RU80143U1 - Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло - Google Patents
Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло Download PDFInfo
- Publication number
- RU80143U1 RU80143U1 RU2008140900/22U RU2008140900U RU80143U1 RU 80143 U1 RU80143 U1 RU 80143U1 RU 2008140900/22 U RU2008140900/22 U RU 2008140900/22U RU 2008140900 U RU2008140900 U RU 2008140900U RU 80143 U1 RU80143 U1 RU 80143U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- glass
- electrically heated
- heated windshield
- laminated
- perimeter
- Prior art date
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 85
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 21
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 12
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims abstract description 8
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 8
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims abstract description 7
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 7
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims abstract description 4
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract description 3
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims description 14
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 13
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 9
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 8
- 229910000679 solder Inorganic materials 0.000 claims description 8
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 claims description 7
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 claims description 7
- 238000005485 electric heating Methods 0.000 claims description 6
- VVQNEPGJFQJSBK-UHFFFAOYSA-N Methyl methacrylate Chemical compound COC(=O)C(C)=C VVQNEPGJFQJSBK-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 claims description 4
- ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N Tin Chemical compound [Sn] ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N Titanium Chemical compound [Ti] RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 238000003848 UV Light-Curing Methods 0.000 claims description 2
- 229910052738 indium Inorganic materials 0.000 claims description 2
- APFVFJFRJDLVQX-UHFFFAOYSA-N indium atom Chemical compound [In] APFVFJFRJDLVQX-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910052718 tin Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000010936 titanium Substances 0.000 claims description 2
- 229910052719 titanium Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 238000004880 explosion Methods 0.000 claims 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 abstract description 9
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract description 8
- 239000005340 laminated glass Substances 0.000 abstract description 6
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract description 4
- 230000005855 radiation Effects 0.000 abstract description 4
- 230000008021 deposition Effects 0.000 abstract description 3
- BPQQTUXANYXVAA-UHFFFAOYSA-N Orthosilicate Chemical compound [O-][Si]([O-])([O-])[O-] BPQQTUXANYXVAA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 2
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 229920002037 poly(vinyl butyral) polymer Polymers 0.000 description 2
- FGIUAXJPYTZDNR-UHFFFAOYSA-N potassium nitrate Chemical compound [K+].[O-][N+]([O-])=O FGIUAXJPYTZDNR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 2
- 239000005368 silicate glass Substances 0.000 description 2
- NIXOWILDQLNWCW-UHFFFAOYSA-M Acrylate Chemical compound [O-]C(=O)C=C NIXOWILDQLNWCW-UHFFFAOYSA-M 0.000 description 1
- BQCADISMDOOEFD-UHFFFAOYSA-N Silver Chemical compound [Ag] BQCADISMDOOEFD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000003082 abrasive agent Substances 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 229910052793 cadmium Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052918 calcium silicate Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000378 calcium silicate Substances 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 238000001723 curing Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 238000011049 filling Methods 0.000 description 1
- 239000007888 film coating Substances 0.000 description 1
- 238000009501 film coating Methods 0.000 description 1
- 238000013467 fragmentation Methods 0.000 description 1
- 238000006062 fragmentation reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009432 framing Methods 0.000 description 1
- 238000005342 ion exchange Methods 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 229910044991 metal oxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000004706 metal oxides Chemical class 0.000 description 1
- 239000000615 nonconductor Substances 0.000 description 1
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 1
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 1
- 229920000915 polyvinyl chloride Polymers 0.000 description 1
- 239000004800 polyvinyl chloride Substances 0.000 description 1
- 235000010333 potassium nitrate Nutrition 0.000 description 1
- 239000004323 potassium nitrate Substances 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 229910052709 silver Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004332 silver Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 1
- XOLBLPGZBRYERU-UHFFFAOYSA-N tin dioxide Chemical compound O=[Sn]=O XOLBLPGZBRYERU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910001887 tin oxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
Abstract
Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло транспортного средства предназначено для стационарного ударопрочного остекления, в частности, локомотивов. Стеклопакет, склеенный фотоотверждаемой полимерной композицией, содержит листовые стекла с оптическим низкоэмиссионным твердым покрытием, обладающим энергосберегающим свойством и обеспечивающим селективное прохождение солнечного и теплового излучений, и токопроводящим покрытием, имеет защитную ударостойкую пленку из прозрачного полимера, оснащен датчиком температуры и электронной системой управления электрообогрева. Устойчиво к динамичным нагрузкам, используется как бронестекло для остекления легковых транспортных средств. Обеспечивает требуемую прозрачность, предотвращает образование или отложение на поверхности стекла инея, снега, льда или влажных осадков. Электротехнические характеристики многослойного электрообогреваемого стекла отвечают практическим требованиям применительно к лобовому стеклу кабины машиниста пассажирского электровоза, соответствуют отраслевым нормам безопасности, установленным для железнодорожного транспорта.
Description
Полезная модель относится к изделиям из многослойных электрообогреваемых стекол, в частности, ветровых, предназначенных для стационарного ударопрочного остекления транспортных средств, в частности, локомотивов.
Известны:
многослойное ветровое стекло для транспортных средств, включающее наружный и внутренний листы стекла, соединенные между собой склеивающим слоем, расположенный между листами по периметру стекла проводник, для приема радиоволн, в изолирующем слое образующем уплотнение, с двумя изолированными друг от друга выводами в виде электродов [патент РФ №2025297, В60J 1/02, Н01Q 1/32, С03С 27/12];
- многослойное изделие остекления из упрочненных силикатных стекол, содержащее, последовательно, наружный слой, с нанесенным токопроводящим покрытием, и внутренний слой, склеенные между собой поливинилбутиралем, и тыльный слой из упрочненного ионным обменом натрий - кальций силикатного стекла толщиной 3-6 мм, жестко склеенный с внутренним слоем полиуретанакрилатным эластомером [авт.свид. СССР №1299071, С03С 27 /12, В32В 17/06].
Так же известны:
- оконный блок содержащий стеклопакет, взаимодействующие с ним уплотняющие, направляющие и прижимные элементы, поджимные крепления и U-образную установочную раму [авт.свид. СССР №1699839, B61D 25/00];
- остекление закрепляемое с использованием клеящего вещества и установки накладок [авт.свид. СССР №1779228, B60J 10/02];
- остекление транспортных средств, при котором кромки стекла (блока остекления) выполняют по периметру с фаской и с расширением внутрь корпуса, кромки оконного проема имеют клиновую выемку с притупленной наружной кромкой и образованием «невыпадающего» положения стекла, фаска и поверхность стекла в месте контакта с герметизирующим заполнителем матированы [Патент РФ №2161568, В60J 1/02, В61D 25/00].
Однако, такие стекла, особенно для территорий с влажным климатом или в холодное время года, подвержены не только влажным осадкам, но и образованию или отложению на поверхности стекла инея, снега, льда.
Известно многослойное электрообогреваемое стекло, содержащее три параллельно расположенных листовых стекла, наружное толщиной 6-8 мм, внутреннее толщиной 5,5-6,5 мм, тыльное толщиной 2-3 мм, и промежуточные склеивающие слои из поливинилбутираля, при этом на поверхности внутреннего стекла, обращенной к наружному (внешнему) стеклу, нанесено токопроводящее покрытие на основе окиси олова с силикатно-серебряными шинами электропитания, а наружное и тыльное стекла упрочнены в расплаве нитрата калия при 440±10°С в течение 6-18 ч [Патент РФ №2204535, С03С 27/12, В31В 17/10].
Такое многослойное электрообогреваемое стекло за счет повышенной пропускной способности длинноволнового теплового излучения имеет незначительное энергосбережение, не предусматривает регулирование и поддержание заданной температуры, к тому же, имея определенную ударопрочность, не обладает достаточным противоосколочным свойством,
требуемым для ветрового остекления локомотива, когда вероятность попадания в стекло небольших твердых предметов намного выше вероятности попадания массивных тел, что снижает срок службы такого многослойного стекла.
Задачей предлагаемого технического решения является создание надежной конструкции компактного многослойного электрообогреваемого стекла, для остекления транспортных средств, обладающего противоударным и противоосколочным свойством, обеспечивающим высокие оптические характеристики - прозрачность, с возможностью регулирования и поддержания заданной температуры нагрева и экономии тепловой энергии, в частности, для использования при остеклении ветровых стекол кабины машиниста локомотивов, простых и безопасных в эксплуатации.
Техническая задача решается устройством многослойного электрообогреваемого ветрового стекла, содержащего стеклопакет, состоящий из нескольких, предпочтительно из трех, листовых стекол различной толщины, параллельно размещенных и склеенных между собой, с низкоэмиссионным твердым покрытием внутрь межстекольного пространства, при этом наружное стекло может быть силикатным, тыльное стекло на наружной поверхности имеет нанесенную защитную упрочняющую пленку из прозрачного полиэстера, на внутреннюю поверхность тыльного стекла и на обращенную к ней поверхность внутреннего стекла нанесены токопроводящие покрытия (допускается нанесение токопроводящего покрытия с обоих сторон стекол внутри стеклопакета), имеющие пленочные контактные площадки электропитания, предпочтительно толщиной не более 0,05-0,5 мм и шириной от 2 до 25 мм, выполненные из проводниковой пасты либо припойной пасты (припоя), соединенные электропроводниками (малого сечения) с разъемом на закрепленной на наружной поверхности тыльного стекла бобышки, по периметру токопроводящих покрытий, между стеклами, размещен замкнутый электроизолирующий контур, при этом стекла склеены заливкой
между стекол фотоотверждаемой полимерной композиции, представляющей собой раствор простого полиэфира в метилметакрилате и фотоинициатор в качестве ультрафиолетового отверждающего компонента, образующей прозрачный слой, предпочтительно толщиной 0,5-3,5 мм, а концевые зазоры между стеклами по периметру стеклопакета, закольцованы гидроизолирующей прокладкой. Форма стекол (и собственно стеклопакет), по периметру, может быть прямоугольной либо эллипсообразной, конфигурация, количество и толщина листовых стекол, толщина склеивающего слоя, выбираются с учетом установочных размеров обрамляющей (установочной) рамы остекления транспортного средства и задаваемой ударостойкости. В обрамляющей раме по внутреннему обводу выполнен направляющий П-образный либо U-образный паз под установку стеклопакета в уплотняющем элементе - герметизирующей прокладке, имеющей симметричное пазу П-образное либо U-образное сечение, внутри уплотняющего прокладки стеклопакет фиксируется в установочной раме и закрепляется в «невыпадающее» положение средством крепления с прижимными и поджимными элементами, обеспечивая стационарное и герметичное закрепление стеклопакета. Кроме того стеклопакет содержит, размещенные между наружным и внутренним стеклами в склеивающем слое, термодатчик с электропроводниками (малого сечения), подсоединенными к разъему, через который токопроводящие покрытия стеклопакета электрообогреваемого стекла и термодатчик коммутационно подключены к электронной системе контроля и управления электрообогревом, входящей в оснащение многослойного электрообогреваемого ветрового стекла.
Применение в устройстве низкоэмиссионных стекол с твердым металлооксидным покрытием (К-стекло, с тонким слоем из прочных и атмосферостойких оксидов титана, олова, индия), помимо стойкости к внешним воздействиям, воздействию абразивных материалов, обеспечивает прохождение в помещение (кабину, салон) коротковолнового, солнечного излучения (наружного освещения), препятствуя выходу длинноволнового
теплового (инфракрасные волны) излучения, например, от внутренних отопительных приборов, что снижает теплопотери, позволяя экономить на обогреве помещения, а применение низкоэмиссионных стекол в качестве внутреннего стекла в стеклопакетах с покрытием внутрь межстекольного пространства, создает условия для нагрева внутренней поверхности, что уменьшает конденсацию и конвенцию, вызванные разностью температур.
Применение в качестве конструктивного элемента защитной ударостойкой (противоосколочной) и взрывобезопасной с антицарапинным слоем пленки из прозрачного полиэстера, способствуют упрочнению конструкции электрообогреваемого стекла.
Применение в качестве конструктивного элемента пленочных контактных площадок электропитания из проводниковой пасты либо припойной пасты (припоя) пленочным поверхностным монтажом обеспечивает малый зазор между стеклами внутри стеклопакета, снижая его толщину.
Применение в качестве конструктивного элемента склеивающего слоя фотоотвержденной ультрафиолетовым облучением полимерной композиции из раствора простого полиэфира в метилметакрилате, заливаемой в межстекольное пространство, наряду с повышенной устойчивостью к динамическим нагрузках, сохраняет прозрачность многослойного стекла.
Наличие электронной системы управления электрообогревом с датчиком температуры (терморезистор либо термопара), размещенного непосредственно в межстекольном пространстве, обеспечивает эффективно, в автоматическом режиме, регулировать и поддерживать заданное значение температуры электрообогреваемого стекла.
Техническое решение поясняется на примерах его выполнения. На чертежах изображено:
фиг.1 - стеклопакет многослойного электрообогреваемого ветрового стекла, разрез А-А фиг 2 без установочной рамы остекления;
фиг.2 - а) общий вид установочной рамы остекления транспортного средства; - б) общий вид средства крепления, разрез Б-Б;
фиг.3 - структурная схема системы управления электрообогревом.
Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло включает стеклопакет 1, содержащий наружный 2, внутренний 3 и тыльный 4 стеклянные листы, склеивающие слои 5, расположенные между стеклянными листами для соединения их между собой, пленку защитную 6 на наружной поверхности тыльного листа 4, токопроводящие покрытия 7 на внутренней поверхности тыльного листа 4 и на поверхности внутреннего листа 3, обращенной к тыльному листу 4, контактные площадки электропитания 8 с электропроводниками 9, электроизолирующий контур 10, гидроизолирующие прокладки 11, термодатчик 12 с электропроводниками 13, бобышку 14 с разъемом 15, регулятор управления электрообогревом 16, установочную раму остекления 17 с выполненным по обводу рамы направляющим пазом 18, внутри которого размещена уплотняющая прокладка 19, средство крепления 20 с прижимными 21 и поджимными 22 элементами.
Данное техническое решение устройства иллюстрируется следующими примерами конкретного исполнения:
Пример 1. В многослойном электрообогреваемом стекле, состоящем из трех, параллельно размещенных, листовых стекол, в качестве наружного стекла используется простое силикатное стекло номинальной толщиной 10 мм, и стекла с низкоэмиссионным твердым покрытием (К-стекло) по ГОСТ 30733-2000, номинальной толщиной по 6 мм каждое, внутреннее, с защитным ударостойким взрывобезопасным пленочным покрытием торговой марки ARM-200 производства компании Hanita Cjatings, и среднее, оба стекла имеют обращенные друг к другу токопроводящие покрытия, замкнутые электроизолирующим контуром из термоусадочной трубки, с пленочными контактными площадками электропитания, толщиной 0,1 мм и шириной 10 мм, на основе оловянно-свинцово-кадмиевого припоя
ПОСК 50-18 по ГОСТ 21930-76, при этом все стекла между собой соединены (склеены) фотоотверждаемой полимерной композицией по ТУ 2435-002-32587395-96, представляющей собой раствор простого полиэфира в метилметакрилате и фотоинициатор в качестве УФ-отверждающего компонента, концевые зазоры между стеклами по периметру многослойного стекла закольцованы гидроизолирующей влагостойкой прокладкой из поджатой полихлорвиниловой трубки по МРТУ 6-05-919-63 наружным диаметром в свободном положении 3 мм, для подвода электропитания на внутренней стороне внутреннего стекла установлена бобышка с разъемом, к которой выведены провода электропитания марки МГТФ, для подсоединения с шинами электропитания сечением 0,35 мм, для связи с термодатчиком, размещенным между внешним и внутренним стеклом, сечением 0,20 мм2, предварительно, до наложения склеивающей композиции, выложенными между стеклами. Изготовленный стеклопакет подвергался динамическим испытаниям, под прямым углом ударом камнем массой 0,5 кг на скорости до 112 м/с (400 км/ч) с энергией удара до 3140 Дж, - при этом на многослойном электрообогреваемом стекле не было отмечено каких либо разломов и деформаций, препятствующих применению стекла по прямому назначению.
Пример 2. Наружному, среднему и внутреннему стеклам при изготовлении стеклопакета (блок остекления) по примеру 1, изначально придана форма неправильных параллелограммов, с закруглениями на углах радиусом 45 мм, внешние размеры которых (мм, верхний 1017-2, нижний 979-2, по вертикали 820-2) соответствуют оконному проему установочной рамы правого лобового (ветрового) стекла кабины машиниста пассажирского электровоза ЧС7 (левое лобовое стекло кабины электровоза полностью симметрично правому в зеркальном отражении), при этом токопроводящие покрытия, размещаемые, между контактными шинами электропитания, в нижней части стеклопакета (зона обогрева), выполнены в виде прямоугольника размером 900×600 мм (0,54 м2), между. Кромка стеклопакета по периметру выполнена перпендикулярной плоскости, под
П-образный направляющий паз внутреннего обвода установочной рамы, имеет ширину, складывающуюся из номинальной толщины стекол (мм, 10+6+6) и склеивающих слоев (мм, 2+2), соответствующую П-образному пазу, с учетом толщины технологического уплотняющего элемента - П-образной герметизирующей (резиновой) прокладки, размещаемой в П-образном пазу по обводу установочной рамы, внутри которого стеклопакет фиксируется в установочной раме и закрепляется в «невыпадающее» положение средством крепления с прижимными и поджимными элементами, обеспечивая стационарное и герметичное закрепление непрямоугольного стекла. При подаче по электрической схеме системы управления электрообогревом напряжения постоянного тока 50 В (соответствует напряжению в низковольтных цепях сети 50 В электровозов ЧС7, предназначеных для питания приборов безопасности и управления), потребляемая мощность составила 470 Вт, сопротивление нагревательного элемента 10,7 Ом, равномерность нагрева (при 40°С)±5%, удельная выделяемая мощность 880±50 Вт/м2. Электротехнические характеристики многослойного электрообогреваемого стекла отвечают практическим требованиям применительно к лобовому стеклу кабины машиниста пассажирского электровоза ЧС7, многослойное электрообогреваемое ветровое стекло способствует теплосбережению (энергосбережению), обеспечивает требуемую прозрачность, предотвращает образование или отложение на поверхности стекла инея, снега, льда или влажных осадков, соответствует отраслевым нормам безопасности, установленным НБ ЖТ ЦТ-ЦЛ 135-2003 (пункты 1.1, 2-4) для железнодорожного транспорта, в частности, для остекления лобовой кабины машиниста тягового подвижного состава.
Пример 3. Конструкция многослойного электрообогреваемого стекла, включающая те же конструктивные элементы, что приведены в примере 1, за исключением того, что состоит из двух, параллельно размещенных, листовых стекла с низкоэмиссионным твердым покрытием, толщиной 3 либо 4 мм
каждое, с размещением термодатчика с проводами электропитания между стеклами, - такое электрообогреваемое стекло с уменьшенной толщиной, сохраняет устойчивость к динамичным нагрузкам, используется как бронестекло для остеклении легковых транспортных средств.
Конструктивное решение устройства многослойного электрообогреваемого стекла позволяет увеличить срок службы остекления транспортных средств, при сохранении высоких оптических характеристик, устойчивости к механическим и атмосферным воздействиям, обеспечивает энергосбережение.
Claims (7)
1. Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло транспортного средства, содержащее параллельно расположенные листовые стекла, имеющие токопроводящее покрытие, и промежуточные склеивающие слои, изолирующий слой по периметру ветрового стекла, расположенные между листами электропроводники, отличающееся тем, что внутренние и тыльное стекла стеклопакета имеют оптическое низкоэмиссионное твердое покрытие, обращенное внутрь межстекольного пространства, на наружную поверхность тыльного стекла нанесена защитная ударостойкая взрывобезопасная пленка из прозрачного полимера, склеивающие слои выполнены прозрачными из фотоотверждаемой полимерной композиции, между наружным и внутренним стеклами в склеивающем слое установлен датчик температуры с электропроводниками, токопроводящие покрытия имеют пленочные контактные площадки электропитания, выполненные из проводниковой пасты либо припоя, с электропроводниками в склеивающем слое, по периметру токопроводящих покрытий между склеенными стеклами размещен замкнутый электроизолирующий контур, а концевые зазоры между стеклами по периметру стеклопакета закольцованы гидроизолирующей прокладкой.
2. Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло по п.1, отличающееся тем, что листовые стекла с низкоэмиссионным твердым покрытием (К-стекло) имеют нанесение из оксидов титана, олова, индия.
3. Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло по п.1, отличающееся тем, что защитная пленка на поверхности тыльного стекла выполнена из полиэстера марки ARM.
4. Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло по п.1, отличающееся тем, что применяемая для склеивания листовых стекол фотоотверждаемая полимерная композиция представляет собой раствор полиэфира в метилметакрилате и содержит фотоинициатор в качестве УФ-отверждающего компонента.
5. Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло по п.1, отличающееся тем, что контактные площадки электропитания выполнены из припойной пасты для поверхностного монтажа марки Du Pont либо припоя специального оловянного ПОСК-50-18 по 21930-76.
6. Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло по п.1, отличающееся тем, что стеклопакет оснащен электронной системой управления электрообогрева, электрически связанной с датчиком температуры и контактными площадками электропитания токопроводящих покрытий посредством электропроводников через разъем в бобышке, закрепленной на наружной поверхности тыльного стекла.
7. Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло по п1, отличающееся тем, что оно обустроено установочной рамой с пазом по внутреннему обводу установочной рамы, внутри которого стеклопакет фиксируется и посредством герметизирующей прокладки закрепляется в «невыпадающее» положение средством крепления с прижимными и поджимными элементами, при этом форма стекол (стеклопакета) по периметру выполняется в соответствии с установочными размерами обрамления установочной рамы прямоугольной либо эллиптической конфигурации.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008140900/22U RU80143U1 (ru) | 2008-10-15 | 2008-10-15 | Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008140900/22U RU80143U1 (ru) | 2008-10-15 | 2008-10-15 | Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU80143U1 true RU80143U1 (ru) | 2009-01-27 |
Family
ID=40544504
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008140900/22U RU80143U1 (ru) | 2008-10-15 | 2008-10-15 | Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU80143U1 (ru) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2502632C2 (ru) * | 2010-04-19 | 2013-12-27 | Мицубиси Эркрафт Корпорейшн | Остекление кабины экипажа летательного аппарата, снабженное электромагнитным экраном, и летательный аппарат |
| RU2510704C2 (ru) * | 2012-03-05 | 2014-04-10 | Александр Сергеевич Костюченко | Светопрозрачная конструкция с подогревом |
| RU2666847C1 (ru) * | 2014-09-12 | 2018-09-12 | Пилкингтон Груп Лимитед | Армированное проводом остекление и способ его изготовления |
| RU188027U1 (ru) * | 2018-09-20 | 2019-03-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Термо Глас" | Стекло с электрообогревом |
| RU207430U1 (ru) * | 2021-01-11 | 2021-10-28 | Общество с ограниченной ответственностью «СтеклоТранс Технологии» | Многослойное стекло |
| RU2764602C1 (ru) * | 2018-06-28 | 2022-01-18 | Сэн-Гобэн Гласс Франс | Многослойная пленка с электрически переключаемыми оптическими свойствами и улучшенным электрическим контактом |
| RU220968U1 (ru) * | 2015-03-30 | 2023-10-11 | Агк Гласс Юроп | Нагреваемая панель остекления |
-
2008
- 2008-10-15 RU RU2008140900/22U patent/RU80143U1/ru active
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2502632C2 (ru) * | 2010-04-19 | 2013-12-27 | Мицубиси Эркрафт Корпорейшн | Остекление кабины экипажа летательного аппарата, снабженное электромагнитным экраном, и летательный аппарат |
| RU2510704C2 (ru) * | 2012-03-05 | 2014-04-10 | Александр Сергеевич Костюченко | Светопрозрачная конструкция с подогревом |
| RU2666847C1 (ru) * | 2014-09-12 | 2018-09-12 | Пилкингтон Груп Лимитед | Армированное проводом остекление и способ его изготовления |
| RU220968U1 (ru) * | 2015-03-30 | 2023-10-11 | Агк Гласс Юроп | Нагреваемая панель остекления |
| RU2764602C1 (ru) * | 2018-06-28 | 2022-01-18 | Сэн-Гобэн Гласс Франс | Многослойная пленка с электрически переключаемыми оптическими свойствами и улучшенным электрическим контактом |
| RU188027U1 (ru) * | 2018-09-20 | 2019-03-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Термо Глас" | Стекло с электрообогревом |
| RU2818273C1 (ru) * | 2019-10-30 | 2024-04-27 | ЭйДжиСи Инк. | Ламинированное стекло |
| RU207430U1 (ru) * | 2021-01-11 | 2021-10-28 | Общество с ограниченной ответственностью «СтеклоТранс Технологии» | Многослойное стекло |
| RU237167U1 (ru) * | 2025-02-13 | 2025-09-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное объединение "Горизонт" | Устройство для контроля температуры нагрева электрообогреваемых стекол и панелей кабины машиниста |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU80143U1 (ru) | Многослойное электрообогреваемое ветровое стекло | |
| CN103338953B (zh) | 改善的光伏模块和/或制作其的方法 | |
| JP4037867B2 (ja) | 構成された加熱部材を有する加熱可能な物品 | |
| CA2993479C (en) | Heatable laminated vehicle window with improved heat distribution | |
| US10479171B2 (en) | Laminated vehicle glazing | |
| JP2010513197A (ja) | 断熱ガラス材およびその製造方法並びに用途 | |
| MXPA05000939A (es) | Eliminacion de puntos calientes en porciones de extremo de barras bus de una luna transparente calentable que tiene un elemento conductor electrico. | |
| AU2015359391A1 (en) | Insulating window unit | |
| RU2765961C1 (ru) | Стекло со сборными шинами для транспортного средства и транспортное средство с таким стеклом | |
| CN201119031Y (zh) | 可智能电加热的热反射镀膜夹层玻璃 | |
| TW202003992A (zh) | 具有電子裝置的集成玻璃單元 | |
| ES2986859T3 (es) | Acristalamiento laminado que comprende un sustrato transparente con una capa de calentamiento que tiene líneas de ablación, cada una de las cuales se cierra sobre sí misma | |
| WO2018120063A1 (zh) | 一种自动平衡气压的防潮中空玻璃组件 | |
| WO2019175781A1 (en) | Heated laminate with improved aesthetic | |
| CN105764768A (zh) | 用于车辆中的乘客舱的侧窗 | |
| KR20200002910A (ko) | 높은 열전달, 강화된 유리 적층체 및 관련 열 시스템 및 방법 | |
| CN211468136U (zh) | 汽车挡风玻璃 | |
| CN201895553U (zh) | 双层黑边局部银线电加热夹层玻璃 | |
| RU80812U1 (ru) | Стеклоблок для окна пассажирского вагона | |
| CN201825005U (zh) | 能电加热的风挡夹层中空玻璃 | |
| CN205736815U (zh) | 一种汽车玻璃 | |
| CN214450179U (zh) | 电加热功能的防撞多层中空保温隔热隔音玻璃窗 | |
| WO2018120232A1 (zh) | 一种自动平衡气压的防震中空玻璃组件 | |
| US20250324490A1 (en) | Heating glass and glass filling of a window structure comprising the heating glass | |
| CN216467798U (zh) | 司机室前窗玻璃 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QB1K | Licence on use of utility model |
Effective date: 20090413 |