SE507520C2

SE507520C2 - Traverse for transport of load of elongated objects

Info

Publication number: SE507520C2
Application number: SE9603794A
Authority: SE
Inventors: Nils Nilsson
Original assignee: Abece I Enstaberga Ab
Priority date: 1996-10-16
Filing date: 1996-10-16
Publication date: 1998-06-15
Also published as: SE9603794D0; SE9603794L

Abstract

The bridge supports open load bearers (9.1, 9.2) directed towards one another, each having a lower horizontal lifting arm (9.3). The respective lifting arms on one or more first load bearers are directed from one side inwards under the load and on one or more second load bearers directed from the other side inwards under the load. This enables the load to be supported only by the first load bearers or only by the second load bearers or by all the load bearers together.

Description

507 :azo brygga företrädesvis parvist anordnade L-formiga last- bärare som befinner sig jämnt fördelade utmed bryggans längd med lyftarmarna löpande parallellt med varandra. 507: azo bridge, preferably in pairs, arranged L-shaped load carriers which are evenly distributed along the length of the bridge with the lifting arms running parallel to each other.

Det ligger emellertid inom ramen för uppfinningen att även anordna lastbärarna på annat sätt så att t ex ett antal första lastbärare med lyftarmen riktad åt ena sidan i traversens åkriktning är placerade på jämna avstånd ut- med bryggans längd och att ett antal andra lastbärare med lyftarmen riktad åt andra sidan är placerade i mellanrum- men mellan de första lastbärarna.However, it is within the scope of the invention to also arrange the load carriers in another way so that, for example, a number of first load carriers with the lifting arm directed to one side in the traverse direction of travel are placed at equal distances along the length of the bridge and that a number of other load carriers with the lifting arm directed on the other hand are located in the spaces between the first load carriers.

I ett ytterligshetsfall av uppfinningen kan t ex endast två första lastbärare med lyftarmen riktad åt ena sidan samverka med endast två andra lastbärare med lyft- armen riktad åt andra sidan. Det ligger även inom ramen för uppfinningen att låta två första lastbärare med för- hållandevis liten utbredning i bryggans längdriktning samverka med en mellanliggande andra lastbärare med bre- dare utbredning i bryggans längdriktning varigenom lasten kan bäras upp antingen av de två första smala lastbärarna eller den andra breda lastbäraren.In an extreme case of the invention, for example, only two first load carriers with the lifting arm directed to one side can cooperate with only two other load carriers with the lifting arm directed to the other side. It is also within the scope of the invention to allow two first load carriers with a relatively small spread in the longitudinal direction of the bridge to cooperate with an intermediate second load carrier with a wider distribution in the longitudinal direction of the bridge, whereby the load can be carried either by the first two narrow load carriers or the second wide load carrier.

Vid transport av långsträckta föremål befinner sig bryggan i utgångsläget vid pålastningsstationen och uppbär där såväl första som andra lastbärare. Förfarandet enligt uppfinningen kännetecknas av att vid pålastning av föremål avlägsnas de andra lastbärarna från bryggan var- efter föremålen lastas på de första lyftarmarna till de första lastbärarna, att vid transport av föremålen de andra lastbärarna återförs till bryggan, att bryggan bringas att åka till avlastningsstationen, varvid före- målen bärs upp av lyftarmarna på såväl de första last- bärarna som på de andra lastbärarna, och att vid avlast- ning de första lastbärarna avlägsnas från bryggan varef- ter föremålen lastas av från de andra lyftarmarna. Tra- versen kan därefter bringas att återgå till pålastnings- stationen utan last. Vid respektive ände på transport- banan avlägsnas respektive återförs de yttre lastbärare från bryggan då dessa är åtkomligt belägna vid respektive :v V o; so7 520 ände och medger en bekväm lastning respektive lossning av föremål från de inre lastbärarna.When transporting elongated objects, the bridge is in the initial position at the loading station and carries both the first and second load carriers there. The method according to the invention is characterized in that when loading objects the second load carriers are removed from the bridge after which the objects are loaded on the first lifting arms to the first load carriers, that when transporting the objects the second load carriers are returned to the bridge, that the bridge is taken to the unloading station. wherein the objects are carried by the lifting arms on both the first load carriers and on the second load carriers, and that when unloading the first load carriers are removed from the bridge, after which the objects are unloaded from the second lifting arms. The traverse can then be brought back to the loading station without load. At each end of the conveyor belt, the outer load carriers are removed and returned from the bridge, respectively, as these are accessible at the respective: v V o; so7 520 end and allows a convenient loading and unloading of objects from the internal load carriers.

Det ligger dock inom ramen för uppfinningen att lasta andra föremål på lastbärarna vid den slutänden på transportbanan och transportera dessa till traversens utgångsläge vid startänden på banan.However, it is within the scope of the invention to load other objects on the load carriers at the end of the conveyor belt and transport them to the initial position of the traverse at the start end of the conveyor.

Ytterligare detaljer och kännetecken rörande föreliggande uppfinning framgår av beskrivningen till figurblad nedan samt av patentkraven.Further details and features relating to the present invention appear from the description of the figure sheets below and from the claims.

BESKRIVNING TILL FIGURBLAD Uppfinningen beskrivs nedan i form av ett utfö- ringsexempel i anslutning till bifogade figurblad.DESCRIPTION OF FIGURE SHEETS The invention is described below in the form of an exemplary embodiment in connection with the accompanying figure sheets.

Figur 1 visar en travers enligt uppfinningen sedd i en vy från ena långsidan.Figure 1 shows a traverse according to the invention seen in a view from one long side.

Figur 2 visar en vy ovanifrån av ändpartierna till traversen enligt figur 1 uppförstorad.Figure 2 shows a top view of the end portions of the traverse according to Figure 1 enlarged.

Figur 3 visar en sidovy av traversens vänstra sida enligt figur 1 och 2 ytterligare uppförstorad.Figure 3 shows a side view of the left side of the traverse according to Figures 1 and 2 further enlarged.

Traversen som visas på figurerna ingår i en odlingsanläggning för växter och innefattar en brygga 1 utförd som en fackverkskonstruktion som sträcker sig mellan två räler 2, visade streckpriokade på figur och belägna på ett avstånd från det golv eller markplan på vilken en odlingsbädd är anordnad för odling av växter i odlingsrännor. Denna odlingsbädd samt tillhörande för- flyttningsanordningar för odlingsrännor visas inte på figurerna. Bryggan 1 bärs upp av ett drivhjul 3 anordnat vid det vänstra ändpartiet på bryggan 1 samt ett frirul- lande löphjul B vid det högra ändpartiet på bryggan 1 enligt figur 2. Bryggan 1 uppbär vidare vid det vänstra ändpartiet en med rälen 2 parallell balk 5 som i sin tur uppbär stödhjul 6 vid sina ändar.Två strävor 5.1 förbin- der balkens 5 ändar med bryggan 1. Traversen bringas att åka längs rälerna 2 med hjälp av en elektrisk drivmotor 7 som matas med ström från ett batteri 8. Med jämna inbördes avstånd är fem lastbygelpar 9 anordnade utmed bryggan 1 varvid varje par innefattar två L-formiga mot 5o73s2ø varandra stående lastbyglar 9.1, 9.2 vardera uppvisande en horisontell arm 9.3 som uppbär en last av tomma od- lingsrännor 10 under transport från odlingsbäddens skör- desida till dess såsida i pilens riktning på figur .The traverse shown in the figures is part of a plant cultivation plant and comprises a bridge 1 designed as a truss construction extending between two rails 2, shown in dashed lines in the figure and located at a distance from the floor or ground level on which a cultivation bed is arranged for cultivation. of plants in cultivation gutters. This cultivation bed and associated transfer devices for cultivation gutters are not shown in the figures. The bridge 1 is supported by a drive wheel 3 arranged at the left end portion of the bridge 1 and a free-rolling impeller B at the right end portion of the bridge 1 according to figure 2. The bridge 1 further carries at the left end portion a beam 5 parallel to the rail 2 which in turn supports support wheels 6 at their ends. Two struts 5.1 connect the ends of the beam 5 to the bridge 1. The traverse is caused to travel along the rails 2 by means of an electric drive motor 7 which is supplied with current from a battery 8. At even mutual distances five pairs of load brackets 9 are arranged along the bridge 1, each pair comprising two L-shaped load brackets 9.1, 9.2 facing each other, each having a horizontal arm 9.3 which carries a load of empty cultivation gutters 10 during transport from the harvest side of the cultivation bed to its sowing side. in the direction of the arrow in the figure.

När traversen med sin last befinner sig vid odlingsbäddens såsida lösgörs och avlägsnas samtliga lastbyglar 9.1 som befinner sig på den vänstra sidan enligt figur 3, varigenom lasten av tomma odlingsrännor utgör ett magasin vilande på lastbyglarna 9.2 som succesivt töms i takt med att rännorna för hand lyfts ned på den nedanförliggande odlingsbädden. Där fylls rännorna med krukor (vanligen plastbehållare) som samtidigt fylls med jord och växtfrö. När en ränna fyllts med krukor förskjuts den med hjälp av en förflyttningsanordning succesivt mot odlingsbäddens skördeände under det att växterna tillväxer till en storlek som är lämplig för skörd.When the traverse with its load is at the sowing side of the cultivation bed, all load bars 9.1 located on the left side according to Figure 3 are detached and removed, whereby the load of empty cultivation gutters forms a magazine resting on the load bars 9.2 which are gradually emptied as the gutters are lifted by hand. down on the cultivation bed below. There, the gutters are filled with pots (usually plastic containers) which are simultaneously filled with soil and plant seeds. When a gutter is filled with pots, it is gradually displaced by means of a transfer device towards the harvest end of the cultivation bed while the plants grow to a size suitable for harvesting.

När lasten av odlingsrännor 10 tömts vid såänden sätts de vänstra lastbyglarna 9.1 åter på plats varefter traversen bringas att åka tom till odlingsbäddens skör- deände. Där lösgörs och avlägsnas samtliga lastbyglar 9.2 som befinner sig på den högra sidan enligt figur 3, vari- genom ett utrymme frigörs för magasinering av odlingsrän- nor 10 som succesivt töms på sitt innehåll.When the load of cultivation gutters 10 has been emptied at the sowing end, the left load brackets 9.1 are put back in place, after which the traverse is made to go empty to the harvesting end of the cultivation bed. There, all load brackets 9.2 which are located on the right-hand side according to figure 3 are loosened and removed, whereby a space is freed up for storage of cultivation gutters 10 which are successively emptied of their contents.

Genom att försörja drivmotorn 7 med ström från ett batteri 8 förenklas hela traversens konstruktion då därigenom anordningar för strömöverföring kan elimineras.By supplying the drive motor 7 with power from a battery 8, the construction of the entire traverse is simplified, as a result of which devices for current transmission can be eliminated.

Sådana anordningar är kostnadskrävande då traversen i den tillämpning som avses här har en åksträcka på mer än 100 Batteriet 8 kan laddas genom anslutning till det elektriska nätet m mellan odlingsbäddens såände och skördeände. vid endera eller båda ändar av anläggningen.Such devices are costly as the traverse in the application referred to here has a travel distance of more than 100. The battery 8 can be charged by connecting to the electrical network m between the seed end and the harvest end of the cultivation bed. at either or both ends of the plant.

Claims

10 15 20 25 30 35 I 1 _ fi; _, ï¿507 520 PATENTKRAV

A traverse for transporting a load of objects from a loading station to a unloading station at a transport path, the traverse comprising a bridge (1) which is provided with a driving wheel (3, 4, then can be ridden along the transport path, characteristic - 6) on which traversed by the bridge (1) carrying towards each other open load carriers (9.1, 9.2) each having a lower substantially horizontal lifting arm (9.3) and that the respective lifting arm (9.3) on one or more first load carriers (9.1) is directed from one side into under the load and on one or more other load carriers (9.2) is directed from the other side into under the load so that the load can be carried by only the first load carriers (9.1) or only by the second load carriers (9.2 ) or by the load carriers (9.1, 9-2) jointly

Traverse according to claim 1, characterized in that the load carriers (9.1, 9.2) consist of L-shaped load brackets which are arranged in pairs along the bridge (1) for supporting a load of elongate objects.

Traverse according to claim 2, characterized in that the elongate objects consist of cultivation gutters (10) for plants to be transported from one harvest end to one sowing in a cultivation plant, including a cultivation bed on which the cultivation gutters (10) moved during plant growth.

Traverse according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the drive wheels (3, 4, 6) comprise at least one drive wheel (3) which is driven by an electric mains motor (7) which is supplied with electric current from an on traverse arranged battery (8).

Method for transporting elongate objects (10) from a loading station to a unloading station at a transport path by means of a traverse comprising a bridge (1) provided with a driving wheel (3, Ä, 6) on which the traverse is drivable along the conveyor track, characterized in that the bridge (1) carries two or more facing open 15 15 20 25 30 35 soíïszo load carriers (9.1, 9.2) which each have a lower substantially horizontal lifting arm (9.3), that when loading the the second load carriers (9.2) are removed from the bridge (1), after which the objects (10) are loaded on the first lifting arms (9.3) to the first load carriers (9.1), that when transporting the objects the second load carriers (9.2) are returned to the bridge (1 ), that the bridge (1) is made to go to the unloading station, the objects being carried by the lifting arms (9.3) on both the first load carriers (9.1) and on the second load carriers (9.2), and that when unloading the first load carriers (9.1) is removed from the bridge (1) var after the objects (10) are unloaded from the other lifting arms (9.2).

Method according to Claim U, characterized in that the first load carriers (9.1) are returned to the bridge (1) and that the bridge (1) is caused to travel to the loading station without load.