[go: up one dir, main page]

SE409176B - Sekerhetsskidbindning - Google Patents

Sekerhetsskidbindning

Info

Publication number
SE409176B
SE409176B SE7807010A SE7807010A SE409176B SE 409176 B SE409176 B SE 409176B SE 7807010 A SE7807010 A SE 7807010A SE 7807010 A SE7807010 A SE 7807010A SE 409176 B SE409176 B SE 409176B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
bracket
binding
boot
heel
toe
Prior art date
Application number
SE7807010A
Other languages
English (en)
Inventor
Sok
Original Assignee
Gustavsson Jack
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gustavsson Jack filed Critical Gustavsson Jack
Priority to SE7807010A priority Critical patent/SE409176B/sv
Priority to CH131480A priority patent/CH644026A5/de
Priority to JP54500872A priority patent/JPS6258748B2/ja
Priority to PCT/SE1979/000116 priority patent/WO1980000063A1/en
Priority to GB8001937A priority patent/GB2038189B/en
Priority to DE19792952860 priority patent/DE2952860C2/de
Priority to US06/271,801 priority patent/US4505493A/en
Priority to CA000328680A priority patent/CA1134403A/en
Priority to IT49426/79A priority patent/IT1117223B/it
Priority to AU48101/79A priority patent/AU528002B2/en
Priority to AT0430179A priority patent/AT370001B/de
Publication of SE409176B publication Critical patent/SE409176B/sv
Priority to SU802872303A priority patent/SU1041018A3/ru
Priority to EP79900592A priority patent/EP0016777B1/en

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00Ski bindings
    • A63C9/08Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/086Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings using parts which are fixed on the shoe of the user and are releasable from the ski binding
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00Ski bindings
    • A63C9/001Anti-friction devices
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00Ski bindings
    • A63C9/007Systems preventing accumulation of forces on the binding when the ski is bending
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00Ski bindings
    • A63C9/08Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00Ski bindings
    • A63C9/08Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/0805Adjustment of the toe or heel holders; Indicators therefor
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00Ski bindings
    • A63C9/08Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/084Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with heel hold-downs, e.g. swingable
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00Ski bindings
    • A63C9/08Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/085Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable
    • A63C9/08535Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable with a mobile body or base or single jaw
    • A63C9/0855Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable with a mobile body or base or single jaw pivoting about a vertical axis
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00Ski bindings
    • A63C9/08Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/085Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with sole hold-downs, e.g. swingable
    • A63C9/08557Details of the release mechanism

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description

3 vao-rom-s denna olägenhet har man monterat en anti-fiktionsplotta omedelbart bakom tåfdstebygeln i en bottenplatta som sammanhänger med töföstet. Det ör i detta fall noga med att tåföstebygeln ställs in så att slalompjüxan hålls tryckt mot friktionsplattan och att detta sker med sådant tryck, att bindningen verkligen utlöser om pjöxan skulle vridas kraftigt i förhållande till skidan. En för kraftig nedpressning av pjöxan kan medföra att bind- ningen inte utlöser, och en för lött inspönning kan medföra att den ut- löser vid för låga krafter. Likaså måste hölföstet trycka ned pjöxon mot bindningen med sådan kraft, att bindningen utlöser vid en exakt förutbestämd lyftkraft på pjöxan.
Bindningar av denna typ besitter vissa olägenheter. Såvöl tåföstet som hölföstet måste justeras in mycket exakt beroende på åkarens kropps- vikt, åkskicklighet, banans kondition och många andra faktorer. Instöll- ningen måste ske mycket exakt, vilket ör ett både tidsödande och precisíons- krävande arbete. Det ör också mycket viktigt : att pjöxan ör helt ren på undersidan både vid instöllning och åkning, eftersom snö, is, sand eller annat material på undersidan av pjöxan medför ändrade utlösnings- vården. Vidare slits underhand friktionsplattan för pjöxans tåhötta, och bíndningen måste ofta justeras om. Genom att bindningen ör utformad i två delar kräver den även stor precision vid monteringen på skidan, och både grovjusteríng och finjustering av utlösningskraften måste ske efter det att bindningen monterats på skidan.
För att råda bot för vissa av de ovan nömnda olögenheterna har en annan typ bindning framkommit, vilken utgör så kallad plattbindníng, dör tåföstet och hölföstet ör monterade på en platta, som är löstagbar och som i sin tur kan spönnas fast på skidan med hjölp av två stycken lås- fösten, ett för plattans främre del och ett för plattans bakre del. Även hör sker utlösningen genom vridning och lyftning, och vid utlösning lösgörs hela enheten av pjöxa med platta, medan däremot fösterna sitter kvar på skidan. Även vid denna typ bindning har man två stycken instöllningsorgan för plattan, ett för plattans frömre och ett för plattans bakre ände. Även här fíflfl$ en anti-friktionsskiva direkt bakom det på skidan monterade tåföstet, och även i detta fall kan snö, is, sand eller andra föroreningar åstadkomma en felaktig vridningsutlösning. Även här ör tåföstet och höl- föstet separata, och öven hör måste inställningen ske med hjölp av två stycken separata stöllskruvar. Liksom vid den tidigare föreslagna bindningen kommer tåföstet och hölföstet att röra sig när skidan böjs, exempelvis vid ett gupp eller en puckel, och det finns allvarlig risk att bindningen felaktigt utlöser vid gupp eller pucklar i backen. veo701o-9 , En annan bindning, där man sökt eliminera ytterligare eller andra olägenheter består av en platta, som skruvas under pjäxfoten, och som samverkar med två stycken sidohakar, som är fastskruvade i skídaf. Även denna bind1ing är känslig för snö, is eller föroreningar under pjäxan och under plattan, det kan lätt komma in föroreningar i spännmekunismen för sidohakarna, och sidohakarna måste av olika skäl vara mycket hårt anspända, varför det kan vara svårt att få på pjäxan med fästplattan, speciellt för barn.
De flesta tidigare kända bindningar besitter även den olägenheten att pjäxan alltid måste sättas på med tån först, medan det för många kan färefalla naturligare att spänna fast bindningen med hälen nedsatt först på skidan eller bottenplattan. Vid de flesta tidigare kända slalombindningar är hälfästet anordnat att spänna fast pjäxan vid dennas bakersta del medan det av ortopediska skäl kan vara mer lämpligt att hälfästet är anordnat i sådant läge, att det i huvudsak bildar en förlängning av underbenets längdriktning. En vridning med följande utlösning kommer i detta fall att ske väsentligen kring benets centrum i stället för ett stycke bakom detta såsom vid de nämnda tidigare kända bindningarna.
Till grund för uppfinningen har därför legat problemet att åstad- komma en säkerhetsbindning för utförsåkning, vilken ger en mycket enkel fastsättning av bindningen på skidan, ger en enkel itrampning av pjäxan i bindningen, är utformad i en sammanhängande helhet av tåfäste, hälfäste och mellanplatta, ger en god utlösning gentemot sidokrafter, möjliggör en utlösning även uppåt i tådelen, medger en utlösning uppåt för hälen, vilken har ett enda för hela bindningen gemensamt justeringsorgan, vilken håller fast pjäxan säkert och glappfritt, vilken lätt kan skiftas till andra skidor, vilken är i princip okänslig för snö, is, smuts och föroreningar både vad beträffar mekanismen och under pjäxorna, vilken är mycket lätt att kamma i efter det att den utlöst, vilken är helt okänslig för skídans böjning vid gupp eller puckiar med mera, och vilken är helt underhållsfrí.
Uppfinningen avser alltså att en säkerhetsbindning för utförsåkning på skidor bestående av ett tåfäste och ett hälfäste för samverkan med motsvarande delar i en skidpjäxa, och uppfinningen kännetecknas allmänt av 5 veo?01o-9 tåföstet bildas av en roterbar rulle, som är fjäderbelastad i riktning mot hälfästet, och som består av ett skaft och en från skaftet utgående, uppåt divergerande kondel.
Tåfästet och hälfästet är sinsemellan sammanfogade genom en bindnings- platta, och hela bindningen bildar en inbördes sammanhängande enhet, vilken såsom en enhet kan skruvas fast direkt på skidan. Kondelen i tåfästrullen kan vara en dubbelkonrulle, som förutom utlösning i sidled och uppåt av pjäxans tådel vid överstark belastning även möjliggör en itrampning av pjäxan genom att den trycks rakt nedåt under anliggning mot den övre konen i dubbelkonrullen. Hälfästet utgörs av ett par spårförsedda byglar, som griper om pjäxans häldel, och som samverkar med rullar i pjäxan anord- nade väsentligen i förlängningen av åkarens underben. Hälföstbygeln är lämpligen vridbart monterad i mellanplattan, och den är lämpligen ut- formad på sådant sätt att pjäxan även kan monteras genom att med hälen tryckas rakt nedåt. Vid en speciell utföringsform av uppfinningen ligger ett väsentligt särdrag däri att pjäxan inte anligger i direkt kontakt med bindningsplattan utan att det finns en liten spalt däremellan, som gör bindningen tämligen okänslig för snö, is och smuts på undersidan av pjäxan. ' Närmare kännetecken på och fördelar med uppfinningen kommer att framgå av den följande detaljerade beskrivningen, i vilken kommer att hänvisas till bifogade ritningar.
På ritningarna visar figur 1 schematiskt och i perspektiv snett framifrån en bindning enligt uppfinningen med tillhörande pjäxa. Figur 2 visar schematiskt och i perspektiv snett bakifrån samma bindning men utan pjäxa. Figur 3 är ett vertikalt snitt centralt genom en utförings- fonnav'bindningen, och figur 4 visar uppifrån och delvis schematiserat samma bindning.
I figurerna visas alltså en såsom en komplett enhet utformad säker- hetsbindning 1 för utförsåkning på skidor, vilken är anordnad att monteras på en skida 2 och användas tillsammans med en pjöxa 3, vilken är försedd med speciella beslag anpassade efter bindningen. Bindningen består allmänt aven bosplqttq 4, som i sin främre ände uppbär ett tåföste i form av en konisk eller dubbelkonisk rulle 5, och vilken i sin bakre ände uppbär ett klack- eller hälfäste 6 för pjöxan.
.Såsom bäst framgår av figur 3 bildar basplattan 4 en åtminstone delvis ihålig låda bestående av topplåt 7, bottenplåt 8 och sidor 9.
Plåtarna 7 och 8 kan vara utförda av metall, t.ex. aluminium, som lämpligen behandlas för att verka avstötande på snö, is och smuts med mera.
I den främre änden uppbär basplattan'tåfästet för pjäxan 3, och i den bakre änden uppbär basplattan klack- eller hälfästet 6 för pjöxan. vsavrno-e 6 Tåfästet bildas av en slid 10, som är förskjutbar i bindningens längdriktning inuti basplattan, och den styrs av två stycken längsgående styrstavar 11. I sliden är en tappskruv 12 monterad, vilken sträcker sig upp genom en längsgående slits 13 i topplåten 7~ Den övre delen ' av tappskruven 12 uppbär tåfästerullen 5 på kullager 14, så att rullen med minsta möjliga friktion kan rotera kring tappskruven. Rullen 5 är utformad med en styrande basskiva 15, som anligger mot eller nära topp- plåten 7, och från basskivan 15 sträcker sig en kort livdel 16 uppåt vilken övergår i en uppåt divergerande kon 17. Konvinkeln kan varieras alltefter omständigheterna, men en lämplig konvinkel kan vara 450.
Från den divergerande konen bildar rullen uppåt en andra, konvergerande kon 18, så att rullen bildar en dubbelkon med en spets eller smal gräns- 1 yta 19. Konytan 17 tjänar till att möjliggöra en utlösning genom vridning uppåt av pjäxan från hölfästet, och konyton 18 tjänar till att möjlig- göra en itrampning av bindningen med tåhättan förd nedåt över konytan 18.
I sin främre kortände är bosplattan 4 försedd med ett utskjutande skruv- fäste 20, som är fast förbundet med basplattan, och genom detta skruv- fäste sträcker sig en skruv 21 bakåt mot ett anhåll i sliden 10. Skruven 20 är i sin mot sliden 10 vända ände 22 avsmalnande, och mellan den smalare och den grövre delen bildas en ansats. På den avsmalnade änden 22 av skruven är ett antal tallriksfjädrar 23 påträdda, vilka befinner sig inspändo mellan skruvens 21 ansats och sliden 10. Genom omställning av skruven 21 kan man alltså åstadkomma en kraftigare eller lättare spännkraft gentemot pjäxan. Genom att vidare minska eller öka antalet tallriksfjädrar kan bindningen på ett enkelt sätt anpassas för olika stora pjäxor eller pjäxor av olika typ. ' För samverkan med rullen 5 är pjäxan vid sin tåhätta försedd med ett fästjärn 24, som är skruvat eller på annat stabilt sätt monterat i pjäxan och som är bågformat eller vinkelformat. Fästjärnets 24 vinkel och längd anpassas efter den effekt som önskas. Ett kort fästjärn eller ett fästjärn med stor öppningsvinkel ger en snabbare utlösning än ett längre föstjärn eller ett järn med smalare öppningsvinkel. Genom föst- järnets bågform eller vinkelform får pjäxan möjlighet att vrida sig ett visst stycke i förhållande till rullen 5 under det att denna pressas framåt mot verkan av tallriksfjädrarna 23, och om vridkraften inte över- skrider den maximala vridkraften för utlösning så tvingar den fjäderbe- lastade rullen 5 tillbaka pjäxan till sitt ursprungsläge så snart vrid- kraften upphör. Eftersom bindningen är helt symmetrisk kan pjäxan vrida sig i båda riktningar med samma effekt. _ I den bakre änden av bindningen skjuter topplåten 7 och bottenplåten 8 1 2 3 ?ao7n1o-9 ut ett visst stycke utanför basplattan 4, och mellan dessa utskjutande delar av plåtarna 7 och 8 är hälfästet eller klackfästet 6 vridbort monterat kring en vertikal topp 25. Hölfästet eller klackfästet bildas av en bottenskiva 26, som alltså är vridbar kring den vertikala toppen 25, och som på vardera sidan om bindningen uppbär en uppskjutande låsbygel 27.
Denna kan vara skruvad eller fäst på annat sätt i bottenskivan 26. Lås- byglarna 27 är vid sina framåt vända kanter försedda med en urskärníng lämpligen i form av tre rätlinjiga kanter, där bottenkonten 28 löper parallellt med.basplattan 4, bakkanten 29 löper i någon vinkel bakåt från bottenkanten och ovankanten 30 löper framåt-uppåt i viss vinkel mot horisontalplanet. Ovanför urskärningen bildar låsbyglarna ett framåt riktat öra 31, vars framkant 32 är riktad uppåt~bakåt i viss vinkel mot horisontal- planet. Vinklarna på ovankanten 30 och framkanten 32 anpassas efter om- ständigheterna. Ovankanten 30 har till ändamål att möjliggöra en utlösning av bindningen genom lyftning uppåt av pjäxan med den kraft som överskrider en i förväg fastställd maximikraft, och framkanten 32 har till ändamål att möjliggöra en itrampning av pjäxan rakt nedåt.
För samberkan med låsbyglarna är pjäxan på båda sidor om klack- partiet utformad med en rulle 33 med en vertikal eller något konisk fläns 34 och en horisontell cylindrisk del 35. Flänsen 34 har till ändamål att åstadkomma en instyrning av pjäxan i exakt läge mot låsbyglarna 27, och den horisontella cylindriska delen 35 har till ändamål att åstadkomma en låsning av pjäxan i låsbyglarna. Dimensionen på den horisontella delen 35 är därför anpassad efter dimensionerna på urskärningen 28-30.
Det bör observeras, att tå- och klackfästerna samt motsvarande delar i pjäxan utformas på sådant sätt-att pjäxan företrädesvis inte vilar direkt på topplåten 7 utan att det föreligger en liten spalt däremellan, som tillåter en liten del snö, is eller smuts i pjäxan.
Bindningen kan monteras på vilket som helst lämpligt sött på skidan, och i figur 3 visas hur bidningen monterats med hjälp av underifrån idragna skruvar 36. Lömpligen är bakdelen av bindningen idragen med två stycken parallella skruvar, medan framdelen kan vara fäst med en skruv. För att eliminera risken för ofrivillig utlösning vid gupp, pucklar eller liknande kan bindningen monteras på något litet avstånd ovanför skidans ovanyta, och för ändamålet anordnas en distansbricka 37 mellan skidan och bindningen, vilken gör det möjligt för skidan att böja sig utan att detta påverkar bindningen. å På vanligt sätt kan bindningen förses med uttag för en fångstrem, t.ex. i form av en slits 38 i den bakåt utskjutande delen av bottenplåten 8 eller så kan bindningen förses med'en bramsanordning av i och för sig känt slag, vilken utlöser och stoppar skidan så fart pjäxan avlägsnas 7~Ûfl7010-9 uppåt från bindningen.
Bindningen enligt uppfinningen kan i sin helhet tillverkas och ställas in tillsammans med pjäxan i fabrik, och den kräver ingen kompli- cerad montering eller justering. Det enda som möjligen återstår är injustering av utläsningskraften beroende på åkarens speciella önskemål, och detta sker med hjälp av ett enda ställorgan nämligen skruven 21.
Pjäxan kan på ett mycket enkelt sätt trampas i antingen genom att tåjärnet 24 förs in mot tårullen 5, varefter pjäxan med hälen trampas rakt nedåt, så att cylinderdelen 35 på rullen 33 glider mot framkanten 32 på låsbygeln 27 och snäpper in i utskärningen 28-30, eller så kan pjäxan fästas mot motsatt sätt, nämligen så att klackdelen förs in i låsbyglarna först, varefter tån trampas ned över dubbelkonrullen 5. Eftersom det inte föreligger någon förbindelse mellan pjäxans undersida och själva bindningen är båda sätten att trampa i bindningen lika lätta, och sker alltså genom att dubbelkonrullen förskjuts något mot verkan av tallriksfjädrarna 23 till dess tå- och klackdelarna snäppt in i sina respektive fästen.
Det är underförstått att de ovan beskrivna och på ritningarna visade utföringsformerna av uppfinningen endast utgör belysande exempel, och att allehanda olika modifikationer kan förekomma inom ranen för följande patentkrav.

Claims (10)

    '76070110-9 P a t e n t k r a v
  1. l. Sökerhetsbindning för utfärsåkning på skidor bestående av ett tåfäste och ett hälfäste för samverkan med motsvarande delar i en skid- pjäxa, k ä n n e t e c k n a d av att tåfästet bildas av en roterbor rulle (5) med ett liv (16) och från livet utgående uppåt divergerande kondel (17), vilken rulle (5) är fjäderbelastad i riktning mot häl- fästet. '
  2. 2. Säkerhetsbindning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att hälfästet bildas av en uppåt U-formad bygel (26, 27), vilken är vridbart monterad kring en fast tapp (25) i bindningen.
  3. 3. Säkerhetsbindning enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e-, t e c k n a d av att tåfästet och hälfästet är inbördes sammankopplade över en basplatta (4), vilken bildar fäste för såväl tåfästet som hälfästet.
  4. 4. Säkerhetsbindning enligt patentkravet l, 2 eller 3, k ä n n e- t e c k n o d av att hälfästet eller klackfästet innehåller två stycken parallella och uppåt riktade låsbyglar (27) med framåt riktade urskärningar, där ovankanten (30) på urskärningen löper i viss vinkel mot horisontalplonet för att möjliggöra en utlösning uppåt av skidpjäxan (3), och av att bygeln har en från urskärningens ovankant (30) uppåt-bakåt riktad anloppskont (32) för att möjliggöra en itrampning av skidpjäxan uppifrån.
  5. 5. Sökerhetsbindning enligt patentkravet 4, k ä n n e t e c k n a d av att pjäxan vid ett ställe i huvudsak motsvarande förlängningen på åkarens underben har en fästrulle (33) på vardera sidan, vilka rullar samverkar under låsning med låsbyglarno (27).
  6. 6. Säkerhetsbindning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att tåfästerullen (5) utgörs av en dubbelkonisk rulle med en konisk ovanyta (18), som medger en itrampning av pjäxon uppifrån och en konisk underyta (17) som medger en utlösning uppåt av pjäxan.
  7. 7. Sökerhetsbindning enligt patentkravet 6, k ä n n e t e c k n a d - av att rullen (5) är roterbart lagrad kring en vertikal topp (12), vilken i sin tur är fäst i slid (10), som är förskjutbar i bindningens längd- riktning och som är fjäderpåverkad i riktning bakåt.
  8. 8. Sökerhetsbindning enligt potentkraven 6 och 7, k ä n n e t e c k- n a d av att sliden (10) är förskjutbart styrd på två stycken parallella t 'zaæm 10-9 10 styrstavar (11), och av att fjöderpåverkan åstadkoms med hjälp av en ansatsskruv (21), som är ingöngad från bíndningens framkant, och som mellan sin ansats och sliden_(10) uppbär ett tryckfjöderargan (23).
  9. 9. Sökerhetsbíndning enligt patentkravet 8, k_ö n n e t e c k n a d av att fjöderorganet utgörs av en serie tallriksfjödrar (23).
  10. 10. Sökerhetsbíndning enligt patentkravet 3, k ü n n e t e c k n a d aü att bindningen med basnlattan (4) är monterad på något litet avstånd dver skidan (2). ll; Sökerhetsbíndníng enligt patentkravet 3, k ä n n e t e c k n a d av att tåfüstet och häl- eller klackfüstet är utformat på sådant sött, att det finns en liten spalt mellan undersidan på pjöxan (3) och ovansidan (7) på bíndníngen.
SE7807010A 1978-06-19 1978-06-19 Sekerhetsskidbindning SE409176B (sv)

Priority Applications (13)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE7807010A SE409176B (sv) 1978-06-19 1978-06-19 Sekerhetsskidbindning
DE19792952860 DE2952860C2 (de) 1978-06-19 1979-05-22 Slalom skibindung
JP54500872A JPS6258748B2 (sv) 1978-06-19 1979-05-22
PCT/SE1979/000116 WO1980000063A1 (en) 1978-06-19 1979-05-22 Slalom ski binding
GB8001937A GB2038189B (en) 1978-06-19 1979-05-22 Slalom ski binding
CH131480A CH644026A5 (de) 1978-06-19 1979-05-22 Sicherheitsskibindung fuer abfahrtsski.
US06/271,801 US4505493A (en) 1978-06-19 1979-05-22 Slalom ski binding
CA000328680A CA1134403A (en) 1978-06-19 1979-05-30 Slalom ski binding
IT49426/79A IT1117223B (it) 1978-06-19 1979-06-15 Attacco di sicurezza per sci da discesa
AU48101/79A AU528002B2 (en) 1978-06-19 1979-06-15 Ski binding
AT0430179A AT370001B (de) 1978-06-19 1979-06-18 Sicherheitsschibindung
SU802872303A SU1041018A3 (ru) 1978-06-19 1980-01-22 Горнолыжное крепление
EP79900592A EP0016777B1 (en) 1978-06-19 1980-01-29 Safety ski binding

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE7807010A SE409176B (sv) 1978-06-19 1978-06-19 Sekerhetsskidbindning

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SE409176B true SE409176B (sv) 1979-08-06

Family

ID=20335248

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE7807010A SE409176B (sv) 1978-06-19 1978-06-19 Sekerhetsskidbindning

Country Status (12)

Country Link
EP (1) EP0016777B1 (sv)
JP (1) JPS6258748B2 (sv)
AT (1) AT370001B (sv)
AU (1) AU528002B2 (sv)
CA (1) CA1134403A (sv)
CH (1) CH644026A5 (sv)
DE (1) DE2952860C2 (sv)
GB (1) GB2038189B (sv)
IT (1) IT1117223B (sv)
SE (1) SE409176B (sv)
SU (1) SU1041018A3 (sv)
WO (1) WO1980000063A1 (sv)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4536626A (en) * 1984-06-01 1985-08-20 The Singer Company Timer drive mechanism
DE4311630C2 (de) 1993-02-17 1995-02-02 Guenther Riepl Bindungssystem für Gleitbretter, insbesondere Snowbords, sowie Stiefel zur Verwendung bei einem solchen Bindungssystem
ATE242027T1 (de) * 1993-02-17 2003-06-15 Burton Corp Bindung für gleitbretter, insbesondere snowbords
FR2749483B1 (fr) * 1996-06-06 1998-09-11 Salomon Sa Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse
US6648365B1 (en) 1997-01-08 2003-11-18 The Burton Corporation Snowboard binding
WO1998047578A1 (en) * 1997-04-18 1998-10-29 The Burton Corporation Active engagement system for engaging a snowboard boot to a binding
US6722688B2 (en) 2001-11-21 2004-04-20 The Burton Corporation Snowboard binding system
DE102013009762A1 (de) 2013-06-10 2014-12-11 Andreas Allmann Sicherheitsskibindungssystem
GB202005826D0 (en) * 2020-04-21 2020-06-03 Mason Peter Francis Cricket playing apparatus

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1428894A1 (de) * 1962-12-20 1969-04-30 Gloetzl Geb Meitinger Centa Sicherheitsskibindung
DE1428876A1 (de) * 1964-11-13 1968-12-12 Contact Geraetebau Gmbh Ski-Bindung
US3578349A (en) * 1969-05-26 1971-05-11 James Mitchell Edmund Safety ski binding
AT305108B (de) * 1971-04-16 1973-02-12 Smolka & Co Wiener Metall Skibindung
AT323621B (de) * 1973-08-30 1975-07-25 Smolka & Co Wiener Metall Federverrastung fur sicherheitsskibindungen
CH573760A5 (sv) * 1973-11-21 1976-03-31 Strub Rolf
US3905613A (en) * 1974-03-14 1975-09-16 Calspan Corp Ski binding
FR2385346A1 (fr) * 1977-03-28 1978-10-27 Beyl Jean Joseph Alfred Ensemble forme par une chaussure de ski et une fixation specialement concue pour recevoir celle-ci

Also Published As

Publication number Publication date
GB2038189A (en) 1980-07-23
DE2952860T1 (sv) 1981-01-15
WO1980000063A1 (en) 1980-01-24
EP0016777B1 (en) 1983-05-25
ATA430179A (de) 1982-07-15
SU1041018A3 (ru) 1983-09-07
DE2952860C2 (de) 1987-08-06
EP0016777A1 (en) 1980-10-15
CA1134403A (en) 1982-10-26
AU4810179A (en) 1980-01-03
IT7949426A0 (it) 1979-06-15
GB2038189B (en) 1982-10-06
IT1117223B (it) 1986-02-17
JPS6258748B2 (sv) 1987-12-08
JPS55500486A (sv) 1980-08-07
AT370001B (de) 1983-02-25
CH644026A5 (de) 1984-07-13
AU528002B2 (en) 1983-03-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5518264A (en) Free heel/anterior release ski binding
US2858137A (en) Automatically releasable ski binding
US5145202A (en) Snowboard release binding
CA2433716C (en) Hinge strap for snowboard conventional binding
US5730457A (en) Apparatus for modifying the natural pressure distribution of a ski over its gliding surface, and a ski equipped with such apparatus
US2698757A (en) Safety binding for ski runners
US2172669A (en) Ski harness
US3145027A (en) Safety ski binding
SE409176B (sv) Sekerhetsskidbindning
US2987834A (en) Snowshoe harness
US3877712A (en) Release ski binding for downhill and cross-country
JPH10501722A (ja) テレマークスキー、ノルディック山スキーおよびスキーのジャンプ用安全締め具
CA1107775A (en) Safety ski binding
US9339718B2 (en) Assistance system for a gliding board or snowshoe
US3677566A (en) Ski-binding heel mechanism
US4600213A (en) Safety ski-binding having a sole plate
US4108466A (en) Ski brake
US3734521A (en) Toe iron for safety ski bindings
JPS60501641A (ja) 安全スキ−ビンディング用踵金具
US3730543A (en) Safety ski binding
US4533155A (en) Safety ski binding
US4779891A (en) Safety ski binding
US4889010A (en) Bicycle safety toe clip
US3630539A (en) Heel safety binding for a ski
US4266802A (en) Ski brake

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 7807010-9

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed

Ref document number: 7807010-9

Format of ref document f/p: F