RU82647U1 - DEVICE FOR REPAIR OF ABSORBING DEVICES OF RAILWAY CARS - Google Patents
DEVICE FOR REPAIR OF ABSORBING DEVICES OF RAILWAY CARS Download PDFInfo
- Publication number
- RU82647U1 RU82647U1 RU2008149870/22U RU2008149870U RU82647U1 RU 82647 U1 RU82647 U1 RU 82647U1 RU 2008149870/22 U RU2008149870/22 U RU 2008149870/22U RU 2008149870 U RU2008149870 U RU 2008149870U RU 82647 U1 RU82647 U1 RU 82647U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- absorbing apparatus
- carriage
- tilter
- absorbing
- traction clamp
- Prior art date
Links
- 230000008439 repair process Effects 0.000 title description 11
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims abstract description 17
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 10
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 9
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 5
- 230000002745 absorbent Effects 0.000 claims abstract 2
- 239000002250 absorbent Substances 0.000 claims abstract 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 11
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 11
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 11
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 6
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- ZZUFCTLCJUWOSV-UHFFFAOYSA-N furosemide Chemical compound C1=C(Cl)C(S(=O)(=O)N)=CC(C(O)=O)=C1NCC1=CC=CO1 ZZUFCTLCJUWOSV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 1
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
Устройство для ремонта поглощающих аппаратов, содержащее раму, устройство для выпрессовки поглощающего аппарата из тягового хомута; гидравлический пресс сжатия для постановки поглощающего аппарата в тяговый хомут; кантователь; приспособление для осмотра поглощающего аппарата; пульты управления; каретку для перемещения поглощающего аппарата по направляющим, отличающееся тем, что каретка перемещается цепным механизмом с помощью бесштокового цилиндра; кантователь приводится в движение пневматическим цилиндром и содержит приспособление для осмотра тягового хомута; в этом приспособлении поглощающий аппарат прижимается пневматическим цилиндром к упору, удерживается опорами фиксатора уловителя; с помощью пневматических цилиндров поглощающий аппарат устанавливается в вертикальное положение на каретке; участок осмотра поглощающего аппарата размещен между кантователем и прессом сжатия; устройство оснащено бесконтактными датчиками, установленными на раме, определяющими местонахождение и правильность установки поглощающего аппарата; информация с бесконтактных датчиков анализируется блоком управления, обеспечивающего работу пневматических цилиндров с помощью электропневматических вентилей; режимы работы устройства инициируются оператором с клавиатуры пульта управления, отображаясь на индикаторе.A device for repairing absorbent apparatuses comprising a frame, a device for extruding an absorbing apparatus from a traction clamp; hydraulic compression press for setting the absorbing apparatus into the traction clamp; tilter; a device for inspecting the absorbing apparatus; control panels; a carriage for moving the absorbing apparatus along the guides, characterized in that the carriage is moved by a chain mechanism using a rodless cylinder; the tilter is driven by a pneumatic cylinder and contains a device for inspection of the traction clamp; in this device, the absorbing apparatus is pressed against the stop by a pneumatic cylinder, held by the supports of the trap holder; using pneumatic cylinders, the absorbing apparatus is installed in a vertical position on the carriage; an inspection section of the absorbing apparatus is placed between the tilter and the compression press; the device is equipped with proximity sensors mounted on the frame, determining the location and correct installation of the absorbing apparatus; information from non-contact sensors is analyzed by a control unit that ensures the operation of pneumatic cylinders with the help of electro-pneumatic valves; operating modes of the device are initiated by the operator from the keyboard of the control panel, displayed on the indicator.
Description
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается устройств, предназначенных для ремонта поглощающих аппаратов железнодорожных вагонов.The utility model relates to railway transport and relates to devices intended for repair of absorbing devices of railway cars.
Известно устройство для ремонта поглощающего аппарата, содержащее корпус с крышкой. Через сквозные отверстия в торцевой стенке корпуса и крышки проходит вал. На валу внутри корпуса установлены подпружиненные между собой через втулки цилиндрической пружиной радиальные шарикоподшипники. Для обеспечения валу возвратно-поступательного движения в осевом направлении один из шарикоподшипников расположен со скользящей посадкой наружного кольца относительно внутреннего диаметра корпуса. Другой шарикоподшипник установлен со скользящей посадкой внутреннего кольца относительно наружного диаметра вала. На свободном конце вала со стороны торцовой стенки корпуса закреплена рабочая головка. На ней установлены режущие пластины с возможностью срезания расклепанной части стяжного болта на гайке. С той же стороны корпуса на нем закреплен направляющий стакан с осевым отверстием под гайку [1]. Недостатком данного устройства является трудоемкость работы на нем и отсутствие автоматизации.A device for repairing an absorbing apparatus, comprising a housing with a cover. A shaft passes through the through holes in the end wall of the housing and cover. On the shaft inside the casing there are mounted deep-groove ball bearings, spring-loaded with each other through bushings with a coil spring. To ensure the shaft of the reciprocating motion in the axial direction, one of the ball bearings is located with a sliding fit of the outer ring relative to the inner diameter of the housing. Another ball bearing is mounted with a sliding fit of the inner ring relative to the outer diameter of the shaft. A working head is fixed on the free end of the shaft from the end wall of the housing. It has cutting inserts with the possibility of cutting the riveted part of the coupling bolt on the nut. On the same side of the casing, a guide cup with an axial hole for the nut [1] is fixed on it. The disadvantage of this device is the complexity of working on it and the lack of automation.
Известно устройство для сборки ударопоглощающего аппарата автосцепного оборудования. Оно содержит станину с опорой для этого аппарата и установленный на станине механизм вертикального нагружения с откидными стойками. Стойки несут захваты для взаимодействия с элементами резинометаллического комплекта поглощающего аппарата. Опора для поглощающего аппарата включает в себя вертикальные направляющие с опорными поверхностями для размещения на них резинометаллического комплекта и установленные в направляющих ползуны с разнесенными по высоте выступами на противоположных поверхностях. Одни из выступов опираются на закрепленные на станине регулируемые пружинные опоры. Другие выступы расположены с возможностью опоры на них противоположных сторон хомута поглощающего аппарата. Механизм вертикального нагружения выполнен в виде пресса с опорной площадкой на штоке для взаимодействия с верхней частью хомута. Площадка имеет кронштейны по бокам, которые несут откидные стойки [2].A device for assembling shock-absorbing apparatus of automatic coupler equipment is known. It contains a bed with a support for this apparatus and a vertical loading mechanism with folding racks mounted on the bed. Racks carry grips for interaction with elements of the rubber-metal set of the absorbing apparatus. The support for the absorbing apparatus includes vertical guides with supporting surfaces for placing a rubber-metal set on them and sliders installed in the guides with protrusions spaced apart in height on opposite surfaces. One of the protrusions rests on the adjustable spring supports fixed to the bed. Other protrusions are located with the possibility of supporting them on opposite sides of the clamp of the absorbing apparatus. The vertical loading mechanism is made in the form of a press with a support platform on the rod for interaction with the upper part of the clamp. The platform has brackets on the sides, which are hinged racks [2].
На железных дорогах в вагонных депо при ремонте поглощающих аппаратов применяют механизированный стенд. Он представляет собой металлический верстак, на котором расположены воздушные цилиндры. Сжатый воздух в них подается через краны поворотом рукояток. На штоке поршня каждого цилиндра укреплена планка, предназначенная для равномерного распределения нажатия на поглощающий аппарат. Внутри стенда находится воздушный цилиндр, на штоке которого укреплена опорная плита. В нижней части стенда размещаются электродвигатель и масляный насос. Насос подает рабочую жидкость в гидравлический цилиндр. Поступивший для осмотра поглощающий аппарат в сборе с упорной плитой и тяговым хомутом при помощи подъемника устанавливают на стенде в исходное положение. Вынув упорную плиту, заполняют воздухом цилиндр, передвигают поглощающий аппарат в положение измерения. В этой позиции производят обмеры аппарата, осматривают его детали и определяют объем ремонта. При исправности аппарата его переводят в положение сжатия. С помощью гидравлического цилиндра поглощающий аппарат сжимают и ставят под гайку стяжного болта металлическую подкладку, облегчающую постановку аппарата на вагон. После этого снова поглощающий аппарат переводят в положение измерений, где с помощью воздушного цилиндра устанавливают в тяговый хомут. Затем поглощающий аппарат возвращают в исходное положение. Если поглощающий аппарат необходимо ремонтировать, то в положении сжатия отвинчивают гайки стяжного болта. Разборку поглощающего аппарата производят на другом стенде. Стенд имеет опоры для установки на них корпуса поглощающего аппарата, расположенные в нижней части стенда. Для разборки поглощающего аппарата его ставят на опоры, на головку стяжного болта устанавливают нажимной стержень, на фрикционные клинья кладут с обеих сторон полукольца, на которые опирают нажимную плиту. Сверху устанавливают пресс и сжимают аппарат на 2-4 мм, освобождая гайку стяжного болта для отвинчивания. При отвинчивании гайки нажимной стержень удерживает стяжной болт от отворачивания. Отвинтив гайку, постепенно снимают нагрузку, наблюдая за плавным выходом фрикционных клиньев. После освобождения пружин производят разборку аппарата. Сборку аппарата выполняют на этом же стенде в обратной последовательности. Для облегчения постановки аппарата на вагон между гайкой и крышкой ставят пластину, которая при соударении вагонов выпадает [3]. Недостатком такого устройства является отсутствие автоматизации On the railways in the car depots, when repairing absorbing devices, a mechanized stand is used. It is a metal workbench on which air cylinders are located. Compressed air is supplied to them through the taps by turning the handles. A bar is mounted on the piston rod of each cylinder, designed to evenly distribute the pressure on the absorbing apparatus. Inside the stand there is an air cylinder, on the stock of which a support plate is fixed. At the bottom of the stand are an electric motor and an oil pump. The pump delivers hydraulic fluid to the hydraulic cylinder. Received for inspection, the absorbing apparatus assembly with a thrust plate and a traction clamp using a hoist is installed on the stand in its original position. Having taken out the thrust plate, the cylinder is filled with air, the absorbing apparatus is moved to the measurement position. In this position, the device is measured, inspected its parts and determine the amount of repair. When the apparatus is in good condition, it is transferred to the compression position. Using a hydraulic cylinder, the absorbing device is compressed and a metal lining is placed under the nut of the coupling bolt, which facilitates the installation of the device on the carriage. After that, the absorbing apparatus is again transferred to the measurement position, where it is installed in the traction clamp using an air cylinder. Then the absorbing apparatus is returned to its original position. If the absorbing apparatus needs to be repaired, then in the compression position the nuts of the coupling bolt are unscrewed. Dismantling of the absorbing apparatus is carried out at another stand. The stand has supports for mounting on them the body of the absorbing apparatus located at the bottom of the stand. To disassemble the absorbing apparatus, it is placed on the supports, a pressure rod is installed on the head of the coupling bolt, put on the friction wedges on both sides of the half-ring on which the pressure plate is supported. A press is installed on top and the apparatus is compressed by 2-4 mm, releasing the nut of the coupling bolt for unscrewing. When unscrewing the nut, the pressure rod holds the clamp bolt from unscrewing. Unscrewing the nut, gradually relieve the load, observing the smooth exit of the friction wedges. After releasing the springs, the apparatus is disassembled. The assembly of the apparatus is performed on the same stand in the reverse order. To facilitate the installation of the apparatus on the car, a plate is placed between the nut and the cover, which falls out when the cars collide [3]. The disadvantage of this device is the lack of automation
стенда и невозможности контроля режимов его работы. Разборку поглощающего аппарата приходится производить на другом стенде.stand and the inability to control modes of its operation. Dismantling of the absorbing apparatus has to be done at another stand.
Наиболее близким по технической сути является линия для ремонта поглощающих аппаратов автосцепок. Она содержит раму, смонтированные на ней пульсирующий конвейер, устройство для кантования, устройство для выпрессовки поглощающего аппарата из тягового хомута, пресс сжатия для постановки поглощающего аппарата в тяговый хомут, приспособление для разборки и сборки поглощающего аппарата, насосную станцию и пульты управления. Приспособление для разборки и сборки поглощающего аппарата имеет патрон для сменного инструмента и механизм наведения его на конец стяжного болта, выполненный в виде двух взаимно перпендикулярных винтовых передач. В патрон для сменного инструмента может быть установлена фреза или головка под ключ. Пульсирующий конвейер выполнен в виде двух параллельных участков, снабженных единым приводом, размещенным между этими участками, и соединенных со штангами конвейера посредством тяги. Участки конвейера соединены с одной стороны столешницей с направляющими, а с другой стороны - механизмом поперечной подачи, включающими упор, кинематически связанный с приводом. Устройство для выпрессовки поглощающего аппарата из тягового хомута и постановки его в тяговый хомут выполнено в виде единого толкателя [4]. Недостатком устройства является отсутствие автоматического контроля проведения работ в процессе ремонта.The closest in technical essence is the line for the repair of absorbing devices of automatic couplings. It contains a frame, a pulsating conveyor mounted on it, a tilting device, a device for extruding the absorbing apparatus from the traction collar, a compression press for setting the absorbing apparatus into the traction collar, a device for disassembling and assembling the absorbing apparatus, a pump station and control panels. The device for disassembling and assembling the absorbing apparatus has a cartridge for a replaceable tool and a mechanism for pointing it to the end of the coupling bolt, made in the form of two mutually perpendicular screw gears. A milling cutter or a turnkey head can be installed in the chuck for an interchangeable tool. The pulsating conveyor is made in the form of two parallel sections, equipped with a single drive, located between these sections, and connected to the conveyor rods by traction. Sections of the conveyor are connected on one side of the tabletop with the guides, and on the other hand, by a transverse feed mechanism, including a stop kinematically connected to the drive. A device for extruding the absorbing apparatus from the traction clamp and setting it into the traction clamp is made in the form of a single pusher [4]. The disadvantage of this device is the lack of automatic control of work in the repair process.
Целью создания заявляемого устройства является автоматизация процесса проведения работ при ремонте поглощающих аппаратов, облегчение осмотра тягового хомута и обеспечение возможности на стенде производить дефектоскопирование.The purpose of the creation of the claimed device is to automate the process of carrying out repairs of absorbing devices, to facilitate the inspection of the traction clamp and to provide the ability to perform flaw detection on the stand.
Поставленная цель достигается за счет того, что устройство снабжено кантователем и кареткой для перемещения поглощающего аппарата. Устройство обеспечивает поджатие поглощающего аппарата для демонтажа и ремонта тягового хомута, ремонт и сборку центрального стяжного болта на специальном участке, где возможно проведение его дефектоскопирование непосредственно на устройстве.This goal is achieved due to the fact that the device is equipped with a tilter and a carriage for moving the absorbing apparatus. The device provides preloading of the absorbing device for dismantling and repair of the traction clamp, repair and assembly of the central coupling bolt in a special area, where it is possible to carry out flaw detection directly on the device.
На фиг.1 и 2 изображена конструкция устройства для ремонта поглощающего аппарата автосцепки (фронтальный вид и вид сбоку).Figures 1 and 2 show the design of a device for repairing an absorbing coupler apparatus (front view and side view).
На фиг.1 и 2 приняты следующие цифровые обозначения: 1 - шкаф управления; 2 - пульт управления; 3 - блок электропневматических вентилей; 4 - In figures 1 and 2, the following digital designations are adopted: 1 - control cabinet; 2 - control panel; 3 - block of electro-pneumatic valves; four -
бесконтактные датчики; 5 - приспособление для осмотра тягового хомута; 6 - пресс сжатия; 7 - кантователь; 8 - поглощающий аппарат; 9 - участок осмотра поглощающего аппарата; 10 - каретка; 11 - цепной бесштоковый механизм; 12 - металлическая рама; 13 - блок электропитания; 14 - устройство подъема поглощающего аппарата; 15 - гидроцилиндр; 16 - прижимной пневматический цилиндр; 17 - пневматический цилиндр кантователя; 18 - пневматический цилиндр для вертикального и горизонтального позиционирования поглощающего аппарата на тележке; 19 - опоры фиксатора уловителя; 20 - упор; 21 - пневматический цилиндр для подъема поглощающего аппарата; 22 - приспособление для разборки и сборки поглощающего аппарата; 23 - пневматический цилиндр.proximity sensors; 5 - a device for inspection of the traction clamp; 6 - compression press; 7 - tilter; 8 - absorbing apparatus; 9 - inspection site of the absorbing apparatus; 10 - carriage; 11 - chain rodless mechanism; 12 - metal frame; 13 - power supply unit; 14 - lifting device of an absorbing apparatus; 15 - a hydraulic cylinder; 16 - clamping pneumatic cylinder; 17 - pneumatic cylinder tilter; 18 - pneumatic cylinder for vertical and horizontal positioning of the absorbing apparatus on a trolley; 19 - support clamp catcher; 20 - emphasis; 21 - pneumatic cylinder for lifting the absorbing apparatus; 22 - a device for disassembling and assembling an absorbing apparatus; 23 - pneumatic cylinder.
Устройство представляет собой металлическую раму 12, на которой располагаются пневмомеханические узлы, бесконтактные датчики 4, шкаф управления 1, пульт управления 2. Шкаф управления 1 соединительными кабелями подключается к пульту управления 2, электропневматическим вентилям 3, бесконтактным датчикам 4 и гидростанции (не показана). Питание шкафа управления осуществляется напряжением 220 В, а питание гидростанции - напряжением 380 В. Гидростанция обеспечивает работу пресса сжатия 6, обеспечивающего отжатие тягового хомута поглощающего аппарата. Устройство имеет кантователь 7, устройство подъема поглощающего аппарата 21, приспособление для разборки и сборки 22, каретку для перемещения поглощающего аппарата 10 в различные операционные позиции, приводимую в движение с помощью цепного безштокового механизма 11. Кантователь 7 и устройство для подъема поглощающего аппарата 21 приводятся в движение пневмоцилиндрами 16, 17 и 18, управляемыми электропневматическими вентилями 3. Электропневматические вентили 3 питаются воздухом из воздушной магистрали, обслуживаемой насосной станцией (не показана). Пульт управления 2 представляет собой устройство программного управления работой устройства и служит для ввода информации, команд оператора, индикации режимов работы, управления работой узлов. Бесконтактные датчики 4 предназначены для определения местонахождения и контроля правильной установки поглощающего аппарата на устройство. Шкаф управления 1 содержит: плату управления и разъемы для подключения пульта управления 2, датчиков 4, электропневматических вентилей 3, гидростанции 5, и блока электропитания 13. Блок электропитания питания 13 содержит сетевой фильтр, сетевой The device is a metal frame 12, on which there are pneumomechanical units, proximity sensors 4, a control cabinet 1, a control panel 2. A control cabinet 1 with connecting cables is connected to a control panel 2, electro-pneumatic valves 3, proximity sensors 4 and a hydraulic station (not shown). The power of the control cabinet is supplied with a voltage of 220 V, and the power of the hydrostation is supplied with a voltage of 380 V. The hydrostation provides the operation of a compression press 6, which provides the squeezing of the traction clamp of the absorbing apparatus. The device has a tilter 7, a lifting device of the absorbing apparatus 21, a device for disassembling and assembling 22, a carriage for moving the absorbing apparatus 10 to various operating positions, driven by a rodless chain mechanism 11. The tilting mechanism 7 and the device for lifting the absorbing apparatus 21 are driven the movement of pneumatic cylinders 16, 17 and 18, controlled by electro-pneumatic valves 3. Electro-pneumatic valves 3 are fed with air from the air line served by the pump station (not yet ana). The control panel 2 is a device for programmatically controlling the operation of the device and is used to enter information, operator commands, display operating modes, control the operation of nodes. Non-contact sensors 4 are designed to determine the location and monitor the correct installation of the absorbing device on the device. The control cabinet 1 contains: a control board and connectors for connecting a control panel 2, sensors 4, electro-pneumatic valves 3, a hydrostation 5, and a power supply unit 13. The power supply unit 13 contains a power filter, a power supply
трансформатор и плату стабилизаторов. Он служит для электропитания платы контроллера, платы управления, датчиков и исполнительных устройств. Шкаф управления 1 осуществляет работу устройства путем переключения электропневматических вентилей 3, анализирует информацию, поступающую от бесконтактных датчиков 4, индицирует режимы работы. Пульт управления 2 управляется оператором с помощью клавиатуры и выводит информацию о режимах работы устройства на жидкокристаллический индикатор. Устройство обеспечивает сборку и разборку поглощающего аппарата автосцепки, а также демонтаж центрального стяжного болта.transformer and stabilizer board. It serves to power the controller board, control board, sensors, and actuators. The control cabinet 1 carries out the operation of the device by switching the electro-pneumatic valves 3, analyzes the information received from the proximity sensors 4, indicates the operating modes. The control panel 2 is controlled by the operator using the keyboard and displays information about the operating modes of the device on the liquid crystal display. The device provides for the assembly and disassembly of the absorbing apparatus of the automatic coupler, as well as the dismantling of the central coupling bolt.
Тяговый хомут прижимается пневматическим цилиндром 16 к упору 20 и удерживается фиксаторами уловителя 19. Кантователь 7 приводится в движение пневматическим цилиндром 17. Устройство имеет также пневматические цилиндры 18 для горизонтального позиционирования поглощающего аппарата на каретке 10 при его ремонте.The traction clamp is pressed by the pneumatic cylinder 16 to the stop 20 and is held by the catches of the catcher 19. The tilter 7 is driven by the pneumatic cylinder 17. The device also has pneumatic cylinders 18 for horizontal positioning of the absorbing device on the carriage 10 during repair.
Устройство работает следующим образом. Для разборки поглощающего аппарата его устанавливают в сборе с тяговым хомутом на кантователь 7 и при включении «Режима поджатия тягового хомута» происходит зажимание тягового хомута с помощью прижимного цилиндра 16 и упора 20. При включении «Режима перевода кантователя в вертикальное положение» происходит удерживание тягового хомута в зажатом состоянии. При включении «Режима поднятия поглощающего аппарата в тяговом хомуте» транспортная каретка 10 свободно перемещается по направляющей с помощью бесштокового механизма 11. При включении «Режима перемещения каретки» производится подвод каретки 10 под поглощающий аппарат 8 и опускание его на каретку 10. При включении «Режима осмотра поглощающего аппарата» производится перемещение каретки 10 в позицию осмотра на участок осмотра 9 и кантователь 7 перейдет в горизонтальное положение. При этом снимаются фиксаторы уловителя 19 для вращения тягового хомута. Если нет необходимости разбирать поглощающий аппарат, то процесс его сборки осуществляют без выполнения операций по монтажу стяжного болта. При ремонте тягового хомута включается «Режим отжатия тягового хомута», при котором фиксаторы уловителя 19 устанавливаются обратно.The device operates as follows. To disassemble the absorbing apparatus, it is installed assembled with the traction clamp on the tilter 7 and when the “Traction clamp preload mode” is turned on, the traction clamp is clamped using the clamping cylinder 16 and the stop 20. When the “Tilter vertical transfer mode” is turned on, the traction clamp is held in a clamped state. When the "Mode of lifting the absorbing apparatus in the traction clamp" is turned on, the transport carriage 10 freely moves along the guide using the rodless mechanism 11. When the "Carriage moving mode" is turned on, the carriage 10 is brought under the absorbing apparatus 8 and lowering it onto the carriage 10. When the "Mode inspection of the absorbing apparatus ”, the carriage 10 is moved to the inspection position on the inspection site 9 and the tilter 7 will move to a horizontal position. In this case, the catches of the trap 19 are removed for rotation of the traction clamp. If there is no need to disassemble the absorbing apparatus, then the process of its assembly is carried out without performing operations for mounting the coupling bolt. When repairing the traction clamp, the “Traction clamp release mode” is activated, in which the catcher 19 clamps are installed back.
При включении «Режима разбора поглощающего аппарата» каретка 10 с установленным на нее поглощающим аппаратом переместится под пресс 6. При включении «Режима поджатия центрального стяжного болта» контролируется перемещение поглощающего аппарата на шток гидроцилиндра 24 и включается When the “Absorbing apparatus disassembling mode” is activated, the carriage 10 with the absorbing apparatus installed on it will move under the press 6. When the “Central clamping bolt preload mode” is turned on, the movement of the absorbing apparatus to the hydraulic cylinder rod 24 is controlled and turned on
гидростанция. Затем включается режим осмотра, при котором каретка 10 с поглощающим аппаратом 8 переместится в позицию осмотра 9 между хомутом и прессом 6. После этого поглощающий аппарат снимается с устройства.hydro station. Then, the inspection mode is activated, in which the carriage 10 with the absorbing apparatus 8 moves to the inspection position 9 between the clamp and the press 6. After that, the absorbing apparatus is removed from the device.
Для сборки поглощающего аппарата включается «Режим осмотра», при этом каретка 10 переместится в позицию для осмотра. На нее устанавливается отремонтированный поглощающий аппарат в сборе с центральным стяжным болтом и наживленной гайкой. Включается «Режим разбора поглощающего аппарата», при этом каретка 10 перемещается под пресс 6. Кратковременно включается «Режим поджатия», при котором сжимается центральный стяжной болт до тех пор, пока поглощающий аппарат не сядет на шток поршня гидроцилиндра 24. Затем затягивается гайка. С пульта управления 1 подается команда сброса, при которой шток гидроцилиндра 24 опустится до исходного состояния, произойдет включение гидростанции. Если тяговый хомут подвергался ремонту, то тяговый хомут устанавливается на кантователь 7, производятся операции поджатия тягового хомута и кантователь 7 переводится в вертикальное положение. Затем включается «Режим опускания поглощающего аппарата», при котором происходит перевод поглощающего аппарата в нижнее положение. При включении «Режима перемещения каретки под поглощающий аппарат» происходит перемещение каретки 10 с установленным на нее поглощающим аппаратом 8 в тяговый хомут. Затем включается «Режим поднятия поглощающего аппарата», при этом поглощающий аппарат 8 в тяговом хомуте поднимается для того, чтобы каретка 10 могла свободно перемещаться по направляющей. Включается «Режим осмотра поглощающего аппарата», при этом каретка 10 переместится в среднее положение без поглощающего аппарата. Включается «Режим опускания поглощающего аппарата», при котором аппарат переводится в нижнее положение. Включается «Режим перевода кантователя в горизонтальное положение». При этом тяговый хомут удерживается в зажатом положении и кантователь 7 переведет поглощающий аппарат в горизонтальное положение. Включается «Режим отжатия тягового хомута», при котором тяговый хомут освобождается и снимается. Все операции отображаются на индикаторе пульта управления 2.To assemble the absorbing apparatus, the “Inspection Mode” is turned on, with the carriage 10 moving to the inspection position. A repaired absorber assembly is assembled on it with a central coupling bolt and an acquired nut. The “Absorbing apparatus disassembling mode” is activated, while the carriage 10 moves under the press 6. The “Pre-tensioning mode” is briefly activated, in which the central clamping bolt is compressed until the absorbing apparatus sits on the piston rod of the hydraulic cylinder 24. Then the nut is tightened. From the control panel 1, a reset command is issued, in which the rod of the hydraulic cylinder 24 drops to its original state, the hydrostation will turn on. If the traction clamp has been repaired, the traction clamp is installed on the tilter 7, operations are performed to preload the traction clamp and the tilter 7 is moved to a vertical position. Then, the “Lowering mode of the absorbing apparatus” is turned on, in which the absorption apparatus is moved to the lower position. When you turn on the "Mode of movement of the carriage under the absorbing apparatus", the carriage 10 is moved with the absorbing apparatus 8 installed on it into the traction clamp. Then, the “Mode of lifting the absorbing apparatus” is turned on, while the absorbing apparatus 8 in the traction collar rises so that the carriage 10 can freely move along the guide. The "Inspection mode of the absorbing apparatus" is turned on, with the carriage 10 moving to the middle position without the absorbing apparatus. The “Absorbing apparatus lowering mode” is activated, in which the apparatus is lowered. Turns on "Mode tilting the tilter in a horizontal position." In this case, the traction clamp is held in a clamped position and the tilter 7 will translate the absorbing apparatus into a horizontal position. The “Traction clamp release mode” is activated, in which the traction clamp is released and removed. All operations are displayed on the indicator of the control panel 2.
Технический результат, получаемый при реализации технического решения заявляемого устройства, выражается в автоматизации процесса ремонта, контроле технологических операций, облегчении осмотра поглощающего аппарата, повышении производительности ремонтных работ. Программа The technical result obtained by implementing the technical solution of the claimed device is expressed in automation of the repair process, monitoring of technological operations, facilitating inspection of the absorbing apparatus, and increasing the productivity of repair work. Program
управления устройством исключает недопустимые операции в технологическом цикле и удерживает необходимое время определенный режим во включенном состоянии. Оператору необходимо только последовательно подавать нужные команды с пульта управления в соответствии с технологией сборки или разборки поглощающих аппаратов автосцепки.device control eliminates unacceptable operations in the technological cycle and holds the necessary time a certain mode in the on state. The operator only needs to sequentially submit the necessary commands from the control panel in accordance with the technology for assembling or disassembling the absorbing devices of the automatic coupler.
Источники информации:Information sources:
1 Патент России RU №2171188 от 1999.10.01, Кл. МКИ B60S 5/00.1 Patent of Russia RU No. 2171188 dated 1999.10.01, Cl. MKI B60S 5/00.
2 Патент России RU №2013246 от 1991.04.05, Кл. МКИ B60S 5/00, B60G 9/00.2 Patent of Russia RU №2013246 dated 1991.04.05, Cl. MKI B60S 5/00, B60G 9/00.
3 В.В.Коломийченко, В.И.Беляев, И.Б.Феоктистов, Н.А.Костина «Автосцепные устройства подвижного состава железных дорог», М. «Транспорт», 2002 г.,230 с.3 V.V.Kolomiychenko, V.I. Belyaev, I. B. Feoktistov, N. A. Kostina “Automatic couplers of rolling stock of railways”, M. “Transport”, 2002, 230 p.
4 Патент RU №2104185 от 1996.01.18 г., Кл. МКИ B60S 5/00.4 Patent RU No. 2104185 of 1996.01.18, Cl. MKI B60S 5/00.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008149870/22U RU82647U1 (en) | 2008-12-18 | 2008-12-18 | DEVICE FOR REPAIR OF ABSORBING DEVICES OF RAILWAY CARS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008149870/22U RU82647U1 (en) | 2008-12-18 | 2008-12-18 | DEVICE FOR REPAIR OF ABSORBING DEVICES OF RAILWAY CARS |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU82647U1 true RU82647U1 (en) | 2009-05-10 |
Family
ID=41020385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008149870/22U RU82647U1 (en) | 2008-12-18 | 2008-12-18 | DEVICE FOR REPAIR OF ABSORBING DEVICES OF RAILWAY CARS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU82647U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114228667A (en) * | 2022-01-19 | 2022-03-25 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | Annual inspection process method suitable for intelligent rail train |
-
2008
- 2008-12-18 RU RU2008149870/22U patent/RU82647U1/en active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114228667A (en) * | 2022-01-19 | 2022-03-25 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | Annual inspection process method suitable for intelligent rail train |
| CN114228667B (en) * | 2022-01-19 | 2023-06-20 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | An annual inspection process method suitable for smart rail trains |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109623351B (en) | Cargo train coupler tail frame supporting plate bolt dismounting device | |
| CN205651120U (en) | Whole process automation anchor clamps of EMUs car body side wall and system of processing | |
| CN105643492B (en) | Safety valve hydraulic clamps dismounting platform and its method of work | |
| CN109623329A (en) | A kind of ball valve assembles and detects automatically integrated apparatus | |
| CN118776756A (en) | Air tightness detection device for parts | |
| RU82647U1 (en) | DEVICE FOR REPAIR OF ABSORBING DEVICES OF RAILWAY CARS | |
| CN119985101A (en) | A PE pipe pressure detection device and detection method thereof | |
| CN205415281U (en) | Pipe fitting material loading holds in palm material device | |
| CN120133671A (en) | Clamping mechanism, automation system and forming device for flexible forming mold of nuclear power steel lining | |
| CN221984231U (en) | Large-scale cylinder automatic weld work station of detecting a flaw | |
| CN205415366U (en) | Relief valve hydraulic tightening dismouting platform | |
| CN109357860B (en) | Bend simulation mechanism, car coupler coupling test bed and test system thereof | |
| CN116973539B (en) | Control device and control method for medical wire drawing process | |
| CN119715161A (en) | Steel pipe pressure resistance detection device | |
| CN115615679B (en) | An automatic detection device and method for internal wear of aircraft landing gear sleeve | |
| KR101556621B1 (en) | Big size stud bolt and nut cleaning apparatus | |
| CN205956231U (en) | Bearing is press for pressure equipment | |
| CN205734414U (en) | Pipe fitting automatic charging grinding system | |
| CN213498836U (en) | Air spring replacing device for motor train unit | |
| CN222618411U (en) | Connecting handle bearing capacity testing device | |
| CN207502118U (en) | A kind of Pneumatic butterfly valve valve plate horizontal closed pressue device | |
| CN223748837U (en) | A welding gantry crane | |
| CN219038932U (en) | Pipe detection device | |
| CN116006907B (en) | Natural gas pipeline detects with supporting drive frame | |
| CN222415693U (en) | Rail transit bearing assembling device |