SE201306C1 - - Google Patents

Description

Uppfinnare: J H SOTling FOreliggande uppfinning hanfor sig till sadana s. k. boggielyftare, som under gang eller eljest kunna bringas att fran vagbanan upplyfta ett stodhjulspar pa ett lastfordon, varvid stodhjulsparet är lagrat yid anden, pa den ena armen hos ett par kring en fast axel pa fordonet svangbara havstanger, vilkas andra armar aro samverkbara med hydrauliska eller pneumatiska lyftdon och yid andarna t. ex. aro forenade med fjaderhangslena for ett annat hjulpar, varvid for Overforande av lyftkraften fran lyftdonen till haystangerna dessas hjulen motsatta armar aro anordnade att som rullbanor samverka rued de fria, rullf8rsedda andarna pa med lyftdonens kolvstanger ledbart forenade, kring fasta axlar svangbara overforingshavstanger.

Enligt uppfinningen aro overforingshavstangerna sá anordnade, att verkningslinjea for den kraft, som yid upplyft boggle yerkar mellan de stodhjulen (18) motsatta boggiehaystangsarmarna och rullarna (23), passera "'bra resp. overforingshavstangs syangningsaxel (22), sa att kraften huvudsakligen upptages av derma axel.

Ett utforingsexempel pa en anordning enligt uppfinningen skall nedan beskrivas under hanvisning till bifogade ritningar, pa vilka fig. 1 visar en sidovy av en del av ett lastfordon med boggielyftaren i overksamt lage, fig. 2 en motsvarande vy med lyftaren i funk-lion och fig. 3 finnu en sidovy som illustrerar fOrhallandena yid nedsankta stodhjul, nar dessa passera en fordjupning i vagbanan.

Lastfordonets ram betecknas med 10 och Yid denna dr ett hjulpar 11 upphangt i en fjader 12, vars framre ande al fast -vid ramen medan den bakre Auden aired ett fjaderhangsle 13 dr ledbart forenat med framre armen 14 hos en tvaarmad havstang, som är svangbart lagrad kring en med ramen 10 fast forenad axel 16. Pa den bakre hAystfingsarmen 15 dr en axel 17 for ett .st8dhjulspar 18 fast. (For enkelhetens skull beskrives anordningen endast for den ena 'sidan av fordonet men givetvis aterfinnes motsvarande anordning pa, den andra sidan.) Vid fordonsraanen 10 dr en pneumatisk eller hydraulisk tryckcylinder 19 ledbart fast och linden hos dess kolvstang 20 är ledbart forenad med den ena armen hos en tvaarmad overforingshfivstang 21, som fir svangbar kring en axel 22, fast vid ramen. Haystangens andra ande är forscdd mcd en rulle 28, och nay tryekmedel slappes in bakom kolven i cylindern 19 skjutes kolvstangen ut, varvid havstfingen 21 svanges medurs, sfi. att dess fria ande med rullen 23 Ewes till anliggning anot haystangsarmen 14 och vid den fortsatta rorelsen hos kolvstangen svanger hjulhaystangen moturs, varigenom armen 15 hojes och lyfter stodhjulen 18 frail vagbanan (fig. 2). Havstangsarmen 14 dr visad utbildad med en jamn rullbana 14a for saanverkan .med rullen 23, for att den. relativa glidrorelsen mellan de hada hays-tangerna skall ske med minsta mojliga motstand. Tack yare anordningen med rulle vinnes, att den pa haystangsarmen 14 verkande kraften, om man bortser fran den obetydliga rullfriktionen, Or riktad vinkelratt mot lyftdonets momentarm, vilken dessutom blir langre under rorelsen, nagot som fir fordelaktigt med hansyn till det successivt okande motstandet vid lyftningen.

Fig. 2 visar anordningen vid belt upplyfta stodhjul. Det framgfir .av figuren, att hydrauldonet 19 dr sa gott som helt avlastat, i det att verkningslinjen f8r den pa havstangsarmen 2 14 verkande kraften passerar nara overforingshavstangens svangningsaxel 22, sä att kraften huvndsakligen upptages av denna axel.

Fig. 3 visar forhallandena ndr de nedsankta stOdhjulen passera en fordjupning i vagen. Havstangen 21 är utbildad med en pa sadant satt nedatkrokt fri ande att bakom 'derma ett fritt utrymme for havstangsarmens 14 uppatfjadring erh.alles.

Claims (2)

Patentansprak:

1. Anordning vid boggielyftare, som under gang eller eljest kunna bringas att frail vagbanan upplyfta eft stodhjulspar (18) pa ett lastfordon, varvid stodhjulsparet är lagrat vid andeu pa den en.a armen (15) hos ett par kring en fast axel (16) pa fordonet svangbara hay-stinger, vilkas andra arum- (14) aro samverkbarn med hydrauliska eller pneumatiska lyftdon (19, 20) ,och vid andarna t. ex. aro forenade med fjaderhangslena (13) for ett annat hjulpar (11), varvid for overforande av lyftkraften fran. lyftdonen (19, 20) till boggiehavstangerna (14, 15) dessas stodhjulen. (18) 'motsatta armar (11) aro anordnade att som rullbanor samverka med de fria, rullforsedda (23) andarna pa med lyftclonens kolvstanger 2. ledbart forenade, kring fasta .axlar (22) svangbara overforingshavstanger (21), kanneteeknad darav, att overforingshavstdngerna 3. aro sa anordnade, att verkningslinj en for den kraft, som vid .upplyft boggle verkar melaan de stodhjulen (18) motsatta boggiehavstangsarmarna och rullarna (23), passerar nära resp. overfOringshavstangs svangningsaxel (22), sá att kraften huvudsakligen upptages av denna axel.

2. Anordning enligt patentanspraket 1, Unnetecknad darav, att Overforingshavstangerna (21) aro formade med ett urtag pa undersidan, vilket medgiver uppta.gande ;av bogglehavstangernas andra armar (14) t. ex. vid stodhjulens (18) passage Over en svacka. Anforda publikationer: Patentskrifter Iran Sverige 111 646, 121 302.