SE423876B - Utjemningstransportor fremst avsedd for att utjemna hastigheter och/eller kapaciteter mellan tva efter varandra foljande tranportorgan, sasom medbringarforsedda kedjetransportorer i ett justerverk for virkesstycken - Google Patents

Description

8009125-9 2 en är anordnade att i ett första läge befinna sig med dessas övre delar över nämnda elements övre nivå och i ett andra läge befinna sig med nämnda övre del- ar under nämnda nivå för att i förstnämnda läge stoppa ett virkesstyckes trans- port längs transportören och i sistnämnda läge framsläppa ett virkesstycke och där utjämningstransportören är avsedd att vara placerad i transportörernas trans- portriktning mellan nämnda två transportorgan, där på båda dessa transportorgan virkesstyckena transporteras inbördes åtskilda, och utmärkes av att ett flertal av uppsättningar av hakar förefinns placerade utmed utjämningstransportörens längd och av, att varje uppsättning av hakar är anordnad att intaga nämnda första läge när framförvarande uppsättning av hakar i nämnda första läge kvarhåller ett virkesstycke, varigenom varje uppsättning av hakar endast kvarhåller ett virkes- stycke och således virkesstyckena hålles åtskilda och av, att varje uppsättning av hakar är anordnad att intaga nämnda andra läge när framförvarande uppsättning av hakar intager nämnda andra läge och ivägsläpper ett virkesstycke samt av, att den uppsättning av hakar, som förefinns närmast utjämningstransportörens utgångs- sida är anordnade att vridas under inverkan av ett synkroniseringsorgan från nämn- da första till nämnda andra läge synkront med läget hos en medbringare hos efter- följande transportör, vilken medbringare skall medbringa ett av hakarna kvarhållet virkesstycke.

Nedan beskrivas uppfinningen i samband med bifogade ritning, där - fig. l schematiskt visar ett sidosnitt av en utjämningstransportör enligt uppfinningen, vilket snitt är taget efter linjen A-A i fig. 2. - fig. 2 schematiskt visar en vy ovanifrån av den i fig. l visade an- ordningen. l fig. l och 2 visas en utjämningstransportör l enligt uppfinningen be- lägen mellan två konventionella tvärtransportörer 2,3 innefattande kedjor å,5 försedda med medbringare 6,7. Samtliga transportörer är anordnade att driva vir- kesstycken 8,9,l0,ll i den riktning, som pilarna l2,l3,lfi utvisar.

Utjämningstransportören l innefattar icke medbringarförsedda element, såsom band eller kedjor l5 löpande över kedjehjul l6. Virkesstyckena vilar på kedjorna, varigenom virkesstyckena transporteras medelst virkesstyckenas frik- tion mot kedjorna. Utefter utjämningstransportörens l längd förefinns ett antal hakar l7-20. Hakarna l7-20 är var och en utformad som en serie av hakar jämnt fördelade utmed utjämningstransportörens bredd, såsom visas i fig. 2. Sålunda förefinns hakar l7a-l7d förbundna med en gemensam vridningsaxel 21, vilken före- trädesvis utgöres av ett fyrkantrör, såsom antydes i fig. l. Varje uppsättning av hakar l7-20 är förbundna med motsvarande vridningsaxlar 2l. Utmed var och en av axlarna Zl eller vid en eller båda av dess ändar förefinns en lufttryçkâçyiind' er 22 eller motsvarande för vridning av axeln 2l mellan två lägen. I ett första vridningsläge befinner sig hakarnas övre del 24 ovanför transportörens l kedjors 8009125-9 l5 övre nivå och i ett andra vridningsläge befinner sig hakarnas övre del 20 nedanför kedjornas l5 övre nivå, så att hakarna i det första läget är anordnade att stoppa och kvarhâlla ett av utjämningstransportören transporterat virkesstycke och så att de i det andra läget släpper förbi ett virkesstycke. l fig. l visas hakarna l7,l8,20 i det första läget och haken l9 i det andra läget. Var och en av hakarna l7-20 är företrädesvis utformade såsom visas i fig. l med en arm 23 och en övre hakdel 24. Hakarna kan monteras antingen i eller mot transportrïktningen 13.

Anordningens funktion beskrives i det följande.

Virkesstycken 8 matas i riktningen l2 medelst den medbringarförsedda 6 tvärtransportören 2 mot utjämningstransportören I. Hakarna 17-20 intager normalt det nämnda första läget, d.v.s. uppfällda.

Utjämningstransportörens l kedjor l5 drives kontinuerligt, varför virkes- stycket 8 lämnar tvärtransportören 2 och inmatas på utjämningstransportören l, varefter haken l7 kvarstår uppfälld om den efterföljande haken l8 för tillfället kvarhåller ett virkesstycke 9, så att virkesstycket 8 stoppas mot och kvarhålles av haken l7. När virkesstycket 9 lämnar haken l8, därför att haken l9 ej längre kvarhåller ett virkesstycke, nedfälles haken l7, varvid virkesstycket vidarematas till haken I8, som därvid stoppar och kvarhåller virkesstycket.

Det sker således en successiv frammatning av virkesstycken från hake till hake allteftersom haken 20 vid utjämningstransportörens l utmatningsände avger vir- kesstycken l0 till den efterföljande tvärtransportören 3.

Den sistnämnda hakens 20 rörelse är synkroniserad med den efterföljande tvärtransportörens 3 medbringares 7 läge. Strax efter det att en medbringare 7 be- finner sig i det läge, som medbringaren 7 längst till vänster i fig. l, nedfälles haken 20, varvid virkesstycket l0 matas på utjämningstransportörens l och därefter på tvärtransportörens 3 kedja, varefter sistnämnda medbringare uppfângar virkes- Stycket 10.

Denna synkronisering sker enligt en föredragen utföringsform medelst en synkroniseringsanordning innefattande en manuellt medelst en arm 25 manövrerbar tryckluftventil 26 eller motsvarande, vilken tryckluftventil 26 styr hakens 20 rörelse från nämnda första till nämnda andra läge medelst nämnda luftcylinder 22.

Armen 25 påverkas mekaniskt av den medbringare 7 hos efterföljande transportör 3, som skall uppfånga det virkesstycke 10, som haken 20 för närvarande kvarhåller.

Tryckluftventilen 26 kan vara omställbar så att virkesstycken inte avläg- ges vid varje påverkan av armen 25. Vidare kan tryckluftventilen 26 vara anordnad att påverka en ytterligare ventil, vilken i sin tur påverkar luftcylindern 22.

Sistnämnda ventil kan i det fallet vara styrd från en för anläggningen central styrenhet. 8009125-9 h ..- Utjämningstransportören l kan således utnyttjas för att utjamna hastig- heter och eller kapaciteter hos de två tvärtransportörerna 2,3.

Antag exempelvis att kapaciteten är lika hos tvärtransportörerna 2,3, men att den andras 3 hastighet är högre än den förstas och att den andras 3 medbringare är placerade på längre inbördes avstånd i transportriktningen. Härvid tjänar utjäm- ningstransportören l som en synkroniseringsanordning, där inmatning av virkesstyck- en på denna både vad avser tidpunkt och hastighet är oberoende av den tidpunkt och hastighet, som råder vid avgivandet av virkesstycken till den andra transportören 3. Antag att i stället den första tvärtransportören 2 har något lägre kapacitet, vid en viss typ av drift i justerverket, än efterföljande tvärtransportör 3. Här- vid utjämnar utjämningstransportören l dels en kapacitetskillnad, dels en tids- skillnad.

Antag vidare att de två transportörerna 2,3 har samma kapacitet, men att den första tvärtransportören levererar virkesstycken i en ojämn takt. Härvid tjänar utjämningstransportören som en utjämnare vad avser tid, men också som ett buffert- lager. Beroende på erforderlig kapacitet hos ett sådant buffertlager kan utjämnings- transportören l utföras mer eller mindre lång i transportriktningen och med flera eller färre uppsättningar av hakar l7-20. _ l figurerna l och 2 visas fyra uppsättningar hakar, men detta skall end- ast ses som ett exempel.

Det är således helt tydligt att medelst utjämningstransportören l enligt föreliggande uppfinning kan hastigheter och/eller tidpunkter samt kapaciteter ut- jämnas mellan två efter varandra följande transportörer 2,3, varför uppfinningen löser de inledningsvis nämnda problemen.

Ovan har endast hakar nämnts som stopp och kvarhållande organ. Hakarna l7-20 kan exempelvis ersättas av andra stopporgan, såsom höj- och sänkbara stänger, . pinnar eller dylikt. Dylika modifikationer skall anses innefattade 1 uppfinningen.

Föreliggande uppfinning skall således inte anses begränsad till det ovan angivna utföringsexemplet, utan kan varieras inom dess av bifogade patentkrav an- givna ram.

Claims (2)

8009125-9 Ratentkrav

1. Utjämningstransportör främst avsedd för att utjämna hastigheter och/ eller kapaciteter mellan två efter varandra följande transportorgan (2,3), så- som medbringarförsedda kedjetransportörer i ett justerverk för virkesstycken, vilken utjämningstransportör (1) innefattar medbringarlösa, ändlösa element (15), såsom kedjor eller band, på vilka virkesstycken (9,10) är avsedda att vila och transporteras genom friktion mellan virkesstycket (9,10) och elementen (15), där en uppsättning hakar (17-20) eller andra bromsorgan förefinns, vilka var och en är anordnade att i ett första läge befinna sig med dessas övre delar (24) över nämnda elements (15) övre nivå och i ett andra läge befinna sig med nämnda övre delar (ZÄ) under nämnda nivå för att i förstnämnda läge stoppa ett virkesstyckes (9,10) transport längs transportören och i sistnämnda läge framsläppa ett virkes- stycke och där utjämningstransportören (1) är avsedd att vara placerad i trans- portörernas transportriktning mellan nämnda två transportorgan (2,3), där på båda dessa transportorgan virkesstyckena transporteras inbördes åtskilda, k ä n n e - t e c k n a d av, att ett flertal av uppsättningar av hakar förefinns placerade utmed utjämningstransportörens längd och av, att varje uppsättning av hakar är an- ordnad att intaga nämnda första läge när framförvarande uppsättning av hakar i nämn- da första läge kvarhåller ett virkesstycke, varigenom varje uppsättning av hakar en- dast kvarhåller ett virkesstycke och således virkesstyckena hålles åtskilda och av, att varje uppsättning av hakar är anordnad att intaga nämnda andra läge när framförvarande uppsättning av hakar intager nämnda andra läge (och ivägskäpper ett vir- kesstycke samt av, att den uppsättning av hakar (20), som förefinns närmast utjäm- ningstransportörens utgångssida är anordnade att vridas under inverkan av ett syn- kroniseringsorgan från nämnda första till nämnda andra läge synkront med läget hos en medbríngare (7) hos efterföljande transportör (3), vilken medbringare (7) skall medbringa ett av hakarna (20) kvarhållet virkesstycke.

2. Utjämningstransportör enl. krav 1, k ä n'n e t e c k n a d av, att ha- karna (17-20) utgöres av ett antal över nämnda transportörs (1) bredd förefintli- ga hakar (17a-17b;18-20), vilka är förbundna med en gemensam vridningsaxel (21), vilken utgöres av ett fyrkantrör för vridning av hakarna (17a-17d;18-20) mellan nämnda första och andra läge, vilken vridningsaxel (21) är belägen under trans- portörens (1) övre nivå.