SE466177B - Arrangemang foer oeverfoering av ett kablage mellan en doerr och en doerrarm - Google Patents
Arrangemang foer oeverfoering av ett kablage mellan en doerr och en doerrarmInfo
- Publication number
- SE466177B SE466177B SE8704524A SE8704524A SE466177B SE 466177 B SE466177 B SE 466177B SE 8704524 A SE8704524 A SE 8704524A SE 8704524 A SE8704524 A SE 8704524A SE 466177 B SE466177 B SE 466177B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- wiring
- control device
- guide
- arrangement according
- door
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 6
- 241001315609 Pittosporum crassifolium Species 0.000 description 1
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/027—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems between relatively movable parts of the vehicle, e.g. between steering wheel and column
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R35/00—Flexible or turnable line connectors, i.e. the rotation angle being limited
- H01R35/02—Flexible line connectors without frictional contact members
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G11/00—Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
- Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
- Details Of Indoor Wiring (AREA)
Description
'4ee 177 10 15 25 30 35 dörrparten i vilket hela den flexibla slangen med siñä'kuIledef skall rymmas.
I franska patentansökningen 2,337,446 visas ytterligare alternativ avseende dörrkabelöverföringar av samma typ sm i ovan beskrivna US 4,445,299. Därutöver visas en dörrkabelöverföring med fjäderbelastat kabelöverskott i endera dörrparten och även en veckad dörröverföring av bandkabeltyp. Ändamålet med föreliggande uppfinning är att åstadkoma ett ur funktionssynpunkt förbättrat kabelöverföringsrrangemang där kablagets mekaniska påkänningar liksom dess utrymmeskrav är reducerade. I detta syfte uppvisar det uppfinningsenliga kabelöverföringsarrangemanget särdragen enligt huvudkravets kännetecknande del.
Ett ytterligare ändamål med uppfinningen är att möjliggöra vid fordonstillverkning monteringsmässiga fördelar genom de i den kännetecknande delen av patentkravet 2 angivna särdragen.
Kabeldragnjrmfiuxneflían;nagfiæfiicmäâställörgsnminutf'ettåfordbfiäøcfiä av dessa organ pàverkbara organ i fordonsdörren kan härigenom färdigställas innan styrdonen appliceras runt kablaget. Detta nöjliggör en snabb montering, då kablaget vid dragningen ej behöver dras gemdn trånga styrningar. Övriga uppfinningen utmärkande särdrag framgår av bifogade patentkrav och efterföljande beskrivning av en utföringsform enligt uppfinningen. Beskrivningen sker med hänvisning bifogade figurer. figur 1 visar ett vid en fordonsdörr tillämpat uppfinningsenlbgt kabelöverföringsarrangemang i en delvis vertikalt snittad sidovy. ' Eunu 2 visar en delvis horisontellt snittad vertikalvy av kabelöverföringsarrangemanget enligt B-B i figur l.
Figur 3 visar ett¿första i figurerna 1 och 2 tillämpat kabelstyrdon i utvikt läge.
Figur 4 visar en ändvy enligt C-C av kabelstyrdonet i figur 3. 10 15 20.» * 25 30 35 466 177 Figur 5 visar en sidovy av en undre del av ett andra i figurerna l och'2 tillämpat kabelstyrdon.
Figur 6 visar en vertikalvy av kabelstyrdonet i figur 5.
Figur 7 visar en sidovy av en övre del av det i figurerna l och 2 visade andra kabelstyrdonet. _ Figur 8 visar en vertikalvy av kabelstyrdonet i figur 7.
I figur l visas ett uppfinningsenligt kabelöverföringsarrangemang vid en lastbilshytt mellan en karossfast dörramsvägg 5 och en i en dörr ingående dörrvägg 6. Väggarna 5 och 6 är i utföringsexemplet utförda i plåt och benämnes fortsättningsvis dörramsplåt 5 och dörrplåt 6 . Arrangemanget åskådliggöres därvid med dörren i stängt läge relativt karossen. Av figur 2 framgår vidare hur dörramen förutom den i figur 1 visade dörramen 5 innefattar en L-bockad plåt 5', en karossinnerplåt 5" och en förstyvningsplåt 5' " vilka är åfastsvetsade vid varandra. Den L-bockade plåten 5' är fastsvetsad med ena skänkeln i dörramsplåten 5 och bildar med sin andra skänkel ett utrymme 9 -i dörramen. Utrymmet 9 är avtätat genom mot dörrplåten 6 anliggande elastiska tätningslister 8' och 8' ' . Dörren och. vd-ärmed. i d örrplåàtenfâï färrfil edbar rel at iv-tu karo s s en šoch dörrams låtarna 5-5' ' ' genom ett ån 'ärn 7 som definierar en P 9 9] vridningsaxel kring vilken dörren vridesvid öppning och stängning.
Kablaget 4 består av flera, i utföringsexemplet tre, separata flerledarkablar 4l-43. Dessa möjliggör att ett flertal separata ledningsnät kan dras mellan kaross och dörr. Med det exemplifierade arrangemanget kan sedan valfritt allt från en till tre kablar dras däremellan.
Genom ett första kabelstyrdon 1, vilket är fast anordnat på dörramsplåten 5 medelst en förankringsskruv ll, ledes kablaget 4 från karossen 5-5' " och ner i utrymmet 9_ mellan dörramsplåten 5 och dörrplåten 6. 'Utrymmet 9 har en i allt väsentligt vertikal utsträckning och kablaget 4 bildar däri en lßO-graders böj innan detsamma ledes in i dörren genom ett i dörrplåten 6 fast monterat andra styrdon 2,3. Längden på kablarna 41-43 i utryrnxnet 9 är avpassad att överstiga avståndet mellan dörramsplåten '5 och dörrplåten 6 när dörren är i fullt öppet läge relativt karossen. 466 177 10 15 25 30 35 Rörelsen i kablaget vid dörrens öppning och stängning sker därvid väsentligen som en vridning och uträtning av kablageböjen.
Det första styrdonet l är L-format och återges mer detaljerat i figur 3 och 4. Där är styrdonet l öppnat längs sitt delningsplan 19, se figur 1 och 2, runt en vikled 16. Styrdonets l delar la och lb är lämpligtvis tillverkade i ett enda stycke av ett elastiskt, formstabilt och elektriskt isolerande plastmaterial. Delerna la och lb är väsentligen spegelsynmetriska relativt vikleden bortsett från sammansättningsorganen 17 och 18. Varje del la respektive lb uppvisar tre kabelurtagningar 13 i sin inloppsdel respektive utloppsdel. Nämnda urtagningar 13 utgör ändar för tre kabelstyrningskanaler 14 vilka åtskiljes av väggar 15. Kablarna 41- 43 löper parallellt i de i styrdonets delningsplan belägna kanalerna 14. Styrdonets 1 konstruktion möjliggör härmed att det för överföringsarrangemanget nödvändiga utrymmets 9 storlek i dörramen, dörramsplåten 5, minimeras i motsvarande grad.
Styrdonet 1 kan med fördel monteras på i förväg dragna kablar genom att.1nalïxzozna: l' a' «ocnrfv_-lb^ïfvïkesäfa att halvornas la,lb sammansättningsorgan 17,18 elastiskt hakar i varandra. Härigenom låses styrningen i ett kablarna 41-43 omslutande läge.
Det andra kabelstyrdonet består av två delar, en övre del 2 och en undre del 3, vilka styr kablaget 4 i en S-form från utrymmet 9 och in i dörren genom ett genomgående urtag i dörrplåten 6. Den övre och undre delen 2,3 är fast monterade i dörrplåten, företrädesvis skruvlöst genom delarnas formlåsning runt nämnda urtags kanter på ett sätt som senare beskrives. Kablaget 4 leds från utrymrnet 9 in i en i den undre delen 3 långsüäckt kabelränna 31. Denna är i sitt tvärsnitt U-formad och styr kablarna 41-43 in i en spalt mellan den övre delen 2 och den undre delens 3 överlappande parti. Den övre delens 2 lock 21 inefattar därvid integrerade flänsar 24 vilka trycker och låser kablarna 41-43 mot botten på den nedre delens 3 kabelränna 31. Locket 21 innefattar vidare ett flertal, i utföringsexemplet åtta, styrflänsar 23 vilka löper sinsemellan parallellt men relativt låsflänsarna 24 vinkelrätt. Styrflänsarnas 10 15 20 25 30 35 5 466 177 23 ändytor är bågformade för att styra kablaget in i dörren gencm dörrplåten 6.
Figur 5 och 6 återger den undre delen 3 av det andra styrorganet 2,3 med kabelrännans botten respektive dess väggar-streckmarkerade.
Delen 3 innerfattar täckflänsar 32a-32c och 'låsklackar 33b,33c vilka i ett i figur 1 och 2 visat monterat tillstånd i dörren ligger på ömse sidor om dörrplåten 6 och låser underdelen 3 i dörrplåtens 6 urtag. Kabelrännans 3l bredd motsvarar tre kabeldiametrar och dess djup en kabeldiameter.
Vid montering tryckes underdelen 3 in i ett övre läge hos dörrplåtens 6 urtag. Urtagets bredd motsvarar yttermâttet mellan kabelrännans väggar. Urtaget är vidare försett med särskilda spår för låsklackarna 33b,33c. När delen 3 är intryckt i dörrplåtens 6 Llrtag ligger låsklackarna 33b,33c innanför medan täckflänsarna 32a- 32c ligger utanför dörrplåten Därefter skjutes underdelen 3 ner från urtagets övre intryckningsläge till ett i »urtaget låst nedre monteringsläge enligt figur l. Där täcker flänsarna 32b,32c med rnarginalurtagsspåren i dörrplåten 6, vilkanutnyt-.tjats för delens3 intryckning. Làsklackarna 33b,33c' "kommer" gencnrnerskjïrtzuïrrgen i' urtaget förbi urtagsspåren och låser därigenomunderdelen 3 innanför dörrplåten 6.
Därefter monteras styrdonets övre del 2 genom att dess i figur 7 och 8 visade klackar 22 vinklas ner under på figur 5 och 6 visade anliggningsklackar 34 på underdelen 3. Därefter rätas överdelen ut och pressas in i urtaget under det att en spärrklack 25 snäpper in under döm-plåten 6 till låsande läge. Spärrklacken 25 är därför - utbildad som en tunga vilken kan fjädra in i ett utrymrne 26 bakom densamma i överdelens lock 21. I I slutmonterat läge enligt figur 1 och 2 är sålunda endast underdelens 3 täckflänsar 32a-32c och överdelens 2 lock 21 utanför dörrplåten 6 medan låsklackarna 33b,33c och spärrklacken 25 ligger innanför dörrplåten 6. Styrdonets 2,3 övriga delar ligger innanför dörrplåten 6 varför dörrstyrningen 2,3 får ett minimalt utrymnesbehov i utrymmet 9 mellan dörren och dörramens ändplåtar.
Claims (10)
1. l. Arrangemang för överföring av ett kablage bestående av minst en separat rörledning och/eller minst en elektrisk ledning mellan två relativt varandra kring en vridningsaxel vridbart ledade element, företrädesvis en dörr och en dörram, vilka element invid vridningsaxeln uppvisar ändväggar, vilka i ett för vridningen första ändläge närligger varandra och i ett för vridningen andra ändläge är frånskilda varandra, i vilket första ändläge ett kablaget inrymmande utrymme avgränsas av ändväggarna, kännetecknat av att i utrymrnet (9) vid det ena elementets ändvägg (5) är fäst ett första fixerat styrdon (l) för styrning av kablaget (4) så att det vid utgång från styrdonet (l) leds in i utrymlnet (9) väsentligen parallellt med vridningsaxeln, att i det andra elementets ändvägg (6) är fäst ett andra fixerat styrdon (2,3) vilket väsentligen innanförligger det andra elementets ändvägg (6) för styrning av kablaget (4) genom ett urtag som genomgår det andra elementets ändvägg samt vidare från styrdonet (2t;.3*) styr ut kablagei-tïïi. utrfyfmme-tïï"(-l9-~)*”-~ väsentligen parallellt med vridningsaxeln, samt att mellan första (l) och andra (2,3) styrdonen uppvisar kablaget en U-fonnad båge och en utsträckning som överstiger avståndet mellan ändväggarna (5,6) i nämnda andra ändläge.
2. Arrangemang enligt patentkrav l, k ä n n e t e c k n a t a v att det första (l) och andra (2,3) styrdonet var och en utgöres av delbara styrdon, vilka styrdon är delbara längs med ett plan löpande i huvudsak parallellt med ett i styrdonet styrt kablage, så att styrdonet under montering kan bringas omsluta ett mellan elementen (5,6) redan förmonterat kablage (4) .
3. Arrangemang enligt något av patentkraven l och 2, k ä n n e t e c k n a t a v att det första styrdonet (1) utgöres av ett L-format styrdon vilket omsluter kablaget (4) i sin L-form där en första skänkel hos styrdonet (1) leder in kablaget (4) från det första elementet (5-5"') väsentligen vinkelrätt mot vridningsaxeln, samt att den andra skänkeln hos styrdonet (l) leder 10 15 20 25 30 35 466 177 kablaget (4) väsentligen vertikalt nedåt parallellt med vridningsaxeln ned i utrymmet (9) mellan ändväggarna (5,6).
4. Arrangemang enligt något av patentkraven 1 och 2, k ä n n e t e c k n a t a V att det andra styrdonet (2,3) är anordnat i ett urtag i det andra elenentets ändvägg (6) och att det andra styrdonet (2,3) omsluter kablaget (4) och leder kablaget (4) inifrån samt ut ur det andra elementet (6) ner i utrymet (9) nellan ändväggarna (5,6).
5. Arrangemang enligt något av patentkraven 1 - 4, k ä n n e t e c k n a t a v att kablaget är fixerat i styrdonen (l,2,3) medelst mot kablaget ingripande och i styrdonen integrerade låsklackar (24) eller med presspassning mot kablarna (41-43) vid i styrdonen (l,2,3) utformade urtag (13).
6. Arrangemang enligt patentkrav 3, k ä n n e t e c k n a t a v att det första styrdonet (l) består av ett flertal separata kabelkanaler (14) för enskilda kablar (41-43) vilka löper parallellt i L-form.
7. Arrangmang enligt patentkrav 2, k ä n n e t e c k n a t a v att det första styrdonet (1) är tillverkat i ett enda stycke med två väsentligen spegelsymmetriska styrdonshalvor (la,lb) sannenbundna av en vikled (16).
8. Arrangemang enligt patentkrav 4, k ä n n e t e c k n a t a v att det andra styrdonet (2,3) består dels av en långsträckt kabelstyrningsskena (3) vilken i monterat läge i det andra elementets ändvägg utsträcker sig i vertikalled samt dels ett skenan (3) och kablaget (4) delvis täckande lock (21) vilket har en utsträckning i vertikalled uppåt överstigande skenans (3) utsträckning, samt att locket (21) på sin övre del uppvisar styrflänsar riktade mot kablaget som styr kablaget från en vertikal utsträckning i skenan till en horisontell utsträckning utanför skenan. °4ee 177 10
9. Arrangemang enligt något av patentkraven 7 och 8, k ä n n e t e c k n a t a v att såväl det första styrdonet (1) som det andra styrdonets skena (3) och lock (21) är var och en tillverkade i ett stycke i ett formstabilt och elektriskt isolerande plastmaterial .
10. Arrangemang enligt patentkrav 8, k ä n n e t e c k n a t a v att det andra styrdonet (2,3) är skruvlöst fast fixerat i det andra elementets ändvägg genom på styrdonets delar integrerade låsklackar (33b,33c,25) vilka låser runt urtagets kanter i det andra elementets ändvägg (6) .
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE8704524A SE466177B (sv) | 1987-11-17 | 1987-11-17 | Arrangemang foer oeverfoering av ett kablage mellan en doerr och en doerrarm |
| DE19883838698 DE3838698C2 (de) | 1987-11-17 | 1988-11-15 | Anordnung zur Kabelüberführung zwischen einer Tür und einem Türschacht in einer Fahrzeugkarosserie |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE8704524A SE466177B (sv) | 1987-11-17 | 1987-11-17 | Arrangemang foer oeverfoering av ett kablage mellan en doerr och en doerrarm |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE8704524D0 SE8704524D0 (sv) | 1987-11-17 |
| SE8704524L SE8704524L (sv) | 1989-05-18 |
| SE466177B true SE466177B (sv) | 1992-01-07 |
Family
ID=20370273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE8704524A SE466177B (sv) | 1987-11-17 | 1987-11-17 | Arrangemang foer oeverfoering av ett kablage mellan en doerr och en doerrarm |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3838698C2 (sv) |
| SE (1) | SE466177B (sv) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4036400A1 (de) * | 1990-07-06 | 1992-05-21 | Teves Gmbh Alfred | Reibbelagwarneinrichtung und herstellungsverfahren |
| DE202023101871U1 (de) * | 2023-04-13 | 2024-07-24 | Sartorius Lab Instruments Gmbh & Co. Kg | Handhabungshilfe für die Montage von elektrischen Flachbandkabeln |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3848361A (en) * | 1973-09-14 | 1974-11-19 | Von Duprin Inc | Conductor transfer assembly |
| FR2337446A1 (fr) * | 1975-12-31 | 1977-07-29 | Elmetherm | Connexions electriques invisibles |
| FI60057C (fi) * | 1980-02-20 | 1981-11-10 | Waertsilae Oy Ab | Anordning vid doerr |
| IT8153368U1 (it) * | 1981-06-18 | 1982-12-18 | Fiat Auto Spa | Guaina per cavi sulle porte di autoveicoli |
-
1987
- 1987-11-17 SE SE8704524A patent/SE466177B/sv not_active IP Right Cessation
-
1988
- 1988-11-15 DE DE19883838698 patent/DE3838698C2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE8704524L (sv) | 1989-05-18 |
| DE3838698C2 (de) | 1999-12-02 |
| SE8704524D0 (sv) | 1987-11-17 |
| DE3838698A1 (de) | 1989-05-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4136257A (en) | Wire duct with wire retaining clip | |
| DE10332342B4 (de) | Vorrichtung zur Führung eines Kabelbaums und Kabelbaumanordnungsstruktur mit der Vorrichtung zur Führung eines Kabelbaums | |
| US3890459A (en) | Wireway system and retaining finger for use therein | |
| US20100059250A1 (en) | Fixing device for wire cable tray | |
| DE112018002397T5 (de) | Kabelbaum-Führungsvorrichtung | |
| CN107444298A (zh) | 弯曲限制部件以及供电装置 | |
| DE19728708C2 (de) | Anordnung zum Einbau eines Kabelbaums in eine Automobiltür | |
| KR20160072173A (ko) | 와이어 하네스의 배선 구조 | |
| DE102005034653A1 (de) | Gleitverdrahtungsvorrichtung | |
| US7504579B2 (en) | Line guiding assembly | |
| US7195515B2 (en) | Wire harness leading-out structure | |
| SE466177B (sv) | Arrangemang foer oeverfoering av ett kablage mellan en doerr och en doerrarm | |
| DE102013113179A1 (de) | Kabelschutz- und -führungsvorrichtung | |
| DE2034514C3 (de) | Einrichtung zur Überführung von elektrischen Kabelsträngen vom Fahrzeugkörper eines Kraftfahrzeuges an bewegliche Teile desselben | |
| CN113846470A (zh) | 走线槽结构及洗衣机 | |
| JP2005178700A (ja) | スライドドア用給電装置 | |
| NO880316L (no) | Anordning ved kabelkanal. | |
| US2425823A (en) | Conduit guide device for vehicles | |
| US5759063A (en) | Wire guide assembly | |
| JP2733563B2 (ja) | ケーブル等の床配線方法、ケーブル等の配線用床構造、ケーブル等の床配線装置、及び前記配線用床構造に使用される配線用床材、蓋体並びに布設ロープ | |
| CH512841A (de) | Brüstungskanal | |
| CN223051929U (zh) | 一种穿线器 | |
| EP0682394A1 (en) | Wall- or skirting board-type trunking for electrical cables | |
| KR200143971Y1 (ko) | 조작전선덕트의 구조 | |
| JP2007282320A (ja) | 電気接続箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NAL | Patent in force |
Ref document number: 8704524-1 Format of ref document f/p: F |
|
| NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8704524-1 Format of ref document f/p: F |