SE457165C - Straaldriftsaggregat - Google Patents

Description

457 165 2 maskineriet, samtidigt som vinkelavvikelser hos drivaxeln ej påverkar den noggranna lagringen av pumphjulet. Själva uppfinningsföremålet och det, som särskilt kännetecknar detta, framgår av de bifogade patentkraven.

Uppfinningen beskrives närmare i det följande i anslutning till bifogade ritningar, vilka såsom exempel på uppfinningen visar en utföringsform av ett stråldriftsaggregat enligt denna.

FIG. 1 visar en längsgående delsektionsvy av ett stråldrifts- aggregat enligt uppfinningen, samt FIG. 2 visar ett axiellt snitt genom pumpenheten hos ett strâldriftsaggregat enligt uppfinningen.

Ett stråldriftsaggregat S är i fig. 1 visat monterat i aktern på ett fartyg, av vilket endast akterspegeln l och bottnen 2 är schematiskt antydde. Stråldriftsaggregatet S innefattar en inloppskanal 3, som sträcker sig från ett vattenintag 4 i fartygets botten till en monteringsfläns 5 för aggregatets pumphus 6. Intaget 4 är försett med ett galler 7, som hindrar föremålet från att sugas in i själva stråldriftsaggregatet S.

I den visade utföringsformen utgöres pumpen av en propeller, vilken är lagrad för rotation i ett centralt i strömningsrikt- ningen genom pumphuset 6 anordnat navhus 8, vilket uppbäres av ledskovlar 9 som sträcker sig mellan insidan av pumphusets 6 vägg och.utsidan av navhuset 8.I navhuset 8 är ett flänsför- sett nav 10 lagrat för rotation och pumphjulet ll är fast monterat på navets lO fläns. En drivaxel 12 sträcker sig från en motor 24 genom inloppskanalen 3 och skjuter in i pumphuset 6. En flexibel koppling 13 är anordnad mellan det flänsför- sedda navet ll och drivaxeln 12. Denna koppling är sådan att vare sig tryckkrafter eller böjande moment kan överföras från pumphjulet ll till drivaxeln, vilket möjliggör dimensionering av drivaxeln enbart för överföring av vridande moment från drivmaskineriet 24. En flexibel tätning 14 avtätar drivaxeln 457 165 3 n 12 mot genomgången 1 inloppskanalen och denna flexibla tätning 14 tillåter en mindre noggrann uppriktning av drivaxeln och dess koppling till drivmaskineriet 24. , Pumphuset 6 har sitt utlopp mynnande i ett utloppsrör 15 på vilket en i sidled vridbar styranordning 20 är monterad.

Styranordningen 20 är lagrad i vertikala tappar 16 och 17 och vrides i sidled med hjälp av ej närmare visade hydraulmotorer.

Styrning av fartyget sker då vattenstrålen från pumpen avlänkas åt endera sidan av styranordningens 20 innerväggar.

För reversering av aggregatets kraftriktning i och för broms- ning eller backning av fartyget är två klaffar 18, 19 anordnade att kunna svängas in i vattenstrâlens väg så att denna gradvis avlänkas från full drift framåt med strålen riktad rakt bakåt till full drift bakåt med strålen riktad snett nedåt/framåt. Mellan dessa två extremlägen kan önskade mellanlägen inställas varvid strålen delvis avlänkas framåt och delvis skjuter ut bakåt. Den övre klaffen 18 har även till funktion att under ovannämnda avlänkning fungera som stänk- skydd, varvid den övre klaffen 18 överlappar den undre klaffens 9 bakkant och sidor. Genom den beskrivna reverse- ringsanordningen kan även styrning under backmanöver erhållas genom att man med hjälp av styranordningen 20 vrider den aviänkaae strâien i önskvärd riktning. , I den visade utföringsformen är navet 10 lagrat i navhuset 8 genom olje- eller fettsmorda rullningslager 25, 26, vilka ger en mycket noggrann lagring av såväl navet 10 som det på dess fläns monterade pumphjulet ll. Även kullagers- och glidlagers- lagringar är i vissa fall möjliga att använda liksom olika kombinationer av lagringstyper. Eventuella uppriktningsfel hos drivaxeln 12 upptas av den vridstyva men flexibla koppling 13, som är anordnad mellan navet 10 och axeln 12. Denna koppling l3 möjliggör en mycket noggrann positionering av pumphjulets ll skovlar mot pumphusets 6 innervägg utan att skovlarna påverkas av drivaxelns eventuella vinkelavvikelse. 457 165 4 Navet 10 är så monterat att dess fläns roterar på ett relativt litet avstånd från lagerhållarens 21 fläns. På navets 10 utsida mot lagerhâllaren 21 är ett lämpligt antal radiellt riktade skovlar 22 monterade, vilka har som funktion att reducera trycket mot tätningen 23 samt att motverka ansamling av skräp och liknande i spalten mellan lagerhâllaren 21 och navet 10. För att ytterligare minska risken för ansamling av skräp löper pumphjulets ll hjulnav lla på ett mycket litet avstånd från navhuset 8 och har utmed sin yttre omkrets ett antal urfrästa radiella spår med uppgift att skära sönder eventuella linor och alger, som kan följa med det strömmande vattnet och fastna på ledskovlarna 9.

I och med att pumphjulet ll är stadigt och separat lagrat för rotation och är flexibelt kopplat till drivaxeln 12 överförs alltså inga nämnvärda böjande moment och andra negativa krafter mellan axeln och pumphjulet. Följden blir att drivaxeln l2 kan göras relativt smal, då den endast behöver dimensioneras för överföring av rotationskrafter, och därmed erhåller man mindre störningar i strömningen som i sin tur negativt påverkar pumphjulet. Man har sålunda genom förelig- gande uppfínníng uppnått det inledningsvis omnämnda syftet.

Claims (2)

g 457 165 PATENTKRAV

1. Stráldriftsaggregat (S) för fartyg, vilket aggregat innefattar en propellerpump av axiell eller halvaxiell typ inrymd i ett pumphus (6), vars inloppssida är ansluten till en vattenin- loppskanal (3) och vars utloppssida är ansluten till en ut- loppsanordning (15, 18, 19, 20), varvid ett pumphjul (11) är roterbart lagrat i ett i strömningsvägen för vattnet genom pumphuset stationärt anordnat navhus (8), vilket pumphjul drives via en axel (12) från ett drivaggregat (24), k ä n n e t e c k- n a t av att en väsentligen vridstyv men vinkelavvikelser medgivande, flexibel koppling (13), som förbinder pumphjulet (ll) och drivaxeln (12), är inrymd inuti en skålformig del (lla) av pumphjulets (ll) nav.

2. Stràldriftsaggregat enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k- n a t av att det på pumphjulet (ll) monterade navet (10) är lagrat med hjälp av två rullningslager (25, 26), vilka är så anordnade att de överför väsentligen axiella och radiella krafter från pumphjulet (ll) tll navhuset (8), när pumphjulet (ll) roterar, utan att pumphjulets (ll) läge i axiell eller radiell led påverkas av från vattenströmningen framkallade tryckkrafter och böjande moment.