RU97170U1 - Двигатель внутреннего сгорания - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU97170U1 RU97170U1 RU2010107350/06U RU2010107350U RU97170U1 RU 97170 U1 RU97170 U1 RU 97170U1 RU 2010107350/06 U RU2010107350/06 U RU 2010107350/06U RU 2010107350 U RU2010107350 U RU 2010107350U RU 97170 U1 RU97170 U1 RU 97170U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engine
- oxygen
- air
- fuel
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 12
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims abstract description 6
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims description 6
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 150000002926 oxygen Chemical class 0.000 claims 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 12
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 4
- CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N Ozone Chemical compound [O-][O+]=O CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 244000309464 bull Species 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- MYMOFIZGZYHOMD-UHFFFAOYSA-N Dioxygen Chemical compound O=O MYMOFIZGZYHOMD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000005684 electric field Effects 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N nitrogen Substances N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- QJGQUHMNIGDVPM-UHFFFAOYSA-N nitrogen group Chemical group [N] QJGQUHMNIGDVPM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Двигатель внутреннего сгорания, включающий камеру сгорания, дроссель, распылитель топлива, канал воздуховода, содержащий корпус с воздушным фильтром, отличающийся тем, что на канале воздуховода установлен озонатор и озонометр, а воздушный фильтр выполнен в виде кислородопроводящей мембраны.
Description
Полезная модель относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использована в сухопутной, водной и авиационной технике.
Известны устройства для образования горючей смеси в двигателях внутреннего сгорания путем впрыска определенного объема топлива в заданный объем воздуха, причем кислород (О2) преобразуется в озон (О3) озонатором, установленным в канале воздуховода [1].
Однако, такие двигатели из-за объективной причины, заключающейся в объемном составе воздуха, в котором большую часть объема составляет азот N, не поддерживающий горения, имеют повышенный удельный расход горючего в виду неэффективности процесса горения.
Известны также устройства для смесеобразования в двигателях внутреннего сгорания, в которых воздушный фильтр выполнен в виде кислородопроводящей мембраны, управляемой электрическим полем [2].
Однако, кислород также не в полной мере увеличивает эффективность процесса горения.
Цель полезной модели - увеличение эффективности процесса горения.
Поставленная цель достигается тем, что на канале воздуховода установлен озонатор, а воздушный фильтр выполнен в виде композитной кислородопроводящей мембраны.
Такая конструкция двигателя внутреннего сгорания позволяет пропускать в канал воздуховода только чистый кислород O2, а в канале воздуховода проходящий кислород при помощи озонатора преобразуется в озон О3, образующий с топливом горючую смесь.
Задача, решаемая заявляемым устройством, заключается в том, что горючая смесь на основе озона О3 улучшает процесс смесеобразования и эффективность горения, а также способствует экономии топлива, увеличению мощности двигателя и улучшению экологических показателей.
Полезная модель поясняется схемой (фиг.1), где показаны: цилиндр двигателя 1, поршень 2 в цилиндре 1, камера сгорания 3, преобразователь напряжения 4, распределитель тока 5, свеча зажигания горючей смеси 6, насос высокого давления топлива 7, топливный фильтр 8, топливный бак 9, распределитель топлива 10, распылитель топлива 11, воздушная заслонка 12, канал воздуховода 13, блок управления 14, источник питания озонатора 15, тумблер включения (выключения) озонатора 16, входной (приемный) патрубок воздуха 17, композитная кислородопроводящая мембрана 18, озонатор 19, озонометр 20, реле управления 21, ключ зажигания 22, аккумулятор 23, маховик двигателя 24.
Полезная модель работает в следующей последовательности: ключом зажигания 22 включают в работу стартер (на схеме не показан) и тем самым заводится двигатель, одновременно с этим воздух, проходящий по входному (приемному) патрубку воздуха 17 попадает на композитную кислородопроводящую мембрану, где происходит разделение газов и далее проходит только кислород O2, который, проходя через озонатор 19, преобразуется в озон O3 и проходит по каналу воздуховода 13 через воздушную заслонку 12 в камеру сгорания 3, где образуется горючая смесь, за счет впрыска топлива распылителем 11, а на свечу зажигания горючей смеси 6 подается искра зажигания, которым воспламеняется горючая смесь и начинается рабочий процесс двигателя.
Полученная рабочая смесь позволяет увеличить эффективность процесса горения за счет улучшения процесса смесеобразования, способствует экономии топлива, увеличивается мощность двигателя, улучшаются экологические показатели за счет отсутствия в выхлопных газах окисей азота.
1. Патент №85443, РФ, бюл. №22, 10.08.2009
2. Патент №88393, РФ, бюл. №31, 10.11.2009
Claims (1)
- Двигатель внутреннего сгорания, включающий камеру сгорания, дроссель, распылитель топлива, канал воздуховода, содержащий корпус с воздушным фильтром, отличающийся тем, что на канале воздуховода установлен озонатор и озонометр, а воздушный фильтр выполнен в виде кислородопроводящей мембраны.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010107350/06U RU97170U1 (ru) | 2010-03-01 | 2010-03-01 | Двигатель внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010107350/06U RU97170U1 (ru) | 2010-03-01 | 2010-03-01 | Двигатель внутреннего сгорания |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU97170U1 true RU97170U1 (ru) | 2010-08-27 |
Family
ID=42799065
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010107350/06U RU97170U1 (ru) | 2010-03-01 | 2010-03-01 | Двигатель внутреннего сгорания |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU97170U1 (ru) |
-
2010
- 2010-03-01 RU RU2010107350/06U patent/RU97170U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN114183262B (zh) | 一种预燃室射流点火缸内直喷氢内燃机及控制方法 | |
| RU2012102607A (ru) | Способ эксплуатации двигателя внутреннего сгорания | |
| CA3203636A1 (en) | Internal combustion engine | |
| CN101718221A (zh) | 氢燃料的用途及实现该用途的转子发动机 | |
| CN110067637A (zh) | 燃气发动机预燃组件、含该组件的气缸及气缸的供气系统 | |
| CN109944684B (zh) | 一种氢氧转子发动机及控制方法 | |
| RU2010116511A (ru) | Система питания двигателя внутреннего сгорания и способ ее работы | |
| CN105422256A (zh) | 一种适用于预燃室式天然气发动机的单套燃料供给系统 | |
| DK1956210T3 (da) | Fremgangsmåde til drift af en længdeskyllet stor totaktsdieselmotor samt længdeskyllet stor totaktsdieselmotor | |
| RO122556B1 (ro) | Procedeu pentru utilizarea amestecurilor sărace | |
| RU97170U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| AU2009100335A4 (en) | Improvement of Diesel Engine Combustion Efficiency by addition of HHO Gas | |
| CN103216316B (zh) | 缸内燃料改质的内燃机低温燃烧方法及系统 | |
| CN105201694A (zh) | 一种氢氧混合助燃节油式温控内燃装置 | |
| RU112948U1 (ru) | Адаптивная система озонирования воздуха для двигателя внутреннего сгорания | |
| RU85443U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| RU97169U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| CN205559064U (zh) | 一种灵活燃料发动机 | |
| CN2653149Y (zh) | 三工作过程二冲程内燃机 | |
| CN205047325U (zh) | 一种氢氧混合助燃节油式内燃装置 | |
| CN205047324U (zh) | 一种氢氧混合助燃节油式温控内燃装置 | |
| CN205206943U (zh) | 一种适用于预燃室式天然气发动机的单套燃料供给系统 | |
| Das et al. | Experimental evaluation of a hydrogen added natural gas (HANG) operated SI engine | |
| WO2014205809A1 (zh) | 一种内燃机可变压缩比和可变空燃比的方法 | |
| RU2386044C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20110302 |