RU81468U1 - TRACK ROLLER - Google Patents
TRACK ROLLER Download PDFInfo
- Publication number
- RU81468U1 RU81468U1 RU2008134026/22U RU2008134026U RU81468U1 RU 81468 U1 RU81468 U1 RU 81468U1 RU 2008134026/22 U RU2008134026/22 U RU 2008134026/22U RU 2008134026 U RU2008134026 U RU 2008134026U RU 81468 U1 RU81468 U1 RU 81468U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hub
- bushings
- rollers
- roller
- track roller
- Prior art date
Links
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 claims abstract description 13
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 6
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 claims abstract description 4
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 claims abstract description 4
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 4
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 claims abstract description 4
- 239000002991 molded plastic Substances 0.000 claims description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 9
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 8
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 3
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 6
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- -1 for example Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 102220225904 rs1064796649 Human genes 0.000 description 1
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Использование: землеройная, дорожная, строительная, транспортная и сельскохозяйственная техника. Задача: снижение металлоемкости и трудоемкости изготовления. Сущность полезной модели. Каток содержит ступицу 3, на которой посредством втулок 5 из полимерного материала смонтированы ролики 4. С двух сторон ступицы 3 расположены торцовые крышки 6, прикрепленные ко втулкам 5 винтами 7. Втулки 5 могут быть изготовлены из стеклонаполненного полиамида, стеклотекстолита и др. полимерных материалов. Втулки могут состоять из двух половин 8, 9, контактирующих с торцами кольцевого выступа 10 ролика 4. Осевые упоры могут быть выполнены в виде стопорных разрезных колец 11, 12, установленных в кольцевые пазы ступицы 3 и/или роликов 4. Втулка 5 может быть выполнена разрезной по диаметру и расположена в кольцевом пазу 13 ступицы 3. Полимерный материал втулки 5 может быть залит или отпрессован в пространство между ступицей 3 и роликом 4. Положительный эффект: снижение металлоемкости на 36% и сокращение трудоемкости изготовления. 8 з.п. ф-лы, 7 ил.Usage: earthmoving, road, construction, transport and agricultural machinery. Task: reduction of metal consumption and labor intensity of manufacturing. The essence of the utility model. The roller contains a hub 3, on which rollers 4 are mounted by means of bushings 5 made of polymer material. On both sides of the hub 3 there are end caps 6 attached to the bushes 5 by screws 7. The bushes 5 can be made of glass-filled polyamide, fiberglass and other polymeric materials. The bushings can consist of two halves 8, 9 in contact with the ends of the annular protrusion 10 of the roller 4. The axial stops can be made in the form of snap split rings 11, 12 installed in the annular grooves of the hub 3 and / or rollers 4. The sleeve 5 can be made split in diameter and located in the annular groove 13 of the hub 3. The polymer material of the sleeve 5 can be poured or pressed into the space between the hub 3 and the roller 4. Positive effect: reduction of metal consumption by 36% and reduction of the complexity of manufacturing. 8 s.p. f-ly, 7 ill.
Description
Полезная модель относится к землеройной, дорожной, строительной, транспортной и сельскохозяйственной технике, в частности, к конструкции опорных катков гусеничного хода тракторов, бульдозеров, экскаваторов.The utility model relates to earthmoving, road, construction, transport and agricultural machinery, in particular, to the design of track rollers of caterpillar tracks of tractors, bulldozers, excavators.
Известен каток гусеничного хода, содержащий установленный на оси цельнометаллический корпус, по обе стороны которого смонтированы торцовые крышки [1].Known roller track, containing mounted on the axis of an all-metal casing, on both sides of which are mounted end caps [1].
Недостатками указанного катка являются большая металлоемкость и повышенная трудоемкость изготовления.The disadvantages of this roller are large metal consumption and increased complexity of manufacturing.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому является каток гусеничного хода, содержащий установленный на оси корпус, выполненный в виде ступицы со смонтированными на ней роликами [2]. С двух сторон ступицы размещены торцовые крышки, закрепленные в ступице винтами.The closest in technical essence and the achieved effect to the proposed one is a tracked roller, containing a body mounted on the axis, made in the form of a hub with rollers mounted on it [2]. On both sides of the hub there are end caps fixed in the hub with screws.
Недостатками наиболее близкого аналога являются повышенная металлоемкость конструкции и значительная трудоемкость изготовления.The disadvantages of the closest analogue are the increased metal consumption of the structure and the significant complexity of manufacturing.
Задачей предполагаемой полезной модели является устранение указанных недостатков, а именно, снижение металлоемкости и трудоемкости изготовления.The objective of the proposed utility model is to eliminate these drawbacks, namely, reducing the metal consumption and the complexity of manufacturing.
Поставленная задача решается тем, что каток гусеничного хода, содержащий ось, ступицу со смонтированными на ней роликами, расположенные с двух сторон ступицы торцовые крышки, согласно предлагаемому решению, дополнительно снабжен втулками из полимерного материала, установленными между ступицей и роликами, снабженными осевыми упорами. Втулки могут быть изготовлены из стеклонаполненного полиамида, стеклотекстолита и др. полимерных материалов. Втулки из полимерного материала могут состоять из двух половин, при этом осевой упор может быть выполнен в виде кольцевого выступа ролика, контактирующего торцами с половинами втулок. Осевые упоры могут быть выполнены в виде стопорных разрезных колец, установленных в кольцевые пазы ступицы и роликов. Втулка из полимерного материала может быть выполнена разрезной по диаметру и расположена в кольцевом пазу ступицы. Полимерный материал втулки может быть залит или отпрессован в пространство между ступицей и роликами, при этом осевые упоры выполнены в виде кольцевых выступов и пазов на втулках и/или роликах и ступице. Осевые упоры могут быть выполнены в виде литых пластмассовых колец, размещенных во втулке и/или ступице и роликах. Винты крепления торцовых крышек могут быть установлены в резьбовые отверстия втулок.The problem is solved in that the track roller, containing an axis, a hub with rollers mounted on it, end caps located on both sides of the hub, according to the proposed solution, is additionally equipped with bushings made of polymer material installed between the hub and rollers equipped with axial stops. The bushings can be made of glass-filled polyamide, fiberglass and other polymeric materials. The bushings of the polymeric material can consist of two halves, while the axial stop can be made in the form of an annular protrusion of the roller in contact with the ends with the halves of the bushings. Axial stops can be made in the form of snap split rings installed in the annular grooves of the hub and rollers. The sleeve of polymer material can be made split in diameter and located in the annular groove of the hub. The polymer material of the sleeve can be filled or pressed into the space between the hub and the rollers, while the axial stops are made in the form of annular protrusions and grooves on the bushings and / or rollers and the hub. Axial stops can be made in the form of molded plastic rings placed in the sleeve and / or hub and rollers. The end cap mounting screws can be installed in the threaded holes of the bushings.
B предлагаемом решении оснащение катка втулками из полимерного материала позволит уменьшить массу роликов и ступицы, что способствует снижению металлоемкости катка.In the proposed solution, equipping the roller with bushings made of polymer material will reduce the weight of the rollers and the hub, which reduces the metal consumption of the roller.
Трудоемкость изготовления катка снижается за счет более простой геометрической формы деталей и более легкой обрабатываемости их.The complexity of the manufacture of the roller is reduced due to the simpler geometric shape of the parts and their easier machinability.
Предлагаемый каток изображен на фиг.1-7, где на фиг.1 показан общий вид предлагаемого катка, на фиг.2 - то же при выполнении втулки в виде двух половин, на фиг.3 - общий вид катка при использовании стопорных разрезных колец, на фиг 4 - общий вид катка с разрезной по диаметру втулкой, на фиг.5 - сечение А-А фиг.4, на фиг.6 - общий вид катка с залитым или отпрессованным полимерным материалом, на фиг.7 - общий вид катка с литыми пластмассовыми кольцами и крепежными винтами, установленными в резьбовые отверстия втулок.The proposed roller is shown in figures 1-7, where figure 1 shows a General view of the proposed roller, figure 2 is the same when making the sleeve in the form of two halves, figure 3 is a General view of the roller when using snap split rings, in Fig. 4 is a general view of the roller with a diameter-split sleeve, in Fig. 5 is a section A-A of Fig. 4, in Fig. 6 is a general view of the roller with filled or pressed polymer material, in Fig. 7 is a general view of the roller with molded plastic rings and mounting screws installed in the threaded holes of the bushings.
Каток гусеничного хода (фиг.1) содержит ось 1, на которой на подшипниках 2 установлена ступица 3. Между ступицей 3 и роликами 4 расположены втулки 5, выполненные из полимерного материала, например, из стеклонаполненного полиамида или стеклотекстолита. С двух сторон ступицы 3 смонтированы торцовые крышки 6, винты 7 крепления которых установлены в резьбовые отверстия ступицы 3.The track roller (Fig. 1) contains an axis 1 on which a hub 3 is mounted on the bearings 2. Between the hub 3 and the rollers 4 there are bushings 5 made of a polymeric material, for example, glass-filled polyamide or fiberglass. End caps 6 are mounted on both sides of the hub 3, the mounting screws 7 of which are installed in the threaded holes of the hub 3.
Втулка из полимерного материала (фиг.2) может состоять из двух половин 8 и 9, контактирующих с торцами кольцевого выступа 10, выполняющего роль осевого упора для ролика 4.A sleeve of polymer material (figure 2) may consist of two halves 8 and 9 in contact with the ends of the annular protrusion 10, which acts as an axial stop for the roller 4.
Осевые упоры для втулки 5 (фиг.3) могут быть выполнены в виде стопорных разрезных колец 11, 12, установленных в кольцевые пазы ступицы 3 и/или роликов 4.Axial stops for the sleeve 5 (figure 3) can be made in the form of snap split rings 11, 12 installed in the annular grooves of the hub 3 and / or rollers 4.
Втулка 5 из полимерного материала (фиг.4, 5) может быть выполнена разрезной по диаметру и расположена в кольцевом пазу 13 ступицы 3.The sleeve 5 of a polymeric material (Fig. 4, 5) can be made split in diameter and located in the annular groove 13 of the hub 3.
Полимерный материал втулки 5 (фиг.6) может быть залит или отпрессован в пространстве между ступицей 3 и роликами 4. При этом на ступице 3 и роликах 4 выполнены кольцевые выступы и пазы 14, 15.The polymer material of the sleeve 5 (Fig.6) can be filled or pressed in the space between the hub 3 and the rollers 4. At the same time, annular protrusions and grooves 14, 15 are made on the hub 3 and the rollers 4.
Каток (фиг.7) оснащен пластмассовыми литыми кольцами 16, 17, размещенными в ступице 3 и роликах 4.The roller (Fig.7) is equipped with plastic molded rings 16, 17, located in the hub 3 and the rollers 4.
Каток (фиг.3) выполнен с креплением торцовых крышек винтами 18, установленными в резьбовые отверстия втулки 5.The roller (figure 3) is made with fastening the end caps with screws 18 installed in the threaded holes of the sleeve 5.
Сборку катка производят с предварительным монтажом на ступицу втулок и роликов с последующей установкой остальных деталей. Также предварительно производят заливку или прессование полимерного материала при исполнении катка с заливкой или запрессовкой и кольцевыми выступами и пазами 13 и 14 (фиг.6). Аналогично заливают или прессуют пластмассу при использовании в качестве осевых упоров колец 16, 17 (фиг.7).The roller is assembled with preliminary mounting on the hub of bushings and rollers with the subsequent installation of the remaining parts. Also, polymer material is preliminarily filled or pressed when the rink is made with filling or pressing in and ring projections and grooves 13 and 14 (Fig. 6). Similarly, plastic is poured or pressed when rings 16, 17 are used as axial stops (Fig. 7).
При движении транспортного средства перемещается поступательно ось 1; при этом контактируя с гусеницей (на чертеже не показана) вращаются на смонтированных на оси 1 подшипниках 2 ролики 4 вместе со втулками 5, ступицей 3 и торцовыми крышками 6 (фиг.1). От осевого смещения роликов 4, втулок 5 и ступицы 3 предохраняют выступы на этих деталях, а также торцовые крышки 6, закрепленные винтами 7.When the vehicle moves, axis 1 moves progressively; contacting the caterpillar (not shown in the drawing), the rollers 4 rotate on the bearings 2 mounted on the axis 1 together with the bushings 5, the hub 3 and the end caps 6 (Fig. 1). From the axial displacement of the rollers 4, bushings 5 and the hub 3 protect the protrusions on these parts, as well as the end caps 6, fixed with screws 7.
Осевое смещение ролика 4 относительно втулок 8 и 9 (фиг.2) предотвращают торцы кольцевого выступа 10.The axial displacement of the roller 4 relative to the bushings 8 and 9 (Fig.2) prevent the ends of the annular protrusion 10.
Осевое смещение деталей катка (фиг.3) предотвращают стопорные кольца 11, 12.The axial displacement of the roller parts (Fig. 3) is prevented by the snap rings 11, 12.
Осевое смещение втулки 5 (фиг.4) предотвращают торцы кольцевого паза 13 ступицы 3.The axial displacement of the sleeve 5 (figure 4) prevent the ends of the annular groove 13 of the hub 3.
Винты 18 фиксируют втулку относительно торцовой крышки 6 и ролика 4.Screws 18 fix the sleeve relative to the end cap 6 and the roller 4.
Осевое смещение втулки 5 (фиг.6) предотвращают выступы и пазы 14,15.Axial displacement of the sleeve 5 (Fig.6) prevent protrusions and grooves 14.15.
Осевое смещение втулки 5 (фиг.7) предотвращают литые кольца 16, 17. Опытные образцы предлагаемого катка изготовлены и установлены на бульдозер Б-10. Эксплуатационные испытания показали, что работоспособность и надежность их не уступают цельнометаллическим каткам серийной конструкции. Металлоемкость катка снизилась на 36%; значительно уменьшилась трудоемкость изготовления.The axial displacement of the sleeve 5 (Fig. 7) is prevented by cast rings 16, 17. The prototypes of the proposed roller are made and installed on a B-10 bulldozer. Operational tests have shown that their performance and reliability are not inferior to all-metal rollers of a serial design. The metal intensity of the roller decreased by 36%; significantly reduced the complexity of manufacturing.
Предлагаемый каток может найти применение при производстве гусеничной - землеройной, дорожной, строительной, транспортной, сельскохозяйственной и др. техники.The proposed skating rink can be used in the manufacture of tracked - earth moving, road, construction, transport, agricultural and other equipment.
Использованные источникиUsed sources
1. Патент №224312082 РФ, Опорный каток, М. Кл.7 В62D 55/15, от 7.12.2004.1. Patent No. 224312082 of the Russian Federation, Track roller, M. Cl. 7 V62D 55/15 from 7.12.2004.
2. Авторское свидетельство №937260 СССР, Опорный каток гусеничного транспортного средства, М. Кл.3 В62D 55/14, от 23.06.1982.2. Copyright certificate No. 937260 of the USSR, Track roller of a tracked vehicle, M. Kl. 3 B62D 55/14, dated 23.06.1982.
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008134026/22U RU81468U1 (en) | 2008-08-18 | 2008-08-18 | TRACK ROLLER |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008134026/22U RU81468U1 (en) | 2008-08-18 | 2008-08-18 | TRACK ROLLER |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU81468U1 true RU81468U1 (en) | 2009-03-20 |
Family
ID=40545587
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008134026/22U RU81468U1 (en) | 2008-08-18 | 2008-08-18 | TRACK ROLLER |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU81468U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2410278C1 (en) * | 2009-05-13 | 2011-01-27 | Юрий Кузьмич Яшков | Bogie |
-
2008
- 2008-08-18 RU RU2008134026/22U patent/RU81468U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2410278C1 (en) * | 2009-05-13 | 2011-01-27 | Юрий Кузьмич Яшков | Bogie |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8240782B2 (en) | Traction assembly | |
| US20070284940A1 (en) | Track Shoe Assembly for Tracked Vehicle | |
| RU2667439C2 (en) | Vehicle track assembly having tapered wheels | |
| KR101660071B1 (en) | Track with rotating bushings for track-type vehicles with improved sliding bearings | |
| RU81468U1 (en) | TRACK ROLLER | |
| CN203473042U (en) | Crawler walking device and crawler turner | |
| EP3889012B1 (en) | Rubber caterpillar track | |
| JP4299529B2 (en) | Upper roller of crawler type traveling device | |
| CA2677425C (en) | Traction assembly | |
| CN210830157U (en) | A radial spherical plain bearing with large swing angle and large aspect ratio | |
| RU81938U1 (en) | TRACK ROLLER ROLLER | |
| KR20130018329A (en) | Track-type vehicle | |
| CN205440592U (en) | Harvester is riding wheel for track | |
| CN101550964A (en) | Integrated metal coil MC nylon wheel | |
| CN210592206U (en) | Light-duty load wheel of crawler-type armored vehicle | |
| CN203754250U (en) | Assembly-type wheel body | |
| CN219687474U (en) | Guide wheel for crawler-type machinery | |
| RU41293U1 (en) | CRAWLER TRACTOR TURNING WHEEL | |
| RU2495756C1 (en) | Automotive wheel | |
| CN201335139Y (en) | Driving wheel of mowing machine | |
| CN203497116U (en) | Bearing pedal structure | |
| CN210027657U (en) | Anti-loosening track assemblies, tracks and tracked robots | |
| RU2114022C1 (en) | Crawler vehicle track roller | |
| RU209237U1 (en) | Vehicle track chain | |
| CN212318565U (en) | Maintenance-free transmission shaft expansion joint |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20090819 |