SE524178C2 - Upprymningsborr - Google Patents

Description

25 30 _ . . . . _. 524 178... .= -- == .- ;::2I u: : . ;_ .:. : z _ _ , .a--u 0 Det är därför ett ändamål med föreliggande uppfinning' att åstadkomma en ny upprymningsborr, med vilken samtliga de ovannämnda problemen och nackdelarna kan undanröjas.

Ovannämnda ändamål med uppfinningen har uppnåtts genom att upprymningsborrens koniskt utformade borrkrona är uppdelad i åtminstone tre segment vilka är avslutade med en tvärgàende ändyta direkt förbindande de koniska segmenten och att i minst tre av segmenten är anordnat borrstift som är belägna på samma avstånd från borrkronans axiella centrum.

Uppfinningen kommer nu att beskrivas närmare i form av ett icke begränsande utföringsexempel, åskàdliggjort med hjälp av de bifogade ritningsfigurerna, där Fig. 1 schematiskt visar en upprymningsborr enligt känd teknik vid borrning i hærg, Fig. 2 visar en motsvarande vy av en upprymningsborr enligt uppfinningen vid borrning i berg, Fig. 3 visar schematiskt en projektion till ett gemensamt plan av borrstiften i ett seg- ment av upprymningsborren, Fig. 4 visar schematiskt en per- spektivvy av en upprymningsborr enligt uppfinningen, och Fig. 5 visar upprymningsborren i Fig. 4 i en ändvy sedd från borrkronesidan.

Fig. l visar således en upprymningsborr 1 borrande i berg 2, för att vidga ett i förväg borrat pilothål 3. Upprymningsbor- ren 1 innefattar ett skaft 4 och en därpå fastsatt koniskt utformad borrkrona 5. På de koniska ytorna av borrkronan 5 är fastsatt en mängd borrstift 6, som är anordnade att utföra själva borrningen och avverka berg. Vid änden av borrkronan 5, bort från skaftet 4 är anordnat en pilotkropp 7, en huvud- sakligen cylindrisk kropp, som skjuter ut ett stycke fràn den koniskt formade borrkronan 5. Denna pilotkropp 7 har en yt- K: \Pat:m\O20 l67sc\Ansöknin gstexLdoc, 2002-] 1-07 10 15 20 25 30 524 178 - n , uv-a terdiameter som är något mindre än innerdiametern på pilothà- let 3. Med hjälp av pilotkroppen 7 kan därmed upprymningsbor- ren. 1 styras så i. pilothàlet 3 att den avverkar berget 2 symmetriskt kring centrum av pilothàlet, och så att det upp- rymda hålet följer det tidigare uppborrade pilothàlet 3.

Fig. 2 visar en upprymningsborr 11 enligt uppfinningen. Den främsta skillnaden. man ser jämfört med den tidigare kända upprymningsborren 1, visad i Fig. 1, är att den nya upprym- ningsborren 11 enligt uppfinningen saknar pilotkropp. För styrningen av upprymningsborren förlitar man sig istället på borrstiften 16, som i borrkronan 15 i upprymningsborren en- ligt uppfinningen har erhållit en exakt placering, för att de gemensamt ska se till att styra upprymningsborren 11 i pilot- hàlet 13 vid borrning i berg 12. Upprymningsborren 11 är för övrigt konstruerad på huvudsakligen samma sätt som den visad i Fig. 1, dvs. innefattande ett skaft 14 och en huvudsakligen koniskt utformad borrkrona 15.

Borrkronan. 15 hos upprymningsborren. 11 enligt uppfinningen har sin koniska yta uppdelad i ett antal segment 18. I varje segment 18 är anordnat ett antal borrstift 16. Dessa borr- stift 16 har samma placering i resp. segment 18, dvs. i varje segment finns borrstift 16 som är belägna på samma avstånd från borrkronans/upprymningsborrens axiella centrum. Således är stiftet 16a i segmentet 18 beläget på samma avstånd från upprymningsborrens axiella centrum som stiftet 16a' i segmen- tet 18', se Fig. 4 och 5. Likaså är stiftet 16c i segmentet 18 beläget pà samma avstånd från upprymningsborrens axiella centrum som stiftet 16c' i segmentet 18'.

Genom placeringen av borrstiften 16 på detta sätt i borrkro- nan 15 kan stiften själva styra upprymningsborren 11 'vid K: \Patcnt\O20 l 67sc\Ansökníngstexl.d0ß. 2002- I l-07 10 15 20 25 30 524 178 n... borrning i berg 12, så att det upprymda hålet följer pilothå- let 13.

De olika stiften 16 i varje segment 18 är så placerade att de ligger pà olika radiellt avstånd från borrkronans axiella centrum, så att åtminstone ett borrstift i varje segment kan styra upprymningsborren mot kanten av ett pilothàl. Vid pro- jektion till ett gemensamt plan, såsom visas i Fig. 3, kommer borrstiften 16 därmed att ligga intill, eller något överlap- pande 'varandra. Härigenonx kan tillförsäkras att åtminstone ett borrstift 16 i varje segment 18 alltid kan stöda mot kanten av ett pilothål och styra upprymningsborren längs detta.

Fig. 3 visar med hjälp av olika lodräta streckade linjer l9a, l9b och 19c hur olika stift l6a, l6b och 16c kommer att vara de som fungerar som styrande stift vid ett pilothål som har en vägg som följer linjerna l9a, l9b eller l9c. Med den in- tilliggande eller överlappande placeringen av borrstiften 16 kommer således alltid ett borrstift i varje segment 18 att kunna styra upprymningsborren i pilothålet. Även de ytterli- gare stiften l6d och 16e, som ligger längre ut mot kanten 20 av borrkronan 15 visas också. Dessa får normalt aldrig någon styrande verkan, utan är de som alltid avverkar berg oavsett om kanten för pilothålet går vid linjen l9a, l9b eller l9c.

De stift som är placerade längst in mot centrum av borrkronan på dess koniska segment, dvs. stiften l6a, är de som avgör vilken. minsta storlek: på. pilothål 13 son1 upprymningsborren ifråga kan användas för. Det har exempelvis för upprymning med en och samma upprymningskrona enligt uppfinningen gått att upprymma pilothål med en diameter av från ca. 150 mm till ca. 205 mm.

K:\Paxent\020 l67se\Ansökníngstex1.doc, 2002-! 1-07 10 15 20 25 30 , . - . .n 524 178 Borrstiften 16 är lämpligen placerade i samma mönster i vart och ett av segmenten. Vidare kan flera borrstift i ett och samma segment vara belägna pà samma avstånd från centrum av borrkronan. Se speciellt Fig. 5.

Antalet segment 18 på borrkronan 15 mäste vara minst tre för att erhålla en korrekt styrning av upprymningsborren 11. I det visade utföringsexemplet är antalet segment fyra, men beroende pà storlek pà upprymningsborren kan även fler seg- ment komma ifråga.

Vid änden av borrkronan 15 förenas segmenten 18 av en plan eller nàgot konkavt utformad. tvärgàende ändyta 21. Även i borrkronans tvärgàende ändyta 21. är anordnat borrstift 22, men dessas funktion är inte att avverka berg utan att mala ner eventuellt borrkax som fallit ner och fastnat i pilothà- let 13. Dessa borrstift 22 tar också emot mot botten vid upprymning av bottenhàl, så att inte godset i borrkronan 15 skadas.

Med en upprymningskrona enligt uppfinningen kan man således använda en och samma upprymningsborr för olika storlekar pà det borrade pilothàlet, givetvis inom vissa ramar, där man tidigare varit tvungen att använda olika upprymningsborrar, anpassade till storleken pà pilothàlet.

Genom avsaknaden av pilotkropp löper en upprymningsborr en- ligt uppfinningen. mindre risk för att utsättas för sådana böjbelastningar att upprymningsborrens skaft bryts.

Med utformningen av en upprymningsborr enligt uppfinningen är det också mindre risk för att borren ska stoppas av i pilot- K: \Pau:nt\020 l 67se\Ansökníngstext.doc. 2002-1 1-07 10 15 5 2 4 1 7 8 ;::= 33. . . « . .- hålet kvarsittande borrkax, då borrstiften 22 på änden 21 av borrkronan 15 kan mala sönder sådant kvarsittande borrkax.

Borrkax har också lättare att ta sig förbi borrkronan och falla ner genom pilothålet, då det inte kan hindras av någon pilotkropp.

Upprymningsborren enligt uppfinningen är dessutom bättre att använda vid upprymning av bottenhål, då risken att godset i borrkronan skadas är avsevärt mindre än med hittillsvarande upprymningsborrar med pilotkropp. En annan fördel är att vikten på borrkronan kan reduceras.

Upprymningsborren enligt uppfinningen kan som framgår av den ovanstående beskrivningen vara uppdelad i fler än tre seg- ment, varvid sàsom definierats i patentkraven stift i minst tre segment är placerade på samma avstånd från borrkronans axiella centrum. Detta är för att erhålla den erforderliga stabiliteten i styrningen arr borrkronan. Stiften 5. övriga segment kan med fördel ha en annan placering.

K:\Patent\020Iflseßnsökningstcxtdoc. 2002-11-07

Claims (6)

utav o 10 15 20 25 30 524 178 '''' " Patentkrav

1. Upprymningsborr (11) för att utvidga, ett UPPrYmma, borrat pilothål (13) eller ett redan i ett första steg upp- rymt hål vid sänkborrning, vilken upprymningsborr innefattar ett skaft (14) för fastsättning på änden av en sänkborrhamma- re och en koniskt utformad borrkrona (15), k ä n n e - t e c k n a d av (15) att upprymningsborrens koniskt utformade borrkrona är uppdelad i åtminstone tre segment (18) vilka är avslutade med en tvärgàende ändyta (21) direkt för- (18) och att i ndnst tre av (16) bindande de koniska segmenten segmenten (18) är anordnat borrstift som är belägna på samma avstånd från borrkronans (15) axiella centrum.

2. Upprymningsborr enligt krav 1, k ä n n e t e c k - ett flertal borrstift är anordnade (18). n a d av att (16a-16e) i varje segment krav 2, k ä n n e t e c k - (16)

3. Upprymningsborr enligt n a d av att borrstiften är placerade i samma mönster i vart och ett av segmenten (18).

4. Upprymningsborr enligt krav 2 eller 3, k à n n e t e c k - n a t av att flera borrstift (16) (18) i ett och samma segment är belägna på samma avstånd från borrkronans (15) cent- rum .

5. Upprymningsborr enligt något av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a d av att borrstiften (16a-16e) i ett segment (18) vid projektion till ett gemensamt plan är anord- nade att ligga intill, eller något överlappande varandra (Fig. 3). K: \Paccnt\020 l óhewnsökningstexldoc. 2002- I 1-07 524 178

6. Upprymningsborr enligt nàgot av de k ä n n e t e c k n a d av de ändyta (21) är anordnat borrstift (22). K: \Patcnl\020 I óheflnsökníngstextdoc, 2002- l I-07 att i borrkronans . . - . .Q - . . . .- föregående kraven, (15) tvärgàen-