undre kant, ndr vagnen 1 forsdtts i parkeringsldge. Axeln 6 är placerad vid chassit 2 pa sá sat att vagnen 1 har bakvikt, vilket innebar att vagnen lutas bakat och tar stod mot golvet via det bakre huset 5b i ett parkeringsldge for vagnen 1. Parkeringslaget intas automatiskt ndr styrstangen 3 inte är ford framat av en operator. Distansen ansdits medelst stallskruvar pa parkeringsstodet 15 pa motsvarande sat som pa glidklotsama 12 vid det frdmre huset 5a. Det har redan namnts att det bakre huset 5b kan vara ledat kring hjulaxeln 6. Men i eft foredraget utforande är det bakre huset 5b fixt mot chassit 2.

[0019] For att fasta en vinkelslip 8 inne i huset 5 pa ett sakert satt utnyttjas en vridbar skiva 16, synlig utvandigt om det framre huset 5a vid dettas sidor. En fastbult 17 trads genom ett excentriskt hal i den vridbara skivan 16 och skruvas fast vid sidan av vinkelslipens 8 kropp. Pa vridbara skivan finns vidare bagformade spar 18 med sinsemellan samma radie. Skruvar 19 kan tradas genom de bagformade sparen 18 och fastas i sidovaggen av det framre huset 5a. Genom att vrida vridbara skivan 16 kommer bulten i det excentriska halet att inta olika lagen i fcirhallande till det framre huset 5a, varvid skruvens 19 placering kan anpassas till befintlig fastpunkt for aktuell modell eller aktuellt fabrikat av vinkelslip 8. Efter rotation av vridbara skivan 16 skruvas denna fast mot det framre huset 5a medelst skruvar i sparen 18. Pavridbara skivan 16 finns vidare ett urklipp 19 som kan vridas till en fcirdefinierad stansad markering pa det framre husets 5a vagg, dar den stansade markeringen 20 kan avse en viss typ av vinkelslip, vilket underlattar installningen avvridbara skivan 16 till den vinkelslip 8 som ska monteras i vagnen 1.

[0020] I figur 1 visas aven ett reglage 21 i form av en strombrytare som kan manovreras med hjalp av t.ex. operatorens tumme for att sla till och sla av strOmmen till vinkelslipen 8, nar denna ska startas eller stoppas.

[0021] Anvandningen av vagnen 1 for en vinkelslip 8 exemplifieras genom forfarandet for att kapa ett antal bultar som sticker upp fran ett betonggolv, som foljer. En operator som anvander anordningen enligt uppfinningen monterar en vinkelslip 8 i huset 5, sá som beskrivits har ovan. Glidklotsar 12 är anordnade vid gnistskyddet 11 for att stalla in det framre huset 5a pa en fOrutbestarnd hojd over golvet G. Operatoren startar vinkelslipen med hjalp av tumreglaget pa styret 4. Vagnen 1 manovreras till en bult som ska kapas, sa att bulten blir inford mellan gaffelns 13 skenor. Bulten moter darvid kapskivan 10, varigenom bulten kapas snabbt och effektivt utan att operatoren pa nagot satt behover bOja sig ned mot eller upp fran golvet. SA snart en bult är kapad kan vagnen anyo manovreras sa att gaffeln 13 innesluter en ytterligare bult Definition Med begreppet golv ska i denna skrift avses alla typer av golv under tak, som t. ex, golv hardgjorda med betong eller asfalt, men aven planer utomhus som kan vara hardgjorda med ett ytskikt av betong eller asfalt. 6

Claims (2)

PATENTKRAV 1. Anordning innefattande en vagn (1) barande en vinkelslip (8) som är utrustad med en kapskiva (10) for kapning av metallforemal uppstickande frail ett golv (G), kannetecknad av att vagnen (1) har: - medel (7) med vilka vagnen (1) kan rullas, en styrstang (3) som stracker sig fran vagnen (1) upp till ett styre (4), - ett hus (5) inuti vilket vinkelslipen (8) är monterad sa att kapskivan (10) kan foras utefter golvet med hjalp av styret (4) for kapning av namnda foremal pa golvet (G). 2. Anordningen enligt patentkrav 1, ddr narrinda medel for rullning utgors av ett hjulpar (7) monterat pa en axel (6), ddr hjulparet (7) är monterat sa att vagnen kan tippas framat eller bakat over hjulparets axel (6). 3. Anordningen enligt patentkrav 2, dar namnda hus (5) är uppdelat i ett framre hus (5a) och ett bakre hus (5b), och dar det framre huset (5a) är ledat kring axeln (6), varigenom det framre huset (5a) av sin egen tyngd kommer att ligga an mot golvet (G). 4. Anordningen enligt patentkrav 3, dar vinkelslipen (8) ar monterad i huset (5) via ett faste (9) i det framre husets (5a) tak och vid det framre husets (5a) sidor i vridbara skivor (16) som kan lasas till det framre husets (5a) sidor. 5. Anordningen enligt patentkrav 4, ddr den vridbara skivan (16) fixeras till vinkelslipen (8) medelst en bult som är ford genom ett excentriskt hal i den vridbara skivan (16), varigenom olika modeller eller fabrikat av vinkelslipar (8) kan monteras i huset (5). 6. Anordningen enligt patentkrav 5, dar ett gnistskydd (11) är ledbart angjort till axeln (6), varvid gnistskyddet (11) ligger an mot golvet pa en viss distans fran golvet (G), dar namnda distans bestams av stallbara glidklotsar (12) mellan golv och framre husets (5a) underkant. 7. Anordningen enligt nagot av foregaende patentkrav, dar en gaffel (13) är anordnad framfor kapskivan (10), varvid en spalt mellan gaffelns (13) skenor Ar avsedd att innesluta och halla kvar det metallforemal som skall kapas medelst kapskivan (10). 7 8. Forfarande for att kapa bultar, eller andra metallforemal som sticker upp frail ett golv (G), med hjalp av anordningen enligt patentkrav 1, dar forfarandet innefattar stegen: - vagnen (1) fors pa golvet (G) fram till en bult, sa att denna blir inford i en spalt mellan skenor pa en gaffe! (13) anordnad vid en framre del av det framre huset (5a) pa en viss distans ovanfor kapskivan (10),

1. vinkelslipen (8) startas med hjalp av ett reglage (21), och

2. kapskivan (10) fors nara golvet sá att bulten i spalten mellan gaffelns (13) skenor kapas av kapskivan (10). 8